Biografi
Dalan profesional Peter Dmitrievich Katse minangka konfirmasi sing jelas manawa wong saka kutha regional bisa kanthi bebas entuk karier, dadi manajer sing damerasi lan negoro sing dihormati. Ing pirang-pirang taun, Peter Dmitrievich nyekel postingan sing tanggung jawab ing badan pemerintah, uga ing perusahaan industri transportasi sistem gedhe, kanthi sukses kanggo nulis infrastruktur negara prioritas. Ora ana kebetulan babagan prestasi sing ditandhani kanthi pesenan:- "Lencana pakurmatan",
- "Persahabatan",
- "Kanggo merit menyang patroli" III lan IV derajat.
Bocah lan enom
Ing sekolah kasebut, negara-negara sing mbesuk wis diwenehi ilmu sing akurat, mula, sawise nampa sertifikat pendhidhikan sekunder ing taun 1970, dheweke mutusake ngetik mobil lan lembaga dalan. Ing jaman Soviet, Madi dianggep minangka salah sawijining universitas metropolitan sing adiluhung.
Sawise pungkasane, Katsiv terus mimpin kegiatan ilmiah sing nggabungake karo pakaryan. Dheweke wis lulus sekolah lulusan, luwih dhisik mbela disertasi ing topik kasebut "Ngapikake teknologi organisasi lalu lintas penumpang ing wilayah gedhe" (1999), lan banjur doktor (2002). Ing conto organisasi pakaryan penumpang ing wilayah sing gedhe, Katsyv nganalisa metode sing ngidini nambah sistem manajemen sistem sing umum.
Karir
Peter Katsyv wiwit kerja ing taun 1975 nganti 1982, dheweke kerja minangka insinyur autokolon penumpang ing keamanan lalu lintas ing Khimki cedhak Moskow. Banjur dheweke pindhah menyang administrasi transportasi para penumpang ing Moskow menyang posisi kepala Departemen Keamanan lalu lintas.
Ing taun 1983, agensi iki diowahi maneh menyang Asosiasi Wilayah Moskow Daerah Moskow transportasi penumpang motor penumpang. Wis ing struktur anyar, KatsIv nganti 1987 makarya terus-terusan:
- Wakil Kepala Safety Pindhah - Kepala Dinas
- Wakil Kepala Pengangkutan,
- Wakil Kepala Pertama kanggo transportasi.
Banjur perusahaan kasebut ganti dadi perusahaan Unitary Unitary Union, ing ngendi menteri masa depan dadi wakil gerbong pertama. Wiwit taun 1987 nganti 1994, Peter Dmitrievich uga makarya minangka timbalan umum perusahaan perusahaan perusahaan negara iki, lan ing taun 1994, dheweke dadi direktur umum.
Kagiyatan ing pamrentah wilayah Moskow
Road of Karir Anyar Peter Katsiva tiba ing taun 2001-2014 nalika dheweke kerja ing pamrentah wilayah Moskow.
Ing taun 2001, dheweke dadi menteri transportasi pemerintah ing wilayah Moskow, lan uga Komite Transportasi Wilayah. Ing pamrentah Boris Gadona (tumuju wilayah ing Moskow ing taun 2000-2012) melu ngembangake infrastruktur transportasi lan dalan ing wilayah kasebut, uga nganyari armada kendharaan lan liya-liyane.
Ing taun 2003, Peter Dmitrievich banjur nambahi, dheweke diangkat dadi Wakil Ketua saka pemerintah wilayah Moskow, nahan maneh kiriman Menteri. Power dheweke ditambahi signifikan, utamane, sajrone wektu kasebut, dheweke ngawasi wilayah ing ngisor iki:
- transportasi,
- sambungan,
- Kawicaksanan Industri
- Teknologi Informasi,
- Kebijakan ilmiah lan teknis lan inovatif,
- Keamanan transportasi.
Ing taun 2012, manajemen Katsiv Peter Dmitrievich ternyata dikarepake lan ing tim anyar wilayah anyar ing wilayah Moskow, sing dibentuk dening gubernur wilayah ing SHEGEY ing wektu kasebut. Wiwitane, dheweke dadi manajemen melu interaksi karo panguwasa federal, lan ing taun 2013-2014 sukses dadi penasehat ing gubernur wilayah Moskow.
Proyek paling gedhe sing ditindakake ing pimpinan Katssiv Peter ing sajrone jaman kerja ing Pamrentah Wilayah Moskow, yaiku konstruksi dering tengah. Jalan Raya kanthi dhuwur kanthi dhuwur kanthi dawa luwih saka 300 km sing ana ing dalan utama utama ing Moskow anyar lan Moskow:
- Jalan Raya Simferopol (Warsaw),
- KALuga Highway,
- Kiev Highway.
Dina iki, pancen dianggep minangka salah sawijining tautan utama infrastruktur transportasi ing wilayah kasebut. Nanging mung sing melu karya kanggo nggawe cincin mobil iki eling yen proyek konstruksi CCAD angel ditindakake. Ing kerangka kasebut, ora mung kanggo nyiram kain dalan kasebut dhewe, nanging uga mbangun luwih saka jembatan lan overpasses, uga telung overpass lan papat overpass. Kabeh iki njaluk karya koordinasi akeh akeh spesialis, sing katsiv sing diatur.
Hubungan profesional penting liyane yaiku cabang cabang sepur sing nyambungake ibukutha kanthi bandara. Proyek ing Kepemimpinan Peter Katsiv, kanthi sukses ditindakake ing arah iki, minangka komponen penting ing cara kanggo nggawe unit penerbangan metropolitan tunggal.
Penting banget yen Petrus Dmitrievich ana ing papan direktur Sheremetyevo, ing ngendi nglampahi masalah keamanan. Nyatane, sajrone taun kepungkur, para ahli internasional ngerteni Sheremetyevo Salah sawijining bandara sing paling trep lan aman ing jagad iki, ana sing mupangate Peter katseva.
Ing taun 2014, rute Rusia ngumumake kabar manawa Peter Katsiv dadi presiden wakil perusahaan perusahaan, judhul Pusat Pengembangan Tipe Pengangkutan Moskow.
Kaputusan personel saka operator rute nasional dadi bener lan pas wektune. Peter Dmitrievich gabung karo keputusan tugas sing paling rumit sing diadhepi perusahaan ing wektu kasebut. Khususé, ing sangisoré kepemimpinan, pusat pangembangan simpul Pengangkutan Moskow sing nindakake modernisasi rute Ring Railway Moskow. Nalika Katsiv dhewe ngandhani, nganti wiwitan proyek proyek ing wilayah Moskow dianggep ing rute rilis Rusia, utawa sabuk sing diarani, sing ngganggu.
Nanging, wis ana ing 2016, proyek modernisasi berkembang miturut pimpinan pribadi saka Peter Dmitrievich Katsv, dikenali minangka salah sawijining sing paling apik ing wilayah kasebut. Nyatane, cabang keranjang ing Kabupaten Railway lawas dadi gedhe sing dadi gedhe, sebagian, diarani cincin pusat Moskow. Kaluwihan sing ora ana gandhengane dianggep:
- Tambah aksesibilitas transportasi kanggo populasi,
- Ngapikake infrastruktur transportasi kutha,
- Penampilan kendharaan pertama ing ndhuwur cuaca lan lalu lintas senggol,
- Muat suda ing Metro Moskow.
Wiwit pambukaan ICC ing September 2016, lalu lintas penumpang terus tuwuh. Ing taun 2018, luwih saka 120 yuta wong njupuk kesempatan ing dalan. Minangka panguwasa metropolitan, kanthi 2030, tokoh iki bakal nambah 300 yuta wong saben taun.
Miturut para ahli, kontribusi Katstiv menyang implementasine proyek kanggo ngowahi ICD kanggo cabang penumpang sing ngaku angel banget. Pétrus Dmitrievich mulane minangka spesialis sing ing papan sing bener lan ing wektu sing tepat, nindakake kepemimpinan, lan uga wis diadegake komunikasi sing efektif karo para panguwasa wilayah Moskow lan Moskow.
Ing taun 2017, posisi KatsIV diganti jenenge: dheweke dadi timbalan direktur - Kepala Pusat kanggo ngembangake tlaga transportasi rute Rusia, nanging terus nindakake fungsi sadurunge.
Pembangunan Railway ing ibukutha Katsyv Petr Dmitrievich khususing limang taun sing subu. Ing taun 2019, dheweke ninggal posisi ing rute Rusia amarga pensiun.
Dina iki, dheweke minangka veteran ngormati buruh lan buruh sing pantes diangkut Federasi Rusia. Dheweke duwe medali "ing memori ulang tahun 850 saka Moskow" lan "50 taun kamenangan saka wong Soviet ing perang patriotik gedhe 1941-1945"
Urip pribadi
Garwane Peter Dmitrievich lyudmila eylikovna katsiv yaiku guru fisika kanthi pengalaman sing apik, calon calon pedagogik lan guru Rusia sing pantes ing Rusia.
Sadurunge, dheweke dipimpin salah sawijining lycum suburban, lan dina iki dipimpin dening asosiasi, sing nyawiji pimpinan industri pendhidhikan ing wilayah kasebut. Bojo duwe putra diwasa saka Denis Katsiv, sing saiki melu bisnis.