バイオグラフィー
Henry Fordは、自動車産業の「父」と呼ばれることがよくあります。フォードは161特許を受信したので、最大の発明者が値する。工業主義者は安い自動車の生産に人生を捧げ、それぞれの願いの機械を提供することを求めました。 Henry Fordは最初にストリーミングマシンのコンベアを適用しました。ビジネスマン、「フォードモーター」のビジネスマンのブレインチャイルド、彼の子孫の指導の下で今日機能しています。幼年期と若者
将来の産業主義者は1863年7月30日に父の跡の町の農場で生まれました（ミシガン州）。ウィリアムフォードの両親とMarie Litogatはアイルランドからアメリカに移住しました。その少年は3人の兄弟と2人の姉妹と一緒に育った。
父と母親は農場で一生懸命働き、裕福な人々と見なされました。しかし、ヘンリーは仕事の経済の行動の中で、労働の果実以上のものであることを確信していたので、彼女は両親の症例を続けることを求めませんでした。
その少年は教会の学校でのみ教育され、間違いなしで書くことさえ書いていませんでした。フォードが会社の長になったとき、彼は有能に契約を引き起こすことができませんでした。新聞に入ったら、産業家は刊行物に提出されたもののから、「無知」と呼ばれていました。しかし、発明者は人のための最も重要なことが識字ではなく、考える能力があることを確信していました。
12で、ヘンリーは彼の母親を失った、そしてこのイベントはその男の子を横に振った。同じ年齢で、将来の起業家は最初に家庭用を見ました。フォードは乗組員に喜んでモーターの行動の下で動いていき、将来的に移動メカニズムを組み立てるために決めました。しかし、父親は農家になるためにヘンリーを望んでいたので、メカニズムへの子供の興味は批判的に子供の興味を知覚しました。
16歳で、フォードはデトロイトに行き、機械的ワークショップで学生になりました。 4年後、ヘンリーは彼女が農場で働いていた農場に戻り、夜に彼女は発明に従事していました。日常業務の父親を促進するために、フォードはガソリンで運転されたのどを作りました。そのような機器の関連性を考えると、買い手はすぐに見つかりました。 Henryは本発明のトマスエジソンの特許を販売してから、この有名な起業家の会社で仕事を得ました。
仕事
1891年に、フォードはThomas Edisonの機械技術者になるために再びデトロイトに行きました。 Henryは1899年までこの位置を開催しましたが、彼の自由な時間には車の作成に取り組み続けました。フォードは自分の好きなものに従事していませんでしたが、手頃な価格の車を作成するという考えを暮らしました。 1893年、ヘンリーは結果を達成することができました - 彼の最初の車をデザインしました。
Edisonの経営陣は、従業員趣味をサポートしていませんでした。また、信じられないほどの句を放棄することをお勧めします。代わりに、1899年に、将来の産業家は仕事から働き、デトロイト自動車会社の所有者の1人になりました。しかし、ここで男は長い間滞在しなかった、そして3年後に他の共同所有者との疑いのない疑いのために会社を残しました。
このとき、若い起業家の発明は大きな需要にならなかった。顧客の注目を集めるために、フォードは彼の車の中で街の周りを運転した。同時に、Henryはしばしば嘲笑され、通りから「夢中に」と呼ばれます。しかし、その男は失敗を恐れていなかった、損失の恐れを軽蔑しました。 1902年、フォードは車のレースに参加し、既存の米国のチャンピオンより先に進むことができました。発明者の課題は車の広告と彼の尊厳のデモンストレーションであり、男は望ましい結果に達しました。
1903年には、初心者の実業家が会社「フォードモーター」を作成し、車「フォードA」の生産を始めました。発明者は、信頼性と経済によって区別されるであろう多用途のサンプル機械を買い手に提供したかった。徐々に、フォードは機械の設計をはるかに簡単にし、標準化されたメカニズムと詳細を作りました。本発明者は最初に車の製造のためにコンベヤを使用していましたが、これは実際の革新でした。才能のあるビジネスマンが自動車産業の飛躍的進歩を達成し、この業界で主導的な立場を取った。
Henry Fordは困難を恐れていませんでした、そして最強の対戦相手でさえも戦っていました。フォードモーターが自動車メーカーのシンジケートに直面したとき、若い起業家は抵抗性を示しました。 1879年に戻って、George Seldenは自動車プロジェクトの特許を受け取りましたが、それを実現していませんでした。他の会社が車の生産に従事しているとき、発明者は法廷に行き始めました。最初のウォン事業の後、多くの企業が彼からのライセンスを購入し、カーメーカーの協会を作成しました。
フォードに対する司法議事録は1903年に始まり、1911年まで続いた。産業主盤はライセンスを購入し、彼の顧客を守ることを約束した。 1909年、フォードが訴訟を失いましたが、修正後、裁判所はすべての自動車メーカーが法律の下で行動したと支配し、エンジンが使用されているように、セルデンの特許権に違反していませんでした。その結果、自動車産業の協会が故障し、フォードはバイヤーの興味のために戦闘機の詐欺師に勝利しました。
成功は1908年にFord-Tのリリースの開始とともに才能のある発明者にやってきました。フォードの冒頭は、シンプルな仕上げ、民主的な価格と実用性によって区別されました。アーネストヘミングウェイでさえ、この車を選んだ、衛生車の下で変換されました。
フォードカーが高品質ではなく安価であるため、フォードモーターの売上は急速に増加しました。同時に、長年にわたる「FORD-T」の費用が減少しました：1909年に車の価格が850ドルであった場合、1913年に550歳まで
1910年、ハイランドパークプラントのヘンリーフォードは建物でした。 3年後、アセンブリコンベアをここで使用した。最初に、発電機を集めてからエンジンを回収した。各エンジンを組み立て、別々の操作を行い、生産時間を短縮する際に数十労働者が取り組んでいました。移動プラットフォームも使用され、その結果、シャーシは2倍速かった。そのような実験は、製造プロセスに対する多くの関係者に影響を及ぼし、その生産性と効率を高めます。
徐々に、産業主義者は鉱山、石炭鉱山、そして新工場を開設しました。そのため、FORDは完全な製造サイクルを達成しました：鉱石の抽出から完成車の解放まで。その結果、実業家は他の会社や貿易に依存しなかった全帝国を作成しました。 1914年のために、フォードは世界で1000万台または全車の10％を発表しました。
ヘンリーフォードは工場での労働条件を改善しようとしました。 1914年以来、給料労働者は1日あたり5ドルに増加しました。しかし、そのようなお金を受け取るために、スタッフは必然的に彼らの合理的に過ごす。収益が飲酒に費やされた場合、従業員は却下されました。
企業では、2~9時間ではなく、8時間の3つのシフトの動作モードがインストールされました。また、起業家は1日休暇を浴びて休暇を払った。労働者は厳しい規律を遵守する必要があるが、何千人もの人々が良好な条件を惹きつけ、そしてフォードは人員に欠けていなかった。それにもかかわらず、1941年まで、アメリカの産業家の植物は労働組合の禁止を行いました。
20代の初めに、フォードは集約のすべての競合他社よりも多くの車を売った。米国で実装された10台の車のうち、Fordによって製造されました。この期間中、産業主義者は「車の王」と呼び始めました。
1917年以来、米国はententeの一部として戦争に参加しました。それからヘンリーフォードの植物は軍事命令の履行を遂行し、ヘルメット、ガスマスク、潜水艦、そしてタンクを産みました。しかし起業家は彼が血流にお金を稼ぎ、そして利益の結果を返すことを約束したことを強調した。フォードの愛国的な突風は、互換者の権威を引き起こした互換者によって歓迎されました。
戦後、才能のある発明者は新しい問題に直面しました - Ford-T販売台数。品揃え「フォードモーター」は限られており、買い手は品種を望んでいました。そのような色が黒であれば、彼が任意の色の車を提供することができるフォードの声明は現実に対応していますが、市場のニーズに答えませんでした。起業家はアクセシビリティに関する入札を行い、クレジットに車を実装しましたが、競合他社の「一般的なモーター」はさまざまなモデルを提案し、前進しました。
売上高は急速に低下し、1927年、フォードは破産を脅かしました。その後、本発明者は製造プロセスを停止し、新しい車を作成することに従事した。フォードはまた、車のデザインのデザインに参加した息子も助けました。同年、企業は壮観な外観と改善された技術的特徴によって特徴付けられたFord-Aモデルを提示しました。これらのイノベーションは、自動車市場でフォードリーダーシップポジションを返しました。
戻る1925年、起業家は航空会社を作成することにしました。これを「フォード航空」と呼ばれていました。フォードはWilliam Standを購入し、航空会社を生産し始めました。続いて、フォードトリムモールが特に普及した。この乗客平面は1927年から1933年の間に連続生産されていました。 1989年まで運営された199部のコピーが生産されました。
20代で、ヘンリーフォードはソ連からの経済的関係を支持した。 1923年に発表された最初のソビエト大量生産トラクター「フォードソン - プチリバーヴェット」は、トラクター「フォードン」に基づいて作成されました。 1929年から1932年の間に、フォードモーターの従業員は、モスクワとゴービーの工場の建設と再建に貢献しました。
大きなうつ病の初期の長年には、自信を持って自信を持って浮かばせ続けましたが、1931年に危機は「フォードモーター」に触れました。売上高の減少と競争の増加は、工場の一部を閉じ、残りの従業員に給料を削減するために再びフォードを強制しました。乱暴な群衆が植物「ルージュ」に崩壊し始めた、警察は武器の助けを借りて人々を分散させました。
また、フォードは、新しい発明のために困難な状況から抜け出している。工業主義者は「Ford V 8」を提示しました - スポーツサンプル車、その速度は130 km / hに達しました。新製品は、会社の全作業を再開し、販売数量を増やすことを可能にしました。
政治的見解と反対主義
Henry Fordの伝記では、現代からの非難を引き起こしたいくつかのページがあります。したがって、1918年に、発明者は「Dearborn独立」版を購入し、2年後に反セイマイトアイデアを分配し始めました。 1920年に、この主題のいくつかの刊行物が1つの本に組み合わされました - 「国際的な宝石」。その後、フォードのアイデアや出版物は、若年生成に影響を与えるためにナチスによって積極的に使用された。
1921年、119米国の市民が3人の大統領を含む発明者の景色の非難で作られました。 1927年に、フォードはミスが認められて、メディアの感情の手紙を発表しました。
起業家はNSDAPとの接続を支持し、NAZIS財務サポートを提供していました。ヒトラーはフォードを賞賛し、ミュンヘン住宅の発明者の肖像画を守った。本の「私の闘い」の中で、アメリカ人だけが言及されています - ヘンリーフォード。 1940年以来、Poussi（フランス）の占領されたNazi市（フランス）では、車や航空機のエンジンを作り出したヘンリーフォード。
私生活
1887年、ヘンリーフォードはクララブライアント - シンプルな農家の娘です。 「自動車王」は一緒にクララと一緒に住んでいました。妻は才能のある発明者を信頼できる支援になりました。町民が彼に笑って同僚を批判したとき、ブライアントは彼女の夫を信じていました。ある日、インタビューで、フォードは彼が再びクララと結婚することができれば、彼が別の人生を生きたいと言った。
EDSELの息子（1893-1943）は、後で父の主な助手となった配偶者（1893-1943）から生まれました。 Henry FordとEdceelの間に紛争がよく紛争がありましたが、それは彼らの友好関係と共同作業を妨げませんでした。父は地味で、素朴な素朴なダンスで、鳥の飛行を見て、そして彼女の息子が近代的な美術、ジャズ、ノイズのあるパーティー、カクテルを見ていました。
死
「自動車王」は30代まで「フォードモーター」に統治され、その後彼はEDSELUの管理に引き渡されました。会社のリーダーシップから実業家の世話をする理由は、パートナーや労働組合の組織との紛争でした。 1919年以来のフォードの息子は大統領職務を遂行し、とても新しい力に対応しました。 1943年に息子の死後、昔の産業主義者は胃がんから再び自動車帝国に向かった。しかし、昔の年には、当社は適切なレベルで会社を管理することを許可していませんでした。優れた発明者は1947年4月7日に出血から脳へと亡くなりました。当時、フォードは83歳でした。
「車の王」は、世界最大の自動車企業の1つである彼自身の後に子供の夢を実現することに成功しました。同時に、工業主義者の主な任務は収益ではありませんでしたが、最愛のクラスの助けを借りている人々の生活の改善 - 発明と車の生産。
彼自身の後、ヘンリーフォードは自伝「私の人生、私の功績」を去った。これは、企業内の労働を整理する方法を説明しました。この本に提示されたアイデアは多くの企業を採用しており、本発明者の声明からの引用符は今日関連しています。
バック1928年に、ビジネスマンは自動車産業の成果のためにElliot Creson Medalを受け取りました。多くの本や映画は、人生の歴史とフォードの成果に捧げられています。それで、1987年に、映画はフィルムアラン・イーストマンズ「フォード：マンマシン」によって放出され、発明者についてアメリカのシンボルの1つとして告げました。
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- 「あなたが熱意を持っているなら、あなたは何でもすることができます。熱意はあらゆる進歩の基礎です」
- 「全世界があなたに対して構成されているように思われるときは、飛行機が風に対して脱いであることを忘れないでください！」
- 「私の秘密は、他の人の視点を理解し、物事を見て、そして彼との見方からの視点を見て、そして彼との視点から見て成功しています。」
- 「誰もが見えない場合でも、品質は正しいことをすることです
- 「あなたが私の時間とエネルギーを企業のために与えるために誰かから要求してから、彼は経済的困難を経験しないように注意しなさい」
- 「人々が働くために人々を強制する2つのインセンティブだけ：賃金の渇きと習慣への恐れ。」