Biografi
Airon Senna adalah pembalap Brasil legendaris, yang terkenal dengan kecepatannya di trek "Formula 1". Mencintai publik dan pemegang gelar juara tiga kali secara tragis meninggalkan kehidupan pada saat kompetisi olahraga, ketika dia berusia 34 tahun. Penggemar balap yang disimpan dalam memori pria ini yang menjadi terkenal bukan hanya sebagai atlet yang luar biasa, tetapi juga sebagai dermawan yang membantu mereka yang membutuhkan.Masa kanak-kanak dan remaja
Pembalap masa depan lahir pada 21 Maret 1960 di tenggara Brasil di Sao Paulo. Bocah itu beruntung tumbuh dalam keluarga yang dijamin. Ayahnya Milton Da Silva adalah pengusaha terkenal di kotanya, ia dapat sepenuhnya menyediakan keluarga, serta secara material mendukung keinginan putra. Sebagai seorang anak, Airon disebut Beck, pada kenangan kerabat, pembalap masa depan sangat canggung. Dia nyaris tidak mengikat kakinya dan terus-menerus tersandung pada langkah itu.
Diketahui bahwa Senor Milton da Silva dengan penuh semangat menyukai balap mobil dan mengorbankan uang dalam pengembangan olahraga ini. Ketika Beck kecil berusia 4 tahun, ayahnya memberinya mobil sport. Bocah kecil, terkesan dengan mobil, ada di belakang kemudi di usia yang sangat muda. Dan biarkan itu hanya permainan anak-anak, tetapi di masa depan ya Silva, yang lebih muda berdedikasi untuk balap mobil sepanjang hidupnya. Dalam upaya anak laki-laki itu mendukung ayahnya, tetapi dia bersikeras bahwa Airton melanjutkan bisnis keluarganya.
Ketika Beck berusia 13 tahun, dan Silva Senior, melihat potensi dan keinginan Anak, mempekerjakannya seorang pelatih pribadi pada keterampilan balap Gascon Lucio Paskoal. Menurut cerita Lucio, Airon adalah orang yang ditargetkan yang tidak menerima kekalahan.
Pada usia 13, debut balap Artona terjadi: Dia pertama kali berbicara dalam balapan di peta. Ketika orang itu ingat, peserta berpengalaman berperang dengannya, tetapi dia berbaring di garis karena kemudahan mobil.
Ketika pemuda berusia 17 tahun, ia menjadi juara Amerika Selatan dengan balapan di peta, dan juga berpartisipasi dalam kompetisi lain.
Balapan
Pada tahun 1981, Airon meninggalkan negara asalnya dan pindah ke Inggris untuk menemukan peluang baru. Kemudian di Eropa tentang wizard (nama panggilan Aighton) merespons secara positif, jadi dia membuka rute balap.
Pilihan jatuh pada salah satu tim terbaik di Ford "van Diemen": pria itu berhasil membuktikannya kepada pemilik Ralph Faermin, keinginan untuk kemenangan, setelah itu kontrak untuk partisipasi dalam Formula-1600 ditandatangani di Inggris. Kemudian di negara orang lain, Airon mulai mempelajari bahasa yang tidak dikenal, dan juga beradaptasi dengan jalan dan mobil baru yang ternyata dengan baik.
Pada tahun 1981, penyihir berpartisipasi dalam kompetisi pada merek Hatch Racing Highway di County County. Namun, pria itu tidak menaklukkan gelar pemenang, tetapi datang yang kelima dan menyusul komandan. Kemudian, Airon menempati ruang hadiah di Trexton, dan sekali lagi mencoba dirinya di jejak merek yang akrab, tempat dia menang. Menurut ingatan pengendara, Rain membantunya mengalahkan saingan. Sedimen pernah mencegah seorang pria yang disengaja untuk memenangkan perlombaan, dan Airton tidak meninggalkan fakta ini tanpa perhatian: sebagai hasil dari pelatihan jangka panjang, pembalap belajar merasa percaya diri bahkan dalam cuaca berawan, yang ia terima julukan "Rain. Pria".
Sejak 1982, Airon telah berada dalam balapan dengan nama gadis induk Senna: Ini disebabkan oleh fakta bahwa nama keluarga Bapa sangat populer di Brasil. Dengan demikian, orang itu tidak ingin membawa masalah pribadi kepada keluarga.
"Formula 1"
Karier atlet di Formula 1 dimulai pada tahun 1984 dengan tim teleman yang terkenal. Poin pertama timnya, pemuda itu membawa 7 April di kompetisi Grand Prix Afrika Selatan. Di Toulming, pembalap tidak mengganggu tempat pertama.Setelah Toleman Senna berpartisipasi dalam tim yang lebih kuat. Jadi dari 1985 hingga 1987, ia tetap berada di tim Lotus, kemudian menjadi anggota tim McLaren dan Williams.
Untuk partisipasi dalam Formula 1, Airon Senna 65 kali menempati tempat pertama dalam kualifikasi - atlet rekaman ini tidak dapat mengalahkan bahkan setelah kematian pengemudi mobil balap selama dua belas tahun. Keluarga "Formula 1" masih merevisi video dua puluh tahun yang lalu dengan partisipasi seorang atlet.
Kehidupan pribadi
Pada musim dingin 1981, Senna menikahi pacar lama Lilian ya Konselush Souza Anda, tetapi pernikahan mereka runtuh. Ketika pembalap diakui kepada jurnalis, pernikahan dengan Lilian adalah kesalahan besar. Dia juga mengatakan bahwa balapan adalah prioritas utama dalam hidupnya, berbeda dengan wanita. Tapi Ayrton belum memperhatikan audiens yang dikelilingi oleh para wanita yang berubah seperti sarung tangan.
Novel terpanjang dari Senna berlangsung 4 tahun dengan seorang gadis berusia lima belas tahun Adrian Yamine, dan pada tahun 1988 ia mulai bertemu dengan Shushale Menegal.
Dia juga memiliki hubungan dengan bintang majalah Majalah Playboy Marsell Prada pada tahun 1993: Gadis itu berpendapat bahwa dia hamil dari Ayrton. Ketika putri Marsell lahir, lelaki itu senang, tetapi sampai akhir hidupnya, dia berkata bahwa dia tidak memiliki anak.
Jika kita berbicara tentang karakter, maka Brasil adalah perfeksionis dan mencoba membawa bisnis apa pun sampai akhir. Senna menciptakan kesan orang yang tenang: bahkan dalam foto-foto itu, dia jarang menunjukkan emosi, tetapi kadang-kadang diperhatikan berkelahi dengan pengendara lain.
Para penggemar Arton ingat bahwa dalam hidupnya dia adalah orang yang lembut dan menawan. Selain itu, Senna secara aktif berjuang dengan kemiskinan dan kelaparan di negara asalnya. Pembalap diam tentang perbuatan baiknya dan tidak dibagikan dengan pers: Tentang uang yang disumbangkan diklarifikasi setelah kematian.
Kematian
Pada tahun 1994, Senna pindah ke salah satu tim terbaik Williams, yang menurutnya, akan tampil secara gratis.
Karena peristiwa suram yang terjadi pada lomba pada saat balapan, pria itu percaya diri dalam bahaya yang akan datang.
Pada awalnya, Rubens Barrichello, yang mematahkan hidung dan tulang rusuknya, jatuh pada kecelakaan itu, yang mematahkan hidung dan tulang rusuknya, karena ia tidak dapat berpartisipasi dalam perlombaan. Keesokan harinya, pembalap dari Austria Roland Ratzbemberger meninggal pada kedatangan. Airon prihatin dengan peristiwa-peristiwa ini, jadi dia memutuskan percakapan dengan Rubens (untuk ini, Senna harus naik melalui dinding rumah sakit). Setelah percakapan, Ayrton menyadari bahwa sistem keamanan yang diatur pada Formula 1 memiliki ruang. Ayrton menjadi penggagas majelis pembalap: Pada pertemuan atlet membahas masalah meningkatkan keselamatan peserta dalam kompetisi balap.
Di kompetisi, Grand Prix San Marino bertabrakan dua pengendara, itulah sebabnya tiga pemirsa menderita fragmen yang patah. Oleh karena itu, mesin pengaman dipanggil ke trek untuk membatasi kecepatan mobil sport, di belakang airon melintasi enam lingkaran. Di lingkaran ketujuh, mobil pengaman ditarik, dan dengan kebetulan, Senna terbang dari rute pada giliran "Tubello" dengan kecepatan 310 km / jam.
Ketika audiensi dan penyelenggara balapan menyadari bahwa atlet tidak bergerak, kompetisi dihentikan. Para dokter yang tiba di tempat kecelakaan melihat gambar yang mengerikan: wajah Senna berada dalam darah, pria itu menerima cedera otak yang serius, dan dia juga memecahkan arteri temporal. Dia diberi pertolongan pertama dan membuat trakeostomi, setelah itu korban dikirim oleh helikopter ke rumah sakit terdekat, di mana ia terhubung dengan ventilasi buatan paru-paru. Kemudian menjadi jelas bahwa pembalap tidak akan keluar dari koma, jadi diputuskan untuk mematikan aparat IVL.
Ayrton Senna mengingat para penyembah penggemar balap, serta penghuni negara asalnya. Menurut hasil survei pada tahun 2000, rekan Seni Arton ditawarkan untuk memanggilnya Brasil terbaik. Untuk menghormati pengendara, kompetisi yang tak terlupakan diatur, dan makam atlet telah menjadi tempat ziarah.
Pada 2010, film dokumenter "Senna" akan difilmkan dalam memori pengendara, yang menceritakan biografi juara Formula 1.