Margir eftir langa vinnudag eða spenntur vakt myndast löngun til að koma heim, leggjast á sófann og gera ekkert yfirleitt, sem endurspeglar flutning á örlög og óhóflega vinnuálagi launa. En það eru á jörðinni og sannarlega þungar starfsgreinar í tengslum við erfiðar aðstæður þar sem þú þarft að vinna, og stundum með aukinni hættu á meiðslum, þ.mt ósamrýmanleg líf, um slíka sérrétti og verður rætt í þessari grein.
1. Cascader.
Það veldur ekki neinum efasemdum að þegar þú setur upp lista yfir erfiðustu starfsgreinar í heiminum er ómögulegt að framhjá þeim sem hafa gert varanlegan þroskandi hættu á lífinu. Þó að nú í bíó leitast leikarar oft að sýna fram á eigin líkamlega þjálfun, án efa að gleði aðdáenda, uppfylla bragðarefur á eigin spýtur á eigin spýtur, sannarlega flóknar prófanir falla enn á axlir Cascaders.Hversu mörg áhrifamikill augnablik í kvikmyndahúsum, þvingunar áhorfenda til að vera ánægð með tungumál eða áhugasamlega skína, er fjarlægt eingöngu þökk sé viðleitni fólks sem er ólíklegt þegar hann fellur í rammann. Hversu mörg meiðsli og líf liggja á bak við þætti bifreiðaútgáfa, sprengingar og svima stökk. Og í verðlaununum - aðeins nafnið í einingar í stað dýrðar og mannfjöldans þyrstir autographs af aðdáendum. Og tekjur, að teknu tilliti til stöðugrar áhættu, er erfitt að hringja í glæsilega.
Í Hollywood, gjaldið fyrir kvikmynd á bilinu $ 50 til 250 þúsund - fer eftir fjölda breytinga, reynslu og kröfur tvöfaldar, og þó með hversu erfitt aðstæður á hegðun leikstjóra verða að takast á við þegar bragðarefur eru fullnægt. Það er þess virði að skilja að upphaf laun laun eru mun minna en fræga sérfræðingar. Í Rússlandi fá Cascaders að meðaltali fyrir verkefnið 150-200 þúsund. nudda.
2. Chauffeur.
Kannski er ófullnægjandi listi yfir afbrigði af vinnuafli sem tengist alvarlegum streitu og ekki svipt af hættulegum augnablikum, verður án starfsgreinar að það sé sjaldan hægt að hittast í slíku vali. Við erum að tala um verk ökufyrirtækisins. Fyrst af öllu, að sjálfsögðu, hugsar hugsanir um harka vörubíla.
Virka daga þeirra eru langt frá ævintýralegum rómantík sýnt í rússnesku röðinni með sama nafni og líkjast miklum þreytandi venja sem krefst stöðugrar styrkleika, vegna þess að á veginum til að fylgjast með ekki aðeins fyrir hegðun dráttarvélarinnar og stöðu farmsins , en einnig fyrir aðra þátttakendur í gangi.
En verk þessara ökumanna sem þurfa ekki að sigrast á þúsundum kílómetra, hné um allan heimsálfuna, er erfitt að hringja auðvelt. Stjórnendur með almenningssamgöngur eða leigubíl eru ekki ábyrgir fyrir öryggi farms, heldur fyrir líf annarra. Og þetta er alvarlegt sálfræðileg byrði. En í þéttum straumum þéttbýli er auðveldara að trúa á slysi. Og langtímaleiðin er full af hættum sem tengjast öðrum þátttakendum í hreyfingu og veðurskilyrðum.
Ekki gleyma þeim bílum sem eru stöðugt að takast á við erfiðar aðstæður, vinna á landsbyggðinni norður, þegar sundurliðunin á ferðinni er fær um að ógna ef ekki dauðinn úr kuldanum, þá er klukkan frá mótoranum. Eins og um þá sem sitja á bak við "Barancas" af öllum landslagi ökutækjum, bundin við stuðara í nýlegri rigningu óhreininda í Taiga Debrya. Og þetta er röðin til að afhenda næstu farm við ytri þorpið, fyrir íbúa sem vörubílarnir koma á 2-3 vikur - eina tengingin við stóra heiminn.
Launastigið fer eftir bæði þeim skilyrðum sem þeir þurfa að vinna og búnaðinn. Svona, á landsbyggðinni, ökumaður fær frá 15 til 40 þúsund rúblur. á mánuði. Og til dæmis, í norðurhluta innstæðna - þegar á 100-150 þúsund til samanburðar: Í Ástralíu vinna vörubíla 50-70 þúsund Australian dollara á ári.
3. Crazov.
Sem dæmi um mikla starfsgrein í tengslum við hafið, munðu fyrst að vinna Crabolov frá Alaska þökk sé bandarískum sjónvarpsþáttum, sem eru trylltur vötn í margar veður, að reyna að finna góða stað til að ná í mikilli eftirspurn eftir delicacy.Veiði Royal Crab er meðal hættulegustu tegundir af starfsemi - sjaldan hvað RAID er án meiðsla og tap. Að krani með málningu sem verður ýtt, og það vegur að minnsta kosti 250 kg. Þá mun Bay of the Cable gefa fótinn minn. Og þá, og um borð, það er ekki eitt árstíð án þess að einhver sé ekki að vera um borð.
Og það er þess virði að skilja að langt frá því að gildið kemur með bráð. Svo bera það þar kemur þar og hér í 18-20 klukkustundir á dag. Og ef það er kasta þarf það að gera það, sem stendur í hangandi frá öllum hliðum ísvatns, sem hvorki skylda fyrir hvaða grípari er hlýtt með wetsuits eða gúmmístígvélum eða hlífðarbúnaði.
Hins vegar telur þessi fiskveiðar einnig það einnig arðbær - í viku er hægt að vinna sér inn $ 40-50 þúsund. Auðvitað, ef þú ert heppinn með bráð - það eru engar tilfelli þegar skip eru skilað með tómum stöðum og hafði ekki Tími til að draga þykja vænt um krabbi á stuttum tíma.
4. Metallurg
Þungur, þótt það tengist öðrum kringumstæðum, iðnaðurinn var kallaður líklegur - í þessari iðnaðar starfsgrein er erfitt að hringja einfalt. Hvort sem það er Metallurgist Smelting Stál, klukkan sem stendur nálægt heitu blaðinu. Eða Turner á bak við vélina sem er fær um að alger ósamræmi starfsmaður á sekúndu.
Einn krefst þess að þolin er að anda lagskipt loft af bræðsluverkstæði. Annar er attentiveness og nákvæmni þannig að fullunnin atriði samsvarar öllum kröfum viðskiptavina. Og auðvitað er það ekki að fara neitt frá því að farið sé að öryggi.
Auðvitað er heill listi yfir starfsgreinar sem tengjast stórum iðnaði mikið, svo þú getur tekið eina síðu með því að flytja. En verk hvers starfsmanna sem starfar á þessu sviði, frá fjallinu og sveitarfélaginu í locksmith og mölunarvélina, er stöðugt tengt bæði alvarlegum líkamlegum áreynslu og með aukinni þreytu og jafnvel með alvarlegum áföllum.
Laun í stóriðju í stórum fyrirtækjum Rússlands er mjög hátt og náðu 60-80 þúsund rúblum. á mánuði, og á landsbyggðinni eru enn laun 13-15 þúsund til samanburðar: Í Bandaríkjunum er laun metallurgistar að ná 8,5 þúsund dollara á mánuði og í Lúxemborg - allt að $ 13 þúsund.
5. Shakhtar.
Þegar það kom í efa um starfsgreinar sem tengjast stórum iðnaði, þá ættirðu ekki að gleyma iðnaði námuvinnslu, því án þess að það væri ekki talað um neinn bræðslu. Allt sem þarf til að búa til og vinnslu málma sem maður fær frá jarðneskum mínum. Og það er varla einhver að efast um að Shakhtar sé starf, ekki aðeins erfitt og spenntur, heldur einnig hættulegt.Til að slátra fólki að þróa steinefni innlán, verða að takast á við alls konar erfiðleika. Þetta felur í sér sjúkdóma í lungum og öndunarvegi vegna innöndunar smásjá agna af steinum. Og líkurnar á extroxions náttúrulegum lofttegundum, en sum þeirra tákna hættu vegna eituráhrifa. Og Collaps sem geta valdið villum meðan á vinnunni stendur eða ófyrirsjáanlegar tectonic sveiflur - þá er það aðeins að vona að hjálpræði muni koma áður en loftið lýkur í einangruðum galleríi.
Þrátt fyrir þá staðreynd að það var þegar fjöldi tækni sem er fær um að auðvelda bráðabirgða náttúrulegra steingervinga og skipta um mann, þar til umfang umsóknar hennar er takmörkuð. Og því eru miners enn niður, dag eftir að hætta heilsu og eigin lífi til þess að fá slíkar nauðsynlegar málmgrýti og steinefni.
Laun miners er öðruvísi í mismunandi löndum heimsins. Svona, í Bandaríkjunum, byrjar það með $ 2000 og nær $ 7000 og í Rússlandi er 40-90 þúsund rúblur. Og þar, og þar fer það eftir bæði reynslu og reynslu og vinnustað. En í Afríku, fjöldi ólöglegrar þróunar í Afríku, þar sem ekki aðeins fullorðnir, heldur börn, sem taka á móti mola, og stöðugt gangast undir frekari hættu á samkeppni "fyrirtækja" eru að vinna í Afríku.
6. Cosmonaut.
Í gegnum árin um þróun nærliggjandi rýmis voru um 30 sigurvegari í Interstellar Vacuum - myndin, við fyrstu sýn, ekki of áhrifamikill. Hins vegar, ef þú manst eftir því hversu mikið fólk fyrir alla mannkynssögu fór í geiminn, virðist það dapur mynd. Hvað varðar dauðsföll í hlutfalli við starfsgrein geimfari, verður enginn annar borinn saman.
Já, og fyrir utan möguleika á að deyja í sporbraut eða brenna vegna eldflaugastarfsemi eða afkomanlegt tæki í andrúmsloftinu, undirbýr Astronaut mikið af miklum prófum fyrir ákveðið sigrast á jarðneskum aðdráttarafl hugrakkur.
Gera við mistókst mát, sem er 400 km hæð yfir yfirborði jarðarinnar í loftlausu lofttæmi, sem blindað er af geislum sólarinnar. Í stað þess að pakka á borðinu - rör og fjölbreytt pokar. Skortur á kunnuglegum samfélagslegum þægindum: ekkert bað, né sál, í stað þess að salerni - flókið rörkerfi. Loka rými sem það er engin leið til að fara. Musculature ristilbólga með samhliða bein veikingu vegna skorts á fullnægjandi líkamlegum áreynslu og vítamínum. Þetta er allt - verkið á kosmonautinu.
Hins vegar bætir slík áhætta fyrir fjárhagslegan stuðning. Í Rússlandi eykst laun geimfari við hvert flug og nær 200-300 þúsund rúblur á mánuði. Í Bandaríkjunum eru tölurnar að undanskildum skattalögum meira - $ 5-6000.
7. Fireman.
Í listanum yfir alvarlegar starfsgreinar er sérstakur lína þess virði að minnast á slökkviliðsmenn, mældan flæði vinnuafls milli sem er reglulega rofin af kvíða Lilac. Og hvernig mun næsta brottför áhafnarinnar embed in slökkvitæki, það er erfitt að spá fyrir um fyrirfram. Kannski mun loginn geta slökkt á fljótlegan og kostað ekki fórnarlömb. Eða þeir verða að kafa inn í smærri börn aftur og aftur og reyna að greina eftirlifendur í gegnum tilefni af súrefnisgrímunni.
Slökkviliðsmenn þurfa oft að takast á við hættu, vinna í erfiðum aðstæðum þegar það er ómögulegt að íhuga slóðina í reyknum og eldurinn sem kemur frá öllum hliðum er að umbreyta byggingunni sem faðmað er í eldi í banvænu gildru. Og berjast við miskunnarlaus þætti, þetta fólk, ekki iðrast sjálfir, draga út öskjuna og ekki dreifa loganum á öðrum byggingum.
Auðvitað er það ekki alltaf nauðsynlegt að ganga í brennandi hús fyrir sakir þess að bjarga lífi annarra, vegna þess að aðrir aðstaða er fær um að brenna. Hins vegar lofar enginn að næsta áskorun muni ekki leiða til skotfæra á skotfæri eða máttur eining NPPs. Laun rússneska fireboards á bilinu 18 til 50 þúsund rúblur á mánuði. Í Þýskalandi og Englandi greiða slökkviliðsmenn $ 2-4 þúsund. Í Bandaríkjunum, mánaðarlega tekjur nær $ 7 þúsund.