Biografi
Igor Sikorsky - Desainer Pesawat Soviet dan Amerika, Ilmuwan dan Penemu, Pencipta Pesawat Multi-Seasy dan Agen Hidrolik. Berkat dia, pada awal abad ke-20, pesawat empat dimensi dan pembom, hidroplan transatlantik dan helikopter simultan dari rilis serial muncul.Masa kanak-kanak dan remaja
Igor Sikorsky adalah seorang Ukraina berdasarkan kebangsaan. Ia lahir di Kiev pada 28 Mei 1889 dan ternyata menjadi anak kedua dari lima orang, yang dibesarkan dalam keluarga. Bunga pada kegiatan inventif, yang telah ditunjukkan Igor dari usia muda, membantu mengembangkan orang tua. Ayah adalah seorang psikiater dan profesor di Universitas Kiev. Ibu memiliki pendidikan kedokteran, cenderung karya ilmiah, saya tertarik pada karya Leonardo da Vinci dan penemuannya.
Di waktu luangnya, Igor terlibat dalam penciptaan master elektrik, di mana motor listrik kemudian bekerja. Studi yang cermat terhadap hukum fisika dan eksperimen terapan mengarah pada kenyataan bahwa dalam 12 tahun remaja mengumpulkan model helikopter. Dalam peran drive, ia melakukan gusi biasa. Produk terbang, dan itu adalah pencapaian utama untuk bocah itu.
Pada tahun 1903, Igor menjadi kadet sekolah maritim di St. Petersburg, mengikuti contoh eksponensial dari Brother Saudara Sergey. Setelah 3 tahun, ternyata minat pada profesi seorang pemuda militer tidak mengalami. Pada tahun 1906 ia meninggalkan lembaga pendidikan untuk mencurahkan biografi teknik.
Gerakan revolusioner yang menutupi negara pada awal abad ke-20 tidak mengizinkan SIKOR untuk mendaftar di universitas yang cocok. Dia memilih untuk mendapatkan pendidikan di Paris, di mana ia menjadi mahasiswa Duvigmau sekolah dan Lanno. Setelah setengah tahun ternyata kembali ke Kiev, di mana Igor terdaftar di Institut Politeknik Kiev. Di sini itu terdiri dari cangkir di bawah kendali matematika dan teori ahli aeronautika Nicholas Delone.
Kehidupan pribadi
Untuk pertama kalinya, Igor Sikorsky menikahi masa mudanya di Olga Simkovich. Istri melahirkan anak perempuan, dan setelah perceraian itu, gadis itu tetap bersama ibunya. Pada tahun 1923, selama emigrasi dari tanah air di Amerika Serikat, para suster penemu membawa seorang anak kepada ayahnya.Di Amerika, Igor telah membentuk kehidupan pribadi, menjadi pasangannya Elizabeth Semion (Elizabeth Semenova), penduduk asli Timur Jauh, melarikan diri ke Amerika Serikat. Pernikahan itu berlangsung di New York. Sang istri memberi suaminya empat anak, putra. Dua dari mereka, Sergey Sikorsky dan Igor Sikorsky, memiliki hubungan dengan aeronautika. Yang pertama adalah wakil presiden proyek khusus pesawat Sikorsky. Yang kedua menjadi pengusaha, pengacara dan sejarawan penerbangan.
Sains dan Pesawat
Pada tahun 1908, perusahaan Ayah Sikorsky pergi bersantai di Berchtesgaden, di mana ia belajar tentang penerbangan dari Wilber Brothers dan Orbille Wright, serta peluncuran pesawat penghitungan Ferdinand von Zeppelin. Terinspirasi oleh ia mengumpulkan model helikopter di kamar hotel. Produk itu berat, jadi hampir tidak pecah dari lantai.
Pada saat yang sama, berkat pembiayaan yang diterima dari saudara perempuan Olga, Igor memperoleh detail yang diperlukan untuk merakit motor yang kuat dan menciptakan kembali model. Pada 1911, dua helikopter telah menjadi milik kepengarangannya. Yang pertama, diuji pada tahun 1909, memiliki kapasitas beban 147 kg dan menjadi pameran pameran profil di Kiev.
Pada 1910, Sikorsky menemukan Aerosani. Pada saat yang sama, pesawat pengembangan konstruktor pertama naik ke udara. Setahun kemudian, ia memiliki diploma pilot di tangannya, dan sejak 19126 ia bekerja sebagai desainer utama Pabrik Wagon Baltik Baltik St. Petersburg. Selama periode ini, Igor Sikorsky mengembangkan proyek-proyek pesawat ILYA Muromets dan "Rusia VITAZ", yang menandai penciptaan penerbangan udara multi-motor. Pada 1917, 90 nama depan dirilis. Mereka berpartisipasi dalam pertempuran dalam Perang Dunia Pertama. Model kedua pengembang berusia 24 tahun yang dipresentasikan oleh Nicholas II secara pribadi.
Pesawat Sikorski menerima penghargaan besar pada kompetisi militer, menunjukkan indikator aerodinamis yang sangat baik. Ilmuwan meningkatkannya, yang memungkinkan pesawat C-6A pada tahun 1912 menjadi peraih medali emas pameran aeronautika di Moskow. Setelah 3 tahun, perancang pesawat menciptakan C-16, para pejuang, yang seharusnya menemani "Ilya Muromets" dengan permusuhan, serta untuk melindungi lapangan udara negara.
Emigrasi
Ada beberapa asumsi tentang bagaimana desainer pesawat beremigrasi. Beberapa mempertimbangkan, pada tahun 1918 ia datang ke Arkhangelsk, di mana tidak ada Bolshevik, dan berhasil pergi dari sana ke luar negeri. Orang lain memastikan bahwa ia lebih suka Murmansk. Menurut satu versi, Sikorsky pergi ke London, dan di sisi lain ke Liverpool. Ngomong-ngomong, dalam perjalanan terakhir, dia mendapati dirinya di Paris.Dengan menawarkan keterampilan Prancis Anda, ia menerima pesanan untuk pembuatan lima pembom. Setelah kesimpulan perjanjian dunia pada November 1918, Igor Sikorsky tidak lagi menarik bagi pemerintah, dan kontrak dibatalkan. Ilmuwan memutuskan untuk mencoba kebahagiaan di Amerika Serikat.
Pada musim semi 1919, perancang berada di New York. Pada awalnya, ia bekerja sebagai guru matematika, dan pada tahun 1923 mendirikan perusahaan bernama Sikorsky Aero Engineering Corporation. Bisnis itu tidak mudah, tetapi pada pendiri 1929 berhasil membangun semua proses dan mengembalikan hutang yang mengambil ide untuk diterapkan.
Pada 1939, Sikorsky datang dengan sekitar 15 variasi pesawat dan mulai membuat helikopter dengan satu skema. Selanjutnya, penerbangan sangat umum. Model eksperimental pertama dinaikkan ke langit pada musim gugur 1939. Itu adalah versi sampel yang ditingkatkan, yang dikembangkan oleh ilmuwan pada awal 1909.
Pesawat yang diciptakan oleh Sikorski digunakan dalam militer dan penerbangan sipil. Model terakhir adalah S-58. Ilmuwan pensiun, meninggalkan presiden perusahaannya dan menerima posisi konsultan.
Kematian
Desainer pesawat mati pada tahun 1972 di kota Easton, yang terletak di Connecticut. Penyebab kematian konstruksi helikopter disertai dengan usia tua penyakit. Dia dimakamkan di kuburan St. Yohanes Pembaptis.
Hidup di luar negeri, Igor Sikorsky menyebut dirinya Rusia dan mendukung pengembangan budaya aslinya di Amerika. Setelah kematian emigran, Gereja Ortodoks, sekolah Rusia dan opera Rusia tetap ada. Foto-foto pertama penemu mulai muncul di buku teks hanya 30 tahun setelah kepergiannya.
Penyimpanan
Nama Sikorsky tetap dalam memori keturunan.- Hari ini, namanya adalah jalan dan kotak, bomber jarak jauh TU-160 dan Aerospace Lyceum di Ukraina, serikat astronomi dan kawah di Bulan, Bandara Asteroid dan Kiev.
- Pria itu menjadi penulis buku "Langit dan Surga".
- Pada tahun 1979, pemutaran perdana film "POEM ON WINGS" diadakan, dan pada 2012, film "VITAZ Sky" dirilis di layar, yang memberi tahu tentang kehidupan desainer pesawat.
- Ekaterina Nizamova menulis buku tentang kehidupan dan karya Igor Ivanovich, menyebut pekerjaan untuk menghormati pengembang.
Penemuan
- 1912 - S-6, Pesawat Tiga
- 1913 - C-21 "Rusia VITAZ", BIPLANE FourDavabory
- 1913 - C-22 "Ilya Muromets", Biplane Four-Fed
- 1914-1915 - C-16, Escort Fighter
- 1916 - C-20, pejuang mesin tunggal
- 1924 - S-29, biplane ganda
- 1934 - S-42 Clipper, Perahu Terbang
- 1939 - vs-300, prototipe eksperimental helikopter
- 1942 - vs-44 excambian, kapal terbang
- 1942 - R-4, helikopter serial pertama di dunia