Biografi
Kehidupan Polina Osipenko pendek, tetapi dia berhasil memasuki cerita sebagai godaan pilot, pemegang rekor dan pahlawan Uni Soviet. Memori terbang masih hidup dalam buku, catatan arsip dan foto hitam putih.Masa kanak-kanak dan remaja
Polina Dudnik lahir pada musim gugur 1907 di desa Novospasska, yang sekarang menjadi wilayah Ukraina. Informasi tentang asalnya berbeda. Beberapa sumber berpendapat bahwa orang tuanya adalah petani miskin, yang lain, sebaliknya, menyebutkan keluarga seorang pengrajin kaya.
Pendidikan Future Flying diterima di sekolah paroki gereja. Menjadi penduduk pedesaan, Polina dari masa kanak-kanak terbiasa dengan kerja keras - dia terlibat dalam perekonomian, menjaga orang asing. Kemudian dia lulus dari kursus peternakan unggas dan menjadi kepala peternakan unggas pertanian kolektif.
Kehidupan pribadi
Titik balik Polyna dalam biografi adalah pernikahan dengan pilot Stepan Radn. Tetapi tidak mungkin membangun kehidupan keluarga yang bahagia dengan pasangan, karena mereka hampir sepanjang waktu dalam pemisahan.Pada awalnya, pasangan tidak dapat meninggalkan desa asli untuk bertemu dengan suaminya sebagai kualitas, dan kemudian ia dikirim ke layanan ke wilayah Rostov dan ditekan. Hingga akhir hari-harinya, pria itu mengingat kekasihnya, bermimpi untuk bertemu dengannya lagi, dan dia, pada gilirannya, berjanji untuk melahirkan kata untuk Stepan, tetapi tidak punya waktu.
Upaya kedua dari pilot untuk membangun kehidupan pribadi adalah pernikahan dengan Alexander Osipenko, dengan nama dia memasuki cerita. Polina melahirkan kepala putranya Paulus, setelah kematian seorang ibu yang diberikan kepada pengasuhan paman. Dia memiliki cucu yang dihormati untuk menghormati kerabat yang terkenal.
Layanan dalam penerbangan
Di Aviation Soviet, Polina melewati suami pertama yang bertugas dalam Qache. Pada awalnya dia bekerja di sekolah pilot militer Kaczynskaya, di mana dia belajar bagaimana mengelola pesawat U-2, yang kemudian membantunya untuk melewati tes masuk. Versi lain menyatakan bahwa gadis itu membujuk Clement Voroshilov untuk membuatnya enroll di sekolah.
Pada tahun-tahun itu, tidak ada cukup nama wanita dalam daftar pemegang rekor penerbangan Soviet, dan pilot muda yang cakap dan bertujuan dengan sempurna mendekati peran pahlawan wanita baru. Setelah rilis dari sekolah, Osipenko dikirim oleh Bobruisk Airbject, di mana dia mulai memerintahkan tautan pejuang dan memulai persiapan untuk pencapaian di masa depan.
Pada tahun 1937, Polina memasang rekor pertama ketika ia dibesarkan ke ketinggian 8864 meter, menjadi pilot MP-1 BIS. Pada tahun yang sama, dia membuat dua penerbangan lebih terang, memanjat lebih dari 7.000 meter terlebih dahulu dengan kargo 500 kg, dan kemudian di Ton.
Setahun kemudian, Polina Denisovna mengisi Piggy Bank dengan prestasi baru - bersama dengan iman, Lomako dan Marina Ruklova melakukan penerbangan melingkar dari Sevastopol melalui Evpatoria, Ochakov dan kembali, yang berlangsung sekitar sembilan jam. Tetapi pada saat ini dia tidak berhenti.
Segera, Letnan Osipenko memimpin kru wanita untuk pergi dengan kurva tertutup dari Sevastopol ke Arkhangelsk. Butuh lebih dari 10 jam untuk melakukan tugas, dan jaraknya 2416 km, tetapi saya masih berhasil membuat rencana. Dia menerima perintah Lenin dan dibesarkan di pangkat.
Catatan utama Polina Denisovna bangkrut bersama dengan Valentina Grisodubova dan Marina Obokova pada bulan September 1938. Selebaran pergi dari Moskow ke Timur Jauh, tetapi selama penerbangan cuaca tanpa henti memburuk, dan bensin mulai berakhir, oleh karena itu perlu menurun di hutan.
Pencarian untuk pesawat ANT-37 "Motherland" dan krunya berlangsung hampir 10 hari. Setelah deteksi, jarak dilakukan diabaikan oleh kurva tertutup, itu 6450 km. Itu menjadi rekor dunia baru di antara wanita, dan masing-masing korek api untuk prestasi-nya dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.
Kematian
Penerbangan terakhir dari pemegang rekor dibuat pada 11 Mei 1939 dalam pasangan dengan pahlawan USSR Anatoly Serov. Selama latihan penerbangan, kecelakaan pesawat terjadi, yang menyebabkan kematian Osipenko. Keadaan tragedi itu tetap tidak dapat dijelaskan, ada versi tentang ketidakkonsistenan tindakan pilot dan kesalahan pesawat.Penyimpanan
- Hingga 1958, nama Polina Osipenko disebut Berdyansk City
- Untuk menghormati P.D. Osipenko menyebut desa asalnya (sebelumnya dengan. Novostovka)
- Streets Polina Osipenko di banyak kota di Rusia, Ukraina, Belarus dan Kazakhstan
- Distrik dinamai setelah Polina Osipenko di wilayah Khabarovsk
- Quarter Osipenko di Area Kereta Api Barnaul
- Persegi dinamai setelah P. D. Osipenko di Orenburg
- Nama Osipenko ditugaskan ke Sekolah Penerbangan Militer Odessa, Dnipropetrovsk Regional Aeroclubus, Berdyansky Pedagogic University
- Monumen di Berdyansk, Kokshetau, Zaporizhia dan Region Ryazan
- Kelas Lilac "Polina Osipenko"
- Nama Polina Osipenko disebut kapal kargo
- Untuk menghormati Polina Osipenko bernama Crater Osipenko di Venus
Penghargaan
- Pesanan Lenin (dua kali)
- Pesan Banner Merah Buruh
- Pahlawan Uni Soviet