საშემოდგომო აპარატი, რომელსაც ატარებს ტარების ხრახნი, რომელიც რეალურად გაოცება დამკვირვებელს საკუთარი მაღალი სიჩქარის მახასიათებლებით. მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ვერტმფრენები ჩვენი გამოცემის მასალაში არიან.
8. ქვედა ბარიერი
Coalcasting Aircraft- ის ზედა ნაწილში, ეს იქნება გონივრული, რომ შეზღუდოს "შესვლის ბარიერი" 300 კმ / სთ-ის ფრენის სიჩქარით. თუმცა, ეს არ იქნება ზედმეტად აღინიშნოს ვერტმფრენები მოკლე, მაშინაც კი, თუ არ შედის ამ სიაში, არამედ ფლობს შთამბეჭდავი ფრენის მაჩვენებლებს.
Boeing Ch-47 "Chinook" - სამხედრო-სატრანსპორტო ამერიკული არმიის ვერტმფრენი სერვისში აშშ-ს საჰაერო ძალების რიგებში ვიეტნამური ომის დროს. მოდელი 1962 წელს, მოდელი არაერთხელ გავიდა ამაღლებისა და განაგრძობს მსოფლიოს სხვადასხვა სამხედრო ოპერაციებში. უკანასკნელი კონფლიქტებიდან ამ ორ-ხრახნიანი მანქანების მონაწილეობით ერაყსა და ავღანეთში სამხედრო ქმედებები. მიუხედავად შთამბეჭდავი ზომები და გარე არაკომერციული, ეს სამხედრო ვერტმფრენი, საჭიროების შემთხვევაში, შეუძლია ფრენა 285 კმ / სთ სიჩქარით.
ევროპული შეშფოთების შედეგად შექმნილი ერთობლივი ფრანკო-გერმანული კაპიტალის Eurocopter სამხედრო მრავალმხრივი ვერტმფრენი NH90- ს შეუძლია 291 კმ / სთ-მდე დაჩქარდეს. აშენდა 1995 წელს, მანქანა არის სამსახურში 14 ქვეყანაში, რომლებიც ჩრდილოატლანტიკური ალიანსის ნაწილია. განკუთვნილია მძიმე ამინდის პირობებში, როგორც მიწის და ზღვაში - ვერტმფრენის სპეციალური მოდიფიკაცია შეიქმნა საზღვაო ძალებში.
1980-იან წლებში მიღებულია 70-იან წლებში მძიმე მრავალპროფილიანი ტრანსპორტი MI-26 განაგრძობს რუსეთის საჰაერო ძალების რიგებში და მსოფლიოს 15-ზე მეტ ქვეყანას. მადლობა შესანიშნავი ფრენის მახასიათებლების წყალობით, რომელიც საშუალებას აძლევს 295 კმ / სთ სიჩქარის განვითარებას და შედარებით იაფი ოპერაციას, ეს მოდელი კვლავაც განაგრძობს სამხედრო გამოყენების განსახილველად და წმინდა სამოქალაქო აღსრულებაში.
7. MI-28N
მიერ შემუშავებული OKB Mila და 2013 წელს MI-28n, რუსეთში, მოხსენიებული, როგორც "ღამის hunter", და ნატო-ს კლასიფიკაციის მიხედვით, შესანიშნავი ზარის ნიშანი "Devastator" - ს მიერ უკვე მოახერხა, როგორც საიმედო საბრძოლო ვერტმფრენი სირიაში ანტიტერორისტული ოპერაციის დროს.
MI-28- ის განვითარება, რომელსაც მოსკოვის ვერტმფრენის ქარხნის გენერალური დიზაინერი ხელმძღვანელობდა. Mile Mark Weinberg, დაიწყო გასული საუკუნის 78 წელს, როგორც ნაწილი Kamov დიზაინის ბიუროსთან, ხოლო 4 წლის შემდეგ პირველი პროტოტიპი აფრინდა. მას შემდეგ, ვერტმფრენის დიზაინმა განიცადა მრავალფეროვანი მოდიფიკაცია და მხოლოდ ახალი ათასწლეულის დასაწყისში მოიპოვა საბოლოო ფორმები.
ვერტმფრენის ეკიპაჟი, რომელსაც შეუძლია 2.5 ტონას საბრძოლო დატვირთვის საბრძოლო დატვირთვა შეადგინა. რუსი ფედერაციის არმიის გარდა, ერაყსა და ალჟირში ასევე არის 265 კმ / სთ, მაგრამ მანქანა შეიძლება დააჩქაროს ფრენის და 300 წლამდე. "ღამის მონადირე" არ არის ვერტმფრენი, რომელიც ფრიალებს მხოლოდ სწორხაზოვან ხაზს: Cokery Machine- ს შეუძლია მიიღოს ყველაზე მფრინავი, მათ შორის ბარელზე, ნესტეროვის მარყუჟის და Immelman- ის გადატრიალების ჩათვლით.
6. გულმკერდის ოჯახი
მომდევნო ადგილას ზედა, შესაძლებელია 3 ავტომანქანის ერთდროულად მოათავსოთ - ამ მოდელების მაღალსიჩქარიანი მაჩვენებლები ახლოს არის, თუ არა იდენტურია და სამივე ვერტმფრენი შეიქმნა ერთი ორგანიზაციის მიერ - ანგლო-იტალიური კომპანია Agustawestland.
პირველი, რომელიც შემუშავდა და დამზადებულია ამ საერთაშორისო შეშფოთებით - AW101 ვერტმფრენი, ასევე Merlin, არის სერვისი დანიაში, პორტუგალიაში, ინგლისში და ამერიკის შეერთებულ შტატებში. უფრო მეტიც, მანქანების გამოყენება არ შემოიფარგლება სამხედრო მიზნებზე - განვითარებულია სხვადასხვა ცვლილებები, მათ შორის სამოქალაქო პირები. ეკიპაჟი შედგება 2 ადამიანი. მასობრივი Payload - მდე 5.5 ტონა. შექმნილია სიჩქარის განვითარება 309 კმ / სთ.
მომდევნო Brainchild Agustawestland არის მრავალმხრივი AW139, რომლის შექმნისას ამერიკული კომპანია Bell Helicopters მონაწილეობდა, პირველი გაიზარდა ჰაერში 2001 თებერვალში. და უკვე 2020th აქტიურად მუშაობს 20-ზე მეტ სახელმწიფოში. ამ მოდელის ოპერატორები მოიცავს რუსეთს, რომლითაც შეშფოთება დაასრულა თანამშრომლობის შესახებ შეთანხმება ამ თვითმფრინავების სამოქალაქო ვერსიის წარმოების შესახებ რუსეთის სახელმწიფო კორპორაციების საჭიროებებზე. მართვა 2 პილოტი ვერტმფრენი, სალონი განკუთვნილია 6-15 ადამიანი, რაც დამოკიდებულია კონკრეტულ კონფიგურაციაზე. სიჩქარის ლიმიტი - 310 კმ / სთ.
მოდელი AW109 Cute Call Sign Hirundo, რაც ნიშნავს "მერცხალი", გასული საუკუნის 60-იან წლებში შეიქმნა, დიდი ხნით ადრე იტალიური კომპანია Agusta- ის გაერთიანების დაწყებამდე ინგლისურ ენათა CKN PLC- ის ერთეულის მიერ ვერტმფრენის მშენებლობასთან ერთად. . სრულად შეესაბამება თავის ნაზი მეტსახელად - განაკვეთი, რომელსაც ეს მანქანა შეუძლია იტალიის სამხედრო და სამოქალაქო მომსახურების მიერ მოქმედი, 311 კმ / სთ, ხოლო სასარგებლო ტარების დატვირთვა 3 ტონაა.
5. MI-24
მსოფლიოს ყველაზე ცნობილი ვერტმფრენების ნაწილი და მეორე ყველაზე გავრცელების ნაწილი, რომელიც ნატო-ს კლასიფიკაციაში ენიჭება "LAN" - ეს არის MI-24, რომელმაც 1969 წლის სექტემბერში პირველი რეისის მომენტიდან მიიღო მონაწილეობა მონაწილეობა მიიღოს პლანეტაზე შეიარაღებული კონფლიქტების მთელი სიმებიანი. Coalcasting მანქანა, რომელიც მიერ შემუშავებული Okb Mile ნახევარი საუკუნის, ამ დღეს აქტიურად გამოიყენება მასობრივი ქვეყნების შეიარაღებული ძალები - ზემოქმედების ვერტმფრენის მოდიფიკაციები 60-ზე მეტს.
MI-24 პროექტში, რომელიც 1968 წლის 6 მაისს დათარიღებული საბჭოთა კავშირის საბჭოთა კავშირის ბრძანებით ჩამოყალიბებული იყო, რომელიც გათვალისწინებული იქნა განვითარებული მოვლენები, რომლებიც ადრე იყენებდნენ დიზაინით შექმნილი წინა მოდელების დიზაინში ბიურო. სერიის შესვლისას საბჭოთა ვერტმფრენი, რუსეთისა და დსთ-ს მოსახლეობისთვის აგრესიული მეტსახელად "ნიანგის" ქვეშ მცხოვრებ მოსახლეობას უფრო მეტად იცნობს, მეორე მსოფლიოში, რომელიც მხოლოდ საბრძოლო გამოყენებისათვის - პირველი იყო ამერიკელი "კობრა" - AH-1.
MI-24- ის გამორჩეული თვისება არის ტანდემი კონტროლის სალონში, რომელშიც პილოტი და ეკიპაჟის მეთაური მოთავსებულია მეორეზე. კიდევ ერთი დამახასიათებელი ფუნქცია არის ნეგატიური კუთხის გადახრა ფრთის ბაზის თვითმფრინავით 12 გრადუსამდე, წყალობით, რომელიც იქმნება ლიფტის წერტილის მესამედით. ვერტმფრენი შეუძლია დააჩქაროს ჰორიზონტალური ფრენის 335 კმ / სთ.
4. KA-52
რუსეთის საბრძოლო ვერტმფრენი KA-52 "Alligator", რომელიც მიზნად ისახავდა დაზვერვის ჩატარებას და მოწინააღმდეგის ტექნოლოგიების დამარცხებას, მათ შორის ჯავშანტექნიკას, 2011 წელს რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებულ ძალებში შევიდა. და 2015 წელს, გემი დაფუძნებული ავტომანქანის მოდიფიკაცია პირველად ჩამოიშალა. 2020 წლის მონაცემებით, Alligator ოპერატორები არიან მხოლოდ ორი ქვეყანა მსოფლიოში - რუსეთი და ეგვიპტე, რომელთანაც გაფორმებულია 46 ერთეულის შემდგომი გადაცემის შემდგომი გადაცემის წარმოება.
ახალი თაობის ახალი თაობის ქონების პროექტზე მუშაობა Kamov OJSC- ში 90-იან წლებში დაიწყო. გამოცდილი ასლის მთავარ დიზაინერმა საწარმოს პრეზიდენტმა სერგეი ვიქტოროვიჩის მიხეევმა გააკეთა. ვერტმფრენის შექმნა განხორციელდა იმ მოვლენების გამოყენებით, რომლებიც ადრე იყენებდნენ სხვა მანქანას, რომელიც შეიქმნა ძროხული ხრახნები, რომელიც ასევე მონაწილეობს ამ ზედა, - KA-50.
KA-52 უკვე მოახერხა მონაწილეობა მიიღოს ბრძოლებში სირიის არაბთა რესპუბლიკის ტერიტორიაზე და, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი ტექნიკური პრობლემები, რამაც გამოიწვია ერთ მხარეს, აჩვენა, როგორც უაღრესად ეფექტური საშუალებები აღსაკვეთად მიწის ძალების მტრის. ვერტმფრენის ეკიპაჟი შედგება 2 ადამიანი. მანქანა შეიძლება დააჩქაროს ჰორიზონტალური თვითმფრინავი 350 კმ / სთ.
3. KA-50
სერგეი მიხეეევი, სერგეი მიხეეევი, "ალიგატორის", 15 წლის წინ, სერგეი მიხეიევი, მიწის ნაკვეთის პირველი ჰიდროკარის აპარატი გახდა გადამზიდავი ხრახნები კოაქსიალური განლაგებით. დასავლეთის ტერმინოლოგიაში, ამ საბჭოთა მანქანაში, სსრკ-ს დაშლის შემდეგ 15 წლის შემდეგ, რუსეთის არმიაში მყოფი სამსახურის შემდეგ, "ჭურჭლის" სახელების სახელები და "ტილოფ". დსთ-ს რუსებისა და მაცხოვრებლებისთვის სხვა სახელი გაცილებით ნაცნობია - "შავი ზვიგენი".
სსრკ-ს მინისტრთა საბჭომ გადაწყვიტა დაიწყოს ახალი ტიპის საბრძოლო მოძრავი მანქანების შექმნა, რომელიც განკუთვნილია 1976 წლის დეკემბერში უარყოფითი მეტეოროლოგიური პირობების გათვალისწინებით. ორი Okb, Mile და Kamov- ის წინ მითითებული ამოცანა, იმოქმედა ავტომობილის დიზაინს, რომელიც არ არის უფრო დაბალი და ნაწილობრივ უახლესი ამერიკული განვითარების ვერტმფრენის მშენებლობის სფეროში - AH-64 "Apache". შედეგად, ბრძოლის ველზე ვერტმფრენის კონცეფცია, უცხოური სამხედრო ავტომანქანის იდეებისგან განსხვავებით, ჭეშმარიტად ინოვაციური იყო.
მიწის სარდაფში გამოყენებული პირველადი კოაქსიალური მიკროსქემის გარდა, ინოვაციაც ერთ ადამიანზე ეკიპაჟის ჭრა იყო - იარაღის სისტემების ოპერატორმა ავტომატური სამიზნე ნავიგაციის კომპლექსი შეცვალა, რომელსაც იარაღის კონტროლი ჰქონდა და ფრენის მხოლოდ პილოტი. მიუხედავად იმისა, რომ მიმდინარე დროს ვერტმფრენები შეწყდა და გამოიყენება როგორც ტრენინგი, ეს არ გააუქმებს ფრენის თვისებებს - "შავი ზვიგენი" შეიძლება 390 კმ / სთ სიჩქარის განვითარება.
2. AH-64
თავდასხმის ვერტმფრენი 64 "Apache" უკვე ზემოთ აღინიშნა, რომ ჩრდილოეთ ამერიკის კონტინენტის მკვიდრი მცხოვრებთა ერთ-ერთი ტომის საპატივცემულოდ, პირველ რიგში დრამის ვერტმფრენებს შორის მსოფლიოს პრევალენტად და პლანეტის მე -15 ლარსთან შედგება, მათ შორის იაპონიის ისრაელის საჰაერო ძალები და თავდაცვა ძალები.
შექმნის მომენტიდან, ამერიკული სამხედრო ინდუსტრიის ეს პროდუქტი, რომელიც შექმნილია Hughes Helicopters- ის მიერ, რომელიც აღიარებულია ამერიკის შეერთებული შტატების საუკეთესო სამხედრო იარაღით, რომელმაც მოახერხა მონაწილეობა რამდენიმე გამორჩეული ადგილობრივი კონფლიქტებით, დაწყებული შეჭრა აშშ-ს არმია პანამაში 1989 წელს და იემენის ოპერაციაში დასრულდა.
"კობრუს" შეცვლის მოდელის შექმნის შესახებ გადაწყვეტილების შესახებ გადაწყვეტილება 1973 წელს არასამთავრობო ლობისტური ორგანიზაციის "ამერიკული ლეგიონის" კონგრესზე 1973 წელს მიიღო , გადაწყდა პერსპექტიული თვითმფრინავის განვითარების იდეა. 2 წლის შემდეგ, პროტოტიპი ჰაერში გაიზარდა, მაგრამ ვერტმფრენი მხოლოდ 9 წლის შემდეგ ამოქმედდა.
"Apache" რჩება აშშ-ს არმიის მთავარ საბრძოლო ვერტმფრენმა ბოლო საუკუნის 80-იანი წლებიდან - AH-64- ის წარმოებით, არავინ ამოიღეს, რადგან მანქანა ტაქტიკურ და ტექნიკურ მახასიათებლებსა და ცეცხლსასროლი იარაღით აგრძელებს ორგანიზება სამხედრო. დიახ, და მაღალსიჩქარიანი მახასიათებლები საშუალებას მისცემს ვერტმფრენს სასურველ წერტილს მიაღწიოს ადგილზე ძალების მხარდასაჭერად - თვითმფრინავების დაჩქარება 365 კმ / სთ.
1. EUROCOPTER X3.
მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ვერტმფრენის სტატუსი მიიღო ჰიბრიდული დიზაინის ექსპერიმენტულ ნიმუშზე, რომელიც აერთიანებს ჰორიზონტალურ თვითმფრინავში მბრუნავი ჰორიზონტალური თვითმფრინავით ორ 5-blade traction propellers. შექმნილია საფრანგეთის გერმანული კომპანია Eurocopter, ცოტა ხნის წინ შეცვალა Airbus ვერტმფრენები, Helplan X3, რომლის პირველი ფრენა მოხდა 2010 წელს, თავდაპირველად შექმნილია დააჩქაროს მდე 410 კმ / სთ. თუმცა, 3 წლის შემდეგ, ექსპერიმენტულ ნიმუშმა აჩვენა, რომ მას შეუძლია უფრო დიდი იყოს 472 კმ / სთ ჰორიზონტალური ფრენის სიჩქარის სიჩქარე.
2020 წლის მონაცემებით, პროექტი, რომელიც მოითხოვს სერიოზულ ფინანსურ ინვესტიციებს, ვინკარიას არასოდეს დაინტერესებული მომხმარებელს. ერთადერთი აშენებული ასლი არის პარიზის ქალაქ საავიაციო და კოსმონავტაციის მუზეუმში, მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინის დიზაინის მუშაობა, რომელთა ინჟინრები განიხილავენ პერსპექტივას.
გარდა ამისა, რამდენიმე წლის წინ აღინიშნა, რომ რუსეთში მუშაობა მიმდინარეობს, რათა შეიქმნას ულტრა სწრაფი საბრძოლო ვერტმფრენი, რომელსაც შეუძლია 700 კმ / სთ-ზე მეტი მიაღწიოს, რომელთა დიზაინიც მუშაობს ვერტმფრენის მშენებლობის ეროვნულ ცენტრში , რომელიც წარმოიშვა ორი OKB - Mile და Kamov- ის შერწყმის შედეგად. თუმცა, ზუსტი ინფორმაცია, როდესაც პირველი პროტოტიპი ჰაერში გაიზრდება და რა ეტაპზეა პროექტი, არ არსებობს მიმდინარე დრო.