Andrey Tupolev - foto, biografia, vita personale, causa della morte, Designer dell'aeromobile

Anonim

Biografia

Andrei Tupolev è un designer che ha sviluppato oltre centinaia di tipi di aeromobili. Il raggiungimento di uno scienziato nello sviluppo delle imprese dell'aeromobile e il contributo alla scienza è equivalente ai meriti della regina sergey nell'educazione al razzo. L'uomo-era Tupolev ha portato il farye degli studenti che continuò la sua vita.

Infanzia e giovani.

L'autore dell'aborismo "volare solo bei aeromobili" è apparso nella caduta del 1888 nell'ambito del villaggio inesistente della provincia di Pustovazovo Tver. Andrei - il sesto dei sette figli del notaio provinciale, la differenza dai cosacchi Nikolai Ivanovich Tupolev, costretti a porre fine alle estremità, per impegnarsi in agricoltura, e la nobiltà di Anna Vasilyevna Lisitsyna.

Quando Andrew è nato, suo padre aveva 46 anni, e la madre era 38. Il ragazzo aveva i più antichi fratelli di selezioni e Kolya, così come sorelle Natasha, Tanya, Vera e Masha. Padre non ha permesso ai membri della famiglia di inattivo. Secondo i ricordi del progettista dell'aeromobile, nell'infanzia ha superato la distanza tra le due capitali russe, ha padroneggiato le abilità di carpenteria e le competenze della lavorazione dei metalli.

La capacità di lavorare con le sue mani era utile Andrei e nel Tver Gymnasium, e nella scuola tecnica di Mosca, dove il giovane è arrivato in 20 anni. Nell'istituzione educativa secondaria, i genitori non potevano pagare un tour delle città dell'Impero russo, che è stato proposto di andare agli studenti. Poi Andrei ha offerto il direttore del Gymnasium per acquistare i modelli di legno delle navi fatti da loro. Il capo dell'istituto educativo ha offerto il finanziamento del viaggio della Gymnasian Tupolev dai fondi della Società degli amanti della scienza naturale.

In una scuola tecnica, che ora indossa il nome del rivoluzionartico Nikolai Bauman, la capacità di Andrei ha apprezzato il creatore dell'Aerodinamica Nikolai Zhukovsky e ha incaricato il giovane a stabilire un laboratorio aerodinamico. Nel 1910, Tupolev è stata la prima e l'ultima volta nella vita pilotata un aereo - costruito con i suoi compagni un aliante, che ha volato attraverso il fiume Jauza e atterrato a Lefortovo in sicurezza.

Nella gioventù, il progettista dell'aeromobile è diventato interessato alle attività rivoluzionarie ed è entrata nel partito di Serc. Per la diffusione dello studente di letteratura illegale arrestato. Dai stili reali di Tupolev, furono rilasciati solo a causa della morte del Padre, ma il giovane è stato inviato in una piccola patria, ed è stato in grado di completare un'istruzione superiore all'età di 30 anni.

Vita privata

Il lavoro di successo del designer ha contribuito alla parte posteriore affidabile e alla felicità nella vita personale. Con la futura moglie di Julia, Julia Zhettyakova Tupolev ha incontrato, lavorando come infermiera in ospedale durante la prima guerra mondiale. In onore della moglie, Andrei Nikolayevich in seguito chiamava la figlia, che divenne il suo medico personale e la nipote.

Registrando nel matrimonio del Registro di sistema con una bella infermiera, Tupolev si stabilì nell'appartamento della suocera. La madre di Yulia, un nobile di origine, guardò per la prima volta la scelta di sua figlia, ma, dopo che il genero aveva stabilito un rifornimento di acqua calda e costruito un forno senza fumo, ha cambiato l'atteggiamento nei confronti di Andrei.

La moglie ha iniziato da Tupolev con un assistente affidabile, traduttore e un designer anormale dell'Aeromobile Tupolev di TU-70 e TU-104, ha guidato la selezione di lampade e tessuti per la tappezzeria dei sedili. Negli anni maturi, Yulia Nikolaevna accompagnava suo marito in viaggi stranieri.

Andrei Tupolev e moglie Julia

Tupolev ha comunicato con il ministro della Difesa Dmitry Ustinov, il ministro del settore dell'aviazione di Peter Dementiev e l'autore delle parole dell'Inno sovietico Sergey Mikhalkov, grazie all'amicizia con cui i nipoti del designer leggono libri con poesie sullo zio passo con gli autografi dello scrittore. Tra gli hobby di Andrei Nikolayevich c'erano l'orticoltura e la caccia alla quaglia. Nell'infanzia, i nipoti di Tupolev hanno giocato con giocattoli di legno che nonno Maestrille in orario per il tempo libero specificamente per loro.

I discendenti del giocatore dell'aeromobile continuarono la sua dinastia. Figlio Alexei da 17 anni lavorato a Kb Padre come designer e ha sviluppato la coda della fusoliera per TU-2, e negli ultimi anni l'esistenza dell'Unione Sovietica ha guidato il Dipartimento di aerodinamica degli aeromobili presso l'Istituto Aviazione di Mosca e creato il Il primo aeromobile passeggeri supersonico del mondo. Nel 1995, Alexey Andreevich ha partecipato al blocco Tikhonov - Tikhonov-Tikhonov nelle elezioni alla Duma di Stato.

Il nipote di Andrei Nikolayevich, dal nome del nonno, è ora diretto dal centro per gli studi di marketing di OJSC Tupolev. L'aereo era e il genero tupolev vladimir vul.

Controllo AVIA.

Tupolev e il suo insegnante Nikolay Zhukovsky sono stati in grado di convincere la guida del giovane stato sovietico nella necessità di sviluppare l'industria aerea nazionale e la fattibilità dell'impresa di aeromobili di tutto il metallo. Duraluminio facile, ma resistente sostituito in aeroplani e legno fragile e ferro pesante.

Le iniziali del progettista e le prime lettere dei suoi nomi costituivano i nomi degli aerei sovietici di ANT e TU. Si trova sul prodotto del pensiero ingegneristico di Tupolev - Ante-25 Aereo - Valery Chkalov ha fatto voli non-stop Moscow - UDD e Moscow Island - North Pole - Stati Uniti d'America.

Tuttavia, il pilota Sigismund Levanevsky nel 1935 non è stato in grado di eseguire un volo pre-pubblicizzato di Moscow-San Francisco sul piano della stessa serie e in presenza di Joseph Stalin accusato Tupolev in idratazione cosciente. Anche fallito l'Airplane multi-potenza Ant-20 ("Maxim Gorky").

Nel 1937, Andrei Nikolayevich e sua moglie furono arrestate. Il primo anno di conclusione è stato il più difficile. Il designer non ha battuto, ma esacerbato da molte ore in piedi. Oltre al permesso, Tupolev è stato incriminato con molti anni di cooperazione con l'intelligence francese e la leadership dell'organizzazione anti-sovietica.

Il designer ha per primo concordato con tutti i punti del perseguimento, e poi ha iniziato a ricollegarli. Tupolev ha condannato a 15 anni di carcere, ma presto le condizioni erano ammorbidenti. Andrei Nikolayevich e altri progettisti di aeromobili della prigione del buycan sono stati trasferiti alla cosiddetta "Caricatura". Gli scienziati erano impegnati in ingegneria e hanno ricevuto la piena nutrizione, ma sono stati separati con le famiglie. Con l'inizio della guerra, Andrei Nikolayevich è stato rilasciato e ha filmato un disco criminale con lui, e nel 1955 furono completamente riabilitati.

Il Tupolev, sviluppato dal Design Bureau di Tupolev Tu-2 (Bomber Puscitario) ha fatto un enorme contributo alla vittoria: 750 aeromobili di questo marchio combattuto sui fronti. Dopo la guerra, Andrei Nikolaevich e il suo KB hanno creato il bombardiere strategico TU-4.

Tupolev Autore anche del primo aeromobile civile reattivo sovietico Tu-104, il primo aereo passeggero dei passeggeri supersonico del mondo Tu-144, la cui foto è stata pubblicata sul marchio sovietico del 1969. Negli anni '70 del 20 ° secolo, l'OKB, creato da Andrey Nikolayevich, sotto la guida di Valentina Krnyuk, ha sviluppato una macchina mancante TU-160 con una geometria ala variabile.

Morte

Nei primi anni '20 del 20 ° secolo, Andrei Nikolayevich a causa della polmonite della tubercolosi, una luce è stata rimossa. I medici hanno detto al paziente che puoi vivere a lungo se eviti sovraccarichi. Gli arresti e il lavoro estenuanti hanno portato alla recidiva della malattia.

Tupolev è morto in un sogno nella notte del 22 dicembre 1972. L'ultima sera, il progettista dell'aeromobile ha scherzato e costruito progetti per una vacanza estiva in Crimea. La tomba di Andrei Nikolayevich si trova sul cimitero di Novodevichy di Mosca.

Memoria

  • Nel 1979, il regista Daniel Khrovitsky decollò il film "Ali" sulle biografie di Tupolev e Immigrato Igor Sikorsky negli Stati Uniti. Il ruolo di Andrei Nikolayevich è stato soddisfatto da Vladislav Stroelchik, e Igor Ivanovich ha creato Yuri Yakovlev.
  • Il nome Tupolev indossa un'università tecnica di stato a Kazan.
  • Dal 2018, il nome dello scienziato è assegnato all'aeroporto di Mosca "Vnukovo".
  • Le strade di Tupolevskaya e le strade di Tupolev sono in entrambe le capitali russe, Praga e Ulan-Ude, Kiev e Amsterdam.
  • Nel 2016, il libro di Adeli Nurmukhametova "Andrei Tupolev" è stato pubblicato nelle serie "Great Lights of Russia".
  • Il 6 giugno 2020, sul canale televisivo "STAR", che ha già emesso un trasferimento nel ciclo "Ultimo giorno" di Tupolev, ha avuto luogo una premiere del film documentario "Metallo alato".

Premi

  • Tre volte Eroe del lavoro socialista (1945, 1957, 1972)
  • Otto ordini di Lenin
  • Ordine della rivoluzione di ottobre
  • Due ordini della bandiera rossa
  • Lavoratore onorato di scienza e tecnologia del RSFSR
  • Premio Leninsky.
  • Premio di stato dell'URSS
  • Golden Aviation Medal FAI
  • Premio Leonardo da Vinci

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