Biografi
Igor Sikorsky - Desainer Soviet lan American Aircraft, Ilmuwan lan Panemu, Pencipta macem-macem pesawat multi-seas lan agen hidrolik. Thanks kanggo dheweke, ing wiwitan abad kaping-20, pesawat papat dimensi lan pengeboran, hydropoplanes transatlantik lan helikopter serentak saka release serial muncul.Bocah lan enom
Igor Sikorsky minangka Ukrainia miturut kewarganegaraan. Dheweke lair ing Kiev tanggal 28 Mei 1889 lan dadi anak nomer loro saka lima, sing digawa ing kulawarga. Kapentingan ing kegiatan inventive, sing Igor wis nuduhake wiwit jaman enom, mbantu ngembangake wong tuwa. Bapake minangka psikiater lan profesor ing Universitas Kiev. Ibune duwe pendhidhikan medis, cenderung kanggo karya ilmiah, aku kepengin weruh karya Leonardo Da Vinci lan penemuan kasebut.
Ing wektu gratis, Igor melu nggawe master listrik, ing endi motor listrik mengko digarap. Panaliten scrupulous saka hukum fisika lan eksperimen sing ditrapake nyebabake kasunyatan manawa ing 12 taun, bocah enom nglumpukake model helikopter. Ing peran drive, dheweke nindakake permen karet biasa. Produk kasebut mabur, lan dadi prestasi utama kanggo bocah lanang kasebut.
Ing taun 1903, Igor dadi kadet sekolah Maritim ing St. Petersburg, sawise eksponensial saka senior sadulur Sergey. Sawise 3 taun, ternyata kapentingan ing profesi wong enom militer ora ngalami. Ing taun 1906, dheweke nilar institusi pendidikan kanggo ngatur biografi teknik.
Gerakan revolusioner sing nutupi negara ing wiwitan abad kaping-20 ora ngidini Sikor ndhaptar ing universitas sing cocog. Dheweke milih njaluk pendhidhikan ing Paris, ing ngendi dheweke dadi mahasiswa sekolah Duvignau lan LANNO. Sawise setengah taun iki ternyata bali menyang Kiev, ing endi Igor didhaptar ing Institut PolyTechnic Kiev. Ing ngisor iki ana ing bodo ing kontrol matématika lan teoritis saka Aeronautika Nicholas Delone.
Urip pribadi
Kanggo sepisanan, Igor Sikorsky nikah karo muda ing Olga Simkovich. Bojo nglairake anak wadon, lan sawise pegatan kasebut, bocah wadon kasebut padha karo ibune. Ing taun 1923, sajrone emigrasi saka tanah kelairan ing Amerika Serikat, para sadulur panemu nggawa anak karo bapake.Ing Amerika, Igor wis nggawe urip pribadi, dadi bojone Elizabeth Semion (Elizabeth Semenova), pribumi ing Timur Tengah, mlayu menyang Amerika Serikat. Pernikahan kasebut ditindakake ing New York. Garwane menehi anak papat, anak lanang. Loro mau, Sikey Sikorsky lan Igor Sikorsky, duwe hubungan karo Aeronautics. Sing pertama yaiku Wakil Presiden Sikorsky pesawat khusus proyek. Sing nomer loro dadi pengusaha, pengacara lan sejarah penerbangan.
Ilmu lan Pesawat
Ing taun 1908, perusahaan Rama Sikorsky budhal ing Berchtesgaden, ing ngendi dheweke ngerti babagan penerbangan Wilber Brothers lan Orbille Wright, uga peluncuran airship saka Ferdinand von Zeppelin. Inspirasi dening dheweke nglumpukake model helikopter ing ruangan hotel. Produk kasebut abot, saengga meh ora dirusak saka lantai.
Ing wektu sing padha, matur nuwun kanggo pembiayaan sing ditampa saka adhine Olga, Igor entuk rincian sing dibutuhake kanggo ngumpul motor sing kuat lan muni. Ing taun 1911, rong helikopter wis dadi duweke pengarang. Kaping pisanan, sing diuji ing taun 1909, duwe kapasitas beban 147 kg lan dadi pameran pameran profil ing Kiev.
Ing taun 1910, Sikorsky nemokke aerosani. Ing wektu sing padha, pesawat pangembangan konstruksi pisanan munggah menyang udhara. Setaun sabanjure, dheweke duwe diploma pilot ing tangane, lan wiwit taun 19126, dheweke kerja minangka pengunjung desainer St. Petersburg Rusia. Sajrone periode kasebut, Igor Sikorsky ngembangake proyek saka pesawat Muromets ILYA lan "Russian Russian", sing menehi tandha nggawe aviasi udara multi-motor. Miturut 1917, 90 jeneng pisanan dirilis. Dheweke melu perang ing Perang Dunia Pertama. Model kapindho pangembang 24 taun sing diwenehake Nicholas II kanthi pribadi.
Pesawat Sikorki nampa penghargaan utama kanggo kompetisi militer, nuduhake indikator aerodinamik sing apik banget. Ilmuwan kasebut ningkatake, sing ngidini pesawat C-6A ing taun 1912 dadi medali emas pameran aeronautik ing Moskow. Sawise 3 taun, desainer pesawat nggawe C-16, pejuang, sing mesthine bisa ngancani "meramet ilya" kanthi permusur, uga kanggo nglindhungi lapangan lapangan.
Emigrasi
Ana sawetara asumsi babagan carane desainer pesawat. Sawetara wong nganggep, ing taun 1918, dheweke tekan Arkhangelsk, yen ora ana BolShEviks, lan bisa lunga saka ing luar negeri. Liyane njamin manawa dheweke luwih seneng karo murmansk. Miturut salah sawijining versi, Sikorsky lunga menyang London, lan liyane menyang Liverpool. Oalah, ing perjalanan pungkasan, dheweke nemokake awake ing Paris.Kanthi nawakake katrampilan french, dheweke nampa pesenan kanggo ngasilake limang tukang bom. Sawise kesimpulan perjanjian jagad ing Nopember 1918, Igor Sikorsky mandheg menarik kanggo pamrentah, lan kontrak kasebut dibatalake. Ilmuwan mutusake kanggo nyoba rasa seneng ing Amerika Serikat.
Ing musim semi 1919, Desainer ana ing New York. Wiwitane, dheweke kerja minangka guru matematika, lan ing taun 1923 ngedegake perusahaan sing diarani Sikorsky Aero Engineering Corporation. Bisnis kasebut ora gampang, nanging ing pendiri 1929, bisa netepake kabeh proses lan ngasilake utang sing njupuk ide kanggo ditindakake.
Ing taun 1939, Sikorsky teka udakara 15 variasi pesawat lan wiwit nggawe helikopter kanthi skema siji. Sabanjure, penerbangan kasebut umum banget. Model eksperimen pisanan ditimbulake ing langit ing musim gugur ing taun 1939. Iki minangka versi conto sing apik, sing dikembangake ilmuwan wiwit taun 1909.
Pesawat digawe dening Sikorki digunakake ing penerbangan militer lan sipil. Model pungkasan yaiku S-58. Ilmuwan pensiun, ninggalake presiden perusahaan lan nrima posisi konsultan.
Pati
Desainer pesawat tilar donya ing taun 1972 ing kutha Easton, sing ana ing Connecticut. Penyebab pati saka konstruksi helikopter diiringi umur tuwa penyakit kasebut. Dheweke dikubur ing kuburan St John: Baptis.
Urip ing luar negeri, Igor Sikorsky nyebutake awake Rusia lan ndhukung pembangunan budaya pribumi ing Amerika. Sawise tiwas emigran, gereja Orthodok, sekolah Rusia lan opera Rusia tetep. Foto pisanan panemu wiwit ditampilake ing buku teks mung 30 taun sawise lunga.
Memori
Jeneng Sikorsky tetep ana ing memori keturunan.- Dina iki, jenenge ana dalan-dalan lan alun-alun, pengebom sing dawa-160 lan lyceum aeroangkasa ing Ukraina, serikat astronomi, bandara astronomi lan kiev.
- Wong lanang kasebut dadi penulis buku "langit lan langit".
- Ing taun 1979, premiere film "geguritan wing", lan ing taun 2012, film "Vitityaz Sky" dirilis ing layar desainer pesawat.
- Ekaterina Nizamova nulis buku babagan urip lan karya Igor Ivanovich, Nelpon karya kanggo ngurmati pangembang.
Penemuan
- 1912 - S-6, Plane Triple
- 1913 - C-21 "Rusia Vitityaz", Puluh Pinggiran
- 1913 - C-22 "Muromets Ilya", BIPlane papat
- 1914-1915 - Pejuang C-16, ngiringan
- 1916 - C-20, pejuang siji-mesin
- 1924 - S-29, Biplane pindho
- 1934 - S-42 clipper, kapal mabur
- 1939 - vs-300, prototipe eksperimen saka helikopter
- 1942 - vs-44 EXTAMBIAN, prau mabur
- 1942 - R-4, helikopter serial pisanan ing donya