Polina Osipenko - រូបថតជីវប្រវត្តិ, ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន, ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន, មូលហេតុនៃការស្លាប់, ខិត្តប័ណ្ណ

Anonim

ជីវប្រវត្តិ

ជីវិតរបស់ Polina Osipenko គឺខ្លីណាស់ប៉ុន្តែនាងបានចូលទៅក្នុងរឿងរ៉ាវដែលជាការល្បួងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដែលជាអ្នកកាន់កំណត់ត្រានិងវីរបុរសរបស់សហភាពសូវៀត។ ការចងចាំនៃការហោះហើរគឺនៅតែមានជីវិតនៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាបណ្ណសារនិងរូបថតសខ្មៅ។

កុមារភាពនិងយុវវ័យ

Polinin Dudnik បានកើតនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1907 នៅក្នុងភូមិ Novackasska ដែលឥឡូវនេះជាទឹកដីអ៊ុយក្រែន។ ព័ត៌មានអំពីប្រភពដើមគឺខុសគ្នា។ ប្រភពខ្លះអះអាងថាឪពុកម្តាយរបស់នាងគឺជាកសិករក្រីក្រអ្នកខ្លះទៀតផ្ទុយទៅវិញក្រុមគ្រួសារនៃសិប្បករដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិម្នាក់។

ការហោះហើរនាពេលអនាគតអប់រំបានទទួលនៅក្នុងសាលាព្រះវិហារ - ព្រះសហគមន៍កាតូលិក។ ក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅតំបន់ជនបទប៉ូលីនតាំងពីកុមារភាពត្រូវបានគេប្រើដើម្បីធ្វើការយ៉ាងខ្លាំង - នាងបានចូលរួមក្នុងសេដ្ឋកិច្ចហើយបានមើលថែរក្សាមនុស្សចម្លែក។ ក្រោយមកនាងបានបញ្ចប់វគ្គសិក្សានៅកសិដ្ឋានចិញ្ចឹមសត្វបសុបក្សីហើយបានក្លាយជាប្រធានកសិដ្ឋានចិញ្ចឹមសត្វចិញ្ចឹមសត្វសមូហភាព។

ជីវិត​ឯកជន

ចំណុចរបត់របស់ប៉ូលីណាក្នុងជីវប្រវត្តិគឺជាពិធីមង្គលការមួយជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះលោក Stepan Radan ។ ប៉ុន្តែវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកសាងជីវិតគ្រួសារដែលមានសុភមង្គលជាមួយគូពីព្រោះពួកគេស្ទើរតែគ្រប់ពេលបែកគ្នា។

ដំបូងប្តីប្រពន្ធមិនអាចចាកចេញពីភូមិកំណើតដើម្បីជួបជាមួយប្តីរបស់នាងដែលមានគុណភាពហើយបន្ទាប់មកគាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសេវាកម្មនៅតំបន់រ៉ូស្តូវនិងបង្ក្រាប។ រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃរបស់គាត់បុរសនោះបានចងចាំថាជាទីស្រឡាញ់របស់គាត់បានសុបិនចង់ជួបនាងម្តងទៀតហើយនាងបានសន្យាថានឹងដាក់ពាក្យមួយសម្រាប់ស្តេរ៉ូនប៉ុន្តែមិនមានពេលវេលាទេ។

ការប៉ុនប៉ងលើកទីពីររបស់អ្នកបើកយន្តហោះដើម្បីបង្កើតជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនគឺអាពាហ៍ពិពាហ៍ជាមួយ Alexander Osipenko ក្រោមឈ្មោះនាងបានចូលក្នុងរឿង។ ប៉ូលីនបានផ្តល់កំណើតដល់មេបញ្ជាការនៃកូនប្រុសរបស់គាត់បន្ទាប់ពីមរណភាពរបស់ម្តាយដែលបានផ្តល់ឱ្យការចិញ្ចឹមបីបាច់ពូ។ នាងមានចៅស្រីម្នាក់ដែលត្រូវបានគេហៅថាកិត្តិយសនៃសាច់ញាតិដ៏ល្បីល្បាញ។

សេវាកម្មនៅក្នុងអាកាសចរណ៍

នៅលើអាកាសចរណ៍សូវៀតប៉ូលីណាបានឆ្លងកាត់ប្តីដំបូងដែលបានបម្រើការនៅ QACE ។ ដំបូងនាងធ្វើការនៅសាលាអាកាសយានិករបស់អ្នកបើកយន្តហោះយោធា Kaczynskaya ដែលគាត់បានរៀនពីរបៀបគ្រប់គ្រងយន្តហោះ U-2 ដែលក្រោយមកបានជួយនាងឱ្យឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តចូល។ កំណែមួយទៀតបញ្ជាក់ថាក្មេងស្រីនោះបានបញ្ចុះបញ្ចូលឱ្យមានក្លិប Clement Voroshilov ឱ្យអ៊ឺរ៉ុបឡើងដល់នាងនៅសាលា។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនោះមិនមានឈ្មោះភេទស្រីគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងបញ្ជីអ្នកកាន់កំណត់ត្រាអាកាសចរណ៍សូវៀតទេហើយអ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងដែលមានសមត្ថភាពនិងមានគោលបំណងជិតដល់តួនាទីរបស់វីរបុរសថ្មី។ បន្ទាប់ពីការដោះលែងពីសាលា Osipenko ត្រូវបានបញ្ជូនដោយក្រុមហ៊ុន Bobruis Airbject ដែលនាងបានចាប់ផ្តើមបញ្ជាឱ្យអ្នកប្រយុទ្ធនិងបានចាប់ផ្តើមត្រៀមសម្រាប់សមិទ្ធិផលនាពេលអនាគត។

នៅឆ្នាំ 1937 ប៉ូលីនបានតំឡើងកំណត់ត្រាដំបូងនៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានលើកឡើងដល់កម្ពស់ 8864 ម៉ែត្រដែលជាអ្នកបើកយន្តហោះ MP 1 BIS ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះនាងបានធ្វើឱ្យមានការហោះហើរដ៏ភ្លឺស្វាងចំនួន 2 ដងកើនឡើងជាង 7000 ម៉ែត្រជាមុនដែលមានទំនិញ 500 គីឡូក្រាមហើយបន្ទាប់មកនៅតោន។

មួយឆ្នាំក្រោយមក Polina Denisovna បានបំពេញបន្ថែមធនាគារ Piggy ជាមួយនឹងសមិទ្ធិផលថ្មីមួយគឺ Lublova បានធ្វើឱ្យមានការហោះហើររាងជារង្វង់ពី Evpatoria Ovatoria Ocakakov, ដែលមានរយៈពេលប្រហែល 9 ម៉ោង។ ប៉ុន្តែនៅលើនេះនាងមិនបានឈប់ទេ។

មិនយូរប៉ុន្មានលោកអាន់នីញ៉ាអាន់ភីសេនីកូបានដឹកនាំនាវិកស្រីៗឱ្យដើរលើខ្សែកោងបិទជិតពីទីក្រុងអេសអេសប៉ូឡូទៅនឹង arkhangelsk ។ វាចំណាយពេលជាង 10 ម៉ោងដើម្បីបំពេញភារកិច្ចនេះហើយចម្ងាយគឺ 2416 គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែគ្រប់គ្រងផែនការមួយ។ នាងបានទទួលការបញ្ជាទិញរបស់ Lenin ហើយត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងឋានៈ។

កំណត់ត្រាសំខាន់របស់ប៉ូលីណា Denisovna បានប្រមូលផ្តុំគ្នាជាមួយនឹង Valentina Grisodubova និង Marina Obokova នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1938 ។ ខិត្តប័ណ្ណបានចេញពីទីក្រុងមូស្គូនៅចុងបូព៌ាប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរមិនឈប់នៃលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរហើយប្រេងសាំងចាប់ផ្តើមបញ្ចប់ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការធ្លាក់ចុះព្រៃ។

ការស្វែងរកសម្រាប់យន្តហោះ Ant-37 "មាតុភូមិ" និងនាវិករបស់វាមានរយៈពេលជិត 10 ថ្ងៃ។ បន្ទាប់ពីការរកឃើញនេះចម្ងាយត្រូវបានអនុវត្តដែលត្រូវបានមើលរំលងដោយខ្សែកោងដែលបិទជិតវាមានទំហំ 6450 គីឡូម៉ែត្រ។ វាបានក្លាយជាកំណត់ត្រាពិភពលោកថ្មីមួយក្នុងចំណោមស្ត្រីហើយអំពូលភ្លើងនីមួយៗសម្រាប់ការទទួលបានពានរង្វាន់របស់លោកវីរៈបុរសសហភាពសូវៀត។

សេចក្ដីស្លាប់

ការហោះហើរចុងក្រោយរបស់អ្នកកាន់កំណត់ត្រាបានធ្វើនៅថ្ងៃទី 11 ខែឧសភាឆ្នាំ 1939 នៅក្នុងគូជាមួយវីរបុរសរបស់ USSR Anatoly Serod ។ ក្នុងអំឡុងពេលហាត់ប្រាណនៃជើងហោះហើរការធ្លាក់យន្តហោះបានកើតឡើងដែលបណ្តាលឱ្យស្លាប់របស់ Osipenko ។ កាលៈទេសៈនៃសោកនាដកម្មនៅតែមិនទាន់បានពន្យល់នោះមានកំណែនៅលើភាពមិនស៊ីចង្វាក់គ្នានៃសកម្មភាពរបស់អាកាសយានិកនិងកំហុសរបស់យន្តហោះ។

អនុសសាវរីយ៍

  • រហូតដល់ឆ្នាំ 1958 ឈ្មោះប៉ូលីណាអូណូនីកូត្រូវបានគេហៅថាទីក្រុង Berdyansk
  • ក្នុងកិត្តិយសរបស់ P.D. Osipenko បានហៅភូមិកំណើតរបស់នាង (មុននេះជាមួយ។ ណូណូវីកា)
  • ផ្លូវ Polina Osipenko នៅតាមទីក្រុងជាច្រើននៃប្រទេសរុស្ស៊ីអ៊ុយក្រែន, បេឡារុស្សនិងកាហ្សាក់ស្ថាន
  • ស្រុកបានដាក់ឈ្មោះតាម Polina Osipenko នៅដែនដី Khabarovsk
  • Osipenko ត្រីមាសនៅតំបន់ផ្លូវដែក Barnaul
  • ដាក់ឈ្មោះតាមទីលានភី។ ឌី។ អូអូប៉ាណេនកូនៅប្រទេសអូណឺរ
  • ឈ្មោះ Osipenko ត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅសាលាអាកាសចរណ៍ Odessa យោធា Dnipropetrovsk ក្នុងតំបន់ Aeroclubus គរុកោសល្យ Berdyansky Berdyansky ។
  • វិមាននៅ Berdyansk, Kokshetau, Zaporizhia និង Ryazan
  • Lilac ថ្នាក់ "Polina Osipenko"
  • ឈ្មោះ Polina Osipenko ត្រូវបានគេហៅថាកប៉ាល់ដឹកទំនិញមួយ
  • ជាកិត្តិយសរបស់ប៉ូលីនប៉ូលីណីនកូដែលមានឈ្មោះថាឌូតភីធូណូនៅលើភពសុក្រ

រង្វាន់

  • លំដាប់នៃលេនីន (ពីរដង)
  • ដីកាសម្រេចបដាក្រហម
  • វីរៈនៃសហភាពសូវៀត

អាន​បន្ថែម