Þökk sé loftfarinu, komdu í hinum enda heimsins kannski í nokkrum tugum klukkustunda. Sumir flugvellir eru alls ekki eins og klassískt laconic samsetning af flugbrautum og byggingum með móttöku inni, en geta mjög óvart eigin uppbyggilegar eiginleikar eða áhugaverðar hönnun. Um hvar mest óvenjuleg flugvellir í heimi eru staðsettir, sem þeir eru athyglisverðar, munu segja ritstjórninni 24cmi.
1. Changi Airport í Singapúr
Ferðamenn frá öllum heimshlutum í Singapúr til að njóta glæsilegra staðbundinna aðdráttarafl. Það er vel þegið af þeim sem inimitable falleg framúrstefnulegt arkitektúr og gnægð af alls konar garður og garðar, heillandi sameina alls konar heimsmorð. Og þú getur ekki gleymt einnig fræga dýragarðinum, þar sem íbúar viðleitni starfsmanna eru búnar til á náttúrulegum aðstæðum.Ef skráð er til að safna á einum stað, þá er framleiðsla og hugsanlegur ímyndun óundirbúinn áheyrnarfulltrúi Changi Airport. Það er quintessence af öllum athyglisverðar og óvenjulegu, sem aðeins er hægt að hittast í borgarstaðnum sem staðsett er á 63 eyjum.
Ótrúlega eiginleikar Singapore Airport, sem hefur ítrekað skilið titilinn besta í heimi, tilheyra áður óþekktum andrúmslofti, ríkja hér og skipulagningu tómstunda - jafnvel horfðu hér í aðdraganda flugrekandans truflar ekki. Hann er gefinn mikið af tækifærum til að taka sig.
Það er sundlaug, sem er staðsett á þaki þessa aðstöðu, til hægri á "mest óvenjulegu flugvellinum á jörðinni". Í vatni tilbúinnar lón er ekki erfitt að finna skjól frá Asíu kæfa hita. Það eru eins mörg og 5 grasagarðar, ganga þar sem ferðamenn munu sökkva inn í alvöru suðrænum andrúmslofti og munu meta fegurð fossa bangs milli græna þykkanna.
Það eru önnur skemmtun hér. Þú getur heimsótt líkamsræktarstöðina með mikilli vali af hermum eða gaming herbergi með nýlegum kynslóðarmönnum. Það verður tækifæri til að horfa á undarlegt ljós sýninguna, sem er áhugalaus mun ekki yfirgefa barn eða fullorðna. Skemmtigarður, ekki flugvöllur, í einu orði. Við the vegur, 12 metra renna hér er einnig til staðar, eins og massi verslunarmiðstöðvar, veitingastaðir og jafnvel glæsilegar listar hlutir.
2. Juliana Princess Airport á Saint-Marten
En á eyjunni St Martin í Karíbahafi, er flókið af aðstöðu sem ætlað er fyrir flugtak og lendingarflugvélar komið til flokks óvenjulegra flugvalla, ekki fyrir óendanlega fegurð eða mikið af alls konar skemmtun. Staðreyndin er sú að Holland Julian Institution er kallað til heiðurs prinsessunnar (og þá drottningin) í Hollandi Julian stofnana - The Beach Macho. Hljómsveitirnar eru með útsýni yfir hafsvæðið, þannig að flugvélar sem koma til að lenda þjóta í par af tugum metra yfir höfuð ferðamanna.
Þrátt fyrir núverandi áhættu er það svífa flugvélar yfir ströndina og laða að fjölda fólks sem vill sjá loftfarið er mjög nálægt, eða jafnvel festa svipaða sjón á mynd eða upptökuvél.
Engin furða að staðbundin ströndin er einnig þekkt sem "paradís fyrir spotters" - elskendur að horfa á flugvélar. En fyrir að stjórna 300 tonn Mahina flugmenn, lendir hér fær um að verða áskorun af erfiðum - bæði vegna fyrirkomulags WFP og vegna þess að það er grípandi veður.
3. Airport "Kansai" í Japan
Framkvæmdir við japanska flugvöllinn "Kansai", sem er staðsett í osquity Bay, lauk í september 1994. Og þetta er þrátt fyrir að verkefnið skylt að leysa vandamálin með flugumferð í þéttbýlissvæðinu í miðju, héldu yfirvöld landsins aftur á 60s. The athyglisverð flugvöllur er ekki aðalbyggingin, (hannað með þátttöku fræga arkitekt frá Ítalíu, stofnandi hátækni stíl Renzo píanó), í formi sem líkist 1,5 km loftvæng. Og ekki einu sinni áhrifamikill staðreynd að kostnaður við lendingu fyrir að koma hliðar nær $ 7-10 þúsund.
The furðulegur á flugvellinum "Kansai" er staðsetning. Eftir allt saman eru bæði flugtakarnir þess staðsettir, 2 þeirra opnuð árið 2007, á eyjunni búin til tilbúnar. Það er tengt við strönd 3 km brú með 6-hljómsveit hraðbrautar á efstu flokkaupplýsingar og 2 járnbrautarlínur - neðst.
Magn vettvangurinn var tekinn til að tryggja að íbúar ríkulega byggð á Osaka þjáist ekki af hávaða þjöppunarvéla - þáttur fyrir nærliggjandi íbúa óþægilegra, en óhjákvæmilega tengd við móttöku, sendingu og viðhald loftfara. Já, og titill verkfræði kraftaverksins skapað af hendur manna, glæsilegur sköpun skilið - gefin upp, þrátt fyrir botnfall jarðvegsins, ógna að sökkva á eyjunni neðst á flugvellinum, jafnvel lifað vegna jarðskjálftans 1995.
4. Gisborne Airport á Nýja Sjálandi
Nýja Sjáland er töluvert áhuga á fjölbreyttum ferðamönnum. Byrjun með elskhugum náttúrulegra landslaga og ferðamanna-speleologists dregist af neðanjarðar snyrtivörum í eyjaklasanum, og endar með aðdáendum kvikmyndarinnar yfirmaður Peter Jackson "The Lord of the Rings". Sem betur fer, landslag þjónað sem framúrskarandi góður fyrir kvikmyndir meistaraverksins í ímyndunaraflinu og Tolkien-ferðaþjónustu "passa" í staðbundnum skemmtunariðnaði. Svo ekki vera hissa á að staðurinn úr flokki "The óvenjulegu flugvellinum í heiminum" fannst hér.Við erum að tala um staðsett á Norður-eyjunni, á ströndinni á fátæktarsvæðinu, hóflega hvað varðar stærð Gisborne flugvallarins, "pinning" í útjaðri borgarinnar með sama nafni. Það er ekki hægt að lemja af fjölda daglegs og sendar um borð, það er ekki fær um - hér gefum við undirvagn okkar á jörðu aðeins að framkvæma innlenda flug loftfarsins og árleg farþegaflutningur fer ekki yfir 200 þúsund manns. Stór Aerobus hér mun einnig ekki mæta, og á kvöldin virkar flugvöllurinn ekki.
En eina malbikflugið rennur (hinir þrír - náttúrulyf) fer yfir járnbrautina og leiklistinn - farmgreinin tengir borgina Gisborne og Palmerston-North. Þannig að flugumferðin fer að sérsníða áætlun um flugtak og lendingu á áætlun á lögum samsetningarinnar, til að koma í veg fyrir líklegt PE.
5. Gibraltara flugvöllur
En flugvöllurinn í Gíbraltar Cliff, sem er staðsett í fótum í suðurhluta þjórfé Pyrenean Peninsula, sem er skráð frá seinni heimsstyrjöldinni í deildinni í Bretlandi varnarmálaráðuneytinu, en samt sem samþykkt og borgaraleg flug er staðsett 0,5 km frá miðbæ Gibraltar. Stærðir skagans ræður eigin skilyrðum. Hins vegar, þökk sé slíkri dislocation birtist einkennandi eiginleiki staðbundinna flugbrautarinnar - það fer yfir 4-vegur bíla þjóðveginum, þjóta til landamæranna við Spáni.
Vegna þessa tilteknu er WFP yfir Winston Cherchilla nafnið skarast í hvert skipti sem flugvélin tekur burt eða lendir. Miðað við að þjóðvegurinn sé ákafur hreyfing (tugir þúsunda bíla liggja á það á hverjum degi), slíkt hverfi gæti verið alvarlegt vandamál fyrir íbúa og flutning ferðamanna. Sem betur fer tekur flugvöllurinn í viku ekki meira en 30 flug og verkið við byggingu framhjástíðarbrautar er nálægt því að ljúka.
6. Funchal Airport í Portúgal
Á Radeira er í eigu Portúgals, er flugvöllurinn í 2016, flugvöllurinn er staðsettur árið 2016, heiti fræga Funchal Football Player Cristiano Ronaldo hefur fullnægt til allra heimsins. En þetta viðeigandi athygli gildir ekki um ástæðurnar um strangleika flugvellinum sem nefnt er, vegna þess að miklu meira athyglisvert er að staðbundin flugbrautin er ótrúleg verkfræði uppbygging.Flugvöllurinn var uppfærður tvisvar, og í hvert skipti sem aðal umbreytingarhlutinn varð flugtakin, sem allt að 2000 voru 2. Í fyrsta lagi var WFP lengdin 1600 m, en eftir að loftfarið átti sér stað árið 1977 ákvað að auka lengdina 200 m.
Í núllfluginu, sem eftir er í eina númerinu eftir synjun annars, "haldið" til 2781 m vegna gervigreindar uppbyggingar sem myndast af 180 dálkum 3 metra þvermál. Svo nú er hluti af flugbrautinni líkt þaki fornu grísku musterisins, sem staðsett er á miklum mannvirki sem náðu 50 m hæð.
7. Dickson Airport í Rússlandi
Í Rússlandi eru einnig óvenjulegar flugvellir, sem er sláandi þar sem ekki áhugavert hönnun eða falleg nærliggjandi landslag og ótrúlega erfiðar aðstæður, þegar þeir eru að vinna að því að taka á móti flugvélum. Það er þess virði að muna að minnsta kosti mest norður rússneska flugvöllinn "Dixon", sem er 5 km vestur af sama nafni, og í langan tíma, sem vann titilinn hræðilegustu í heiminum (sem er athyglisvert, að fullu réttlætanlegt ).
Frá flugbrautinni byggð á 30s síðustu aldar borgarastefnu, var gervihúð framkvæmt. Með því lítur það út á grundvelli WFP - steypu plötum. Sumir þeirra eru staðbundin jarðvegur neyddist til að auka. Húsið þar sem móttöku farþega er sett er byggingu tímans, hreinskilnislega hræðilegt á útliti. Og í kringum "allt þetta stórkostlegt" dreifður einnig í fagur disarray af gömlum flugvélum og öðrum óskiljanlegum málmskiptum.
Það er athyglisvert að öll þessi ár, að undanskildum stuttum hléum, flugvöllurinn hélt áfram að samþykkja og senda flugvélar, þar sem fjöldi var þó ekki of stór. Árleg farþegaflutningur hér fer ekki yfir 4,5 þúsund manns.
Hins vegar, í 2020. forystu flugvellinum Krasnoyaria, sem tilheyrir Dixon, sagði að á þessu ári muni atburðurinn byrja að koma með staðbundna "hagkerfið" í röð. Svo fljótlega og flugtakið, og stjórnsýslu byggingin mun aftur eignast skoðunina sem samsvarar heiðursstöðu "The Northern Airport í Rússlandi".