Biografi
Peter Nielsen adalah "pahlawan" yang terkenal dari salah satu kecelakaan pesawat paling resonansi dari awal tahun 2000-an, yang mencakup daftar kecelakaan udara yang disebut "tabrakan di Danau Bodhensky". Bencana mana pun mengerikan, tetapi dalam mayoritas yang luar biasa ini adalah anak-anak.
Namun, anggur-anggur dispatcher Skaygide dibuktikan oleh pengadilan dan investigasi internal majikannya sendiri hingga saat kepemimpinan perusahaan Swiss dan pihak korban saling mendengar, persidangan kasus itu tidak hidup.
Kebetulan dalam sejarah dengan tabrakan pesawat pada bulan Juli 2002 di langit di Jerman, lebih dari biografi orang lain yang terlibat - Vitaly Kaloeeva, yang istri dan anak-anaknya berada di atas TU-154. Tentang Peter hanya diketahui bahwa dia adalah Dane.
Karier
Informasi tentang berapa lama saya bekerja untuk Nielsen di Swiss Air Navigation Services Ltd, dan hanya Skyguide, dan apakah itu tempat kerja pertama atau berikutnya, tidak. Situs "pemasok layanan navigasi udara" dikatakan bahwa pemohon untuk posisi operator harus memiliki setidaknya dua bahasa asing, dapat berpikir secara logis dan bekerja di bawah kondisi multitasking, untuk mengatasi ketegangan psikologis dan memelihara tim Roh.
Pengontrol lalu lintas udara Peter Nielsen, rupanya, memiliki kualitas yang terdaftar. Dan selama pertemuan kepemimpinan skigida dengan delegasi Rusia, diadakan pada peringatan peristiwa tragis, tim Swiss melaporkan bahwa karyawan mereka disertifikasi ulang dan menerima konfirmasi lisensi.
Kehidupan pribadi
Peter memiliki keluarga, dengan istri dan tiga anaknya, ia tinggal di pinggiran kota yang kaya Zurich - Cloten. Ketika publikasi Denmark menulis, di kota orang asing ada beberapa, dan Nielsenov mengenal semua orang. Ketika Kaloev mencari rumah mereka beralih ke warga setempat untuk meminta bantuan, mereka yang mudah menunjuk ke halaman dari rumah satu lantai.Di masa depan, tidak ada setelah kematian operator, atau selama investigasi saat ini, informasi tentang anggota keluarga Peter tidak mengapung. Manajemen Skyguide telah diklasifikasikan sebagai karyawan segera setelah malapetaka, namun, foto paparazzi jatuh di televisi, swiss dan koran Denmark.
Kecelakaan pesawat dan pembunuhan
Sebagai kepala Skigayd, Alan Rossymer, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan argumen dan fakta, rantai 10-12 keadaan mengarah pada tabrakan pesawat. Pada Hari Juli 2002, Nielsen adalah pergeseran senior dan melanggar aturan yang merilis mitra untuk bersantai di ruangan lain. Dalam keadaan darurat, dimungkinkan untuk menghubungi pager, tetapi menyebabkan kebingungan - bagaimana jika jaringan telepon utama dan cadangan dimatikan selama perbaikan.
Selain itu, karena perbaikan yang terkenal, radar utama tidak berfungsi. Dan tak satu pun dari fakta-fakta ini tidak tahu Peter. Kemudian dispatcher terganggu oleh percakapan dengan aerobus tertinggal yang cocok untuk pendaratan, dan menanam prioritas untuk instruksi "Skaygide".
Ini memberlakukan peningkatan tajam dalam intensitas penerbangan - karena nantinya menunjukkan catatan, ada 15 pesawat di langit. Tidak heran bahwa pertanyaan tentang penyelidik, mengapa Nielsen menyebabkan pasangan, mengikuti jawabannya: "Tidak sebelum itu." Titik pengiriman tetangga di Karlsruhe melihat bahwa bencana datang, tetapi tidak bisa melewati.
Ketika dispatcher memperhatikan hubungan parlanan yang berbahaya, ia memberikan indikasi TU-154 Rusia untuk memulai penurunan, tetapi pada saat itu ia pergi ke layar lain dan tidak mendengar pesan kru boeing yang ia lakukan melakukan manuver serupa . Pilot juga telah dijinakkan, karena sistem peringatan tabrakan onboard memberikan sinyal set tinggi.
Di TCA, pesawat-pesawat itu menutup telepon dan Peter, dan analog terestrial kembali dinonaktifkan. Dia mengulangi tim dan memperingatkan bahwa ada pesawat terbang lain dengan tarif, tetapi itu disalahartikan ke arah. Setelah 50 detik, Bashkir Airlines Liner dan kargo Boeing 757 adalah DHL Airlines menghilang dari layar radar.
Majikan tidak meninggalkan karyawan satu. Peter dikirim ke rehabilitasi psikologis, dan kemudian ditransfer ke tempat lain. Tapi itu tidak membantu. Pada bulan Februari 2004, Nielsen meninggal di ambang rumahnya sendiri. Penyebab kematian adalah 12 luka pisau yang diterapkan oleh Vitaly Kaloylo.
Ketika umpan berita media Barat muncul pesan tentang pembunuhan Swiss Airsisthetchers, tetapi belum diketahui tangan siapa, hampir segera ada asumsi bahwa ini adalah balas dendam dari kerabat orang mati. Skenario seperti itu tampaknya hanya prioritas karena, sebagai portal Rusia "Izvestia" menulis:
"... Kepala perusahaan Skigide sejak awal berperilaku menantang. Mereka tidak hanya tidak mengenali kesalahan operator mereka, tetapi juga mengajukan versi ofensif dari pengetahuan Bahasa Inggris yang diduga buruk oleh pilot Rusia. "Pria yang kesalahannya mengkonfirmasi catatan "kotak hitam", terus bekerja. Publikasi yang disarankan - mulai persidangannya sebelumnya, mungkin, Nielsen akan memanfaatkan kematian,
"Tetapi perusahaan lebih prihatin dengan masalah mengurangi kompensasi kepada kerabat para korban bencana. Sebagai imbalan atas uang, Skyguide menuntut penolakan setiap klaim di masa depan. "Pada 2007, keputusan pengadilan dibuat, menurut empat manajer Skyguide dinyatakan bersalah karena menyebabkan kematian akibat kelalaian. Tetapi kalimat-kalimatnya lembut: Tiga menerima tahun penjara secara kondisional, satu dipisahkan oleh denda 13.500 franc Swiss. Empat pejabat lebih dibenarkan. Kesalahan Nielsen disebut utama, tetapi bukan satu-satunya alasan untuk tabrakan liner.
15 tahun setelah bencana, menanggapi pertanyaan dari kebenaran Komsomolsk sehubungan dengan pelepasan film "konsekuensi", di mana Arnold Schwarzenegger memenuhi peran Kaloeva, Vitaly mengatakan bahwa dia tidak mengampuni Peter dan tidak menyesali tindakannya . Tetapi pada pertemuan pengadilan di Zurich, yang menjatuhkan hukuman 8 tahun penjara, mantan arsitek itu meminta maaf kepada keluarga Dispatcher:
"Karena anak-anakmu, aku minta maaf kepada anak-anak Nielsena. Sangat sulit bagi saya untuk berbicara, tetapi saya berkata dengan tulus."Situs web Skyguide hanya menyebutkan singkat tentang tabrakan dua pesawat dan dikatakan bahwa sifat tragis dari kecelakaan ini dan peristiwa-peristiwa berikutnya secara radikal mengubah gagasan tentang keselamatan penerbangan di Swiss dan International Aviation. Manajemen budaya dan keamanan membuat langkah besar ke depan.
Pada Agustus 2016, pejuang Angkatan Udara Swiss menabrak Pegunungan Alpen. Wikipedia berbahasa Inggris menulis bahwa penyebab bencana belum sesuai dengan ketentuan Aerodrome Pangkalan Udara di Mayribena, yang merupakan bagian dari yurisdiksi Skaygide.
Pada musim semi 2018, film "Unpassed" ditampilkan di Festival Cannes, di mana peran Vitaly Kaloeeva dilakukan oleh Dmitry Nagiyev. Direktur film - Sari Andreasyan, juga membintangi Rosa Khairullina, Mikhail Gorheva, Marjan Avetisyan, Samvel Men. Premier di Rusia dijadwalkan 27 September 2018.
Penyimpanan
- 2009 - "Penerbangan di Malam - MISFORTNE DEKAT YUMBINGEN" (film bersama Jerman-Swiss)
- 2017 - "Konsekuensi" (Direktur Elliott Leicester, Produser Darren Aroneal)
- 2018 - "Sekali Pakai" (Direktur Sari Andreasyan)
- Monumen kepada para korban bencana di pusat navigasi udara Zurich, daerah Wangen, Dowendorf