전기
Antoine de Saint-Exupery - "작은 왕자"책에 익숙한 모든 사람들을 알고있는 작가. 잊을 수없는 작업의 저자의 전기는 주요 활동이 항공과 관련이 있기 때문에 놀라운 사건과 우연으로 가득합니다.어린 시절과 청소년들
작가의 전체 이름 - Antoine Marie Jean Batist Roger de Saint-Exupery. 어린 시절에는 소년이 토니라고 불 렸습니다. 그는 1900 년 6 월 29 일 Lyon에서 귀족의 가족에서 태어 났으며, 5 명의 어린이의 3 번째 자녀였습니다. 가족의 머리는 작은 토니가 4 살이었을 때 죽었습니다. 가족은 수단없이 남아 있었고 벨르키 광장에 살았던 이모에게 이모했습니다. 돈이 격렬하게 부족하지는 않았지만 형제 자매들 사이의 우정에 의해 보상되었습니다. 특히 Antoine에 가까운 antoine는 Francois 형제와 함께했습니다.
어머니는 아동과 문학에 대한 아이를 사랑하고 예술의 가치에 대해 이야기합니다. 그녀의 부드러운 우정에 대해 그의 아들과 함께 발표 된 편지와 유사합니다. 어머니의 교훈에 관심이 있으며, 그 소년은 또한 기술자를 좋아했으며 그가 자신을 헌신하고자하는 것을 선택했습니다.
Antoine de Saint Exupery는 리용의 기독교 학교에서 공부 한 다음 예수회에서 몽트뢰에게 공부했습니다. 14 년 만에 어머니의 노력은 스위스 카톨릭 연금으로 보내졌습니다. 1917 년 Antoine은 파리 미술관에 건축 학부에 들어갔다. 그의 손에 디플로마가있는 학사는 해군 숫자 입장을 준비하고 있지만 경쟁 선택에 실패했습니다. Antoine의 무거운 손실은 관절 류마티즘에서 형제의 죽음이되었습니다. 그가 사랑하는 사람의 손실은 걱정하고 있었고, 자신을 닫았습니다.
비행
antoine 어린 시절부터 하늘을 쳤습니다. 처음으로 그는 12시에 12시에 출발지를 방문했으며, 유명한 조종사 Gabriel Wromblevski 덕분에 Avlod에서 Avadrome에서 즐거움을 위해 그를 데려갔습니다. 청년의 인상은 삶의 목적이 무엇인지 이해할 수있을만큼 충분했습니다.
1921 년은 앙코이 인생에서 많은 것을 많이 바꿨습니다. 군대에 부르면 그는 조종 과정을 졸업하고 스트라스부르에서 항공 연대 회원이되었습니다. 처음에는 청남들이 비행장에서 악의적 인 군인 워크샵 이었지만 곧 토목 조종사 인증서의 소유자가되었습니다. 나중에 Exupery는 군사 조종사에게 자격을 증가 시켰습니다.
장교 코스 훈련을 완료 한 Antoine은 어린 중위의 계급에 날아 갔고 34 연대에 봉사했습니다. 1923 년에 실패한 비행 후, Exupery는 머리 부상을 받았고 항공기를 떠났습니다. 조종사는 파리에 정착했고 문학적 구에서 자신을 시험하기로 결정했습니다. 성공은 오지 않았습니다. 생활을하기 위해, Exupery는 자동차를 판매하고, 기와 공장에서 일하고 무역 서적에도 작업해야합니다.
곧 그러한 생활 방식을 더 이끌어내는 것은 앙투스가 가능하지 않았습니다. 그의 무작위 지분이 도움이되었습니다. 1926 년 어린 조종사는 항공사 "에어로 뽀로 셰일"에서 역학의 위치를 받았으며 나중에 우편물을 배달 한 항공 조종사가되었습니다. 이 기간 동안 사우스 우편이 작성되었습니다. 새로운 증가에 따라 다른 번역을 따랐습니다. Sahara에 있었던 Cap-Jubi의 공항의 머리가되어 독창성에 종사하는 Antooga.
1929 년에 재능있는 전문가가 에어로 콜로 탈지 지점 이사의 이사의 위치로 옮겨졌으며, Exupery는 부에노스 아이레스로 이사하여 부서를 이끌었습니다. 그는 Casablanca에서 정기적 인 항공편을 공연했습니다. 이 회사는 작가가 일했으며, 곧 밝혔다. 따라서 1931 년부터 Antoine은 유럽에서 다시 일했습니다.
우체국 항공사에서 처음으로 일한 다음 주요 작업을 평행 한 방향으로 결합하기 시작하여 시험 조종사가되었습니다. 시험 중 하나에서 항공기의 충돌이있었습니다. exupery는 다이버의 운영 업무 덕분에 혼자 남아있었습니다.
작가의 삶은 극단적 인 것과 관련이 있었으며 그는 위험을 두려워하지 않았습니다. 스피드 비행에 대한 프로젝트 개발에 참여하는 Antoine은 파리 사이공 라인에서 운영하는 비행기를 취득했습니다. 선박은 사막에서 사고로 떨어졌습니다. Exupery는 사고로 인해 살아 남았습니다. 갈증의 마지막 침묵 속에있는 정비사와 함께 그의 침묵이있는 정비사와 함께.
작가가 방문한 끔찍한 사고는 뉴욕에서 불타는 땅의 영토까지 비행기가있는 비행기의 충돌이었습니다. 그 후에 조종사는 며칠 동안 혼수 상태에 있었고, 머리와 어깨가 부상당했습니다.
1930 년대에 Antoan은 저널리즘에 관심이 있었으며 신문의 상하로 "Parus Suar"가되었습니다. 신문의 대표의 상태에서 "Entransizhen"Exupery는 스페인 전쟁에있었습니다. 그는 또한 제 2 차 세계 대전에 나치가있는 전투에 참여했습니다.
서적
Exupery의 첫 번째 작품은 1914 년 대학에서 썼습니다. 그들은 동화의 동화 "실린더의 오디세이"가되었습니다. 저자의 재능은 문학적 경쟁에 1 위를 추가하여 적절하게 평가했습니다. 1925 년 Kuzina Antoine은 그 시간의 인기있는 저자와 출판사에 익숙해졌습니다. 그들은 청년의 기부에 기뻐하고 협력을 제공했습니다. 이미 내년에는 잡지의 페이지에 "실버 배"는 이야기 "조종사"를 발표했습니다.
Exupery의 일은 하늘과 항공과 관련이 있습니다. 작가는 두 명의 직업을 가지고 있었고, 조종사의 눈을 통해 세계의 인식으로 대중과 공유했습니다. 저자는 자신의 철학에 대해 이야기했습니다. 독자는 달리 삶을 살펴 보도록 허용했습니다. 그래서 오늘날 작품 페이지에 대한 Exupery의 진술이 따옴표로 사용되는 이유입니다.
조종사가되어 "에어로닥타탈"조종사는 문학적 활동을 중단하지 않으려 고 생각하지 않았습니다. 프랑스의 프랑스로 돌아 오면 Haston Gallimar의 출판소와 7 소설을 창출하고 게시하는 계약을 체결했습니다. expery-writer는 exupier-pilot와 함께 마감 된 matchility에 존재했습니다.
1931 년 저자는 야간 비행을위한 "여성"상을 수상했으며, 1932 년에는 영화가 필름으로 제거되었습니다. 리비아 사막의 사고와 조종사가 살아남은 모험에서, 그는 그것에 방황하여 소설 "땅"( "행성 행성")에 묘사했습니다. 이 일은 소비에트 연방의 스탈린주의 정권과의 친한 공문과 감정을 기반으로했습니다.
로마의 "군사 조종사"는 자서전 작품이되었습니다. 저자는 제 2 차 세계 대전 참여와 관련된 경험에 영향을 미쳤습니다. 프랑스에서 금지 된이 책은 미국에서 놀라운 성공을 거두었습니다. 미국 출판소의 대표는 Exupery Fairy Tale을 주문했습니다. 그래서 빛은 저작권 삽화를 동반 한 "작은 왕자"를 보았습니다. 그는 작가 세계를 유명하게 가져 왔습니다.
개인 생활
18시, Antoine은 Louise Vilmorn과 사랑에 빠졌습니다. 부유 한 부모의 딸은 열렬한 청년의 구혼에주의를 기울이지 않았습니다. 비행기 추락 후 그 소녀는 그를 인생에서 벗어났습니다. 조종사는 진정한 비극으로 낭만적 인 실패를 가져갔습니다. 짝사랑 사랑은 그를 괴롭혔다. 명성과 성공조차도 공평한 루이스의 관계를 변화시키지 않았습니다.
Exupery는 숙녀의 관심을 즐겼습니다. 매력적인 모욕적 인 모습과 매력을 즐겼지 만 개인적인 삶을 구축하기 위해 서둘러하지 않았습니다. 한 남자에게 접근하는 것은 Consuell sunxin을 찾을 수있었습니다. 버전 중 하나에 따르면, Consuelo 및 Antoine은 일반인에게는 부에노스 아이레스에서 만났습니다. 이전 아내의 배우자, Gomez Carillo 작가, 죽었습니다. 그녀는 조종사와 함께 소설에서의 위로를 발견했습니다.
무성한 결혼식은 1931 년에 일어났습니다. 결혼은 쉽지 않았습니다. Consuelo는 끊임없이 스캔들을 압 연했습니다. 그녀는 나쁜 성격을 가졌지 만 Antoine에 의해 탈주 한 배우자의 지능과 교육성이있었습니다. 작가 인 하느님의 아내는 일어나는 일을 견뎌 냈습니다.
죽음
Antoine de Saint-Exupery의 죽음은 수수께끼의 커튼에 궁지가있었습니다. 제 2 차 세계 대전 중 그는 국가의 명예를 지키기위한 부채를 발견했습니다. 건강 상태로서 조종사는 지상 연대에서 확인되었지만 Antoine는 연결을 연결하고 비행 정보에 들어갔다.
1944 년 7 월 31 일에 그는 비행에서 돌아 오지 않았고 누락 된 목록에 도입되었습니다. 1988 년에는 마르세이유 근처의 새겨진 이름이 새겨 져있는 작가의 팔찌가 마르세이유 근처에서 발견되었으며 2000 년에 그가 관리하는 항공기의 일부입니다. 2008 년 독일 조종사의 공격이 작가의 죽음의 원인이었습니다. 적의 항공 식품의 조종사는 1 년 동안 공개적으로 인정했습니다. 충돌 후 60 년 후, 충돌의 사진이 게시되었습니다.
작가의 서지는 작지만 삶의 밝고 풍부한 모험에 대한 설명입니다. 대담한 조종사와 친절한 작가 20 세기는 존엄성을 유지하면서 살았고 죽었습니다. 그를 기억해, 리옹 공항 (Lyon Airport)이 지명되었습니다.
서지
- 1929 - "Southern Postal"
- 1931 - "우편 - 남쪽"
- 1938 - "Night Flight"
- 1938 - "사람들의 행성"
- 1942 - "군사 조종사"
- 1943 - "인질에 대한 편지"
- 1943 - "작은 왕자"
- 1948 - "Citadel"