Biografia
La vita di Polina Osipenko è stata breve, ma è riuscita a entrare nella storia come allettante del pilota, del titolare del record e dell'eroe dell'Unione Sovietica. Il ricordo del volo è ancora vivo nei libri, nei record di archivio e nelle foto in bianco e nero.Infanzia e giovani.
Polina Dudnik è nata nella caduta del 1907 nel villaggio di Novospasska, che ora è il territorio dell'Ucraina. Le informazioni sull'origine sono divergenti. Alcune fonti sostengono che i suoi genitori erano contadini poveri, altri, al contrario, citano la famiglia di un ricco artigiano.
Educazione Futuro volante ricevuto nella scuola di chiesa-parrocchiale. Essendo un residente rurale, Polina dall'infanzia si sono abituati al duro lavoro - era impegnata nell'economia, curava gli estranei. Più tardi si è laureata ai corsi del pollame e divenne il capo della fattoria collettiva della fattoria di pollame.
Vita privata
Il punto di svolta della Polyna nella biografia era un matrimonio con pilota Stepan Radn. Ma non è stato possibile costruire una vita familiare felice con una coppia, perché erano quasi tutto il tempo in separazione.All'inizio, il coniuge non poteva lasciare il villaggio nativo per incontrarsi con suo marito come qualità, e poi è stato inviato al servizio della regione di Rostov e repressa. Fino alla fine dei suoi giorni, l'uomo ricordava la sua amata, sognava di incontrarla di nuovo, e lei, a sua volta, ha promesso di deporre una parola per Stepan, ma non ha avuto il tempo.
Il secondo tentativo del pilota di stabilire una vita personale era il matrimonio con Alexander Osipenko, sotto il nome è entrata nella storia. Polina ha dato vita al capo di suo figlio Paolo, dopo la morte di una madre data all'educazione dello zio. Ha una nipote chiamata in onore del famoso parente.
Servizio in aviazione
Nell'aviazione sovietica, Polina ha ottenuto il primo marito che serviva a Qache. All'inizio ha lavorato nella scuola di Kaczynskaya dei piloti militari, dove ha imparato come gestire l'Aircraft U-2, che in seguito la ha aiutato a superare i test di ingresso. Un'altra versione afferma che la ragazza persuase il clemente Voroshilov per controllarla a scuola.
In quegli anni, non c'erano abbastanza nomi femminili nella lista dei titolari di record di aviazione sovietica, e un pilota giovane capace e intenzionale si avvicinava perfettamente al ruolo di una nuova eroina. Dopo il rilascio da parte della scuola, Osipenko è stato inviato dall'airbello di Bobruisk, dove ha iniziato a comandare il link dei combattenti e iniziò i preparativi per i futuri risultati.
Nel 1937, Polina ha installato il primo record quando è stato cresciuto ad un'altezza di 8864 metri, essendo un pilota di MP-1 bis. Nello stesso anno, ha fatto due più voli più luminosi, salendo più di 7.000 metri prima con un carico di 500 kg, e poi in tonnellata.
Un anno dopo, Polina Denisovna reintegrò il salvadanaio con un nuovo risultato - insieme alla fede, Lomako e Marina Rublova fecero un volo circolare da Sebastopoli attraverso Evpatoria, Ochakov e ritorno, che è durato circa nove ore. Ma su questa non si è fermata.
Presto, il tenente Osipenko ha guidato l'equipaggio femminile per andare su una curva chiusa da Sebastopoli per Arkhangelsk. Ci sono voluti più di 10 ore per eseguire il compito e la distanza era di 2416 km, ma sono ancora riuscito a fare un piano. Ha ricevuto l'ordine di Lenin ed è stata sollevata nel rango.
Il record principale di Polina Denisovna si è rotto insieme a Valentina Grisodubova e Marina Obokova nel settembre del 1938. I volantini passarono da Mosca verso l'Estremo Oriente, ma durante un volo non-stop di condizioni meteorologiche peggiorate, e la benzina cominciò a finire, quindi era necessario diminuire nella foresta.
La ricerca di un aeromobile Ant-37 "Motherland" e il suo equipaggio è durato quasi 10 giorni. Dopo il rilevamento, la distanza è stata eseguita trascurata da una curva chiusa, era 6450 km. È diventato un nuovo record mondiale tra le donne, e ciascuno degli accendini per la sua impresa è stato premiato il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica.
Morte
L'ultimo volo del titolare del record effettuato il 11 maggio 1939 in una coppia con l'eroe dell'URSS Anatoly Serov. Durante l'allenamento dei voli, è stato accaduto un incidente aereo, che ha causato la morte di Osipenko. Le circostanze della tragedia sono rimaste inspiegabili, ci sono versioni sulla incoerenza delle azioni dei piloti e della colpa dell'aeromobile.Memoria
- Fino al 1958, il nome di Polina Osipenko si chiamava Berdyansk City
- In onore di P.D. Osipenko ha definito il suo villaggio natale (in precedenza con. Novostovka)
- Strade Polina Osipenko in molte città della Russia, Ucraina, Bielorussia e Kazakistan
- Distretto che prende il nome da Polina Osipenko nel territorio di Khabarovsk
- Quartiere di Osipenko nella zona ferroviaria di Barnaul
- Piazza che prende il nome da P. D. Osipenko a Orenburg
- Il nome Osipenko è stato assegnato alla scuola di aviazione militare Odessa, il Dnipropetrovsk Aeroclubus regionale, l'Università pedagogica Berdyansky
- Monumenti a Berdyansk, Kokshetau, Zaporizhia e Regione di Ryazan
- Lilla Grado "Polina Osipenko"
- Il nome di Polina Osipenko è chiamato una nave da carico
- In onore di Polina Osipenko denominato cratere Osipenko su Venere
Premi
- Ordine di Lenin (due volte)
- Ordine del bandiera rossa del lavoro
- Eroe dell'Unione Sovietica