Бастапқы бұрандалы құлаған аппараттар бақылаушыны өздерінің жоғары жылдамдықтағы сипаттамаларын таң қалдырады. Әлемдегі ең жылдам тікұшақтар біздің басылымның материалында.
8. Төмен шегі
Қозғалыс әуе кемесінің жоғарғы жылдамдығын ұстану арқылы, ұшу жылдамдығымен 300 км / сағ дейін «кіру шегін» шектеу орынды болады. Алайда, егер сіз осы тізімге кірмеген болсаңыз да, қысқа мерзімді түрде айту артық болмайды, сонымен бірге сіз осы тізімге кірмеген болсаңыз да, ұшудың әсерлі көрсеткіштері де бар.
Boeing Ch-47 «Чинук» - американдық американдық Armian-дің әскери-көліктік тікұшағы Вьетнамдық соғыс кезінен бастап АҚШ әскери-әуе күштерінің қатарында қызмет көрсетеді. 1962 жылы модель, модель бірнеше рет жаңартылды және бүкіл әлемдегі түрлі әскери операцияларда қолданыла береді. Осы екі бұрандалы машинаның қатысуымен соңғы қақтығыстардан - Ирак және Ауғанстандағы әскери әрекеттер. Өлшемдер мен сыртқы емес заттарға қарамастан, егер қажет болса, бұл әскери тікұшақ 285 км / сағ жылдамдықпен ұшуға қабілетті.
Франко-Германия астанасы евроскоптермен еуропалық алаңдаушылықпен құрылған, «NH90» әскери-мульти-ми-мақсатты тікұшағы үшін 291 км / сағ дейін жеделдете алады. 1995 жылы салынған, автомобиль Солтүстік Атлантикалық альянстың құрамына кіретін 14 елде қызмет етеді. Ауа-райының қолайсыз жағдайларында, теңізде де, теңізде де, теңізде де, тікұшақтың арнайы модификациясы Әскери-теңіз күштерінде қолданылған.
70-ші жылдары жобаланған және 1980 жылдары қабылданған Ми-26-ның ауыр көлігі «Ресей әскери-әуе күштерінің қатарына және әлемнің тағы 15 елінің қатарына қызмет көрсетуді жалғастыруда. Рейстің жақсы сипаттамаларының арқасында 295 км / сағ дейін және салыстырмалы түрде арзан операция жасау және салыстырмалы түрде арзан операция жасау, бұл модель әскери мақсатта да, тек азаматтық орындауда да талап етуді жалғастыруда.
7. Ми-28н
«Түнгі аңшы» деп аталатын OKB MILA компаниясы әзірлеп, Ресейде «Түнгі аңшы» деп аталды және НАТО-ның жіктемесіне сәйкес, «Девастатор» келісімшарттарымен өткен «Девастатор» белгісімен, сенімді ұрыс ретінде көрсете алды Сириядағы антитеррористік операция кезінде тікұшақ.
Ми-28 дамуы, оны Мәскеу тікұшақ зауытының сол кездегі жалпы дизайнері басқарды. Майл Марь Винберг, өткен ғасырдың 78-ші жылының 78-ші жылынан басталды, Камов Дизайн бюросымен жарыс бөлігі, ал 4 жылдан кейін алғашқы прототип өтті. Содан бері тікұшақтың дизайны әр түрлі модификациядан өтіп, жаңа мыңжылдықтың басында соңғы нысандарда болды.
2,5 тонна жауынгерлік жүктемен ауаға көтерілуге қабілетті тікұшақ экипажы екі ұшқыштан тұрады. Ресей Федерациясының армиясына қосымша, сонымен қатар Ирак пен Алжирде қызмет көрсетуде, сонымен қатар, Ирак пен Алжирде, бірақ автомобильдер 300-ге дейін жеделдетеді. «Түнгі аңшы» Тікұшақ емес, тек түзу сызықпен ұшып кетпейді: кокшыс машинасы баррель, соның ішінде баррель, Нестеров циклі мен Импелманның төңкерісін орындауға қабілетті.
6. Кеуде отбасы
Жоғарыда келесі жерде бірден 3 вагон орналастыруға болады - осы модельдердегі жоғары жылдамдықты индикаторлар жақын, егер бірдей болмаса, және үш тікұшақты бір ұйым - Agglo-Italian компаниясы Agglo-Italian компаниясы құрған.
Осы халықаралық алаңдаушылықпен әзірленген және өндірілген модельді бірінші рет қарастырған - «Мерлин», сонымен қатар, Мерлин, Португалия, Англия және АҚШ-та көрсетілген. Сонымен қатар, машинаны пайдалану әскери мақсаттармен шектелмейді - әртүрлі модификациялар, соның ішінде бейбіт тұрғындар. Экипаж 2 адамнан тұрады. Жүктеме массасы - 5,5 тоннаға дейін. Жылдамдықты 309 км / сағ дейін жасау үшін жасалған.
Келесі ми-нохилд - Agustawestland - бұл көп мақсатты AW139, оның құрылуы Американдық қоңырау тікұшақтары қатысқан, алдымен 2001 жылдың ақпан айында ауаға көтерілді. 2020 ж. Жағдай бойынша 20-дан астам мемлекетте белсенді жұмыс істейді. Осы модельдің операторларына Ресей Ресейдің мемлекеттік корпорацияларының қажеттіліктері үшін осы әуе кемесінің азаматтық нұсқаларын шығару туралы ынтымақтастық туралы келісім жасасқан Ресей кіреді. 2 ұшқыш тікұшты басқарыңыз, салон нақты конфигурацияға байланысты 6-15 адамға арналған. Жылдамдық шегі - 310 км / сағ.
AW109 моделі «Қарлығаш» дегеніміз, бұл «қарлығаш» дегенді білдіреді, яғни «қарлығаш» дегеніміз, өткен ғасырдың 60-жылдарында, итальяндық Angusta компаниясының ағылшын гнь платасы біріктірілгенге дейін. . Және өзінің нәзік лақап атымен толығымен сәйкес келеді - бұл машина Италияның әскери және мемлекеттік қызметтері басқарады, 311 км / сағ құрайды, ал пайдалы тасымалдау жүктемесі 3 тонна.
5. Ми-24
Әлемнің ең танымал тікұшақтарының бір бөлігі және НАТО-ның жіктелуіне «LAN» атты екінші таралуы - бұл 1969 жылдың қыркүйегіндегі алғашқы рейске қатыса алатын МИ-24. Планета бойынша қарулы қақтығыстардың барлық жолына қатысу. Жарты X ғасырдан кейін жасалған, жарты ғасырдан жасалған моцатинг машинасын осы күнге дейін елдер массасының қарулы күштері белсенді түрде қолданады - соққылар тікұшақпен 60-тан астам мемлекеттермен байланысуды белсенді қолданады.
Жобаның басталуы 1968 жылы 6 мамырдағы Кеңес Одағы Кеңесінің Жарлығымен жүзеге асырылды, олар бұрын жасалған алдыңғы модельдерді жобалауда қолданылған, ал бұрын жасалған алдыңғы модельдерде қолданылған. Бюро. Серияға кірген кезде, «Крокодил» агрессивті лақап лақап лақап лақап, ТМД елдерінің қатарына кірген кезде, серияға көбірек таныс. - AH-1.
Ми-24 ерекшелігі - бұл ұшқыш және экипаж командирі екіншісіне орналастырылған тандем бақылау кабинасы. Тағы бір тән ерекшелік - қанаттың теріс бұрыштық ауытқуы, оның арқасында 12 градусқа дейінгі, алайда, көтергіш нүктенің үштен біріне дейін. Тікұшақ көлденең рейске 335 км / сағ жылдамдықпен жеделдете алады.
4. Ка-52
Ресейлік әскери тікұшақ Ка-52 «Аллигатор», интеллект жүргізуге және қарсыластың жер асты технологиясын, соның ішінде брондалған, 2011 жылы Ресей Федерациясының Қарулы Күштеріне кірді. Ал 2015 жылы кеме базасындағы машинаның модификациясы алғаш рет шығарылды. 2020 жылғы жағдай бойынша Аллигатор операторлары - әлемдегі екі ел - Ресей және Египет, олардан кейін 46 дана жабдыққа арналған өндіріске келісім жасалды.
Жаңа буынның жаңа буынының жаңа буынының жобасы бойынша жұмыс «Камов» ААҚ-да 90-жылдардың ортасында басталды. Тәжірибелі көшірменің негізгі дизайнерін Кәсіпорын Президенті Сергей Викторович Михеев жасады. Тікұшақты құру бұрын жасалған өңделген бұрандалардың коаксиалды тізбегі бар басқа машинаны құру кезінде қолданылған, олар осы шыңға қатысады, сонымен қатар осы шыңға қатысады, - 50.
Ка-52-і Сирия Араб Республикасы аумағындағы шайқастарға қатыса алды және бір жағынан апатқа әкелген кейбір техникалық мәселелерге қарамастан, өздігінен жаудың жер әскерлерін басудың жоғары тиімді құралы ретінде көрсетті. Тікұшақтың экипажы 2 адамнан тұрады. Құрылғы көлденең жазықтықта 350 км / сағ дейін тездете алады.
3. Ка-50
Сергей Михеев, Сергей Михеев, «Аллигатор», 15 жыл бұрын, Сергей Михеев, тасымалдаушы бұрандалардың косиалды негізі бар жер базасының алғашқы гидрокөлі болды. Батыс терминологиясында, бұл кеңестік көлік, КСРО ыдырағаннан 15 жыл өткен соң, Ресейдің армиясында тұрып, «Декард» және «қасқыр» аттарымен танысады. ТМД-ның орыстары мен тұрғындары үшін басқа атаулар әлдеқайда таныс - «Қара акула».
КСРО Министрлер Кеңесі 1976 жылы желтоқсанда тірі күш пен технологияны, соның ішінде қолайсыз метеорологиялық жағдайлардың бұзылуына арналған жауынгерлік протокомердің жаңа түрін құруды бастау туралы шешім қабылдады. Екі окке, миль және Камовтың алдында тұрған тапсырма, кем дегенде, кемінде емес көліктің дизайнын және тікұшақ құрылысының ең соңғы дамуымен - AH-64 «Apache». Нәтижесінде, шетелдік әскери көліктің идеяларынан айырмашылығы, ұрыс даланың тікұшағы туралы түсінік, шынымен де жаңашыл болды.
Жердегі жертөле машиналарында алғаш рет коаксиалды тізбекке қосымша, инновациялар экипаждың бір адамға қысқаруы болды - қару жүйелерінің операторы қаруды басқаруға мүмкіндік берді және жалғыз ұшқышқа ұшу. Қазіргі уақытта тікұшақтар тоқтап, жаттығу ретінде пайдаланылды, бұл ұшу сапасынан бас тартпайды - «қара акула» 390 км / сағ дейін жылдамдықты дамыта алады.
2. AH-64
Жоғарыда айтылған тікұшақшыға шабуыл, жоғарыда аталған жоғарыда аталған жоғарыда айтылған, солтүстік Американың жергілікті тұрғындарының руларының бірінің құрметіне шақырылған, барабан тікұшақтары арасында бірінші орында және планетаның 15-ші әскерлеріне кіреді Израиль әскери-әуе күштері және Жапонияның өзін-өзі қорғау күштері.
Құрылған сәттен бастап, Хьюз тікұшақтары жасаған және Америка Құрама Штаттарының ең жақсы әскери қаруымен танылған американдық әскери индустрияның бұл өнімі бірқатар жергілікті қақтығыстарға қатыса алды АҚШ армиясын 1989 жылы Панамаға және Йемен жұмысымен аяқтайды.
«КОБРУ» -ды алмастыруға қабілетті модель құру бойынша жұмыстың басталуы туралы шешім 1973 жылы «американдық легион» үкіметтік емес лоббингтік ұйымының конгресінде қабылданған «Шайенне» үміттеріне сәйкес келмеді. , перспективалы ұшақты дамыту идеясын шешті. 2 жылдан кейін прототип ауаға көтерілді, бірақ тікұшақ 9 жылдан кейін ғана пайдалануға берілді.
«Apache» өткен ғасырдың 80-жылдарының ортасынан бастап осы күнге дейін АҚШ армиясының басты жауынгерлік тікұшағы болып қала бермекші, ол осы күнге дейін - 64-ке дейін, ешкім алынып тасталды, өйткені тактикалық және техникалық сипаттамалары мен оқ жаудырған көлік толығымен жалғасуда Әскерді ұйымдастырыңыз. Ия, және жоғары жылдамдықты сипаттамалары тікұшаққа жердегі күштерді қолдау үшін қажетті нүктеге жетуге мүмкіндік береді - ұшақ сағатына 365 км жылдамдықпен жедел болады.
1. Eurocopter x3.
Әлемдегі ең жылдам тікұшағының мәртебесі гибридті дизайнның тәжірибелік үлгісін алды, ол екі пышақ тартқыштарымен бұранданы көлденең жазықтықта айналатын гибридті дизайнды алды. Француз-германдық Eurocopter компаниясы жасаған, жақында Airbus тікұшақтары, Хелипс Х3 деп өзгертілген Хелипс Х3, оның алғашқы рейсі 2010 жылы 40 км / сағ дейін жеделдетілген. Алайда, 3 жылдан кейін эксперименттік үлгі көрсеткендей, бұл көлденең рейс жылдамдығы 472 км / сағ жылдамдығын орнатуға қабілетті екенін көрсетті.
2020 жылғы жағдай бойынша, елеулі қаржылық инвестицияларды қажет ететін жоба, винокарла ешқашан мүдделі емес клиенттерді пайдаланбайды. Жалғыз салынған көшірме Париж қаласының авиация және ғарыш айыбының мұражайында, ал инженерлер болашақ дизайндағы жұмыс, әрі қарай жалғастыра берсе, жалғастырады.
Сонымен қатар, екі жыл бұрын Ресейде 700 км / сағ дейін жетістікке жетуге қабілетті ультра жылдам жауынгерлік тікұшақ құру жұмыстары жүргізілуде, дизайнда тікұшақ құрылысының ұлттық орталығында жұмыс істейді , «Миль мен Камов» екі мильдің бірігуі нәтижесінде пайда болды. Алайда, нақты ақпарат Алғашқы прототип ауамен көтеріліп, жоба қай кезеңде, бұл қай уақытта болмайды.