ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ
ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ಲೇಬಾಯ್ "ರಾಯಲ್ ರೇಸಿಂಗ್" ನಿಕೊ ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟರು. ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸಿತು - ಪೈಲಟ್ ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ.ಬಾಲ್ಯ ಮತ್ತು ಯುವಕರು
1985 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಕೊ ಎಂಬ ನಿಕೋ ವೃತ್ತಿಪರ ರೈಡರ್ನಿಂದ ಜನಿಸಿದರು. "ಭವಿಷ್ಯದ ಫಿನ್". ಮಗುವಿಗೆ ಕಠಿಣ ಬಾಲ್ಯವಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತನ್ನ ತಾಯಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿವಾಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹುಡುಗನ ತಂದೆ ಕ್ವಾರಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಒಂದು ನಗರದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಮಂದವಾಗಿತ್ತು. ನಿಕೊ 10 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಮೊನಾಕೊದಲ್ಲಿ ಕುಟುಂಬವು ಕತ್ತೆ ಆಗಿತ್ತು.
ಹಾತೊರೆಯುವ ಯುವಕ ಬಾಲ್ಯವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ತಂದೆ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ರಜಾದಿನಗಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಹುಡುಗನನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದರು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಕ್ ಮಗನನ್ನು ಮುಟ್ಟುವ, ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಮಗುವಿನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಹೋಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ನಿಕೊ ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಸತ್ಯವನ್ನು ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ. ಶಾಶ್ವತ ತರಬೇತಿಯು ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಕಿರಿಯರ ಜೀವನ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹುಶಃ, ಒಂದು ಮೂರ್ಖ ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮಗು, ಮಗು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಗುಲಾಬಿ, ಆದರೆ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಯುವಕ. ಪೋಷಕರ ಮೇಲೆ ಮಗುವಿನ ಅಸಮಾಧಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಸಿಮಾಡಿದ ನಾಯಕತ್ವ ಗುಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಕೃತಜ್ಞನಾಗಿದ್ದೇನೆ. ತಂದೆಯ ಹಾದಿಯನ್ನೇ ಹೋಗುವಾಗ, ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಕರ್ಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಂಶವಾಹಿಗಳ ಅಪ್ಪಂದಿರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. 11 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಅನ್ನು ನಿಕೊ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
1999 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಕಾರ್ಟೂನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಯುವಕರಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರೇಸ್
ಸಮರ್ಥ ಹುಡುಗನ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ಸೂತ್ರ BMW ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ತಂಡದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ, 17 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಕೊ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೊದಲ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಯುವ ರೈಡರ್ನ ಈ ವಿಜಯವು ಸಹ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಯೂರೋ-ಸೀರೀಸ್ "ಫಾರ್ಮುಲಾ 3" ಹಾದಿಯು ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ನಿಕೊ "ಫಾರ್ಮುಲಾ 3" ಪೈಲಟ್ ಆಗುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ 2004 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 4 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ (2005) ದ ಕೋರ್ಸುಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಕಲಿಕೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ನಿಕೊ ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ "ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಎಫ್ 1" ತಂಡದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಬಿಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ. ಕ್ಲಬ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ರೈಡರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಯುವಕನು ತಲೆಯ ಪೈಲಟ್ "ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಎಫ್ 1" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದನು.
"ಫಾರ್ಮುಲಾ 1"
ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ಅಥ್ಲೀಟ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ 2005 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಕ್ ವೆಬ್ಬರ್ನ ಬೊಲ್ಲಿ ಮೀನು ಎದುರಿಸಿದ ಕಾರಣ ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲ ಓಟವು ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ತರಲಿಲ್ಲ. ಮುಂಭಾಗದ ವಿರೋಧಿ ಕಾರಿನ ಬದಲಿ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ, ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ವೃತ್ತವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಿರಿಯ ಪೈಲಟ್ "ಫಾರ್ಮುಲಾ 1" ಆಗಿದ್ದರು, ಅದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು.
2006 ರಲ್ಲಿ, ಯುವ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, 17 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. "ವಿಲಿಯಮ್ಸ್" ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರ ಫ್ರಾಂಕ್ ಡಿಫಾಲ್ಟ್ಗಳು ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಬಲವಾದ ತಂಡಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರು.
"ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್" ಕ್ಲಬ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತನ್ನ ತಂಡದಲ್ಲಿ ರೈಡರ್ ಖಾಲಿತನವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವರು "ವಿಲಿಯಮ್ಸ್" ನಿಂದ ಲಾಭದಾಯಕ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಿದ್ದರು. ಅಲ್ಲದೆ, ಯುವಕನು ಪಾಲುದಾರನನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮಾರ್ಕ್ ವೆಬ್ಬರ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ವೂರ್ಜ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾನೆ. ಈ ಋತುವಿನ ವಿಜೇತ ಓಟದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಬಂದಿತು.
ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳು 2007 ರಿಂದ 2010 ರವರೆಗೆ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ನಿಕೊಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಕೆಟ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಕಾರು ಕೇವಲ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ರೇಸರ್ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂಡದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಪೈಲಟ್ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿನ ನಿರಂತರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದ ಬಹಳ ತೊಂದರೆಗೀಡಾದರು. ಆಗಮನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್, ತೈಲವನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ನಂತರ ಇಂಧನವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ - ಈ ಅಂಗೀಕಾರದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿಕೊ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು 2010 ರಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಜಿಪಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಇದು ಬ್ರಾನ್ ಜಿಪಿ ತಂಡದ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಭವಿಷ್ಯದ ಚಾಂಪಿಯನ್ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಎಂದು ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದೆರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಮೈಕೆಲ್ ಷೂಮೇಕರ್ ಜರ್ಮನ್ - ಏಳು-ಟೈಮ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಜರ್ಮನ್ ಪಾಲುದಾರರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಇಂತಹ ಪಾಲುದಾರರು ಸಾಹಸಗಳ ಸಾಧನೆಯಲ್ಲಿ ಯುವ ಹೋರಾಟಗಾರನನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಚೆಕ್ 7 ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನಂತರ ವ್ಯಕ್ತಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದರು: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರು, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪಾಲುದಾರ, ಪ್ರತಿಭೆ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಯಕೆ. ಇದು 2012 ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು, ನಿಕೊ ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಚೀನಾದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೊದಲ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವೇದಿಕೆಯೊಂದನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಯುವಜನರು ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಟೇಬಲ್ 9 ರಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಸವಾರರನ್ನು ಹಿಟ್ ಮಾಡಿದರು.
ಕಾರು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ತಲುಪಿದ ಕಾರಣ, Rosberg ವಿಫಲವಾಯಿತು 2013, ಮತ್ತು ರೇಸರ್ ಗ್ಲಾಸ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದವು. ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಕ್ರೀಡಾಪಟುವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೊನಾಕೊದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈಗ ಪಾಲುದಾರ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಷೂಮೇಕರ್ ಸ್ಥಳವು ಲೆವಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ, ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಸವಾರರು ಈಗ ಶಾಶ್ವತ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಿಕೊ ಆರು ಆಯ್ಕೆ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆ ಅವನಿಗೆ ಕೇವಲ ಗೆಲುವು ತಂದಿತು, ಆದರೆ ಅವರ ಶ್ರೇಷ್ಠ ತಂದೆ ಸಹ. 2014 ರ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ ಪಾತ್ರಗಳು, ಆದರೆ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸ್ಥಾನಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ, ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನ ಪಾಮ್ ಲೆವಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಲೆವಿಸ್ನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಿಕೊನಿಂದ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಅವರು ವಿಶ್ವದ ವೈಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೌರವಿಸಿದ್ದಾರೆ.
2016 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ರೇಸರ್ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಗುರಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ನಂತರ, ಬಹುಮಾನವು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಂದ ಆರೈಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಹಲವಾರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಟ್ವಿಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ:
"25 ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ನನ್ನ ತಂದೆಯ ಗೌರವವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈಗ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನೂ ಹಿಡಿದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾನು ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಮಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. "ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ
ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೇಸರ್ ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ ಭವಿಷ್ಯದ ಹೆಂಡತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ತಾಯಿ ಜಂಟಿ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮದುವೆಯ ಮೊದಲು, ಯುವಜನರು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಒಟ್ಟಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಒಂದು ಜೋಡಿ ಜೋಡಿಯು ವಿವಿಯನ್ ಸಿಬೋಲ್ಡ್ ಪ್ರೆಗ್ನೆನ್ಸಿ ಅವರಿಂದ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಮಗುವನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಜನಿಸಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.
ನಿಕೊ ಅವರ ಹೆಂಡತಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೂಕ್ಸ್ನ ಸೃಜನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾನೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಾರು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಇಡಬೇಕು. ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಕನು ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಕರಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.
ಈಗ ನಿಕೊ ರೋಸ್ಬರ್ಗ್
ಈಗ ನಿಕೊ ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅವರ ಅಸೆಂಬ್ಯರ್ನಿಂದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ ರೇಸರ್ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಆಕ್ಟ್ ವಿವರಿಸುವ ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಇಂದಿನವರೆಗೂ, ಕ್ರೀಡಾ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ನಿಂದ ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಆರೈಕೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅನೇಕ ವದಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ವ್ಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ.
ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮಾನವ ಮೊಲೊವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಬಗ್ಗೆ ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
"ಬಾಲ್ಯದ ಕನಸು ನನಸಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ನಾನು ಪಟ್ಟುಬಿಡದೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ. ಈಗ ನಾನು ಸದಸ್ಯರಿಗಿಂತ ಅಭಿಮಾನಿ ಎಂದು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಂಗಾತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ವಿವಿಯಾದಲ್ಲಿ ಐಬಿಜಾದಲ್ಲಿ ವಿವಿಯನ್ ಐಸ್ ಕ್ರೀಮ್ ಅಂಗಡಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಬ್ರಾಂಡ್ ಸವಿಯಾದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಾವು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಕ್ರೀಂ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲಿದ್ದೇವೆ "- ಈ ನುಡಿಗಟ್ಟು ನಿಕೊ" ನಾನು "ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತದೆ.ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು
- ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 4 ಭಾಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ
- ಅವರು ಪರ್ವತ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್, ಸರ್ಫಿಂಗ್, ಫುಟ್ಬಾಲ್ನ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
- ಇದು ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಮೆಮೊರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕವಿತೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ.
- ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಅವರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತತ್ವಜ್ಞಾನಿಗಳ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಓದಲು ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.