Ævisaga
Andrei Tupolev er hönnuður sem hefur þróað yfir hundruð tegundir loftfara. Árangur vísindamanns í þróun loftfara fyrirtækja og framlag til vísinda jafngildir forsendum Sergey Queen í eldföstum. The Man-Era Tupolev leiddi upp Pharyd nemenda sem héldu áfram lífi sínu.Æsku og ungmenni
Höfundur Aphorism "Fly aðeins fallegt flugvél" birtist í haust 1888 í nú er ekki til staðar þorpið Pustovazovo Tver héraðinu. Andrei - sjötta sjö sjö barna Provincial lögbókanda, munurinn frá Cossacks Nikolai Ivanovich Tupolev, neyddist til að koma endum með endunum, til að taka þátt í landbúnaði, og aðalsmaður Anna Vasilyevna Lisitsyna.
Þegar Andrew fæddist, var faðir hans 46 ára og móðirin var 38. Drengurinn hafði eldri seljandi bræður og Kolya, sem og Sisters Natasha, Tanya, Vera og Masha. Faðir leyfði ekki fjölskyldumeðlimum að vera aðgerðalaus. Samkvæmt minningum loftfars hönnuður, í æsku fór hann yfir fjarlægðina milli tveggja rússneska höfuðborganna, tökum á smærri færni og færni málmvinnslu.
Hæfni til að vinna með höndum sínum var gagnlegt Andrei og í TVER háskólanum og í Moskvu háum tækniskólanum, þar sem ungi maðurinn kom í 20 ár. Í efri menntastofnun gætu foreldrar ekki borgað ferð um borgir Rússlands heimsveldisins, sem var lagt til að fara til nemenda. Þá bauð Andrei leikstjóranum leikskólans til að kaupa tré módel af skipum sem gerðar eru af þeim. Forstöðumaður menntastofnunarinnar sótti fjármögnun ferðarinnar í leikskólanum Tupolev frá fjármunum samfélagsins elskhugi náttúruvísinda.
Í tækniskólanum, sem nú er með nafni byltingarinnar Nikolai Bauman, hæfni Andrei þakka skapara Aerodynamics Nikolai Zhukovsky og fyrirmæli unga manninn að koma á lofthjúpandi rannsóknarstofu. Árið 1910 var Tupolev fyrsta og síðasti tíminn í lífinu sem stóð loftfar - byggð með félaga sínum, sem flogið í gegnum River Jauza og lenti í Lefortovo á öruggan hátt.
Í æskuinni varð flugvélin hönnuður áhuga á byltingarkenndri starfsemi og kom inn í serc aðila. Fyrir útbreiðslu ólöglegra bókmennta nemanda handtekinn. Frá konungsstílum Tupolev, voru þau aðeins gefin út vegna dauða föðurins, en ungi maðurinn var sendur til lítillar heimalands, og hann gat lokið háskólanámi á aldrinum 30 ára.
Einkalíf
Velgengni hönnuðarinnar stuðlað að áreiðanlegri aftan og hamingju í persónulegu lífi. Með framtíðar konu Julia, Julia Zhettyakova Tupolev hitti, starfaði sem hjúkrunarfræðingur á sjúkrahúsinu á fyrsta heimsstyrjöldinni. Til heiðurs konunnar kallaði Andrei Nikolayevich síðar dótturinn, sem varð persónulegur læknir og barnabarn.
Með því að skrá sig í skrásetning hjónabandinu með fallegu hjúkrunarfræðingi, settist Tupolev í íbúð móðurfélagsins. Móðir Yulia, Ableeman í uppruna, leit fyrst að vali dóttur hennar, en eftir að tengdasonin hafði stofnað heitt vatnsveitur og byggt upp reyklaust ofn, breytti viðhorf til Andrei.
Konan byrjaði Tupolev með áreiðanlegum aðstoðarmanni, þýðanda og óeðlilegum hönnuði Tupolev loftfars TU-70 og TU-104, leiddi val á lampum og dúkum fyrir áklæði sætanna. Í þroskaðir ár, Yulia Nikolaevna fylgdi eiginmanni sínum í erlendum ferðum.
Tupolev samskipti við varnarmálaráðherra Dmitry Ustinov, ráðherra flugmála iðnaðarins af Peter Dementiev og höfundur orðanna Sovétríkjanna sáleyjar Mikhalkov, þökk sé vináttu sem barnabörn hönnuðar lesa bækur með ljóð um frænda skref með handritum rithöfundarins. Meðal áhugamál Andrei Nikolayevich voru garðyrkju og veiði fyrir quail. Í æsku, barnabörnin í Tupolev spilaði með tré leikföngum sem afi masterille í frítíma sem sérstaklega er fyrir þá.
Afkomendur loftfars leiksins héldu áfram að dynasty hans. Sonur Alexei frá 17 ára aldri starfaði í KB faðir sem hönnuður og þróaði hala fuselage fyrir TU-2, og á undanförnum árum leiddi til þess að Sovétríkin leiddi Department of Aerodynamics flugvélar á Moskvu flugstöðinni og skapaði Fyrsta sjónarhóli heims. Árið 1995 tók Alexey Andreevich þátt í Tikhonov - Tikhonov-Tikhonov blokk í kosningunum til ríkisins Duma.
Barnabarn Andrei Nikolayevich, sem heitir eftir afa, er nú undir miðstöðinni fyrir markaðsrannsóknir á OJSC Tupolev. Flugvélin var og tengdasonur Tupolev Vladimir VLADIMIR VLAG.
AVIA Control.
Tupolev og kennari hans Nikolay Zhukovsky voru fær um að sannfæra forystu unga Sovétríkjanna í þörfinni á að þróa innlenda loftiðnaðinn og hagkvæmni allra málmafyrirtækja. Auðvelt, en varanlegur duralumin skipt út í flugvélum og brothætt tré og þungur járn.Upphafshönnuðir hönnuðarinnar og fyrstu stafina af nöfnum hans mynduðu nöfn Sovétríkjanna loftfara í maur og Tu. Það er á vörunni í verkfræðihugmyndinni um Tupolev - Ant-25 flugvél - Valery Chkalov Made-Stop Flug Moskvu - UDD og Moscow Island - Norðurpól - Bandaríkin.
Hins vegar var flugmaðurinn Sigismund Levanevsky árið 1935 ófær um að framkvæma fyrirfram auglýst flug í Moskvu-San Francisco á flugvélinni í sömu röð og í nærveru Josephs Stalín sakaður Tupolev í meðvitaðri vökva. Einnig mistókst multi-máttur flugvél Ant-20 ("Maxim Gorky").
Árið 1937 voru Andrei Nikolayevich og konan hans handtekinn. Fyrsta árstíðin var erfiðasta. Hönnuðurinn sló ekki, en versnað með mörgum klukkustundum sem standa. Til viðbótar við leyfið hefur Tupolev verið skaðlegt með margra ára samvinnu við franska upplýsingaöflun og forystu gegn Sovétríkjanna.
Hönnuðurinn sagði fyrst með öllum stigum saksóknarans og byrjaði þá að höfða þeim. Tupolev dæmdur til 15 ára í fangelsi, en fljótlega voru skilyrðin milduð. Andrei Nikolayevich og aðrir flugvélar hönnuðir frá Butycan fangelsi voru fluttar til svokallaða "stjórnunar". Vísindamenn voru þátttakendur í verkfræði og fengu fulla næringu en voru aðskilin með fjölskyldum. Með upphaf stríðsins var Andrei Nikolayevich út og tók upp sakaskrá með honum, og árið 1955 voru þeir alveg rehabilitated.
The Tupolev, þróað af hönnunarskrifstofu Tupolev Tu-2 (Piking Bomber) gerði mikið framlag til sigursins: 750 flugvélar af þessu vörumerki barist á sviðum. Eftir stríðið, Andrei Nikolaevich og KB hans skapaði TU-4 stefnumótandi bomber.
Tupolev einnig höfundur fyrsta Sovétríkjanna viðbrögð borgaralegra loftfara TU-104, fyrsta supersonic farþega farþega í heimi Tu-144, sem var staða á Sovétríkjunum 1969. Á 70s á 20. öld, OKB, búin til af Andrey Nikolayevich, undir forystu Valentina Krnyuk, þróaði TU-160 vantar vél með breytu vængur rúmfræði.
Dauða
Í upphafi 20s 20. aldar, Andrei Nikolayevich vegna berkla lungnabólgu var eitt ljós fjarlægð. Læknar sögðu sjúklingnum að þú getir lifað lengi ef þú forðast ofhleðslu. Handtökur og þreytandi Labor leiddi til endurkomu sjúkdómsins.
Tupolev dó í draumi um nóttina 22. desember 1972. Síðasta kvöldið, hönnuður flugvélar hönnuði og byggð áætlanir um sumarfrí í Crimea. Grave Andrei Nikolayevich er staðsett á Novodevichy Cemetery of Moskvu.
Minni
- Árið 1979 tók leikstjóri Daniel Khrovitsky af myndinni "vængi" um ævisögur Tupolev og innflytjenda Igor Sikorsky í Bandaríkjunum. Hlutverk Andrei Nikolayevich var uppfyllt af Vladislav Stroelchik, og Igor Ivanovich skapaði Yuri Yakovlev.
- Nafnið Tupolev er með tæknilega háskóla í Kazan.
- Frá 2018 er nafn vísindamannsins úthlutað til Moskvu flugvellinum "Vnukovo".
- Tupolevskaya Streets og Tupolev Streets eru í bæði rússneska höfuðborgum, Prag og Ulan-Ude, Kiev og Amsterdam.
- Árið 2016 var bók ADELI Nurmukhametova "Andrei Tupolev" birt í "Great Lights of Russia" röð.
- Hinn 6. júní 2020, á sjónvarpsstöðinni "Star", sem hefur þegar gefið út flutning í "síðasta degi" hringrás um Tupolev, frumsýningu heimildarmyndarinnar "Winged Metal" átti sér stað.
Verðlaun
- Þrír sinnum hetja sósíalískra vinnuafls (1945, 1957, 1972)
- Átta pantanir af Lenin
- Röð októberbyltingarinnar
- Tveir pantanir af rauðum borði
- Heiður starfsmaður vísinda og tækni RSFSR
- Leninsky verðlaun
- Ríkisverðlaun Sovétríkjanna
- Golden Aviation Medal Fai
- Leonardo da Vinci verðlaun