バイオグラフィー
Peter Nielsenは、2000年代の初めの最も共振する飛行機の墜落事故のうちの一つの悪名的な「英雄」です。これは、「Bodhensky湖の衝突」と呼ばれる航空事故のリストを含んでいます。どんな大惨事もひどいですが、この圧倒的な死者は子供たちです。
Skaygide Dispatcherのワインは、裁判所とそれ自身の雇用主の内部調査が証明されていますが、スイス会社のリーダーシップと被害者党のリーダーシップがお互いに聞いた瞬間まで、訴訟の裁判は生きていませんでした。
それは、2002年7月にドイツの上空の航空機の衝突を伴う歴史の中で、妻と子供たちがTU-154に搭載されていたVitaly Kaloeeva。ピーターについては、彼がデーンであることがわかっています。
キャリア
スイスエアーナビゲーションサービス株式会社のニールセン、シンプルスカイグリドでどのくらい働いていたか、そしてそれが彼の最初のまたは次の仕事の場所であるかについての情報、No。サイト「空中ナビゲーションサービスのサプライヤ」は、ディスパッチャの位置の申請者が少なくとも2つの外国語を所有する必要があると言われています。精神。
エアトラフィックコントローラPeter Nielsenは、明らかにリストされている資質を持っていました。そして、悲劇的なイベントの記念日に開催されたロシアの代表団によるスキガイドリーダーシップの会議の間、スイス側は彼らの従業員が再認証され、ライセンス確認を受けたと報告しました。
私生活
ピーターは彼の妻と3人の子供たちと一緒に家族を持っていました、彼はチューリッヒ - Clotenの豊かな郊外に住んでいました。デンマークの出版物が書いたように、外国人の町にはほとんどなかった、そしてNielsenovはみんなを知っていました。彼らの家を求めてKaloevが手助けのために地元住民に変わったとき、それらは単一階建ての邸宅から芝生を指摘しました。将来的には、ディスパッチャの死後も現在の調査中にも、Peterの家族のメンバーに関する情報は浮遊しませんでした。 SkyGuideの管理は、災害の直後の従業員として分類されていますが、Paparazziはテレビ、スイス、デンマークの新聞に落ちました。
飛行機のクラッシュと殺人
Skigaydの責任者として、Alan Rossymerは、議論と事実とのインタビューで言った、10-12の状況のチェーンは航空会社の衝突につながりました。 2002年7月の日に、Nielsenはシニアシフトであり、ルールの違反は別の部屋でリラックスするパートナーをリリースしました。緊急時には、ページャに連絡することが可能でしたが、依然としてメイン電話ネットワークとバックアップの電話ネットワークが修理中にオフになった場合に発生しました。
さらに、悪名高い修理のために、メインレーダーは機能しませんでした。そして、これらの事実のいずれかはペテロを知らなかった。次に、ディスパッチャーは着陸に適した遅延エアロブスとの会話によって気を取られ、「スケイジド」の指示の優先順位を植え付けました。
これは飛行強度の急激な増加を課しました - 彼らは後で記録を示したので、空に15の航空機がありました。 Nielsenがパートナーを引き起こし、その答えに続いて、答えが続いているのは、捜査官の質問は不思議ではありません。 Karlsruheの隣接派遣ポイントは、災害がやってくるが、通り抜けることができなかったことを見た。
ディスパッチャが航空機の危険なラププリケントに気付いたとき、彼は衰退を始めるためにロシアのTU-154の指示を与えました、しかしその時彼は別の画面に行き、彼が似たような操縦を行うボーイングクルーのメッセージを聞かなかった。オンボード衝突警告システムは高さ設定信号を与えたため、パイロットもTAMEDでした。
TCASでは、航空機は吊り下げてピーターを吊り下げ、そして地上のアナログは再び無効にされました。彼はチームを繰り返し、その割合で別の航空機があると警告したが、それは方向に間違えられた。 50秒後、Bashkir Airlines Linerと貨物ボーイング757はレーダースクリーンからDHL航空会社で消えています。
雇用主は1人の従業員を離れませんでした。 Peterは心理的リハビリテーションに送られ、そして別の場所に移されました。しかしそれは助けませんでした。 2004年2月、ニルゼンは自分の家のしきい値で死んだ。死因は、Vitaly Kaloyloによって塗布された12個のナイフ創傷でした。
西部メディアのニュースフィードがスイスのAirsisthetcherの殺害に関するメッセージに出現したが、まだどおりに知られていないが、まだ知られていないが、ほとんどすぐにこれが死者の親戚の復讐であるという仮定がありました。このようなシナリオは、ロシアのポータル「Izvestia」が書いたので、
「...非常に初心者からのスキガイドの会社の頭。彼らは彼らのディスパッチャの罪を認識しなかっただけでなく、ロシアのパイロットによって英語の不正な知識の不快版を掲げています。」責任が「ブラックボックス」の記録を確認した男は、働き続けました。刊行物は提案された - 彼の裁判を開始する前に、Nielsenが死ぬことになるだろう、
「しかし、当社は、災害の犠牲者の親戚への報酬を減らすという問題についてもっと心配しています。お金と引き換えに、SkyGuideは将来の主張の拒絶を要求しました。」2007年に、裁判所の決定がなされましたが、4つのSkyGuideマネージャーが過失による死亡を引き起こす罪が罪を犯したと判断されました。しかし、文は柔らかかった：条件付きで1年間の投獄された3人は、13,500のスイスフランの罰金によって分けられました。さらに4つの役人が正当化されます。 Nielsen Errorはメインと呼ばれますが、ライナーの衝突の唯一の理由はありません。
Arnold SchwarzeneggerがKaloevaの役割を果たしている映画「結果」のリリースに関連したKomsomolsk真実の質問に反応して、彼がピーターを許していないと彼が彼の行為を許しなかったと言った。しかし、刑務所の8年に彼を宣告したチューリッヒの裁判所の会議で、元建築家はディスパッチャの家族を謝罪しました。
「あなたの子供のために、私は子供たちにニルセナをお詫び申し上げます。私が話すのはとても難しいですが、私は心から言っています。」SkyGuideのウェブサイトは、2つの航空機の衝突についての簡単な言及を提供し、この事故やその後のイベントの悲劇的な性質は、スイスと国際航空の便の安全性の考えを根本的に変更したと言われています。文化とセキュリティ管理は大きなステップを前進させました。
2016年8月、スイス空軍の戦闘機はアルプスに衝突しました。英語を話すウィキペディアは、災害の原因が、スカイジーダ管轄の一部であるMayRibenaのエアベースAerodromeの規定に対応していないと書いています。
2018年の春には、映画はカンヌスフェスティバルで表示され、そこではDmitry NagiyevによってVitaly Kaloeevaの役割が行われました。映画監督 - Sari Andreasyan、Rosa Khairullina、Mikhail Gorheva、Marjan Avetisyan、Samvel Men。ロシアの初演は2018年9月27日に予定されていました。
メモリー
- 2009年 - 「夜の飛行 - ユンビンゲン近くの不幸」（共同ドイツ - スイスの映画）
- 2017 - 「創造」（監督Elliott Leicester、プロデューサーダレンアロネール）
- 2018 - 「使い捨て」（監督SARI Andreasyan）
- ワンゲン、ダウエンドルフのエリアであるエアビジョンチューリッヒの中心部の災害の犠牲者への記念碑