Orang dari masa prasejarah itu tidak sembender dalam keinginannya sendiri untuk pengetahuan dunia, tetapi, sayangnya untuk para pelancong kuno, hambatan alami membuatnya sulit untuk membuat proses pendidikan ini: seiring waktu, kapal dan pesawat muncul, memungkinkan untuk mengatasi laut ini dan lautan, dan sungai-sungai membentang di pegunungan dan jembatan perairan. Desain kedua tahun terakhir dan pertama telah ditingkatkan sejak tahun-tahun: salah satu longgar kayu dan glider kasar diubah menjadi keajaiban pemikiran teknik, mampu mengatasi ribuan mil laut, yang kedua, pada awalnya, pada awalnya, Pohon yang jatuh, membentang untuk ratusan kilometer seperti yang dibangun di Cina Danyan-Kunshan, yang panjangnya 165 ribu meter.
Tetapi tidak hanya di luar negeri ada struktur teknik yang mengesankan - tentang jembatan terpanjang di Rusia akan memberi tahu Pasal 24cm.
Apa itu jembatan
Ketika sampai pada jembatan apa di Rusia adalah yang terpanjang, bagi pikiran, mayoritas orang datang struktur monumental, dibangun dengan menggunakan teknologi terbaru dan ratusan ton bahan bangunan, di mana aliran mobil terburu-buru dan komposisi kereta api robek. Namun, ada juga perwakilan lain dari jenis fasilitas teknik yang dipertimbangkan dengan jenis fasilitas teknik, yang juga dibedakan dengan panjangnya sendiri.Sebagian besar tipografi.
Jembatan tipografi dibangun pada tahun 2016 dan terletak di wilayah Vladimir, di kota Kirzhach. Konstruksi ini berjarak 555 meter, membentang melalui desa sungai yang disebut tempat yang sama, dianggap sebagai jembatan pejalan kaki kayu terpanjang di Rusia, yang dikonfirmasi oleh sertifikat buku catatan Rusia.
Sebelum pembangunan jembatan tipografi, yang disebut, berkat sponsor utama konstruksinya, rumah percetakan lokal, tempat pemegang rekor domestik dengan panjang di antara struktur pejalan kaki yang terbuat dari pohon itu ditempati oleh struktur arsitektur Didirikan di Beloretsk, dibuat pada tahun 1935. Panjang jembatan Beloretsky adalah 552 meter, sedikit menghasilkan "pemilik gelar" baru, tetapi pada tahun 2019 ada runtuhnya bagian dari rentang, dan saat ini status struktur yang mewakili nilai arsitektur dan historis tetap ada tidak pasti.
Jembatan Langit
Itu akan tidak lengkap dengan puncak jembatan terpanjang di Rusia tanpa menyebutkan dibangun pada 2014 di Sochi menangguhkan pejalan kaki "Skybridge". Desain sepanjang 439 meter, menghubungkan tepi yang berlawanan dari AKHTYN Gorge, terletak di ketinggian 207 meter di atas air - lembah Sungai Mzmitt terletak di bawah ini.Hingga 2018, ketika 494 meter Europabrücke membentang melalui istirahat grabufer di Swiss, konstruksi ini diduduki dengan benar tempat jembatan suspensi terpanjang tidak hanya di Rusia, tetapi juga di dunia. Benar, perlu dicatat bahwa jembatan yang ditarik dari posisi pertama, yang dikenal sebagai "eropa", terletak di ketinggian hanya 85 m. Ya, dan tempat ketiga 406 meter Highline179 dari tanah dihapus saja 110 m.
"Pemoran utama"
Setelah berkenalan dengan jembatan pejalan kaki negara, mampu mengejutkan panjang mereka sendiri, saatnya untuk beristirahat, yang ukurannya mengesankan.
Obukhovsky besar
Membuka bagian atas yang terpanjang di Rusia yang didirikan di St. Petersburg dan sering disebut sebagai penduduk setempat untuk fitur desain hanya "vants" Jembatan Obukhovsky besar, yang panjangnya 2884 meter. Overpass menghubungkan tanggul Oktober dengan Obukhovsky Defense Avenue. Bukannya sebenarnya, tetapi dua jembatan dengan arah berlawanan dari gerakan kendaraan didirikan bersebelahan.
Karena fakta bahwa jembatan Obukhovsky besar, menjulang tinggi di atas air Neva 30 meter, tidak seperti jembatan St. Petersburg lainnya, tidak bercerai, ketinggian maksimum yang diizinkan dari kapal yang bergerak ke arah ini dikurangi 10 meter dibandingkan dengan sebelumnya Toleransi. Sejak 2003, "Museum Suara Jembatan" berfungsi di lokasi konstruksi, setelah akhir pekerjaan pada 2008, ditransfer ke Selo Merah.
Sebagian besar Rusia
Dibangun khusus ke jembatan Rusia yang diadakan pada 2012, diadakan pada 2012, membentang melalui Bosphorus Vescent, menjadi pemilik rektor sekaligus:- Vladivostok layang - jembatan rompi terpanjang di dunia, panjangnya 3 kilometer 100 meter.
- Jembatan yang menghubungkan pulau Rusia dengan semenanjung Nazimov, pilon tertinggi - 324 meter.
- Desain dibedakan oleh rentang terbesar di dunia untuk jembatan pria - 1104 meter.
Meskipun pertanyaan tentang pembangunan jalan melalui selat terangkat berulang kali, mulai dari usia 30-an abad terakhir, pekerjaan pada penciptaan jembatan dimulai hanya pada 2007, berakhir pada Agustus 2012. Pada saat konstruksi, konstruksi unik baik dalam hal spesifikasi teknis dan objek kompleksitas untuk bangunan jembatan Rusia.
Khabarovsky sebagian besar
Bahkan pada awal abad ke-20, pada tahun 1916, di kota Khabarovsk, jembatan membentang melintasi Sungai Amur dan menandai akhir pembangunan Trans-Siberian Railway Mainer. Dia diberi nama "Alekseevsky" - untuk menghormati pewaris takhta kekaisaran Rusia. Sekarang konstruksi ini dikenal sebagai jembatan khabarovsky atau, di sekitarnya, "Amur Miracle".
Sampai tahun 90-an abad terakhir, jembatan itu secara eksklusif Railway Highway - hanya pada tahun 1992 rekonstruksi dimulai, yang memungkinkan tujuh tahun kemudian untuk membuka jembatan dan lalu lintas mobil. Panjang struktur yang akrab bagi semua Rusia melalui gambar pada tagihan lima ribu Bank Rusia, - 3891 meter.
Jembatan atas jurieiuri.
Tetapi jembatan melintasi Sungai Yuriuri, yang diproses di Distrik Otonomi Yamalo-Nenets, dibuka pada Juni 2009, memberikan pergerakan transportasi kereta api. Ini adalah di tempat pertama di dunia yang panjangnya di antara transisi jembatan yang dibangun untuk lingkaran kutub - panjang layang adalah 3893 meter. Desain proyek ini tidak biasa karena kekhasan tanah dengan adanya tanah tanah liat lunak dan permafrost di lokasi pembangunan konstruksi, alih-alih dukungan beton bertulang, pipa baja digunakan.Pembangun bertemu dalam 349 hari, yang dianggap sebagai indikator rekaman untuk struktur tersebut.
De friz - cedanka
Dibuka pada 2012 di Jembatan Vladivostok melintasi Teluk Amur juga termasuk di bagian atas yang terpanjang di Rusia. Angot dengan panjang 4,3 kilometer, memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi biaya waktu jalan ke bandara, menghubungkan dua semenanjung - Muravyov-Amur dan De Fris - dan mempekerjakan 80 rentang. Pada konstruksi desain, untuk pencahayaan di mana lampu LED tipe baru digunakan, yang memastikan penghematan energi, butuh tiga tahun - karya-karya berlanjut dari November 2009 hingga Agustus 2012.
Seperti jembatan di atas Bosphorus, jalan layang yang didirikan ini dibangun di Vladivostok dibangun untuk KTT APEC-2012, yang diadakan, menurut perjanjian dari 2007, di pulau Rusia.
Jembatan presiden
Sebuah jembatan diabaikan melalui Sungai Volga di Ulyanovsk, meskipun memiliki panjang 5,8 km, tetapi tidak hanya tidak hanya dengan parameter ini. Jauh lebih ingin tahu bahwa konstruksi dibangun pada 23 tahun alih-alih yang dijadwalkan 9: Pekerjaan yang dimulai pada tahun 1986 berakhir dengan penemuan ini hanya pada tahun 2009. Selama pembangunan proyek, yang disebut "jembatan kepresidenan", berhasil membuat tidak satu kepala negara: Laid setelah Sekretaris Jenderal terakhir, diubah menjadi presiden pertama dari Uni Soviet yang hancur, Gorbachev, jembatan melalui reservoir Kuibyshev "adalah Dibangun "dan pada presiden pertama dari Federasi Rusia Yeltsin, tetapi dibekukan karena kurangnya pembiayaan. Bahkan, pekerjaan dimulai hanya pada tahun 2002, dengan Putin, dan Viaduct Medvedev dan presiden Azerbaijan Ilham Aliyev dibuka.
Penundaan yang belum pernah terjadi sebelumnya selama konstruksi menyebabkan kenaikan biaya proyek sebesar 14 miliar rubel, dan biaya akhir dari jembatan kepresidenan adalah 38,5 miliar.
Owl Utara dan Selatan St. Petersburg
8795 dan 9378 meter adalah panjang jembatan utara dan selatan dengan diameter berkecepatan tinggi Barat dari kota St. Petersburg. ZSD adalah jalan raya mobil berbayar melalui ibukota utara negara, konstruksi yang dimulai pada 2005 - 4 Desember 2016, pembukaan antrian terakhir terjadi.Kedua bagian dari jembatan jembatan, selain lahan jembatan, termasuk jembatan 2-berjalan di atas air: Selatan - melalui saluran kapal dan saluran laut, utara - melalui ELAGIN dan Petrovsky Farvathers.
Krimean Sebagian besar
Berkat pencahayaan aktif pembangunan jembatan di atas Selat Kerch di media, jawaban atas pertanyaan di mana jembatan terpanjang yang berlokasi di Rusia jelas bagi setiap penduduk negara. Urutan mengenai pembangunan konstruksi besar harus mematuhi negara daratan dengan semenanjung Krimea, melewati wilayah Ukraina, diberikan pada 2014. Tahap pertama jembatan Krimea, yang merupakan mobil panjang 16,9 km, berlari pada 35 m di atas air, selesai pada Mei 2018. Gerakan sepanjang jalan layang pertama dari jalur kereta api dengan panjang 18,1 km ditemukan pada Desember 2019 untuk kereta penumpang - senyawa kargo akan menerima izin untuk pindah dari Juli 2020.
Menurut pencipta, berkat solusi teknologi terbaru, jembatan Krimea tidak akan memerlukan perbaikan dalam seratus tahun terdekat. Jimat dari struktur teknik adalah kucing bernama jembatan, yang muncul di fasilitas pada tahun 2015, dan desain struktur mengulangi warna bendera Rusia.