Biografi
Airton Senna minangka pembalap Brasil Legendaris, sing misuwur kanthi kacepetan ing "formula" ". Tresna karo masarakat lan wadhah Juara Juara Telung Wektu Tragis ninggal urip ing kompetisi olahraga, nalika umur 34 taun. Fans saka balap sing disimpen ing memori wong iki sing ora misuwur ora mung minangka atlit sing apik banget, nanging uga minangka filanthropist sing mbantu wong sing butuh.Bocah lan enom
Racer Future lair tanggal 21 Maret 1960 ing sisih kidul-wétan ing Brasil ing Sao Paulo. Bocah kasebut begja tuwuh ing kulawarga sing aman. Ramane da Silva minangka pengusaha sing misuwur ing kutha, dheweke bisa menehi kulawarga, uga ndhukung kepinginan putra. Nalika bocah, Airton diarani Beck, ing pengeling-eling sederek, pembalap mbesuk banget kikuk. Dheweke meh ora ngiket sikile lan terus kesandung babagan langkah kasebut.
Dikenal yen Senor Milton Da Silva kanthi semangat tresna karo balapan otomatis lan kurban dhuwit ing pangembangan olahraga iki. Nalika bocah cilik umur 4 taun, bapake menehi mobil olahraga. Bocah lanang cilik, kesengsem karo mobil, ana ing mburi rodha ing jaman sing isih enom. Lan mung dadi game anak-anak, nanging ing mangsa ngarep Silva, luwih enom darmabakti kanggo otomatis balap kabeh. Ing ngupayakake bocah lanang kasebut nyengkuyung bapake, nanging dheweke negesake manawa Airy nglanjutake bisnis kulawarga.
Nalika Beck umur 13 taun, lan Silva Senior, ndeleng potensial lan kepinginan anak lanang, nyewa pelatih pribadi ing stoking balapan Gaskoal Lucio. Miturut crita Lucio, airton minangka target sing target sing ora nampa kalah.
Ing yuswa 13 taun, debut balap saka Artona dumadi: dheweke pisanan ngomong babagan balapan ing peta. Nalika wong kelingan, peserta sing berpengalaman, nanging dheweke ngapusi ing garis amarga gampang mobil.
Nalika wong enom umur 17 taun, dheweke dadi juara Amerika Kidul kanthi balapan ing peta, lan uga melu kompetisi liyane.
Balapan
Ing taun 1981, Airton ninggalake negarane asli lan pindhah menyang Inggris amarga golek kesempatan anyar. Banjur ing Eropa Babagan Wisaya (Nickname Athon) nanggapi kanthi positif, mula dheweke mbukak rute balap.
Pilihan kasebut tiba ing salah sawijining tim paling apik ing Ford "Van Diemen": Wong kasebut bisa mbuktekake marang pemilik Ralph Feermin, kepinginan kamenangan, sawise ana kontrak kanggo partisipasi ing Formula-1600 ditandatangani ing Britain. Mengko ing negara liya, Airton wiwit sinau basa sing ora dingerteni, lan uga adaptasi karo dalan lan mobil anyar sing ternyata apik.
Ing taun 1981, Wisaya melu ing kompetisi ing Brands Racing Highway ing County County. Nanging, wong kasebut ora nelukake judhul sing menang, nanging kaping lima, komando kanggo komando. Banjur, AiryTon manggoni ruangan hadiah ing Trexton, lan banjur nyoba maneh dhewe ing trek merek sing akrab, ing ngendi dheweke menang. Miturut pengeling-eling saka rider, udan mbantu dheweke ngalahake pesaing. Sedimen kasebut sawise nyegah wong sing migunani kanggo menang balapan, lan Airy ora ninggalake kasunyatan kasebut tanpa perhatian: minangka akibat saka pelancar jangka panjang, para pembalap sinau supaya rumangsa yakin sanajan ing julukan "udan Manungsa ".
Wiwit taun 1982, Airton wis ana ing balapan karo jeneng ibu Senna Ibu: Iki amarga kasunyatan manawa jenenge bapake iki misuwur ing Brasil. Mangkono, pria ora pengin nggawa masalah pribadi kanggo kulawarga.
"Formula 1"
Karir atlit ing Formula 1 diwiwiti ing taun 1984 kanthi tim Teleman sing sithik. Intine tim pertama, wong enom kasebut nggawa 7 April ing kompetisi Prix Grand ing Afrika Kidul. Ing tepung, para pembaur ora keganggu ing papan sing sepisanan.Sawise Toleman Senna melu tim sing kuwat. Dadi wiwit taun 1985 nganti 1987, dheweke tetep ing tim lotus, banjur dadi anggota McLaren lan Williams tim.
Kanggo partisipasi ing Formula 1, AIRTON SENNA 65 kaping 65, 65 kaping nguwasani papan pisanan ing kualifikasi - atlit iki ora bisa ngalahake sanajan seda pembalap mobil balapan suwene rolas taun suwene. Kulawarga "Formula 1" isih bisa mriksa video rong puluh taun kepungkur kanthi partisipasi atlit.
Urip pribadi
Ing mangsa 1981, Senna nikah karo pacar sing dawa Lilian ya, souza souza, nanging omahé ambruk. Nalika racer diakoni karo wartawan, omah-omah karo Lilian minangka kesalahan gedhe. Dheweke uga ujar manawa balapan minangka prioritas utama sajrone urip, beda karo wanita. Nanging Ayrton durung weruh para pamirsa sing dikepung dening para wanita sing owah kaya sarung tangan.
Novel sing paling dawa saka Senna terus 4 taun kanthi prawan Adrian umur adrian yamine, lan ing taun 1988 dheweke wiwit ketemu karo Shushale Meneng.
Dheweke uga duwe hubungan karo lintang majalah majalah Playboy Marsell Prada ing taun 1993: Bocah wadon kasebut nyatakake yen dheweke ngandut saka Adhrton. Nalika putri Marsell lair, wong kasebut seneng, nanging nganti pungkasane urip dheweke ujar manawa dheweke ora duwe anak.
Yen kita ngomong babagan karakter kasebut, mula Brasil minangka karsal lan nyoba nggawa bisnis ing pungkasan. Senna nggawe kesan saka wong sing tenang: sanajan ing foto kasebut, dheweke jarang nuduhake emosi, nanging kadhangkala ora weruh ing gelut karo rider liyane.
Para penggemar senar ngeling-eling yen ing urip dheweke dadi wong sing alus lan apik banget. Kajaba iku, Senna kanthi aktif nempuh kemiskinan lan keluwen ing negara asli. Racer meneng babagan tumindak sing apik lan ora dienggo karo pers: babagan dhuwit sing disengaja dijlentrehake sawise mati.
Pati
Ing taun 1994, Senna pindhah menyang salah sawijining tim paling apik ing Williams, sing miturut dheweke, bakal gratis.
Amarga prekara-prekara sing surem sing kedadeyan ing balapan nalika balapan, wong kasebut yakin ing bebaya sing bakal teka.
Wiwitane, rubens Barraghello, sing nyuwil irung lan iga, ana kacilakan, sing nyuwil irung lan iga, amarga ora bisa melu balapan. Esuke, racer saka Austria Roland Ratzzemberger Mendares ing racun. Airy prihatin babagan acara kasebut, mula dheweke mutusake ngobrol karo ruben (kanggo iki, Senna kudu minggat liwat tembok rumah sakit). Sawise obrolan, Ayrton sadhar manawa sistem keamanan diatur ing Formula 1 duwe papan. Ayrton dadi peminimatan saka Majelis pelacur: ing atlit rapat mbahas masalah nambah keamanan peserta ing kompetisi balapan.
Ing kompetisi, Grand Prix saka San Marino nglirwakake loro penunggang, mula sebabe telung pamirsa nandhang sangsara. Mula, mesin keamanan kasebut dijaluk ing trek kanggo mbatesi kacepetan mobil olahraga, ing endi Airon ndamel enem bunderan. Ing bunder pitu, mobil safety ditarik maneh, lan kebetulan, Senna mabur ing rute ing "tubello" kanthi kacepetan 310 km / jam.
Nalika pamirsa lan panitia balapan kasebut sadhar yen atlit kasebut ora obah, kompetisi kasebut mandheg. Dokter sing teka ing papan sing kecelakaan ndeleng gambar sing nggegirisi: Pasuryan Senna ana ing getih, wong kasebut nampa cedera otak sing serius, lan dheweke uga nyuwil arteri temporal. Dheweke diwenehi sepindah lan nggawe trakeoostomy, sawise korban dikirim dening helikopter menyang rumah sakit sing paling cedhak, ing ngendi dheweke nyambung karo ventilasi buatan paru-paru. Mengko banjur jelas manawa para pembalap ora bakal metu saka koma, mula dipateni kanggo mateni aparat IVL.
Ayrton Senna ngelingi para pengabdian penggemar balapan, uga pedunung ing negara pribumi. Miturut asil survey ing taun 2000, kompatiot Arton ditawani kanggo ngundang dheweke sing paling apik Brasil. Kanggo ngurmati para penunggang, kompetisi sing dieling-eling, lan makam atlit kasebut wis dadi papan ziarah.
Ing taun 2010, film dokumenter "Senna" bakal digawe film ing memori saka rider, sing nyritakake biografi juara Formula 1.