Biografia
Peter Nesterov è stata la leggenda dei tempi di aviazione russa della prima guerra mondiale, dal pilota, per la prima volta nella storia della figura del pilota più alto chiamato "loop morto". L'ultima impresa del quartier generale del capitano è stata la distruzione di un aeromobile nemico tramite contatto diretto - l'aereo gestito dal biplan austriaco speronato.Infanzia e giovani.
Peter Nikolaevich Nesterov è nato nel febbraio del 1887 nella casa di un ufficiale che ha lavorato come educatore nel Nizhny Novgorod Cadet Corps. La famiglia del futuro eroe visse modestamente, senza delizie. Dopo l'improvvisa morte del Breadwinner, Madre Margarita Viktorovna e figli Nikolai, Alessandro, Pietro e Mikhail erano sull'orlo della morte affamata.
Per vendere l'appartamento, la vedova del militare russo si è trasferito a casa per i poveri e cadde sotto la custodia dello stato. La generazione più giovane della tenera età ha imparato a guadagnarsi da vivere in modo indipendente.
Alcuni miracolosamente, una donna riuscì a organizzare figli anziani in una scuola militare, dove una volta ha insegnato suo marito. Petana e Kolya hanno valutato la cura della madre e rosicchiando con zelante il granito della scienza.
Secondo gli oculari, l'autore del loop morto era un ragazzo coraggioso e reattivo con un'anima vulnerabile e un senso ipertrofico di eccellente. Amava disegnare, cantare e giocare a mandolino.
Negli anni degli studenti, l'allievo del Nizhny Novgorod Cadet Corps era dipendente dalla letteratura e ha iniziato a servire libri di lettura sulle scoperte marine e alle scoperte geografiche. È rimasto impressionato dalle immagini dei navigatori e dagli eroi dei pionieri, così come le persone che hanno commesso imprese durante gli anni delle guerre scosse.
Particolare attenzione al giovane Nesterov ha pagato fisica, matematica e altre scienze accurate, quindi non c'erano problemi con gli insegnanti. Petya considerava il primo studente in classe, ha studiato facilmente e con piacere.
A metà del 1904, il figlio dell'ufficiale ha ricevuto un diploma con gli onori ed è entrato nella scuola di artiglieria Mikhailovsky a San Pietroburgo.
Nell'istituzione creata per ordine del discendente di Paolo I, a quel tempo ha segnato lo staff di professori e mentori esperti, e Peter è stato in grado di "spingere" nella teoria e nella pratica degli affari militari. Prepararsi per il servizio futuro, il giovane ha studiato accuratamente le azioni degli artiglieri durante il conflitto russo-giapponese e leggi molti libri storici sulla guerra del 1904-1905.
Sul 2 ° corso, dopo gli esami di successo, Nesterov ha ricevuto un rango di rango, che è stato permesso di entrare nella brigata del fucile.
Il nativo di Nizhny Novgorod è stato inviato a Vladivostok, dove nella volontà del caso ha raccolto una società di ufficiali non istruiti. Ha immediatamente trovato il talento di Pietro, che ha raggiunto incredibili altezze in combattimento e fitness fisico e occupava regolarmente i primi posti nella tiro allenamento.
Vita privata
A proposito della vita personale di Peter Nesterov Biografi conoscono un po ', di 27 anni il pilota russo aveva una moglie e due figli. Dopo la tragica morte del pilota, la cura della vedova di Jadwig Lunevsky, il figlio di Pietro e figlie, Margarita, ha assunto un amico di un amico di famiglia, insegnante della Nizhny Novgorod River School Vladimir Dokuchaev.Carriera militare
Il punto di svolta nella biografia di Nesterova è stata una visita al 9 ° Brigata Artiglieria siberiana orientale del 9 ° Brigata Artiglieria East-Siberiana. Lì, un giovane ufficiale ha visto prima un palloncino.
Dopo aver esaminato il dispositivo di un astuto, Peter ha offerto di usarlo come punto di osservazione per la regolazione della cottura. Mi è piaciuto i comandanti dell'idea, e Nizhny Novgorod come esperimento è stato rivolto a una stazione alata improvvisata, che ha permesso di salire regolarmente nel cielo.
Nesterov ha adorato la sensazione di volo e alla 25a età entrò nell'istituzione educativa di Gatchina Imperial, che stava preparando l'aereo. Nell'autunno del 1912, il discendente del responsabile russo ha avuto accesso a una gestione indipendente di un aeromobile leggero.
Dopo 6 mesi, Nesterov nel rango del pilota militare è entrato nel distaccamento dell'aviazione a Varsavia, e per la caduta del 1912, avendo padroneggiato il combattimento "Newport", si è affermato come sperimentatore AC. Una volta a un'altitudine di 1,6 mila metri, il pilota ha spento il motore e i circoli pianificati sulla capitale polacca, portando i colleghi sbalorditi.
Peter Nikolayevich ha eseguito per la prima volta un trucco pericoloso - un anello morto nel cielo su Kiev. Dopo che l'aereo rilasciato dalla compagnia aerea francese ha raggiunto il confine con le nuvole, il pilota ha disattivato il motore ed è entrato in un picco ripido. Calore, fragile a prima vista, il design ha cambiato la direzione e si precipitò verso il sole, chiuso l'arco.
La società di assistenza locale è stata assegnata l'eroe della medaglia onoraria, e il comando è stato lamentato con il grado della sede centrale e la posizione del comandante del distacco dell'aviazione. Il nuovo status ha permesso il nativo di Nizhny Novgorod di esercitarsi nell'arte del volo e attuare gli sviluppi teorici per migliorare le apparecchiature tecniche e l'aspetto delle macchine.
Durante la prima guerra mondiale, Nesterov ha migliorato le tattiche dell'intelligenza notturna e ha trovato modi senza precedenti per usare l'aviazione sul campo. È diventato uno specialista nel bombardamento e ha colpito dozzine di oggetti nemici.
Il cittadino dell'impero russo ha mantenuto l'idea della possibilità di mantenere una battaglia di contatto con l'uso di Taran, in cui il piano dell'avversario è stato abbattuto con un colpo sulla fusoliera o sulle ali. Ha lavorato in pratica nell'estate del 1914 in un incontro con l'aereo austriaco agosto Rosental, che ha circondato la posizione dell'esercito russo dall'aria.
Morte
26 agosto 1914 Nel cielo sopra l'eroe di Leopoli della prima guerra mondiale, è stato notato il nemico biplan albatro. Il pilota, senza paura di un attacco improvviso, del pari ad un'altitudine, a cui non hanno dato le pistole dei russi.Nesterov, coperto dal campo su un aereo manovrabile "Moran", si precipitò alla paura dell'avversario e si è schiantato in una coda di una macchina pesante.
Baron Rosenthal, che era dietro il timone di una pesante nave tedesca, ha cercato di essere relato, ma Nesterov ha raggiunto lui e distrusse il prezzo della propria vita.
Le persone che hanno osservato per un combattimento di cinque minuti vedono come dalla cabina di un unico combattente progettato e costruito dai francesi, il corpo del pilota è caduto. La causa ufficiale della morte di Peter Nikolayevich era considerata un colpo al parabrezza.
Sul merito di Nesterov ha parlato di una cerimonia di lutto all'altare della Cattedrale militare Nikolsky. Pilota coraggioso sepolto a Kiev come un eroe nazionale.
Circa l'impresa di ASA, per i cui premi di testa sono stati nominati, ha scritto una stampa russa e straniera. Nelle riviste dedicate all'aeronautica, ha pubblicato un fotoportista.
I telai documentari che catturati piroulette che hanno svolto il pilota da Dio sono stati colpiti dalle "ali della Russia" dalla Madre della Russia, che ha raccontato dei risultati dell'aviazione russa. Il loop e il raid aereo di Nesterova hanno portato vittorie a piloti sovietici durante la grande guerra patriottica.
Memoria
- La regione di Zholkva Lviv (Ucraina) dal 1951 al 1992 è stata chiamata Nesterov
- Tazza di nome p.n. Nesterova - premio transitorio per il vincitore del campionato del mondo nel pilota più alto
- Petra Nesterova Street a Kiev, vicino al posto dove ha eseguito il ciclo di Nesterov
- Strade e vicoli a Mosca, San Pietroburgo, Gatchina, Kerch, Minsk, Krasnodar, Nizhny Novgorod e una serie di altre città
- Monumenti a Kiev e Nizhny Novgorod, Busto a Kazan.
- Il nome "Nesterov" è assegnato Asteroid No. 3071.
- Medaglia Nesterova - Award State della Federazione Russa. Ha ricevuto la composizione del volo per il coraggio personale e il coraggio
- In onore di Nesterova, l'aeromobile Sukhoi Superjet 100 di Aeroflot
- Coin 5 Hryvnia, rilasciato dalla Banca nazionale dell'Ucraina, dedicata al 100 ° anniversario delle prestazioni del pilotaggio più alto - "Loop Dead", noto anche come "Nesterova Loop"
- A Kiev, una "PINE NESTEVA" di 250 anni sta crescendo sul Monte Wolch
- A Kiev, una pietra commemorativa è stata installata con una tavola in memoria di un esperimento pilota in questo settore nel 1913, durante le manovre militari
Premi
- 1912 - L'ordine di San St. Stanislav III
- 1913 - L'ordine del grado di Sant'anna III
- 1913 - Medaglia "In ricordo del 300 ° anniversario del regno della casa di Romanov"
- 1914 - L'ordine del corso di San Vladimir IV
- 1914 - Medaglia d'oro della società di Kiev Aeronautica per lo sviluppo scientifico della questione dei rotoli profondi e per il "loop morto" implementato da lui
- 1915 - L'ordine del grado di St. George IV (postumo)