Biografia
Nella biografia del combattente pilota Amet Khan Sultan, che è più che una volta, rischiando la vita, è andato alla RAM, 603 partenza da combattimento. I nemici, come un incendio che aveva paura di ASA, non in Vain gli diede un soprannome "Devil Black", perché in 130 battaglie aeree, ha abbattuto personalmente trenta tedeschi, quindi non sorprende che quando il suo squadrone si alzò Cielo, i fascisti erano inorriditi.Infanzia e giovani.
Due volte l'eroe dell'Unione Sovietica è nata il 20 ottobre 1920 nella città di Alupka. Il padre del pilota, il Sultano, che è dalla nazionalità dei Dagatanis, era un impiegato medio ordinario, e la madre, la Crimea Tatarka Nasiba, era impegnata in feste e alzando i bambini. La loro casa, situata ai piedi delle montagne, assomigliava al nido di rondini.
A quel tempo, l'ideologia dell'Internazionalismo ha chiamato a rispettare i vicini, quindi quando il mondo è stato stabilito dopo la guerra civile sulla penisola, i suoi abitanti (russi, ebrei, tatari, tedeschi, greci) mano ha lottato una nuova vita.
Amet Khan, come tutti i Bairi, ha sognato di viaggiare verso paesi distanti fin dall'infanzia. Nel maggio del 1935, i Hederles nazionali è stato tenuto in Alupka, in cui il futuro pilota ha vinto nella lotta di Kuresh. Il direttore di Artek che è presente all'evento ha assegnato un ragazzo di talento da un biglietto per il campo, in cui Sultan ha visto per la prima volta l'aereo.
Dal momento in cui viveva un sogno per scalare il cielo. Questo desiderio lo ha portato a Simferopol Aeroclub, e in seguito - nella scuola di Aviazione di Kaczynsky, in cui i cadetti passarono un corso accelerato.
La scuola Kaczynskaya era la principale sulla preparazione dei piloti della Russia. Amemet Khan ha rapidamente padroneggiato la teoria del volo, delle tattiche e delle abilità di cottura ad aria. Oltre al volo, c'erano ancora ufficiali generali, costruzione e formazione fisica, così come lo statuto e il trasporto del servizio.
Dal marzo al dicembre 1939, il giovane ha fatto 270 voli, dopo di che un ingresso apparve nella caratteristica ufficiale del pilota, che ha detto che il cadetto è stato cresciuto nell'aria "con grande desiderio". Gli esami di laurea Amet Khan passarono con successo. Per ordine del tossicodipendente della difesa del 5 marzo 1940, è stato premiato il titolo di Giovento Tenente.
Sultan ha superato l'intera guerra, dal primo all'ultimo giorno. Gli aeroplani sono cambiati dai "gabbiani" obsoleti al famoso "LA-7", è cresciuto la lista delle macchine nemiche, sono stati aggiunti premi. L'AU è volato da molte migliaia di chilometri, ma nello spazio infinito della guerra c'era solo un posto in cui l'anima del pilota è stata sempre cercata - terra nativa.
Quando la Crimea occupava i fascisti per alzare lo spirito degli abitanti, i volantini furono sparsi sui villaggi con una descrizione delle imprese di Amet Khan, che alla fine caddero nel Gestapo. Poi dalla ripresa dei genitori del Sultano, solo il fatto che il loro figlio minore servito nel comandante tedesco.
In quel periodo, i tatari della Crimea erano a un crocevia - andare in montagna e combattere gli invasori o abituarsi e andare al servizio tedesco. Tutti hanno ricevuto coscienza, ma la maggior parte ha cercato di sopravvivere. Vale la pena notare che la macchina di propaganda tedesca ha lavorato sofisticato, incitante sentimenti nazionalisti e giocando per i vecchi risentimenti, promettendo di dare ai Tatars Crimea nel possesso eterno.
Infatti, la punta di Hitler ha programmato di trasformare la Crimea nella somiglianza di Gotland e sistemarla con i coloni tedeschi, avendo sbarazzato di questi dalla gente del posto.
Il 10 maggio 1944, le truppe russe liberarono Sebastopoli. Per la prima volta durante la guerra, i piloti del 9 ° reggimento delle guardie sono stati portati a riposare. Allora Amemet Khan ha scoperto che i suoi genitori hanno sperimentato un'occupazione e tutto è in ordine con loro. Il capitano ha dato una vacanza a breve termine per visitare suo padre e sua madre. A Alupka, gli altoparlanti sono arrivati su due auto accompagnate da amici con cui è salito nel cielo ogni giorno.
Il 17 dello stesso mese nella casa a Sultan fu spezzato dai militari che sono stati incaricati di detenere la madre del famoso pilota e in connessione con la decisione sull'espulsione dei tatari dalla Crimea di inviarlo alla squadra. Solo l'aiuto degli amici di combattimento seminato ha aiutato NASIBA a rimanere nella Crimea del dopoguerra.
Dopo questo caso, Vera Amet-Khan in un futuro brillante scosso. Poi il pilota ha appreso che suo fratello minore è stato arrestato come accompagnamento degli invasori. Sultan è stato permesso di vedere un parente. Come voleva chiedere a Imran su molte cose, ma le domande erano bloccate in gola quando vide il volto del fratello.
Parlando in un incontro del tribunale militare, Amemet Khan ricordava al presente che la propaganda sovietica dei volantini, che si riferiva ai suoi exploit, ha messo una famiglia in una posizione senza speranza. Per il Gestapo, trovando i suoi genitori non immaginava, e il fratello ha solo cercato di proteggere sua madre e padre dall'esecuzione. In futuro, Sultan ha aiutato in ogni modo e sostenuto l'Iran.
Servizio militare
L'inizio della grande guerra patriottica Junior Tenentetenant Amet Khan incontrata nel 4 ° combattente Aviamaker sotto Chisinau. Nell'ottobre del 1941, il pilota ha nominato il comandante della 147a divisione dell'aviazione da combattimento del fronte sud-occidentale. A quel tempo, Sultan aveva già prodotto 130 campi di battaglia per l'intelligenza e l'assalto delle truppe del nemico, per il quale è stato assegnato l'ordine del banner rosso.
Nelle caratteristiche di un pilota di 21 anni, compilato in quei giorni, i comandanti hanno notato appeal, la perseveranza e la perseveranza del Sultan, chiamandolo il Maestro dell'Air Intelligence. Amemet-Khan cancellata in aereo, sentendo la macchina come se stesso.
Dopo Stalingrad, il capitano Amet Khan ha partecipato alla liberazione di Rostov-on-Don, Melitopoli e Crimea. 19 aprile 1944, un altro ordine di Lenin è stato aggiunto ai premi, e dopo i prossimi scioperi dell'aria della bandiera rossa. Nell'agosto del 1943, Sultan è stato assegnato l'eroe del titolo dell'Unione Sovietica, e in ottobre, le imprese di combattimento sono state celebrate dalla seconda stella d'oro.
Durante tutta la guerra, il comando tedesco era più spaventato per l'equilibrio di Han-Sultan, che i fascisti per le sue danze demoniache nel cielo soprannominavano il diavolo nero.
Vita privata
Sfortunatamente, ci sono pochissime informazioni sulla rete per quanto riguarda la vita personale del pilota da combattimento. È solo un affidabile che Sultan sia stato sposato con Faina Maximovna, che gli ha dato due figli - Stanislav e Arsslan.Morte
Il 1 ° febbraio 1971, su un bombardamento seriale comparativamente a bassa velocità "TU-16", ristrutturato in un laboratorio volante per testare nuovi motori a getto, Amemet Khan è salito nel cielo. In questo giorno è stato progettato per provare un nuovo motore.
Quando l'equipaggio cominciò a rilasciare il motore, il radioristo riportato sulla "Torre" sull'inizio del compito di volo. Successivamente, l'aereo è scomparso dagli schermi radar. La macchina bruciata è stata trovata da un elicottero solo in un paio di giorni. Come stabilito successivamente, il laboratorio volante è stato generato in piccoli pezzi proprio nell'aria.
Il corpo situato nella parte di coda della macchina del radioesecutore trovato rapidamente, ma la cabina anteriore e il compartimento nasale con il resto dell'equipaggio sono stati trovati solo il quarto giorno. Amemet-Hunt era seduta nella sedia del capitano. La posizione del suo corpo ha detto che non ha intrapreso un singolo tentativo di scappare.
Quando il "diavolo nero" è caduto su 4237 ore, padroneggiato ed esperto di 100 tipi di aeromobili, è stato assegnato due eroi dell'eroe dell'Unione Sovietica, tre ordini di Lenin, i quattro ordini della bandiera rossa, gli ordini di Alessandro Nevsky, la guerra patriottica del 1 ° grado e la stella rossa.
Nativo di Alupka sepolto a Mosca al cimitero di Novodevichy. Più tardi il suo nome è stato chiamato Picco di montagna a Daghestan, le strade di Volgograd, Zhukovsky e Makhachkala. Anche in Yaroslavl, un monumento è stato fondato a Yaroslavl e il museo è stato aperto ad Alupka.
Premi
- Medaglia "Golden Star" (premiata due volte)
- Ordine di Lenin (assegnato tre volte)
- Ordine del banner rosso (assegnato quattro volte)
- Ordina Alexander Nevsky.
- Ordine della guerra patriottica 1 grado
- Ordine della stella rossa
- Ordine "segno di onore"