Biografia
Motorsport è una combinazione di competizioni sportive e tecnologie industriali avanzate. Tuttavia, il vincitore di 7 volte del rally Dakar nella classe di camion, il capo della squadra Kamaz-Master e il rally Silk Road Project, Vladimir Chagin ritiene che il ruolo principale in pista sia giocato dal fattore umano. Wutithes sull'atleta del rally che ha ricevuto il soprannome "King Dakar", era persino ferito.Infanzia e giovani.
La futura auto da corsa è nata il 5 gennaio 1970 nella città di Nhtva, situata a 50 km a ovest della giornata. Nella piccola madrepatria, Vladimir è il più grande stagno artificiale in Europa con la superficie dello specchio d'acqua di 910 ettari.
Tuttavia, quando il ragazzo era un anno e mezzo, i genitori lo hanno trasportato alla città di Naberezhnye Chelny nel Tatar Assr, dove la costruzione di un gigante di auto - le piante di Kama Automobile - imprese, i cui prodotti erano destinati a glorificare Vladimir. 2 anni prima di ricevere l'appartamento, la famiglia di Chagin viveva nel rimorchio nell'insediamento zingaro.
A Naberezhnye Chelny, i tempi della Volodya Childhood, ingegneri e manager combinati i costumi lisci e le camicie bianche con gli stivali di gomma alle ginocchia - non c'erano quasi dei marciapiedi eabiti in città. La vita nell'autograduer a metà degli anni '80 è descritta in dettaglio nel romanzo di Shamil Idyatullin "Brezhnev City".
Padre Vova ha lavorato dal capo del dipartimento di gestione delle attrezzature; Il lavoro è stato collegato con i viaggi, in cui l'uomo ha spesso preso il primogenito. Gennady Mikhailovich ha scaricato la rivista "Guida", ha dato il maggiore al figlio di macchine e designer, successivamente guidato nella scuola Volodya del compartimento fotografica.
Cerca di caricare la famiglia "Zhiguli", il Padre ha permesso a Vladimir all'età di 6 anni, quando le gambe del ragazzo non erano ancora state consegnate ai pedali. La foto dei bambini del futuro re Dakar ha guidato una moto è stata conservata. All'età di 7 anni, Gennady Mikhailovich ha portato il figlio alla sezione karting.
Tuttavia, alla fine degli anni '70 del 20 ° secolo, Vladimir ha cambiato il motore con hockey. Il futuro guidatore di pista non ha perso una singola partita della squadra del ghiaccio sovietica in TV, sapeva a memoria le biografie dei "disperati ragazzi" e si sono formati e hanno partecipato a battaglie da hockey.
Nell'adolescenza, il chagin è tornato allo sport motoristico. Nel 1984, Volodiya è iniziata impegnata in Kamaz ATX-4 nell'Avtoclub. Nonostante le lezioni di salto a causa della formazione e della concorrenza, la giovane auto da corsa ha studiato senza un triplo e perfettamente scritto saggi, cosa ha aiutato l'alfabetizzazione innata. In classe, Vladimir amava sedersi all'ultimo banco.
Istruzione superiore Chagin ha ricevuto in Kama Polytechnic Institute. Vladimir non solo ha guadagnato una borsa di studio, ma ha anche lavorato come meccanico per riparare le auto nella "Enterprise Transport Transport Kamaz". Nel 2005, Alma Mater Atleta è stato ribattezzato Kama State Engineering ed Accademia economica, e nel 2012 si è unito all'Università di Kazan. Nel 2021, l'Università nativa di Vladimir ha cessato di esistere.
Carriera
Nel 1996, Vladimir ha vinto il supermaraphon "Paris - Ulyanovsk - Ulabator". Dopo 3 anni, un residente di Naberezhnye Chelny è diventato il vincitore della competizione "Desert Challenge 1999" e il vincitore del rally "Paris - Dakar".5 su 7 vittorie a Dakar, Vladimir Gennadyevich ha vinto nell'equipaggio, che includeva anche il navigatore Semyon Yakubov e il meccanico Sergei Savostin. Nel 2007, il convenuto è stato impedito dalla squadra - una collisione con l'altezza delle pietre al seno nella crescita umana, durante la quale il chagin ha ricevuto una forte commozione cerebrale del cervello. Tre anni prima, l'equipaggio divenne il vincitore, nonostante il fatto che il nativo della feccia fosse ferito.
Nel gennaio 2010, Vladimir Gennadyevich ha stabilito il record assoluto di Dakar nel numero di vittorie del partecipante presso le fasi di rally, sudorazione su questo indicatore del Frenchman Stephen Petranshel, che era 54 volte il trionfo messo in scena. Nel gennaio 2011, l'equipaggio di Chagin, che consisteva, ad eccezione di Vladimir Gennadevich, da Savostina e Ildar Shaysultanov divenne ancora una volta il più forte per "rally dakar" nella classe di camion; Le corse hanno avuto luogo in Argentina e Cile.
Dopo il ritorno a Naberezhnye Chelny "Tsar Dakar" ha deciso di tenere un test drive e un tifoso dei tifosi su Kamaja, che ha partecipato a concorsi, ma ha rotto la mano e lo trattava al centro della traumatologia riparativa a Kurgan. Nel febbraio 2011, Chagin ha detto che lascia un grande sport e si concentra sulla gestione del Kamaz Autosport con un partenariato senza scopo di lucro. Nel 2013, Vladimir Gennadyevich ha guidato la squadra di Kamaz-Master Racing, e dopo altri 2 anni è diventato il capo del rally della Silk Road.
Chagin era un ambasciatore della 45a Coppa del mondo del mondo del Prof. alla fine di agosto 2019 a Kazan. Altri rappresentanti delle competizioni, in cui sono stati gareggiati 1.300 partecipanti provenienti da 63 paesi, è diventato Cosmonauta Sergey Krikalev, Showman Alexander Gudkov, Cook e Ristorante Arkady Novikov, Creatore della Farm Cooperativa "Pazzlavka" Boris Akimov. L'obiettivo del campionato è di instillare la fiducia nei giovani uomini e ragazze che una professione di lavoro è un degno salario e rispetto nella società. Dal settembre 2019, ChAGIN - Vice del Consiglio di Stato della Repubblica di Tatarstan 6avocation.
Vita privata
Alla panchina dello studente, il nativo del Nmy ha incontrato la futura moglie di Elena, che ricorda che Vladimir ha lavorato molto benissimo dopo di lei, diede a fiori e regali. Nelle amanti che hanno giocato il matrimonio il 2 ° anno dell'Istituto, sono nati due bambini - Vadim e Igor.
Ora i figli dell'autorecore sono già adulti. Vadim a causa dei problemi con la visione non poteva passare attraverso le orme del Padre. Ma il primogenito del Vladimir Gennadevich ha un'eccellente voce e udito, compone canzoni.
Il figlio più giovane di Igor si è laureato con lode di una scuola d'arte, organizzò diverse mostre. Il giovane ha imparato nell'università tecnica, e nell'11 ° grado, ha impiegato il 2 ° posto su 40 nella gara repubblicana "Echpochmak Trophy". Nel luglio 2018, Igor Vladimirovich Chagin ha fondato Geepard A.t. LLC, che è impegnata nella pubblicità.
La carriera sportiva di Vladimir ha conferito un'impronta sulla vita personale del chagin. Per i primi 20 anni di matrimonio, i coniugi solo una volta hanno incontrato il nuovo anno insieme: il marito, di regola, era in competizioni. Vladimir Vladimir Gennadyevich ha visto solo 2 mesi dopo la nascita. Tuttavia, l'amore reciproco e la saggezza di Helena hanno aiutato con onore di sottoporsi a test separazione e salvare la famiglia.
Nella vita di tutti i giorni, Vladimir Gennadevich è un autista molto disciplinato che è fissato da una cintura di sicurezza anche durante il territorio del territorio. A volte il chagin è una piccola velocità più alta, ma non confonde mai la strada o l'autostrada con una pista da corsa. Tsar Dakar gira solo su auto a trazione integrale o su una moto. Passione di suo marito alle quote di trasporto a due ruote ed Elena Chagin.
Vladimir Gennadyevich conserva l'amore per l'hockey, gioca regolarmente un gioco per uomini veri con compagni. Quando il conducente militare è venuto a Tatarstan - Coach Victor Tikhonov, si scambiarono con autografi ChAGIN.
Vladimir chagin ora.
Il 3 febbraio 2021, Chagin, insieme ai piloti della squadra Kamaz-Master, Dmitry Sotnikov e Eduard Nikolaev hanno visitato il programma urgante serale. Ratchers condiviso con i principali episodi interessanti di biografie.