Biografi
Kutha paling gedhe ing AS - New York - kanthi jumlah 20 yuta penduduk, uga Megalopolises, Hudson, Albany lan Kingston disambungake karo siji kali, yaiku jeneng navigator Meadzon. Iki dikenal minangka peneliti wilayah ing Amerika Northeast lan Kanada Modern Kanada. Saliyane ing kali, kanggo ngurmati Inggris sing gedhe, Selat lan teluk sing diarani, skala kaping pindho luwih saka Segara Baltik. Kanggo pengabdian menyang kasus favorit, Sir Henry Hudson mbayar urip marang Anak lan putrane.Bocah lan enom
Sejarawan lan para pengujian guyon navigator manawa kali kasebut ora kudu nyeluk ora ana Hudson, nanging Hudson, amarga wong-wong sing ditemoni karo wong Inggris - hostess wong sing apik banget ing apartemen ing Baker. Nanging transliterasi Rusia wis dadi Henry Hudson menyang Henry Hudson.
Biografi Peneliti yaiku setengah ditenun saka bintik putih, sing ora nggumunake, sawise kabeh, Sir Henry manggon ing abad XVI. Dipercaya manawa dheweke lair ing London ing wulan September 1570, lan jalur ing Seubriania wiwit Yung.
Sapa wong tuwa saka Hudson, critane ora meneng, amarga dheweke ora ujar, apa dheweke mung anak ing kulawarga utawa tuwuh ing perusahaan sedulur-sedulur. Konverter ing siji: Saka wiwitan remaja lan nganti dina-dina pungkasan, urip Henry disambungake karo segara. Jung Doros menyang kapten, dicithak jenenge ing sejarah walker nganggo huruf emas.
Ekspedisi lan riset
Taun enom saka Goodzon bertepatan karo telusuran aktif kanggo Eropa kanthi lelungan Amerika saka sisih lor liwat segara sing adhem nganti tekan Asia. Rintangan sing ora bisa diramalake ing dalan sing kepinteran yaiku frosts kasar lan boneka es. Nanging optimis percaya yen srengenge, sing ora ninggalake langit sisih lor sisih lor, lan rantai tlaga sing mili menyang sisih lor bawana Amerika minangka cara kanggo Samudra Pasifik.
Ing taun 1607, ing lawang perusahaan dagang Inggris, sing duwe monopoli ing perdagangan karo Rusia, kapten umur 37 taun Henry Hudson muncul. Perusahaan, sing diarani perusahaan Moskow, minangka salah sawijining sing bisa gumunggung ulloma ronggas lan anggaran sing kuwat. Hudson ujar manawa dheweke ngerti carane mlebu Jepang, nyuda jalur liwat Kutub Lor.
Ing London, jeneng kapten kasebut ora ujar apa-apa babagan apa wae, nanging Sir Henry ngerti carane gawe uwong yakin. Perusahaan ngusulake kesepakatan sing wani ing endi teken langsung katon. Nanging ing "mushingity" perusahaan kasebut rampung: Hudson nawakake kulit 80-ton lawas "Hopewell" ("Apik" ("Apik banget"), sing apik banget ing gisik ing Amerika Serikat, lan klompok 12 wong.
Kapal sing dipimpin Hudzon, ing Mei 1607 kentekan saka pesisir, lan ing pertengahan wulan Juni entuk Greenland. Minggu Henry numpak ing pesisir ing sisih lor, lan tekan ing sisih lor 80-an, nuli menyang sisih wétan lan pungkasan wulan Juni dheweke weruh nusantara Svalbard. Sawise 2 minggu, kapal mandheg: cilaka es sing dibanting sadurunge feed. Ing pertengahan September, Horewell bali menyang pelabuhan pribumi.
Henry Hudson ora nolak usaha sing mbebayani: ing musim semi 1608, dheweke dipimpin dening "pangarep-arep sing apik" maneh ing dalan. Wektu iki kapten nggoleki wacana ing sisih lor-wetan, rencana kanggo ngliwati sisih lor Eurasia. Sawise mlaku ing separo kapindho April lan ngatasi 2,5 ewu Miles, ing wulan Juli, kapal kasebut tekan Nusantara Bumi Anyar. Nanging ing tengah musim panas, es Artik ora mundur. Ing pungkasan Agustus, "Muga-muga apik" kaping pindho bali menyang port apa wae.
Perusahaan kasebut nolak ekspedisi katelu sing diteliti. Mula, ing 1609th Sir Henry ngganti papan kerja kanthi nyetel ing Timur India Company sing diduweni Walanda. Dheweke uga diobong kanthi kepinginan kanggo mlebu ing Asia sing paling cendhak, liwat Artik. Hudson nglanggar undang-undang negarane, nglarang kaptings Inggris bisa nggarap perusahaan manca. Henry mutusake langkah-langkah nekat, amarga dheweke ora percaya marang kelairan.
Inggris sing dipercaya kapal-kapal cilik "Halve Maen" ("Crescent"), sing ora cocog kanggo undhak-undhakan ing iklim Artik Harsh. Kapal kasebut ninggalake pelabuhan Amsterdam ing April lan nyoba saka sisih lor kanggo ngalahake tanah anyar. Kru, yen wis manggon ing Hold, Ropal: Angin sing salju kanthi salju, kabur ing kamar sing manggon. Kapten nyaranake ngganti kursus kanthi ngowahi pesisir Amerika: ana Hudson diitung kanggo nemokake wacana menyang Samudera Pasifik.
Ing tengah musim panas, "Crescent" tekan Newfoundland, banjur maju Kidul, ing endi paneliti sing kesandung, saka kali sing wiyar lan wiyar ing sisih lor. Sawise lulus 150 mil, Henry Hudson so ora golek dalan menyang Samodra Pasifik.
Muncul musim gugur meksa kapten lan punggawa kanggo bali menyang port asli. Ing dalan menyang Amsterdam Sir Henry nyawang ing Inggris. Nanging, menyang Dartmouth, tiba ing trap: Inggris sing nglanggar angger-anggering Toret dilarang ninggalake negara kasebut, ngancam pengadilan kanggo kerja ing perusahaan Walanda. Sawise sinau manawa kapal kasebut kalebu perusahaan gedhe, Inggris nolak litigasi.
Ing taun 1610, Walanda nampilake hak-hak kanggo mbukak Hudson ing tutuk kali, pemukiman pemukiman ing kene. Ora suwe, dagang karo wakil saka suku India, sing mirrors lan lading dibungkus kulit Bobrov ing kaca spion. Nanging, diwiwiti karo kulit, kabeh pulo kasebut kabeh pulau kasebut kanggo barang sing beda. Yen kita nerjemahake biaya barang kanggo rega saiki, regane sing dipikolehi $ 700. Sukses transaksi ujar manawa nilai tanah Pulo Manhattan Dina iki: $ 49 milyar
Wiwitane, Walanda lan kali, lan pulo kasebut diarani Mannhata. Mung karo wektu lan teluk, lan Selat, lan kali kasebut nampa jeneng Navigator, lan pulau kasebut dadi Manhattan. Sawise 200, Jules Verne sing dijlentrehake ing salah sawijining novel, perjalanan kapten gatteras menyang kutub sisih lor, nanging malah karya kasebut dianggep minangka fiksi sing hebat, amarga storm saka cagak tetep ngimpi, penemuan geografis.
Pahlawan saka novel novel Gattras saka Novel Gatteras Lor karo pasukan sing ora bisa dibayar, kedadeyan kasebut padha karo Navigator ing Hudzon. Ing pedagang 1610 London sing dilengkapi kampanye "panemuan" ("mbukak"). Tugas sadurunge kapten ngadeg padha: kanggo golek wacana menyang Samudra Pasifik saka sisih lor-kulon. Rute kapal sing ngrusak saka port London ing April, mlayu saka Coast Greenland. Ing wulan Juli, Henry Hudson nggawe kontribusi kanggo ilmu, nemokake selat, sawise kapal kasebut menyang sisih kulon.
"Discovery", ngatasi selat kasebut, ditemokake ing teluk sing wiyar. Nanging aku ora bisa nemokake wacana banyu Samudera Pasifik. Dina iki, ndeleng peta, kontemporer bakal yakin manawa ora mungkin golek metu menyang segara, amarga ora. Nanging Sir Henry nemokake babagan iki, mung mriksa teluk. Karya iki njupuk kakehan wektu, kapal kasebut ditundha lan dadi ing trap es. Crew kasebut teka ing darhore, mecah musim dingin ing pulo Labrador.
Tim slamet musim salju sing angel, ngarep-arep ing musim semi kanggo mulih. Nanging kapten mekso ing tutugan ekspedisi kasebut. Reregetan nyuwil kanggo ditemokake.
Urip pribadi
Ora ana informasi babagan urip pribadi navigator Inggris. Anane Putrane dheweke njupuk ing ekspedisi kasebut nuduhake lan anané bojo. Nanging informasi babagan dheweke babagan dheweke lan kulawarga Henry Hudson ora dijaga. Ora dingerteni manawa dheweke duwe anak, kajaba anak remaja, dibuwang dening panemuan ing tim sing ditindhes lan diukum pati.Pati
Ing musim panas taun 1611, Henry Hudson ngumumake tim, angel slamet ing mangsa lan ngimpi bali menyang port, sing pengin njelajah teluk. Kru njaluk bali menyang Inggris lan ora gelem nuruti kapten. Bunk rampung rampung dening Sir Henry karo putra umur 15 taun lan 7 paprusane ndharat ing prau lan lunga ing segara. Kédané setia, amarga ketentuan tetep ora menehi. Discovery bali menyang port.
Seksi-seksine pati Henry GoodZon ora, lan babagan sebab-sebab pati navigator mung bisa ngira. Mesthine, peneliti karo putra lan setya tim sing setya tilar donya saka keluwen lan kadhemen ing banyu sisih lor. Senjata uga lunga. Tragedi Hudson inspirasi warna artis John ing gambar kasebut, dijenengi "Perjalanan pungkasan Henry Hudzon."
Apa navigator Inggris katon kaya, bisa dideleng ing potret hudzon saka "ensiklopedia sejarah universal" saka 1885. Nanging biographer Hudson - Thomas Jevane - wrote:
"Kasunyatan manawa wong lanang kasebut nggambarake kerah ora hudson, sampeyan bisa uga yakin."Fakta Menarik babagan urip lan kegiatan Navigator mengko kanggo ngandhani biographers biographers. Ing riset lan karangan kasebut diterangake manawa wong Henry Ijo wis dadi insistator bunting kanggo ditemokake. Ora pati ngerti yen sadurunge Hudson nyelarasake wong ing omah London, banjur ditampa menyang tim, saka perusahaan kasebut.
Green hoped nesu karo kapten amarga saka Surpetuka sing tilar donya pushkar, sing duwe spesies. Sir Henry Surtuk ora ngarahake dheweke dadi jerami pungkasan kanggo pelaut, sing wis suwe "banyu nyiksa" ing kapal. Nalika prau kanthi apik, putrane, asisten kanggo navigator lan pelaut sing nyemplungake nasib nasib, tim kapal kasebut goleki panganan, percaya yen kapten ndhelik. Nanging ing kabin dheweke ana mung rong atus super superstar, sawetara glepung lan tong minyak bir.
Pelaut sing bali menyang port padha dicoba: ing Inggris kanggo ngrusak kapal, dheweke wedi dikunjara. Nanging amarga kesaksian bingung saka tersangka sing ditanggepi kanggo kabebasan. Pejabat kontrol pilot ing keputusan sing dituduhake:
"Nanging, ana sawetara sebab kanggo nganggep manawa dheweke (kiwa ing prau) ndharat ing Teluk Yakobus lan urip pirang-pirang wulan utawa nganti pirang-pirang wulan."Skeptik nelpon garis kasebut nyoba evaluasi mandhiri: ora ana sing nglacak prau utawa sisa-sisa Hudson lan pelaut sing ditemokake.
Saliyane ing Inggris, Amerika Utara diteliti dening John Kabed, Scot Alexander Mackenzie lan Frenchman Jacques Cartier. Prestasi dheweke paling penting.
Memori
- Jeneng Hudson minangka teluk segara, dibukak navigator.
- Goodzonov Selat dadi lawang kanggo Artik kanggo kabeh kapal sing melu nggoleki cara sisih lor-kulon saka Samodra Atlantik.
- Kanggo ngurmati Henry Hudzon, sawetara obyek geografis ing AS dijenengi: Kali, Kabupaten Hudson ing New Jersey, Bridge ing New York, City ing New York.
- Henry Hudson, bebarengan karo anggota kru liyane sing diusir saka kapal kasebut, katon minangka karakter ing karya Washington Irving "Rip Van Winkle".