Өмірбаян
Министрлер кафедрасының басталуы Евгений Дитрих едәуір өтті: Жол және көлік саласындағы шенеунік 2004 жылдан бері жұмыс істейді. Мансап кезінде мансаб өзін кәсіби маман ретінде көрсетті, бұл салалық мәселелермен тығыз байланысты, жанжалдарды шешуге болатын дипломатиялық қасиеттер көрсетті. Платондық жүйе енгізілгеннен кейін жүк көлігінің наразылық білдірушілерімен жеке кездесті.Балалық және жастық шағы
1973 жылы 8 қыркүйекте Мытищиде ер адам туған, 1973 жылы 8 қыркүйекте, ұлтымен орыс. Евгения Ивановичтің өмірбаяны Детрих, ата-аналар, балалық шақ және жасөспірімдер туралы ақпарат, көптеген лауазымды тұлғалар сияқты, ақпарат табылмады.
Диетрих қалыптастыру үшін мұқият жақындады. Елордалық инженерлік және дене институтының (бүгін, «МИИИ» дипломын (бүгін, МИИИ ») ұсынғаннан кейін, Жігіт Жеңілдікті жекешелендіру және кәсіпкерлік мектептерінде жалғастырды. Екінші - «Құқықтану» «Қолданбалы математика» мамандығына қосылды.
Осы Евгений Ди Дитрихті тоқтата алмады: 1999 жылы ол жерге менеджмент университетінде біліктілікті арттырды, онда ол жер және табиғи ресурстар, жылжымайтын мүлік және бизнес активтерін бағалауды үйренді.
Өмірбаяндағы жеке бет - Оксфорд Брукс университетінде тағылымдама. Нөлдік диеталарда Ресей Еңбек министрлігі Еңбек және еңбек академиясында қайта даярлау өтті.
Жеке өмір
Қол жетімді өмірбаяндық сілтемелердегі лауазымды адамның жеке өмірі туралы ақпарат қысқа. Болашақ саясаткердің отбасы жастарында пайда болды. Евгений Иванович әйелімен бірге үш баланы тәрбиелеп шығарды. Туыстарының фотосы ол бұқаралық ақпарат құралдарында жарнамаланбайды.Мансап
Ресми жұмыспен қамтудың бірінші орны 1990 жылдардың ортасында Евгений Дитрих келген мүлікті басқару жөніндегі мемлекеттік комитет болды. 2 жылдан кейін қызмет Ресей Федерациясының меншік қатынастары министрлігіне айналды. Мұнда диетрих кеңесші лауазымдарында, содан кейін кафедра меңгерушісі және кафедра меңгерушісінің орынбасары болып өсті.
2004 жылы Евгений бір бөлімнен екінші бөлімге - Экономикалық даму және сауда министрлігіне көшті, онда жыл сайын меншік және жер қатынастары және экономика департаменті директорының орынбасары болып жұмыс істеді.
2004 жылдың аяғынан 2012 жылдың басынан бастап, Дитрих федералды жол агенттігінің басшысының оң қолы, оның бастықтары олег Белозеров, содан кейін Анатолий Шебунин болған. 2012 жылдан бастап 2015 жылға дейін Евгений Иванович мемлекеттік аппаратта, Индустрия және инфрақұрылым департаментінің директоры болып жұмыс істеді. Оның міндеттері өзгермейді - көлік саласы мәселелерін жою.
2015 жылдың шілдесінен қазан-қазан аралығында Дитрих Александр Қасьанов ығысқан Ространснадзор басқарды. Қызмет өсуіне қадам болды: Олег Белозеров қаласынан шыққаннан кейін, Ресей темір жолдарының лауазымды адамы оны Көлік министрлігі басшысының орынбасары.
Сарапшылар министрдің орынбасары саланың проблемаларына және игеруге құлықсыздығы туралы бизнес-көзқарасқа назар аударды. Евгений Дитрих Ресей Федерациясының нәсілдерінің 90% -ы сапасыз екенін мойындады. Диетрихтің тиісті халықаралық стандарттары жолдардың тек 10% деп аталды.
Шенеунік жазатайым оқиғалар санының азаюы елдің ең жоғары жылдамдықты жолдардың көбеюінің салдары болып табылатындығын атап өтті, онда жазатайым жолдар қарапайым жолдардан төмен. Сондықтан 2015 жылдан бастап 2020 жылға дейін Ресейдегі көпбұрышты автомобиль жолдарының құрылысы 1800 км құрады.
Вице-министр Платон жүйесін енгізумен туындайтын мәселелерді шешуге мәжбүр болды. Федералды жолдардағы жүк тасымалы үшін алымдарды енгізу қатты резонанс тудырды, жүк тасымалдаушылары Даянеттерде инновацияны қабылдады.
Теріс резонанстың өрісін сөндіру және соққылар Евгения Дитрих болды, ол өнеркәсіппен сұхбаттасады. Министрдің орынбасары наразы жүк көлігімен үздіксіз диалогқа, ымыраға келуді тапты, олардың арасында төрешілер мен лауазымды тұлғалар арасында бір түрге айналады.
Бүгінгі таңда ДИТРИКТың арқасында Платон жүйесі жұмыс істейді, ол ресейлік жүк тасымалдаушыларының барлық ескертулері мен ұсыныстарын ескереді. 2017 жылы жүк тасымалы көлемі жолмен өсті, бұл жолмен 10,3% -ға өсті.
Евгений Дитрихтің жетістіктері, көлік министрінің орынбасары, Платондық жүйені енгізуді қоспағанда, сарапшылар елорданың айналасында CCD құрылысын шақырады. Ресми «Қауіпсіз сапалы жолдар» жобасын қорғады, бұл агломерациялардағы жолдармен жағдайды жақсартты.
2017 жылы Дидрих құрметті орденмен марапатталды және оны Ресей Федерациясының Президенті болды.
2018 жылғы 18 мамырда Үкімет төрағасы Дмитрий Медведев Сочиге келді, онда тұрғылықты жері «Бочаров Руч» резиденциясында Мемлекет басшысының жаңа министрлер кабинетіне кандидаттардың тізімі берілген. Ресей Федерациясының жаңа министрі Дитрихтің презентациясы, ол Детрихті ауыстырды, оны ауыстырған Максим Соколовты сол күні қол қойды.
Шенеунік Соколовтың көлік министрлігіне келген алғашқы күндерден бастап Соколовқа мұрагері болып саналды және министрдің орынбасары төрағасы болды. Дитрихтің алдындағы істердің алдындағы жұмыстағы қателіктер, атап айтқанда, атап айтқанда, теміржол маңындағы есепті тоқтату мәселесіне байланысты қатаң сынға ұшырады. Содан кейін Соколовтың президенттері Президентті білдірді.
Евгения Дитрихтің жұмысы - жұмысты Аркадий Дворковичтің міндеті ретінде бақылау, Максим Акимов төрағасының орынбасары.
Жұмыстың айтуынша, Мемлекет басшысы Мемлекет басшысы алдағы 6 жылда автомобиль жолдары шығындары екі есе, өсіп келе жатқанын атап өтті, бұл қазынадан 11 триллион рубль жіберілетінін атап өтті.
Кандидат, оның кандидатурасы кандидатурасы қызметіне тағайындалғанға дейін, оның кандидатурасы «Ресей темір жолдары» ААҚ-ның бас директоры Олег Белозеров және Автодорлар алқасының төрағасы деп атады. Сергей Кельбах.
Жаңа министр жақын арадағы кеңестің басымдықтарын, Президент бұрын негізгі жол инфрақұрылымын модернизациялауға және қауіпсіз жолдарлы жолдарды ұйымдастыруға бағытталған 2 жобаны бөлуді атады.
2018 жылдың аяғында Евгений Ивановичті Евгений Ресейдің Жоғарғы Кеңесі қабылдады.
Евгений Дитрих қазір
2019 жылы Дидрих тапсырмаларды сәтті жүзеге асыруды жалғастырды. Бұл Қырым көпірінің құрылысының аяқталуы және автомобиль жолдарын абаттандыру бағдарламасының аяқталуы, сонымен қатар ақылы жолдар бойынша кедергісіз жүруді жүзеге асыру үшін бірыңғай CCAD операторын құру. Евгений Иванович журналистермен кездесуде Ресейдің алдағы 5 жылдағы батыс бөлігінің жоғары жылдамдықты автомобиль жолдарын жариялады.Жыл аяғында министр Президентке Керчь бұтасы арқылы көпір салу кезінде алынған тәжірибе мен әзірлемелерді одан әрі пайдалану туралы есеп берді. Жақында құрылысшылар командасы Сура мен Сури көпірлерінің құрылысымен жұмыс басталады деп болжанады.
2020 жылдың қаңтарында БАҚ Дмитрий Медведев үкіметінің отставкаға кетуіне шықты. Осы шешім туралы Премьер-Министр Владимир Путиннің федералды жиналыс алдындағы сөзінен кейін мәлімдеді, онда Президент жақында орындалуы керек бірқатар тапсырмаларды анықтады.
2020 жылдың 22 қаңтарында Үкімет төрағасы Михаил Мишостин Министрлер Кабинетінің тізімін жариялады. Евгений Дитрих көлік министрлігі басшысының қызметін сақтап қалды.
Марапаттар
- 2009 ж. - Ресей Федерациясы Үкіметінің ризашылығы
- 2014 ж. - «Ресей көлік құрметті қызметкері» белгісі
- 2017 ж. - Ресей Федерациясының Президенті үшін алғыс
- 2017 - Құрмет тәртібі
- 2019 ж. - «Ресей Федерациясының қорғанысын нығайтуға қосқан үлесі үшін» медалі