ជីវប្រវត្តិ
នៅថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូឆ្នាំ 2018 ឈ្មោះអ្នកឈ្នះនៃការបោះឆ្នោតតាមអ៊ិនធរណេតរបស់ប្រជាជន "ឈ្មោះដ៏អស្ចារ្យរបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងទីក្រុងចំនួន 42 ក្នុងចំណោម 47 ។ នៅរដ្ឋធានីនៃទីក្រុង Bashkortostan អាកាសយានដ្ឋាននឹងត្រូវបានផ្តល់ឈ្មោះកំណាព្យចំនួនពីរដងរបស់សហភាពសាវវិគីការ៉េមដែលបានឆ្លងកាត់គូប្រជែងដ៏សំខាន់ពីររបស់គាត់គឺវីរៈបុរស Salavat Yulaeva និង Pilot Manotyev ។កុមារភាពនិងយុវវ័យ
នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា (នៅក្នុងប្រភពមួយចំនួន - ខែមិថុនា) នៅក្នុងភូមិ Ilyakshida នៅអតីតក្រុមហ៊ុន Cavalryman នេះគឺជាកូនប្រុសតែមួយគត់របស់ Gulnafis ដែលជាកូនប្រុសតែមួយគត់របស់ Musa បានកើតមក - អ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញនាពេលអនាគតនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ ទ្រព្យសម្បត្តិនៃគ្រួសារកសិករដែលរស់នៅក្នុងមណ្ឌល Belladeevsky ហើយឥឡូវនេះ - នៅស្រុក Ilishevsky នៃ Bashkiria សម្រាប់បទដ្ឋានត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាមធ្យម។ មានសត្វគោពីរបីក្បាលនិងកូនគោនិងសេះក៏ដូចជាគោក្របីតូចៗនិងដីតូចៗនិងដី។
ការចងចាំពីកុមារភាពរបស់ក្មេងប្រុសម្តាយបានប្រាប់ថានៅថ្ងៃមួយគាត់បានយកពងក្តោបចេញពីផ្លូវ។ វាប្រែចេញ, លេង, ទាញវាជាមួយមិត្តភក្តិពីសំបុក។ ដាក់នៅក្រោម Goose ហើយឆាប់មាន់ញាស់។ បន្ទាប់មកនៅលើផ្ទះរបស់ពួកគេគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទាំងអស់ដែលអ្នកនៅជុំវិញ, ជនរងគ្រោះដែលអាចទៅរួចពីរ "ដែលអាចទៅរួចនៃអំពើប្លន់" ត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកវាត្រូវបានគេជឿជាក់ថាពួកគេត្រូវហៅ Gareev ទៅឋានសួគ៌ហើយបានជ្រើសរើសបញ្ហាជីវិតសម្រាប់ទ្រង់។ យ៉ាងណាមិញនៅក្នុងយុវវ័យរបស់គាត់គាត់ឆ្កួតនឹងផ្លូវដែកហើយដើរជុំវិញពួកគេហើយសុបិនចង់គ្រប់គ្រងពួកគេ។
នៅឆ្នាំ 1929 ហ្គាម៉ាអេហ្វនិងមានគ្រួសារមួយចំនួនទៀតនៅជិតមីលីស៊ីដបានដាក់នៅក្នុងភូមិតាស - ចិនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងស្រុកហារីរ៉ានៃសាធារណរដ្ឋនិងបានបង្កើតកសិដ្ឋានសមូហភាព។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងថ្នាក់ទី 1 នៃ Musa គាត់បានទៅកន្លែងស្នាក់នៅហើយបានបញ្ចប់សាលា 7 ឆ្នាំនៅប្រទេសជិតខាងនៃ Bishkuraevo ។
នៅពេលដល់ពេលដែលត្រូវជ្រើសរើសទិសដៅនៃការអប់រំរបស់ក្មេងជំទង់ដោយសម្ងាត់ពីឪពុកម្តាយរបស់គាត់រួមជាមួយសាលាបច្ចេកទេសផ្លូវដែកពីផ្លូវដែកហើយមិនយូរប៉ុន្មានបានចាប់ផ្តើមចូលរួមក្នុង Aerocluba ។ Gulnafis ភ័យខ្លាចការភ័យខ្លាចសម្រាប់កូនប្រុសរបស់គាត់គឺប្រឆាំង។ ហើយព្រះវរបិតានៅលើផ្ទុយមកវិញវាបានចាត់ទុកវាជាការសម្រេចចិត្តរបស់បុរសពិតប្រាកដហើយបានផ្តល់ឱ្យល្អ។ យន្ដហោះនេះបានក្លាយជាចំណង់ចំណូលចិត្តពិតប្រាកដនៃ Gareev ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃខ្យល់បុរសនោះបានទៅសាលារៀនអ៊ែតវែលយោធា។ ចាប់ពីចុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 1942 គាត់ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងជួរនៃកងទ័ពសូវៀតនៅខាងមុខ។
អង្គហេតុជីវវិទ្យាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងសំណេរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Musa Gaisinovich ។ ឧទាហរណ៍ឆ្នាំដំបូងត្រូវបានពិពណ៌នាដូចនេះ:
"ខ្ញុំចាំពីដំណើរដំបូងរបស់ខ្ញុំទៅកាន់ទីក្រុង។ បុរសអាយុ 14 ឆ្នាំ 2 បានសម្រេចចិត្តចូលសាលាបច្ចេកទេសផ្លូវដែកហើយបានបើកឡានប្រលងចូល។ យើងមានឪពុក។ គាត់ពិតជាមិនមានសុខភាពល្អហើយគាត់បានដាក់ក្នុងរទេះនេះដោយលាក់ខ្លួននៅលើជើងហើយនៅលើជើងរបស់គាត់មានកូនចៀមវ័យក្មេងដែលមានសញ្ញាផ្កាយខ្មៅនៅលើថ្ងាសរបស់គាត់ ... "។សេវាយោធា
នៅផ្នែកខាងមុខ Gareev បានមកក្នុងកងវរសេនាធំនៃការវាយលុកឆ្នាំទី 944 នៅពេលមកដល់ដែលគាត់បានមើលទៅលើបុគ្គលិកតូចតាចពួកគេបានជួបតែ 5 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់បានស្លាប់នៅសមរភូមិ។ នៅក្នុងអនុស្សាវរីយ៍របស់ពួកគេរបស់អតីតយុទ្ធជនក្នុងការចាកចេញរបស់អតីតយុទ្ធជនក្នុងការចាកចេញដំបូងគាត់បានអនុវត្តសកម្មភាពរបស់ IIL-2 ដែលឈានមុខគេប៉ុន្តែបានយល់យ៉ាងរហ័សនូវជំនាញនេះនិងអនុវត្តដោយជោគជ័យក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។
រង្វាន់ដំបូងគឺការបញ្ជាទិញរបស់តារាក្រហម - អ្នកបើកយន្តហោះ Bashkir បានទទួលសម្រាប់ Stalingrad ។ នៅឆ្នាំ 1944 គាត់ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនូវបទបញ្ជានៃកងវរសេនាតូចឆ្មាំកងវរសេនាធំទី 76 ដែលបានចូលរួមក្នុងការរំដោះបេឡារុស្សនិងគ្រីមៀ។ មួយឆ្នាំក្រោយមកសម្រាប់ការហោះហើរវីរបុរសរបស់ USSR ចំនួនពីរដងត្រូវបានបង្ហាញសម្រាប់ឋានៈរបស់វីរបុរសដែលបានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាម្ចាស់ដីពីរនាក់នៅសាធារណរដ្ឋដែលមានសញ្ញានេះ។
នៅក្នុងធនាគារ Piggy នៃសមិទ្ធិផលយោធា ASA - ការចាកចេញចំនួន 250 ការចាកចេញចំនួន 250 ការប្រយុទ្ធនៅលីទុយអានីប៉ូឡូញ, East East Prussia, Donbas, តំណែងនៃមុខជំនាញដ៏សំខាន់ហើយបន្ទាប់មកវរសេនីយ៍ឯក។ ហើយក៏មានការចូលរួមក្នុងការទទួលបានជ័យជម្នះលើកដំបូងនៃកងទ័ពដែលជាការបញ្ជាទិញនិងមេដាយជាច្រើនរួមទាំងជនបរទេស។ ហើយ - មិនមែនជាមុខរបួសតែមួយសម្រាប់សង្គ្រាមទេលើកលែងតែកោសដោយគ្មានស្នាមម្រាមដៃ។
នៅពេលដែលពេលវេលាប្រកបដោយសន្តិភាពបានមកដល់គាត់បានធ្លាក់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីបណ្ឌិត្យសភាយោធាបានក្លាយជាអនុប្រធាននិងអនុវត្តការងារពិសេសដែលបានធ្វើទស្សនកិច្ចវាហាក់ដូចជានៅគ្រប់តំបន់នៃពិភពលោក។ រួមគ្នាជាមួយក្រុមគ្រួសារដែលបានរស់នៅដំបូងនៅទីក្រុងមូស្គូដែលជាកន្លែងដែលមនុស្សបានទៅបន្ទប់ពីររបស់គាត់ឥតឈប់ឈរនៅក្នុងផ្ទះល្វែងសហគមន៍ - សម្រាប់ជំនួយ។ ហើយបានទទួលវា។
នៅឆ្នាំ 1964 រឿងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបានកើតឡើង - ក្នុងកំឡុងពេលចេញដំណើរបន្ទាប់នៃ Musa Gaisinovich បានបាត់បង់ស្មារតីនេះរថយន្តនេះបានស៊ុលបានស៊ុលបានស៊ុលបានស៊ុលបានស៊ុលបានបាញ់សាកល្បងទីពីរ។ សាលក្រមរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតមានការខកចិត្ត - រាងកាយបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមបានបរាជ័យមានការព្យាបាលបានយូរអង្វែងអាចមានសុន្ទរកថាមួយអំពីយន្តហោះ។ ការផ្ទេរព័ត៌មាននេះដល់ភរិយាជាទីស្រឡាញ់របស់គាត់អ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញមិនបានទប់ទឹកភ្នែកទេ។
ដើម្បីបំបែរអារម្មណ៍ពីគំនិតដែលមិនចាំបាច់ត្រូវបានជួយដោយការមកលេងភូមិកំណើតហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ទៅ UFA ។ ទ្រព្យសម្បត្តិនិងទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ហ្គាសៀក្នុងប្រទេស Bashkortan ដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានចាប់ផ្តើមបង្កើតសង្គមស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ជំនួយកងទ័ពអាកាសចរណ៍និងកងនាវារបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី។
ជីវិតឯកជន
វាហាក់ដូចជារឿងរ៉ាវនៃសេចក្តីស្រឡាញ់ Romeo និង Masha មកពីខ្សែភាពយន្តយោធាជាទីស្រឡាញ់ដែលជាកន្លែងដែលរឿងព្រេងនិទាន "ភាពងងឹត" ដែលបានសរសេរចេញពីភាគផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Bashkir Musa និង Gali រុស្ស៊ី។ ក្មេងស្រីបានចាកចេញពីអ្នកស្ម័គ្រចិត្តនៅខាងមុខរហូតដល់មុខរបួសធ្វើការដោយគិលានុបដ្ឋាយិកា - លើគណនីរបស់នាងមិនមែនជាជីវិតដែលបានសង្គ្រោះទេ។ បន្ទាប់ពីបានក្លាយជាទងសួតនៃឆ័ត្រយោងនៅក្នុងធ្នើដែលប្តីនាពេលអនាគតបានបម្រើ។
ដំបូងយុវជនជាមិត្តភក្តិគឺជាមិត្តភក្តិហើយបន្ទាប់មកការទទួលស្គាល់របស់បុរសម្នាក់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងន័យភាសាកំណើតរបស់គាត់និងសំណើរដៃនិងបេះដូង។
"មានអាយុ 6 ខែនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះលោក Musa បានប្រាប់ខ្ញុំថា: «ចូររៀបការហើយ! »។ - "ប៉ុន្តែសង្គ្រាម! ប្រហែលជាអ្នកត្រូវរង់ចាំ ... - ខ្ញុំបានជំទាស់។ លោកឆ្លើយថា "នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមយើងមិនអាចរស់នៅបានទេ" ។ លោក Galla Alexandrovna បានមានប្រសាសន៍ថា "ខ្ញុំបានយល់ព្រម" ។ថៅកែមិនបានធ្វើភ្លាមៗទេប៉ុន្តែបានបាត់បង់ទៅរកភាពអស់ពីចិត្ត។ មុនពេលរៀបការនៅឆ្នាំ 1943 លោក Musa បានសរសេរលិខិតមួយទៅកាន់ឪពុកម្តាយដែលលោកបានជូនដំណឹងអំពីព្រឹត្តិការណ៍ដ៏រីករាយបានផ្ញើរូបថតរបស់កូនក្រមុំដោយការព្រមានអំពីសញ្ជាតិរបស់ខ្លួន។ ឪពុកនិងម្តាយមិនបានប្រឆាំងនឹងព្រះរាជបុត្រារបស់ទ្រង់ទេ - មានតែរស់រានមានជីវិតនៅឡើយទេ។
អ្នកស្គាល់គ្នាជាមួយនឹងម្តាយក្មេកនិងបេសកម្មបានកើតឡើងនៅឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាមដំបូង។ ភូមិទាំងមូលបានរត់គេចខ្លួនមើលភរិយារបស់អ្នកជម្ងឺអ្នកស្រីដោយខ្សឹបប្រាប់ថាបុរសនោះនឹងត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យបានប្រសើរជាងប្រទេសរបស់គាត់និងជំនឿរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលម្តាយរបស់មូអាបានរត់ចេញពីផ្ទះហើយឱបក្មេងស្រីនោះយ៉ាងតឹងរឹងការសន្ទនាបានបញ្ឈប់។
ប្តីប្រពន្ធមានកូនពីរនាក់គឺ Valery នៅឆ្នាំ 1944 ហើយបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម - Eugene ដែលឪពុកបាននាំមកនូវសេចក្តីស្រឡាញ់ថេរសម្រាប់មេដឹកនាំអក្សរសិល្បឹងមិនបានធ្វើឱ្យមានការទទួលខុសត្រូវទេប៉ុន្តែមិនបានដាក់ទណ្ឌកម្មឡើយ។ កូនប្រុសស្រីដែលមានវិជ្ជាជីវៈជីវវិទ្យាដោយការហៅ - អ្នកប្រមូលម៉ូដែលយន្តហោះ។
សេចក្ដីស្លាប់
នៅប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់ Musa Gaisinovich បានក្លាយជាអ្នកថែសួនដែលងប់ងល់បានចិញ្ចឹមឃ្មុំនៅឯខ្ទមដែលគាត់បានបម្រុងទុកសម្រាប់មាតុភូមិ។ ដោយវិធីនេះអ្នកជិតខាងដូចនៅក្នុងទីក្រុងគឺជាកវីរបស់ប្រជាជន Mastai Karim ។ នៅលើផ្នែកខាងមុខនៃអគារនេះក្នុងផ្ទះទី 4 នៅលើ Hudayberdin បន្ថែមលើប័ណ្ណភ្នាល់អនុស្សាវរីយ៍នៅខែឧសភាឆ្នាំ 2015 ដែល Graffiti Oleg KaibyShev បានបង្ហាញខ្លួនជាមួយនឹងរូបភាពនៃការញញឹមញញឹម។
នៅពាក់កណ្តាលខែកញ្ញាឆ្នាំ 1987 ពលរដ្ឋកិត្តិយសរបស់យូអេហ្វអេមិនបានធ្វើទេ។ មូលហេតុនៃការស្លាប់គឺជាជំងឺមួយដែលមានជំងឺមហារីកដែលប្រឈមមុខនឹងការប្រឈមមុខនឹងការប្រឈមមុខដ៏ក្លាហានដែលប្រឈមមុខជាច្រើនឆ្នាំបន្ទាប់ពីខែ 3-4 បានប្រកាសវាបូករួមនឹងការធ្លាក់ចុះនៃសុខភាពនិងការទទួលរងឧត្តមភាពទូទៅ។
នៅតាមភូមិនៃ Verkneyrkeevo និង Tash-Chishma សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរសារមន្ទីរដែលពាក់ឈ្មោះអ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញក៏បានអនុម័តលើសំណើរដើម្បីបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលអង្គចងចាំ Forpellik មួយនៅឯស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេផងដែរ។
ចំពោះវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្របោះឆ្នោតមិនច្បាស់នោះគេបានដឹងថា Evgeny Musaevich បានងាកទៅរកការបោះពុម្ភផ្សាយក្នុងស្រុកដោយប្រើលិខិតសាធារណៈ:
"ខ្ញុំបានអំពាវនាវដល់ការិយាល័យនិងតុលាការរបស់ព្រះរាជអាជ្ញារួចហើយដោយស្នើសុំឱ្យបញ្ឈប់បណ្តឹងតវ៉ាប្រឆាំងនឹងម្ចាស់ពត៌មានព័ត៌មាន MSkSt អតិថិជននិងអ្នកនិពន្ធនៃការបង្កហេតុគ្រើមនេះសម្រាប់ការប្រឌិតនិងការផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានដែលអាចធ្វើបាននិងសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ។ ការសុំអភ័យទោសការបដិសេធការបដិសេធចំពោះការសន្ទនារបស់ពួកគេនិងការផ្តល់សំណងដល់ការខូចខាតខាងសីលធម៌របស់ពួកគេ។ចំណងជើងនិងរង្វាន់
- 1987 ពលរដ្ឋកិត្តិយសរបស់ទីក្រុងយូហ្វា
- ឆ្នាំ 1971 លំដាប់នៃបដាក្រហម
- 1951 - មេដាយ "សម្រាប់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគុណ
- ឆ្នាំ 1945 - មេដាយ "ផ្កាយមាស" ពីរ "№6227និង№41លំដាប់នៃ Lenin, លំដាប់នៃ Bogdan Khmelnitsky ទី 3
- ឆ្នាំ 1945, 1985 - ការបញ្ជាទិញពីរនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិនៃសញ្ញាប័ត្រលើកទី 1
- 1944 - លំដាប់នៃ Alexander Nevsky
- ឆ្នាំ 1943, 1944 - ការបញ្ជាទិញបីនៃបដាក្រហម
- ឆ្នាំ 1943 - មេដាយ "
- ឆ្នាំ 1943, 1955, 1956 - ការបញ្ជាទិញបីនៃផ្កាយក្រហម