Biografi
Playboy "Royal Racing" sing misuwur nggawe judhul sing dikarepake ing Formula 1 lan ninggalake olahraga ing puncak karir. Kepiye lan kenapa kedadeyan iki - pilot pilot bisa mangsuli pitakon babagan biografi dheweke ing pirang-pirang wawancara.Bocah lan enom
Ing musim panas taun 1985, Putrane, sing diarani Niko Nico lair saka rider profesional. "Future Finn". Bocah kasebut ngalami bocah sing angel, amarga dheweke terus karo ibune kudu ngganti papan panggonan. Bapakne bocah lanang kasebut melu quarry, saengga ora cethek saka siji kutha menyang kutha liyane. Kulawarga kasebut bokong ing Monaco, nalika Niko umur 10 taun.
Wong enom sing ora bisa kelingan nalika isih cilik. Bapak nglairake bocah lanang kasebut kanggo rawuh pesta utawa pindhah menyang preinan kanggo kanca-kanca. Utamane Keck wiwit mushch anak, nempatake kertu ing rodha. Ing upaya kanggo nggawe kayadene bocah, wong kelalen babagan kasunyatan manawa Niko isih cilik. Latihan permanen dadi motto urip ing Rosberg enom.
Mungkin, saka bocah bodho lan penasaran, bocah kasebut mantep, nanging wong enom sing ditutup. Sanajan nesu marang bocah ing wong tuwa, aku ngucapke matur nuwun kanggo wong-wong mau kanggo entuk kualitas kepemimpinan sing digugat. Menyang sepanjang bapakne, biografi dhewe diwiwiti kanthi karting. Nunggang digawe kanthi gampang, ketoke mengaruhi bapak gen. Ing umur 11, Niko menang juara Jerman ing gambar kasebut. Banjur, suwene rong taun, melu ing Amerika Lor lan Kejuaraan Prancis.
1999 ditandhani kanggo para pemuda ing Kejuaraan Cartoon Eropa Eropa.
Balapan
Sawise sukses bocah lanang sing bisa, wakil rumus BMW Jerman ngeweruhi lan nawakake papan ing tim kasebut. Ing kene, Niko ing umur 17 menang judhul juara pisanan. Triumph iki saka rider enom iki uga ora katon, lan dalan menyang euro-seri "Formula" mbukak, ing divisi Rosberg duwe tim dhewe. Niko dadi pilot "Formula", nanging ndhuwur 4 papan ing musim 2004 ora mundhak.
Sawise rampung sinau ing London Imperial College ing kursus aerodinamika (2005), Niko Rosberg wiwit tim "Williams F1". Manajer klub ngormati konflik teknis lan profesional saka rider, lan wong enom kasebut nyetujoni posisi pilot sirah "Williams F1".
"Formula 1"
Debut saka atlit ing Formula 1 ditindakake ing taun 2005. Balapan pertama ing Bahrain ora nggawa sing sukses, amarga mobil Rosberg ngadhepi sing ngadhepi Mark Webber. Amarga panggantos saka mobil ing ngarep, pilot dipeksa menyang kothak kasebut, amarga ilang akeh wektu. Rampungake kaping pitu, dheweke nyetel rekaman kanggo kacepetan liwat bunder. Ing wektu sing padha, dheweke dadi pilot paling enom "Formula1", sing sukses.
Ing taun 2006, musim kanggo atlit enom bisa dianggep minangka kegagalan, amarga amarga konvergensi sing asring saka rute dalan gedhe, njupuk papan kaping 17 ing klasemen. Kerajaan Frank saka "Williams" sing apik banget Rosberg, lan dheweke uga mikir babagan transisi tim sing luwih kuat.
Manajemen saka klub "McLaren" ngusulake lowongan penunggang ing tim dhewe, nanging ora bisa dibujuk kanggo mbujuk lan kontrak sing nguntungake saka "Williams" lan tetep ana ing papan sing padha. Kajaba iku, wong enom kasebut ngganti pasangan. Saiki Alexander Wurz ngomong karo dheweke, tinimbang Tandhani Webber. Balapan sing menang ing musim iki yaiku Grand Prix ing Brasil, ing endi atlit teka kaping papat.
Sakteruse wiwit taun 2007 nganti 2010 angel dianggep migunani kanggo karir Niko. Mobil sing alon-alon kanthi karakteristik teknis sing ora apik mung ora menehi racer kanggo mbukak potensial kasebut. Asil tim paling apik yaiku kamenangan ing Brasil, ing ngendi Williams Ranking Papat. Pilot kasebut kaget banget karo cacat mobil sing terus-terusan. Mot motor sajrone rawuh, lenga diunggahake, mula kothak gerbox wis macet, mula bahan bakar kasebut diarep-arep rampung, lan sepisan dadi jeblugan mesin kasebut.
Pungkasan, Niko ninggalake stabil british ing taun 2010 lan mlebu kontrak karo Mercedes-Benz GP, sing dibentuk ing Brawn Tim Tim Base. Juara mbesuk dituduhake minangka pilot utama tim kasebut. Sawise sawetara wulan, Michael Schumacher dadi pasangan juara Jerman - pitung wektu. Partner kaya ngono inspirasi para pejuang enom babagan prestasi feats. Priksa pisanan ing klasifikasi sakabehe rampung kanthi nggayuh 7 papan.
Banjur wong kasebut duwe kabeh kanggo nggayuh tujuan dhewe: mobil sing dhuwur, pasangan sing misuwur, bakat lan kepinginan kanggo nyambut gawe lan angel. Kerjane ing musim 2012, nalika Niko Rosberg menang kamenangan pisanan. Ing Grand Prix China, dheweke entuk kutub pertama, lan podium kapindho ing Monte Carlo. Kanggo musim kasebut, Jerman enom nggegirisi sepuluh penunggang paling kuwat, manggoni ing turnamen turnamen 9.
2013 wiwit Rosberg ora sukses, amarga mobil bola-bali tekan saka trek, lan pembalap kasebut kelangan kacamelan. Ing pungkasan musim, atlit padha karo asil lan njupuk papan sing sepisanan ing Britain lan Monaco. Saiki pasangan wis ganti. Papan schumacher ngenggoni Lewis Hamilton, sing uga kepengin nggayuh judhul juara.
Setaun sabanjure, aturan kasebut diowahi ing Formula 1, miturut sing ditunggangake saiki milih nomer permanen. Niko milih enem, amarga nomer iki bakal menang ora mung kanggo dheweke, nanging uga bapakne. Ing wiwitan musim 2014, Rosberg mimpin, nanging nyedhaki akhir taun posisi mboko sithik, lan palem juara ngliwati Lewis Hamilton. Iki minangka akibat saka tabrakan karo Lewis ing Grand Prix Belgia. Kahanan kasebut ora cetha karo Niko, sing ngrampungake kaping patbelas, diajeni kanthi judhul Juara Wakil Donya.
Ing taun 2016, pembalap Jerman isih golek tujuane dhewe lan dadi juara jagad ing Formula 1. Nanging, sawise presentasi, hadiah ngumumake ngrampungake karir lan ngrawat olahraga. Ing pirang-pirang pitakonan penggemar, tembung ing ngisor iki ditulis ing Twitter:
"Kanggo 25 taun, aku kepengin entuk penghormatan bapakku lan nelukake judhul Juara Dunia. Saiki ing olahraga, aku ora nahan apa-apa, lan aku pengin ngaturake kulawarga. "Urip pribadi
Racer terkenal wis kenal karo bojo mbesuk wiwit bocah, amarga ibune nyebabake bisnis bareng. Sadurunge perkawinan, para mudha manggon bebarengan 10 taun. Sepasang pasangan ditliti dening Pregnances Vivian Sybold, sing negesake manawa bocah kasebut lair kanthi sah.
Bojone Niko seneng kreatifitas watu rol lan kooks, uga kanggo mbukak blanja lan layake puluhan foto ing Instagram. Bocah kasebut kerja dening desainer interior lan seneng nyolong.
Niko Rosberg saiki
Saiki Niko Rosberg sugih lan misuwur. Racer ninggalake olahraga ing puncak karir, isih ana ing memori para penggemar kanthi nengsemake juara kasebut. Ing taun 2017, dheweke menehi wawancara sing nerangake dhewe. Nganti saiki, warta olahraga lan komentator ngrembug perawatan Rosberg saka Formula 1, saengga akeh gosip lan kurva muncul.
Juara mutusake kanggo ngilangi Molo manungsa lan nyatakake panemu sing ora rata babagan iki.
"Ngimpi bocah cilik, mula aku mlaku-mlaku. Saiki aku seneng dadi penggemar tinimbang anggota. Kajaba iku, kita arep ngrancang bisnis karo bojo. Vivian duwe toko es krim ing ibiza, lan aku pengin nggawe jaringan delicacy merek. Ora suwe kita bakal pindhah menyang pulo lan cedhak promosi es krim "- tembung iki Nico nyelehake kabeh poin" i ".Fakta Menarik
- Sampurna duwe 4 basa
- Dheweke seneng karo gunung ski, surfing, bal-balan.
- Nduwe memori fenomenal lan gampang ngutip puisi kasebut.
- Nuduhake kemampuan kanggo fisika lan matématika.
- Dheweke seneng maca karya filsuf filla sing misuwur lan ngujo paribasan sing wicaksana.