ბიოგრაფია
ოლეგ ბელდოოვი - რუსეთის სახელმწიფო და საზოგადოებრივი მუშაკი, პირველი კლასის სახელმწიფო საბჭო, ახალგაზრდა ოფიციალური და საგზაო სატრანსპორტო საწარმოების ხელმძღვანელი. 2009 წლის მაისში მისი პროფესიონალიზმისთვის იგი დაინიშნა რუსეთის ფედერაციის სატრანსპორტო მინისტრის მოადგილემ, ხოლო 2015 წლის 20 აგვისტოს რუსეთის ფედერაციის პრემიერ-მინისტრის დადგენილების ზრდა დიმიტრი მედვედევი რუსეთის რკინიგზის ხელმძღვანელად დაინიშნა.
დაიბადა Belozers Oleg Valentinovich 1969 წლის 26 სექტემბერს ლატვიის ქალაქ Ventspils. მშობლები მუშაობდნენ ადგილობრივ კლინიკაში ექიმების მიერ: მამა - რადიოლოგი, დედა - ნეიროპათოლოგი. ადრეული ასაკიდან, ადვილი ატლეტური იყო სერიოზული ვნება ბიჭი - jumping სიგრძის და sprint. 400 მ მანძილზე ოლეგმა მიაღწია astounding შედეგებს. მისი სკოლის ჩანაწერი ჯერ კიდევ ოფიციალურად რჩება.
როგორც ბავშვი, რკინიგზის შთაბეჭდილება მოახდინა ბიჭი. ოლეგმა მშობლებთან ერთად ლატვიაში გაემგზავრა და შემდეგ საკუთარ თავს პატარა სიგრძეებს შეასრულა. რომანტიკული ბუნება გაოცებული იყო შუასაუკუნეების ციხეებით, რომლის საშუალებითაც მატარებელი მოჰყვა. ასეთი მოგზაურობები ბელოზეროვის ხსოვნისადმი მიძღვნილ მოგონებებს დატოვეს.
ოლეგ იყო სკოლაში სავარაუდო სტუდენტი, რომელიც ცდილობდა ცოდნის მოსაპოვებლად, რომელიც მას 1992 წელს მისცა, რათა წარმატებით დასრულდეს სანკტ-პეტერბურგის ეკონომიკისა და ფინანსების წარმატებით დასრულება და ეკონომიკის დიპლომი ინდუსტრიის დაგეგმვაში. უმაღლესი განათლების მოპოვების გარდა, ოლეგ ბელოზეროვმა სამშობლოში დავალიანება მისცა, ნორვეგიასთან საზღვარზე, მურმანსკში. დაასრულა სპორტის ახალგაზრდა მამაკაცი.
უნივერსიტეტის დამთავრების შემდეგ, ბელოზეროვმა გადაწყვიტა სწავლის გაგრძელება, ამიტომ მან სამაგისტრო სკოლაში შეისწავლა მეცნიერების კანდიდატი. აქ ის წარმატებული იყო: ოლეგმა დაიცვა თავისი თეზისი თემაზე "ვერტიკალურად ინტეგრირებული კორპორატიული ტიპის სტრუქტურების ლოჯისტიკის ორგანიზება" და გახდა ეკონომიკურ მეცნიერებათა კანდიდატი.
უმაღლესი განათლების მიღების შემდეგ, ოლეგ ვალენტინოვიჩი პირველად მუშაობდა სპეციალობით და მიიღო ძვირფასი გამოცდილება არჩეული საქმიანობის სფეროში. შედეგად, ოლეგ ბელოზერვის ბიოგრაფია სხვა დონეზე მოვიდა. შრომისმოყვარეობისა და სისუსტის წყალობით, რუსეთის რკინიგზის მომავალი ხელმძღვანელი ენერგეტიკის სამყაროში მოვიდა, ოჯსკ ლენენერგოს ხელმძღვანელობის პოზიცია.
კარიერა
2000 წლიდან Oleg Belozerov კარიერა მუდმივად უკავშირდება გზის სატრანსპორტო მიმართულებით. ბიოგრაფიის ახალ ეტაპზე პირველი პოზიცია იყო "ტვირთის საწარმოო №21", რომელშიც მან დირექტორის მოადგილის თანამდებობა ჩაატარა. პოსტზე ცოტა ხნის წინ მუშაობდა, ოლეგ ვალენტინოვიჩი ჩრდილო-დასავლეთის ფედერალური ოლქის ტერიტორიაზე საპრეზიდენტო წარმომადგენლის ოფისში დაეცა, სადაც ის ფინანსურ და ეკონომიკურ დეპარტამენტს ხელმძღვანელობდა.
2002 წელს, რკინიგზის მომავალი ხელმძღვანელი ოლეგ ბელდოოვი ლომოს OJSC- ში კორპორატიული ქონების ხელმძღვანელის თანამდებობაზე მიიწვიეს, იმავე წლის ბოლოსთვის დაინიშნა რუსეთის საწვავის კომპანია OJSC- ის გენერალური დირექტორი. ორი წლის შემდეგ, ოლეგ ვალენტინოვიჩმა მიიღო ზრდა და გახდა ფედერალური სააგენტოს ხელმძღვანელი, რომელიც სიტყვასიტყვით ხელმძღვანელობდა ნახევარი წლის შემდეგ. მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში, 2009 წლამდე, Belozerov ხელმძღვანელობდა გზის სააგენტო და ამტკიცებდა მისი პროფესიონალიზმი ამ სფეროში.
2009 წელს ის რუსეთის ფედერაციის მთავრობაში შეინიშნება, რის შედეგადაც იგი მოვიდა ქვეყნის ტრანსპორტის მინისტრის მოადგილედ. ტრანსპორტის სამინისტროში, რუსეთის რკინიგზის მომავალი ხელმძღვანელი გაცემული იქნა საავტომობილო და რკინიგზის განვითარებით, რომელიც თავად დაამტკიცა, როგორც პასუხისმგებელი თანამშრომელი, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ ბიუჯეტსა და ინვესტიციებთან სირთულეების მიუხედავად, ამ მიმართულებით ბევრი რამ გააკეთა.
შრომის აქტივობის დროს, ოლეგ ბელოზერვის მიღწევა არაერთხელ აღინიშნა საპატიო ტიტებისა და ჯილდოებით. 2004 წელს მან მოიგო "საწვავის საპატიო მუშაკი საწვავისა და ენერგეტიკული კომპლექსის", 2006 წელს მან მიიღო ბრძანება "სამშობლოსთვის სამშობლოსთვის" და 2014 წელს იგი გახდა ბრძანების მფლობელი "სამშობლოსთვის დამსახურებისათვის "IV.
2015 წლის 20 აგვისტოს რუსეთის ფედერაციის სატრანსპორტო მინისტრის მოადგილე ოლეგ ბელდოოვი რუსეთის რკინიგზას ხელმძღვანელობდა. დანიშვნის შესახებ დადგენილებას ხელი მოაწერეს პრემიერ-მინისტრმა დიმიტრი მედვედევმა, რომელმაც ოლეგ ვალენტინოვიჩს "რაშქჩას" გარეშე დაავალა, დაიწყოს თავისი მოვალეობები ახალ თანამდებობაზე. ამ პოსტის მისაღებად, ბელოზეროვმა მოახერხა წინამორბედის ვლადიმერ იაკუნინი ნებაყოფლობით გადადგეს, რის გამოც რუსეთის სახელმწიფო არტიკალურად ინტეგრირებული კომპანიის თავმჯდომარის დატოვება მსოფლიოში ყველაზე მეტად მსოფლიოში.
ლიდერობის ცვლილება მოხდა იმის გამო, რომ რუსეთის რკინიგზის ყოფილმა ხელმძღვანელმა არ შეეძლო მონოპოლიური ორგანიზაციის საქმიანობა სახელმწიფო ბიუჯეტიდან მუდმივი შეღავათების გარეშე. Belozerov იყო ამოცანას ოპტიმიზაციის ინდუსტრიის ხარჯები.
რუსეთის რკინიგზის ხელმძღვანელის ახალ თანამდებობაზე ოლეგ ბელოზეროვმა ყოფილი ხელმძღვანელობის მიერ დაგეგმილი პერსპექტიული პროექტების შემუშავება, მათ შორის, სერბეთის სარკინიგზო ხაზების რეკონსტრუქცია, ტრანსკორიის მაგისტრალის მშენებლობა, რუსეთში მაღალსიჩქარიანი მაგისტრალის მშენებლობის გაგრძელება მოსკოვის კაზანის მიმართულებით. ამავდროულად, რუსეთის რკინიგზის ახალი ხელმძღვანელის წინ, სამგზავრო მოძრაობის დროს "დაკავშირება მიდგომების" ამოცანები შეამცირებს სატრანსპორტო კომპანიის მიერ მოწოდებული მომსახურების მხრიდან მგზავრთა უკმაყოფილების პროცენტს და მხარი დაუჭიროს რუსეთის რკინიგზის ეკონომიკურ დონეს საწარმოს არაპროფესიონალობა.
Belozerova მაღალია, კონკურენცია რუსეთის რკინიგზის ყოფილმა ხელმძღვანელთან ვლადიმერ იაკუნინთან, რომელმაც ბევრი ინფრასტრუქტურის მონოპოლიის განვითარებისთვის ბევრი რამ გააკეთა, მაგრამ მან დაუყოვნებლივ დაიწყო მოვალეობები. რუსეთის რკინიგზის ახალი ხელმძღვანელი ოლეგ ბელოზეროვმა ყურადღება გაამახვილა რუსეთში გადაადგილების სიჩქარის გაუმჯობესებაზე და ასევე რუსეთის ფედერაციის ამ ინდუსტრიაში კაპიტალის ინვესტიციის განხორციელება.
უპირველეს ყოვლისა, კომპანიამ მიიღო არაპროფესიონალური აქტივები, მაგრამ ამავე დროს გაგრძელდა სარკინიგზო საავადმყოფოების, კლინიკის, ასევე ფეხბურთის და ჰოკეის კლუბების ლოკომოტივი. რუსეთის რკინიგზის ახალმა ხელმძღვანელმა პერსონალის ნებართვა გააკეთა, კონტეინერის ტრანსპორტის ნაკადი გაიზარდა. რუსულმა რკინიგზებმა იმპორტირებული რელსების შეძენა უარი თქვეს, რუსეთის მეტალურგიული კომპანიების "ევრაზის" და "მეჩელის" კონტრაქტების ნაცვლად.
სატვირთო ფასები 9% -ით გაიზარდა, ზოგი შეღავათები გაუქმდა, რამაც შესაძლებელი გახადა RzHD მოგების გაზრდა. ერთის მხრივ, ასეთი ღონისძიება საშუალებას მისცემს კომპანიას სრულად გააკეთოს ფინანსური ინექციების გარეშე სახელმწიფო, მეორეს მხრივ, რუსეთის მოქალაქეების არაპირდაპირი გადასახადი გახდა, რადგან ტრანსპორტირებული საქონლის ფასები გაიზარდა. მაგრამ 2016 წელს, კორპორაცია პირველად ბოლო წლებში მიაღწია მაქსიმალურ სატვირთო მაჩვენებლებს.
პირადი ცხოვრება
ოლეგ ბელოზეროვის პირადი ცხოვრება სტაბილურია, ასევე შრომითი საქმიანობა. 1994 წლიდან რუსეთის რკინიგზის ხელმძღვანელი ოლგა ალექსანდროვას დაქორწინებულია და ორი შვილი აყენებს. 1996 წელს დაბადებული მატივის ვაჟი დაიბადა, იღებს ჟურნალისტის დიპლომს. ქალიშვილი ვერონიკა, 2001 დაბადებიდან, განისაზღვრება უნივერსიტეტის არჩევანით. რუსეთის რკინიგზის ლიდერის ოჯახური ფოტოები მედიაში არ გამოჩნდება.
ოლეგ ვალენტინოვიჩი სკანდალებში ან კარიერულ კითხვებზე ან პირადში არ გამოჩენილა. მეგობრები და ახლობლები მიიჩნევენ, რომ მას შესანიშნავი ოჯახი, მზრუნველი მამა და მოსიყვარულე ქმარი.
Oleg Belozerov- ის შემოსავლები 2014 წელს, ოფიციალური წყაროების ინფორმაციით, 12 მილიონზე მეტ რუბლს შეადგენდა და იგივე თანხაც იგივე თანხა მოიპოვა. ასევე, რუსეთის რკინიგზის ხელმძღვანელს აქვს ბინა თითქმის 220 კვადრატული მეტრი ფართობი. მეტრი, კოტეჯი და მიწის ნაკვეთი.
ოლეგ ბელეზეროვი ახლა.
2017 წელს, ბელოზეროვმა რუსულმა რკინიგზებმა მოგების რეკორდული განაკვეთები მიაღწიეს, რაც 139.7 მილიარდ რუბლს შეადგენდა, რამაც გავლენა მოახდინა ჰოლდინგის ხელმძღვანელის ხელფასის ზრდაზე. თუ 2015 წელს Belozers წელიწადში 86.2 მლნ რუბლი გაიზარდა, შემდეგ 2016 წლიდან წლიური შემოსავლების ოდენობა 172.9 მილიონი რუბლი იყო. წინამორბედისგან განსხვავებით, Belozerov აძლევს საგადასახადო დეკლარაციას ღიად. ასეთი ზრდა ოლეგ ვალენტინოვიჩის მაღალი ეფექტურობის გამო.
იმავე წელს, Belozerov ქვეყნის ხელმძღვანელობას ხელმძღვანელობს თხოვნით, რათა შეცვალოს მისი პოზიციის სახელი "CEO", რადგან მეორე სახელი საერთაშორისო პრაქტიკაში გადაიყვანეს.
2017 წლის მაისში პეკინში ჩინელ კოლეგებთან შეხვედრაზე ოლეგ ბელდოოვი ავად გახდა და რუსული კომპანიის გენერალური დირექტორი საავადმყოფოში გადაიყვანეს აპენდიციტის ანთების დიაგნოზით. საავადმყოფოში, Oleg Belozerov უსაფრთხოდ განხორციელდა.
ახლა Belozers განაგრძობს რუსეთის რკინიგზის მუშაობის გაუმჯობესებას, მაგრამ 2018 წელს მან ვერ მოახერხა ანტიმონოპოლიური სამსახურის ჩარევის გამო პლაცენტარში ადგილების ტარიფების გაზრდა.