ರಷ್ಯಾದ ಉದ್ದವಾದ ಸೇತುವೆಗಳು: ಉದ್ದ, ಎಲ್ಲಿ, ಅಗ್ರ

ಇತಿಹಾಸಪೂರ್ವ ಕಾಲದಿಂದ ಬಂದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಪ್ರಪಂಚದ ಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬಯಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಹ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಪುರಾತನ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಈ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿವೆ: ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳು, ಮತ್ತು ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಡಿರುವ ನದಿಗಳು. ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೊನೆಯ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮರದ ಸಡಿಲವಾದ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಚಿಂತನೆಯ ಅದ್ಭುತಗಳಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಾವಿರಾರು ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು, ಎರಡನೆಯದು, ಮೊದಲಿಗೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ, ಬಿದ್ದ ಟ್ರೀ, ನೂರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದ್ದು, ಚೀನಾ ಡಾನ್ಯಾನ್-ಕುನ್ಷಾನ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರ ಉದ್ದವು 165 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ಗಳು.

ಆದರೆ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳು ಇವೆ - ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಸೇತುವೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ 24cm ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೇತುವೆಗಳು ಯಾವುವು

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಸೇತುವೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಮನಸ್ಸಿಗೆ, ಬಹುಪಾಲು ಜನರು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸ್ಮಾರಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಬರುತ್ತಾರೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರು ಹರಿವುಗಳು ನುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಹರಿದುಹೋಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಬಗೆಗಿನ ಪರಿಗಣನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಬಗೆಗಿನ ಇತರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಇವೆ, ಅವುಗಳು ತಮ್ಮ ಉದ್ದದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಮುದ್ರಣ ಹೆಚ್ಚು

ಮುದ್ರಣದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಿರ್ಝಾಚ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. ಅದೇ ಸ್ಥಳವೆಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನದಿಯ ಹಳ್ಳಿಯ ಮೂಲಕ 555 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಮರದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಷ್ಯನ್ ಪುಸ್ತಕದ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಮುದ್ರಣದ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಅವರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸ್ಥಳೀಯ ಮುದ್ರಣ ಮನೆ, ಮರದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪಾದಚಾರಿ ರಚನೆಗಳ ನಡುವೆ ದೇಶೀಯ ದಾಖಲೆದಾರರ ಸ್ಥಳವು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ರಚನೆಯಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು 1935 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಬೆಲೋರೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಲೋರೆಟ್ಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದವು 552 ಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು, ಹೊಸ "ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಮಾಲೀಕ" ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳುವರಿ, ಆದರೆ 2019 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ರಚನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ಉಳಿದಿದೆ ಅನಿಶ್ಚಿತ.

ಸ್ಕೈಬ್ರಿಡ್ಜ್

ಸೋಚಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಪಾದಚಾರಿ "ಸ್ಕೈಬ್ರಿಡ್ಜ್" ನಲ್ಲಿ 2014 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸದೆ ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಇದು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಅಖ್ಟಿನ್ ಗಾರ್ಜ್ನ ವಿರುದ್ಧ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 439 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವು, ನೀರಿನ ಮೇಲೆ 207 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ - Mzmitt ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯು ಕೆಳಗಿರುತ್ತದೆ.

2018 ರ ವರೆಗೆ, 494-ಮೀಟರ್ ಯುರೋಪಾಬ್ರುಕ್ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಬನಫೆರ್ ವಿರಾಮದ ಮೇಲೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಈ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸುದೀರ್ಘ ಅಮಾನತು ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಿಜ, "ಯುರೋಪಿಯನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ಸೇತುವೆಯು ಕೇವಲ 85 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ 406-ಮೀಟರ್ ಹೈಯರ್ 2179 ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ 110 ಮೀ.

"ಮುಖ್ಯ ಎರಕಹೊಯ್ದ"

ದೇಶದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಪರಿಚಯವಾಯಿತು, ತಮ್ಮ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಉಳಿದ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಮಯ, ಅವರ ಗಾತ್ರಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ.

ಬಿಗ್ ಒಬುಕ್ಹೋವ್ಸ್ಕಿ ಹೆಚ್ಚು

ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಉದ್ದದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ "ವ್ಯಾಂಟ್ಸ್" ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಒಬುಖೋವ್ಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆ, 2884 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಪಾಸ್ ಒಬುಕ್ಹೋವ್ಸ್ಕಿ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದೊಂದಿಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಚಲನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳು.

ಇತರ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸೇತುವೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಹಡಗಿನ ಗರಿಷ್ಟ ಅನುಮತಿಸುವ ಎತ್ತರವು 10 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಒಬುಕ್ಹೋವ್ಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆ, ವಿಚ್ಛೇದನ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು. 2003 ರಿಂದ, "ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ದಿ ವೋಟ್ ಸೇತುವೆ" ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, 2008 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಕೆಂಪು ಸೆಲೋಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ರಷ್ಯನ್ ಹೆಚ್ಚು

2012 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಷ್ಯಾದ ಸೇತುವೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, 2012 ರಲ್ಲಿ ಹೋಲ್ಡ್, ಬೊಸ್ಪೋರ್ಸ್ ವೈರಸ್ಯದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಒಮ್ಮೆಗೇ ರೆಕ್ಟರರ ಮಾಲೀಕರಾದರು:

1. ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ ಓವರ್ಪಾಸ್ - ವಿಶ್ವದ ಉದ್ದದ ವೆಸ್ಟ್ ಸೇತುವೆ, ಉದ್ದವಾದ ಉದ್ದವು 100 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.
2. ಸೇತುವೆಯು ರಷ್ಯಾದ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನಾಜಿಮೊವ್ನ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಅತ್ಯಧಿಕ ಪೈಲನ್ಸ್ - 324 ಮೀಟರ್.
3. 1104 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಗೈ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 30 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದಲೇ, ಸ್ಟ್ರೈಟ್ನ ಮೂಲಕ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಪದೇ ಪದೇ ಬೆಳೆದಿದೆಯಾದರೂ, ಆಗಸ್ಟ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ 2007 ರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಸೇತುವೆ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ವಸ್ತುವಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅನನ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಖುಬರೋವ್ಸ್ಕಿ ಹೆಚ್ಚು

20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 1916 ರಲ್ಲಿ, ಖಬರೋವ್ಸ್ಕ್ನ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯು ಅಮುರ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಸೈಬೀರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಅವರನ್ನು "ಅಲೆಕ್ಸೀವ್ಸ್ಕಿ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು - ರಷ್ಯಾದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸಿಂಹಾಸನಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಗೌರವಾರ್ಥ. ಈಗ ಈ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಖಬರೋವ್ಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, "ಅಮುರ್ ಪವಾಡ".

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 90 ರವರೆಗೆ, ಸೇತುವೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು - ಕೇವಲ 1992 ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮೇಲುಗೈ ಮತ್ತು ಕಾರು ಸಂಚಾರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ರಶಿಯಾ ದಂಡೆಯ ಐದು ಸಾವಿರ ಮಸೂದೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರದ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ರಚನೆಯ ಉದ್ದ, - 3891 ಮೀಟರ್.

ಜುರಿಯೂರಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆ

ಆದರೆ ಯೂರಿರಿ ನದಿಯ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಯು ಯಮಲೋ-ನೆನೆಟ್ಸ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಜೂನ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಕೇವಲ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪೋಲಾರ್ ವೃತ್ತಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ - ಓವರ್ಪಾಸ್ನ ಉದ್ದವು 3893 ಮೀಟರ್. ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಮೃದುವಾದ ಮಣ್ಣಿನ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಪರ್ಮಾಫ್ರಾಸ್ಟ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಿರ್ಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಬದಲು, ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳು 349 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರು, ಇಂತಹ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಸೂಚಕ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡಿ ಫ್ರಿಜ್ - ಸೆಡಾಂಕಾ

ಅಮುರ್ ಬೇ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ Vladivostok ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 4.3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದದ ಮೇಲುಗೈ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಮಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಪೆನಿನ್ಸುಲಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ - ಮುರಾವವ್-ಅಮುರ್ ಮತ್ತು ಡಿ ಫ್ರಿಸ್ - ಮತ್ತು 80 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ, ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು - ವರ್ಕ್ಸ್ ನವೆಂಬರ್ 2009 ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 2012 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.

ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ನ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯಂತೆ, ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ನಿರ್ಮಾಣದ ಓವರ್ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಎಪಿಇ -2012 ಶೃಂಗಸಭೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರಷ್ಯನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ 2007 ರ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ ನಡೆಯಿತು.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸೇತುವೆ

Ulyanovsk ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಗಾ ನದಿಯ ಮೂಲಕ ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಸೇತುವೆ, ಇದು 5.8 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ನಿಯತಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ನಿಗದಿತ 9 ರ ಬದಲಿಗೆ 23 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ: 1986 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೆಲಸವು 2009 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಆವಿಷ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಸೇತುವೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಾಜ್ಯದ ಒಂದು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಲಿಲ್ಲ: ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜನರಲ್ನ ನಂತರ ಹಾಳಾದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್, ಗೋರ್ಬಚೇವ್ನ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಕುಬೀಶೇವ್ ಜಲಾಶಯದ ಮೂಲಕ ಓವರ್ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ "ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಫೆಡರೇಶನ್ ಯೆಲ್ಟ್ಸಿನ್ನ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಮೇಲೆ, ಆದರೆ ಹಣಕಾಸು ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2002 ರಲ್ಲಿ ಪುಟಿನ್, ಮತ್ತು ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಮೆಡ್ವೆಡೆವ್ ಮತ್ತು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಇಲ್ಹ್ಯಾಮ್ ಅಲಿಯೆವ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ವಿಳಂಬವು ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 14 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಸೇತುವೆಯ ಅಂತಿಮ ವೆಚ್ಚವು 38.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಗೂಬೆಗಳು

8795 ಮತ್ತು 9378 ಮೀಟರ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವ್ಯಾಸದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಓವರ್ಪಾಸ್ನ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ZSD ದೇಶದ ಉತ್ತರ ರಾಜಧಾನಿ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಿದ ಕಾರು ಹೆದ್ದಾರಿ, 2005 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವು 2005 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು - ಡಿಸೆಂಬರ್ 4, 2016, ಕೊನೆಯ ಕ್ಯೂನ ಪ್ರಾರಂಭವು ನಡೆಯಿತು.

ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಎರಡೂ ಭಾಗಗಳು, ಭೂಮಿಯ VIADUCT ಜೊತೆಗೆ, ನೀರಿನ ಮೇಲೆ 2-ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆ: ದಕ್ಷಿಣ - ಒಂದು ಹಡಗು ಕಾರ್ವೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಚಾನಲ್ ಮೂಲಕ, ಉತ್ತರ - ಎಲಾಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋವ್ಸ್ಕಿ ಫರ್ವಾಥರ್ಸ್ ಮೂಲಕ.

ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ

ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆರ್ಚ್ ಜಲಸಂಧಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಕ್ರಿಯ ಬೆಳಕನ್ನು ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಸೇತುವೆ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದರ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವು ದೇಶದ ಯಾವುದೇ ನಿವಾಸಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಆದೇಶವು ಮೇನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು, ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿದರು, ಇದನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವೆಂದರೆ, 16.9 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಕಾರು, ಮೇ 2018 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ 35 ಮೀಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ರೇಖೆಯ ಮೊದಲ ಓವರ್ಪಾಸ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 18.1 ಕಿ.ಮೀ.

ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರ ಪ್ರಕಾರ, ಇತ್ತೀಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಸೇತುವೆಯು ಹತ್ತಿರದ ನೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಟಲಿಸ್ಮನ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, 2015 ರಲ್ಲಿ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಸೇತುವೆಯ ಹೆಸರಿನ ಬೆಕ್ಕು, ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಧ್ವಜದ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.