Biografi
Dalam biografi pilot tempur Amet Khan Sultan, yang lebih dari sekali, mempertaruhkan kehidupan, pergi ke RAM, 603 keberangkatan pertempuran. Musuh, seperti api yang takut pada Asa, tidak dengan sia-sia memberinya julukan "iblis hitam", karena dalam 130 pertempuran udara, ia secara pribadi merobohkan tiga puluh orang Jerman, jadi tidak mengherankan bahwa ketika skuadronnya naik ke dalam langit, fasisnya ngeri.Masa kanak-kanak dan remaja
Dua kali pahlawan Uni Soviet lahir pada 20 Oktober 1920 di kota Alupka. Bapa pilot, Sultan, yang oleh kebangsaan Dagestanis, adalah karyawan rata-rata biasa, dan ibu, Krimea Tatarka Nasiba, terlibat dalam pembuatan rumah dan membesarkan anak-anak. Rumah mereka, terletak di kaki pegunungan, menyerupai sarang menelan.
Pada saat itu, ideologi internasionalisme meminta untuk menghormati para tetangga, jadi ketika dunia didirikan setelah perang saudara di semenanjung, penduduknya (Rusia, Yahudi, Tatar, Jerman, Yunani) berjuang seumur hidup.
Amet Khan, seperti semua anak laki-laki tepi laut, telah bermimpi bepergian ke negara-negara yang jauh sejak kecil. Pada bulan Mei 1935, Hederles Holiday Nasional diadakan di Alupka, di mana pilot masa depan menang dalam pertarungan Kursh. Direktur Artek yang hadir di acara ini memberikan seorang pria berbakat dengan tiket ke kamp, di mana Sultan pertama kali melihat pesawat.
Dari saat dia menjalani mimpi untuk memanjat langit. Keinginan ini membawanya ke Aeroclub Simferopol, dan kemudian - di Kakzynsky Aviation School, di mana para kadet melewati kursus yang dipercepat.
Sekolah Kaczynskaya adalah utama pada persiapan pilot Rusia. Amemet Khan dengan cepat menguasai teori penerbangan, taktik, dan keterampilan menembak udara. Selain penerbangan, masih ada pelatihan umum, konstruksi dan fisik, serta ketetapan dan tugas yang bertugas.
Dari Maret hingga Desember 1939, pemuda itu membuat 270 penerbangan, setelah itu sebuah entri muncul dalam karakteristik resmi pilot, yang mengatakan bahwa kadet dibesarkan di udara "dengan keinginan besar." Ujian kelulusan Amet Khan berhasil berlalu. Dengan perintah pecandu pertahanan 5 Maret 1940, ia dianugerahi gelar Letnan yang lebih muda.
Sultan melewati seluruh perang, dari yang pertama hingga hari terakhir. Pesawat berganti pesawat dari "burung camar" yang sudah ketinggalan zaman ke "LA-7" yang terkenal, tumbuh daftar mesin musuh, penghargaan ditambahkan. Au terbang dengan ribuan kilometer, tetapi dalam ruang perang yang tak terbatas hanya ada satu tempat di mana jiwa pilot selalu dicari - tanah asli.
Ketika Crimea menduduki fasis untuk meningkatkan semangat penduduk, selebaran tersebar di desa-desa dengan deskripsi prestasi Amet Khan, yang akhirnya jatuh ke Gestapo. Kemudian dari penembakan orang tua Sultan, hanya fakta bahwa putra muda mereka bertugas di komandan Jerman.
Pada periode itu, Tatar Krimea berada di persimpangan jalan - untuk pergi ke pegunungan dan melawan penjajah atau membiasakan diri dan pergi ke layanan Jerman. Semua orang menerima hati nurani, tetapi kebanyakan hanya berusaha bertahan. Perlu dicatat bahwa mobil propaganda Jerman bekerja canggih, menghasut perasaan nasionalis dan bermain untuk dendam lama, berjanji untuk memberi Tatar Krimea dalam kepemilikan kekal.
Bahkan, tip Hitler berencana untuk mengubah Krimea dalam rupa Gotland dan menyelesaikannya dengan penjajah Jerman, setelah menyingkirkan ini dari penduduk setempat.
Pada 10 Mei 1944, pasukan Rusia membebaskan Sevastopol. Untuk pertama kalinya selama perang, pilot resimen penjaga ke-9 dibawa untuk beristirahat. Kemudian Amemet Khan mengetahui bahwa orang tuanya mengalami pekerjaan dan semuanya beres. Kapten memberikan liburan jangka pendek untuk mengunjungi ayah dan ibunya. Di Alupka, speaker datang pada dua mobil ditemani teman-teman dengan siapa dia naik ke langit setiap hari.
17 bulan yang sama di rumah ke Sultan dipatahkan oleh militer yang diperintahkan untuk menahan ibu dari pilot terkenal dan sehubungan dengan keputusan pengusiran Tatar dari Krimea untuk mengirimnya ke tim. Hanya bantuan teman-teman Tempur yang ditaburkan membantu Nasiba untuk tinggal di Crimea pasca perang.
Setelah kasus ini, Vera Amet-Khan dalam masa depan yang cerah terguncang. Kemudian pilot mengetahui bahwa adik laki-lakinya ditangkap sebagai penyusunan penjajah. Sultan diizinkan untuk melihat kerabat. Seperti yang ingin meminta Imran tentang banyak hal, tetapi pertanyaannya terjebak di tenggorokan ketika dia melihat wajah saudara laki-laki itu.
Berbicara pada pertemuan pengadilan militer, Amemet Khan mengingatkan masa kini bahwa propaganda Soviet selebaran, yang mengacu pada eksploitasi-nya, menempatkan keluarga dalam posisi tanpa harapan. Untuk Gestapo, menemukan orang tuanya tidak membayangkan, dan saudara lelaki itu hanya mencoba melindungi ibu dan ayahnya dari eksekusi. Di masa depan, Sultan membantu dalam segala hal dan mendukung Iran.
Pelayanan militer
Awal dari Besar Perang Patriotik Junior Liutenant Amet Khan bertemu di pejuang ke-4 Aviamaker di bawah Chisinau. Pada Oktober 1941, pilot menunjuk Komandan Divisi Penerbangan Pejuang ke-147 dari Front Barat Selatan. Pada saat itu, Sultan telah memproduksi 130 medan perang untuk kecerdasan dan menyerbu pasukan musuh, di mana ia dianugerahi perintah Banner Merah.
Dalam karakteristik pilot 21 tahun, dikompilasi pada masa itu, komandan mencatat banding, ketekunan dan ketekunan Sultan, menyebutnya Guru Kecerdasan Udara. Amemet-Khan dibatalkan dengan pesawat, merasakan mobil seperti dirinya sendiri.
Setelah Stalingrad, Kapten Amet Khan berpartisipasi dalam pembebasan Rostov-on-Don, Meliteopol dan Crimea. 19 April 1944, perintah Lenin lainnya ditambahkan ke penghargaan, dan setelah serangan udara berikutnya dari spanduk merah. Pada Agustus 1943, Sultan ditugaskan kepada pahlawan utama Uni Soviet, dan pada bulan Oktober, prestasi pertempuran dirayakan oleh bintang emas kedua.
Sepanjang perang, komando Jerman paling takut dengan Han-Sultan Airlock, yang fasis atas tarian iblisnya di langit dijuluki iblis hitam.
Kehidupan pribadi
Sayangnya, ada sedikit informasi tentang jaringan mengenai kehidupan pribadi pilot tempur. Hanya dengan andal bahwa Sultan menikah dengan Faena Maximovna, yang memberinya dua putra - Stanislav dan Arslan.Kematian
Pada tanggal 1 Februari 1971, pada bombard serial berkecepatan rendah "TU-16", diperbaharui di laboratorium terbang untuk menguji mesin jet baru, Amemet Khan naik ke langit. Pada hari ini direncanakan untuk mengalami mesin baru.
Ketika kru mulai melepaskan mesin, radiois melaporkan pada "menara" tentang awal tugas penerbangan. Setelah itu, pesawat menghilang dari layar radar. Mobil yang terbakar ditemukan dari helikopter hanya dalam beberapa hari. Seperti yang didirikan selanjutnya, laboratorium terbang muncul menjadi potongan-potongan kecil tepat di udara.
Tubuh yang terletak di bagian ekor mobil insinyur radio ditemukan dengan cepat, tetapi kabin depan dan kompartemen hidung dengan sisa kru hanya ditemukan pada hari keempat. Hunt Amemet sedang duduk di kursi kapten. Posisi tubuhnya mengatakan bahwa dia tidak melakukan satu upaya untuk melarikan diri.
Pada saat "Iblis Hitam" jatuh pada 4237 jam, menguasai dan berpengalaman 100 jenis pesawat, dianugerahi dua pahlawan pahlawan Uni Soviet, tiga perintah Lenin, empat perintah Banner Merah, perintah Alexander Nevsky, Perang Patriotik dari gelar 1 dan Bintang Merah.
Asli Alupka terkubur di Moskow di Pemakaman Novodevichy. Nantinya namanya disebut puncak gunung di Dagestan, jalan-jalan di Volgograd, Zhukovsky dan Makhachkala. Juga di Yaroslavl, sebuah monumen didirikan di Yaroslavl, dan museum dibuka di Alupka.
Penghargaan
- Medali "Golden Star" (diberikan dua kali)
- Pesanan Lenin (diberikan tiga kali)
- Urutan spanduk merah (diberikan empat kali)
- Pesan Alexander Nevsky.
- Urutan perang patriotik 1 derajat
- Urutan bintang merah
- Memesan "tanda kehormatan"