Biografia
Durante gli anni della grande guerra patriottica, il leggendario signore della guerra dell'URSS, l'aviazione del maresciallo, il pilota del combattente Alexander Pokshkinkin entrò nel combattimento dell'aria con i fascisti. Secondo le statistiche ufficiali, è stato abbattuto uniformemente 59 aeromobili nemici, sebbene molti storici e oratori stessi abbiano un'opinione diversa: alcune vittorie del falco dei cieli hanno dato al tema dei subordinati. Tuttavia, nel parere comune, nella performance, Alexander Pokshkinin è inferiore solo a Ivan Kozjadubu.Infanzia e giovani.
Alexander Ivanovich Pokshshin è nato il 6 marzo (21 febbraio nel vecchio stile) del 1913 a Novonikolaevsk (ora Novosibirsk) della provincia di Tomsk in una famiglia con un modesto reddito. Non potevano permettersi di vivere su un ampio piede e vicini i loro figli nel loro tempo libero sono stati abbracciati da rapina, ha battuto le finestre, ha organizzato combattimenti. L'impero russo è stato appena recuperato dalla prima guerra mondiale - educare la generazione più giovane.
Alexander Pokshkinin ha creato se stesso - ha studiato bene, leggi molto, e in 12 anni cominciò a mostrare interesse per l'aviazione. Dopo la laurea dal 7 ° grado, il giovane è salito su un cantiere. Agli stessi anni, Valery Chkalov, un test pilota, ha visto le sue "ali". Le sue imprese hanno ispirato Alexander Tashkin e migliaia di migliaia di pari con fiducia da dichiarare: "Una volta che mi scintilla nel cielo!"
La vita di ASA nella sua giovinezza era prosaica. Ha lavorato alle fabbriche con un meccanico, ha partecipato ai casi WLKSM, serviti nei ranghi dell'esercito rosso, e sognò il volante nell'anima.
Vita privata
Il cuore di Alexander Pokshkin occupava due passioni - Aviazione e Maria Kuzminichna, infermiera. La conoscenza con quest'ultimo ha avuto luogo nel 1942 sulle rive del Mar Caspio. I giovani si sono innamorati senza memoria, erano passati da diverse linee della fronte dell'altra lettere, alcune delle quali rimasero senza risposta: non ha avuto il tempo di trovare il destinatario.I giovani della vita personale legalilizzati il 1 aprile 1944 a Chernigov, ora è il villaggio di Primorsky Krai. Poi Maria Kuzmichnna era già stata sotto il cuore della figlia dei primogeni Svetlana. Ha vissuto 52 anni, è morto per cancro. Erede a Tashkin, anche Alexander, è nato nel 1947.
Il pilota e sua moglie sono riusciti a donare i nipoti - Alessandro, Paul e Catherine.
Aviazione
Oscrivendo la chiamata del cuore, Alexander Pokshkinin ha lasciato la Siberia nel 1932 ed entrò nella Scuola di Aviazione Perm. Solo il giovane non sapeva che i tecnici si stanno preparando qui, non i piloti. Nelle sue memorie, gli oratori conducono le parole della scuola di quella scuola:
"Tutto ciò che vorresti essere Chkalov, vuoi volare. E chi ci impegnerà nei motori? "Alexander Pokshkinn iniziò a sanguinare il granito scientifico. Più tardi, dall'altezza dell'esperienza, il pilota ha notato che la scuola lo ha aiutato a capire il dispositivo dell'aeromobile e acquisire competenze tecniche che avevano ripetutamente salvato la vita in guerra.
La porta della scuola di volo rimase per Alexander Pokshkinin chiusa, ma si stava preparando una volta piena nel cielo - saltato con paracaduti, volava su Paraglids, nel settembre del 1938 si sedette per la prima volta al volante di U-2. L'opportunità di sentire il cielo era raramente e i problemi della conoscenza Alexander Pokshkinin reintegrarono la teoria.
Il lavoro non è andato senza attenzione. Nel novembre 1938, il futuro incantesimo, infine, ha ricevuto una direzione alla scuola dei voli Kachino, che si è laureata con onore da un anno dopo nel rango del pilota da combattimento. Fu offerto di diventare un istruttore, ma ha ricevuto un rifiuto: Alexander Pokshkinn non voleva solo salire nel cielo, ma per conquistarlo. Molti casi tali casi sono stati introdotti durante gli anni della grande guerra patriottica.
Guerra
Il maledetto macello contro il terzo Reich, Alexander Pokshkinn è passato completamente - dal 22 giugno 1941 al 9 maggio 1945. La vittoria del debutto è il tiro fascista, il pilota del combattente ha vinto, a malapena il secondo giorno della guerra ha sostituito il primo.Le battaglie aeree hanno mostrato Alexander Tashkin, per quanto riguarda il cielo dell'URSS è vulnerabile per i fascisti. L'attacco non aveva tattiche, le mosse sono state fatte ciecamente, non sopportò attrezzature tecniche: ogni aereo era sul peso dell'oro, perché i workshop dell'aviazione raccolgono serbatoi. Tutto ciò che l'aria era tenuta - sull'eroismo delle persone. Alexander Pokshkinn in seguito ha scritto:
"Quello che non ha combattuto nel 1941-1942 non conosce la vera guerra".Il primo premio, l'ordine di Lenin, il pilota del combattente ha assegnato l'estrazione di dati strategici. Nel dicembre del 1941, l'inverno infuriava. La neve è stata notata che l'intelligenza terrestre dell'URSS ha perso l'obiettivo - i carri armati di Paul Von Claysta, il comandante tedesco. Nonostante il Buran e la riserva del carburante minimale, Alexander Tsyshin si alzò nel cielo e ha determinato la posizione del nemico. Le informazioni hanno aiutato l'esercito rosso a vincere Rostov.
1943 divenne un trionfale non solo per Alexander Tishkin, ma anche per tutti gli aeromobili anteriori. L'analisi delle battaglie precedenti ha permesso al pilota di introdurre nuove manovre e pattuglie aeree nelle tattiche dell'URSS. Il suo obiettivo dell'U Au mise la distruzione del piombo - la morte del capo dell'aeromobile demoralizzava l'intero squadrone.
Alexander Pokshkinin ha parlato inesorabilmente il nemico. Solo nell'aprile del 1943 distrusse 10 aeromobili, per i quali fu presentato alla prima stella dell'eroe dell'Unione Sovietica. Nel mese successivo, la vittoria ASA ha reintegrato altri 12 fascisti.
Il punto di svolta è stata la battaglia di Kuban nell'agosto del 1943, in cui Alexander Pokshkinin ha personalmente colpito 22 aerei. Nell'aria hanno combattuto per la loro patria e altri assi - studenti dell'eroe dell'Unione Sovietica. Per il coraggio, manifestato nel cielo di Kuban, il pilota del combattente ha ricevuto la seconda stella e divenne famosa per tutto il paese.
Alexander Tashkin è la prima persona, tre volte ha assegnato la stella dell'eroe dell'Unione Sovietica. Per i risultati raggiunti, la rivista "cambia" lo ha definito il miglior pilota dell'URSS. La fotografia del ritratto decorato di rilascio. E l'American Journal of Comics Vero Comics ha dato a ACS un nemicame estremamente accurato.
Concedendo il sentiero di Alexander Pokshkinina nella grande vittoria parata della guerra patriottica il 24 giugno 1945. Il pilota da combattimento fu affidato ad andare alla testa del colon del 1 ° fronte ucraino.
Secondo le statistiche ufficiali, in wartime, Alexander Pokshkinin è salito 650 volte nell'aria, 156 volte è entrato in battaglia con il nemico e ha colpito 59 aerei. Il pilota stesso attribuisce almeno 90 vittorie a se stesso, e gli storici sostengono che i numeri sono troppo alti: presumibilmente Hawk Heaven distrusse un po 'più di 40 macchine nemiche.
Tempo pacifico
Dopo la guerra, Alexander Coschin continuò a servire. Il suo entusiasmo è stato trattenuto da Vasily Stalin, comandante dell'Aeronautica del distretto militare di Mosca. A causa del conflitto con il figlio del leader dell'URSS, l'AC, che ha tenuto il post generale, ha ricevuto un inseguimento d'oro con una stella d'argento - il grado della principale aviazione generale - solo dopo la morte di Joseph Stalin nel 1953.
Negli anni '50, Alexander Pokshkinin ha cambiato l'Air Force sulla difesa dell'aria. Ha servito a vicemente comandante in capo della difesa aerea militare dell'URSS.
Morte
Come molte persone che sono sopravvissute alla grande guerra patriottica, Alexander Pokshkinkin si è distinta per una forte salute. Fino a giorni recenti, è rimasto al timone, ha lavorato nel Ministero della Difesa dell'URSS.
La biografia del flyer-ACA è terminata il 13 novembre 1985, il 73 ° anno di vita. La causa della morte era insufficienza cardiaca.
La tomba di Alexander Pokshkinina si trova al cimitero di Novodevichy di Mosca. Busto, decorandolo, ha camminato i principali premi del pilota - le stelle dell'eroe dell'Unione Sovietica.
Premi
- 1941, 1943, 1963, 1967, 1978, 1983 - Ordine di Lenin
- Aprile 1943, Agosto 1943, 1944 - Medaglia "Golden Star" Eroe dell'Unione Sovietica
- Aprile 1943, luglio 1943, dicembre 1943, 1953 - ordine della bandiera rossa
- 1943 - Medaglia dell'esercito statunitense "per un servizio eccezionale"
- 1944 - Medaglia "per il merito da combattimento"
- Aprile 1945, maggio 1945 - Ordina Suvorov (II grado)
- 1945 - Medaglia "per la vittoria sulla Germania nella Grande Guerra Patriottica del 1941-1945)
- 1947, 1975 - ordine rosso stella
- 1975 - ordine "per il servizio della madrepatria nelle forze armate dell'URSS"
- 1984 - La medaglia "Veterano delle forze armate USSR"
- 1985 - Ordine della guerra patriottica (il grado)