Այրոն Սեննա - կենսագրություն, լուսանկար, անձնական կյանք, դժբախտ պատահար, պատճառ

Կենսագրություն

Airton Senna- ն լեգենդար բրազիլական մրցարշավն է, որը հայտնի է իր արագությամբ «Formula 1» հետքերով: Հասարակության եւ տիտղոսի երեք անգամ չեմպիոնի տերերը երեք անգամ չեմպիոն ողբերգականորեն լքեցին կյանքը սպորտային մրցույթի պահին, երբ նա 34 տարեկան էր: Մրցավազքի երկրպագուները պահվում են այս մարդու հիշատակին, որը հայտնի դարձավ ոչ միայն որպես հիանալի մարզիկ, այլեւ որպես բարերար, ով օգնեց կարիքավորներին:

Մանկություն եւ երիտասարդություն

Ապագա մրցարշավը ծնվել է 1960-ի մարտի 21-ին, Սան Պաուլոյում Բրազիլիայի հարավ-արեւելքում: Տղան հաջողակ էր աճել ապահով ընտանիքում: Նրա հայրը, Միլթոն Դա Սիլվան, իր քաղաքում հայտնի գործարար էր, նա կարող էր լիարժեք ընտանիք տրամադրել, ինչպես նաեւ նյութապես աջակցել Որդու ցանկություններին: Երեխա, Օդանավը կոչվում էր Բեկ, հարազատների հիշողությունների հիման վրա, ապագա մրցարշավը ծայրահեղ անշնորհք էր: Նա հազիվ է կապում ոտքերը եւ անընդհատ սայթաքեց քայլի մասին:

Հայտնի է, որ Սենոր Միլթոն Դա Սիլվան կրքոտորեն սիրում էր ավտոարշավը եւ զոհաբերեց գումարը այս մարզաձեւի զարգացման գործում: Երբ փոքրիկ Բեկը 4 տարեկան էր, հայրը նրան սպորտային մեքենա տվեց: Փոքրիկ տղան, որը տպավորված է մեքենայից, անիվի հետեւում է եղել շատ երիտասարդ տարիքում: Եվ թող դա լինի միայն մանկական խաղ, բայց ապագայում այո Սիլվան, երիտասարդ, նվիրված իր ամբողջ կյանքի ավտոմատ մրցարշավին: Տղայի ողջակայում աջակցեց իր Հորը, բայց նա պնդում էր, որ Օտարագիրը շարունակեց իր ընտանեկան բիզնեսը:

Երբ Բեկը 13 տարեկան էր, իսկ Սիլվայի ավագը, տեսնելով Որդու ներուժն ու ցանկությունը, նրան վարձեց անձնական մարզիչ, Լյուսիո Պասկալե Գասպոնի մրցավազքի հմտության վրա: Ըստ Լյուսիոյի պատմությունների, Airton- ը նպատակային անձնավորություն էր, որը չի ընդունում պարտություններ:

13 տարեկանում տեղի ունեցավ Արթոնայի մրցարշավը. Նա առաջին անգամ խոսեց քարտեզների մրցավազքում: Երբ տղան հիշեց, փորձառու մասնակիցները կռվեցին նրա հետ, բայց նա մեքենայի հեշտության պատճառով պառկած էր մի տողի վրա:

Երբ երիտասարդը 17 տարեկան էր, նա դարձավ Հարավային Ամերիկայի չեմպիոն, քարտեզի վրա ցեղերի կողմից, ինչպես նաեւ մասնակցեց այլ մրցույթների:

Մրցավազք

1981-ին Airton- ը թողնում է հայրենի երկիրը եւ տեղափոխվում Անգլիա `նոր հնարավորություններ գտնելու համար: Այնուհետեւ Եվրոպայում հրաշագործի մասին (Aaighton- ի մականունը) դրականորեն արձագանքեց, ուստի նա բացեց ցանկացած մրցարշավ:

Ընտրությունը ընկավ Ֆորդի «Վան Դիեմենի» լավագույն թիմերից մեկի վրա. Տղային կարողացավ դա ապացուցել Ռալֆ Ֆաերմինի սեփականատիրոջը, հաղթանակի ցանկությունից հետո, որից հետո ստորագրվեց Ֆորմուլա-1600-ում մասնակցության պայմանագիր: Ավելի ուշ ուրիշի երկրում Օդանավը սկսեց ուսումնասիրել անծանոթ լեզու, ինչպես նաեւ հարմարվել նոր ճանապարհներին եւ մեքենաներին, որոնք լավ ստացվեցին:

1981-ին հրաշագործը մասնակցեց մրցույթների մրցումներին `շրջանի շրջանի նահանգի Hatch Racing մայրուղին: Այնուամենայնիվ, տղան չի նվաճել հաղթողի տիտղոսը, բայց եկել է հինգերորդը, բռնվելով հրամանատարներին: Ավելի ուշ Airton- ը մրցանակային սենյակ է զբաղեցնում Տրտոնում, այնուհետեւ կրկին փորձում է իրեն գրավել ապրանքանիշերի ծանոթ ուղու վրա, որտեղ նա հաղթեց: Հեծանվորդի հիշողությունների համաձայն, անձրեւը նրան օգնեց ծեծել մրցակիցներին: Սեդիմենտները մեկ անգամ կանխեցին նպատակային տղային հաղթելու մրցավազքը, եւ Օդանավը չհեռացավ այս փաստը առանց ուշադրության. Երկարաժամկետ վերապատրաստման արդյունքում մրցարշավը ստացել է ավելի ամպամած եղանակի հետեւանքով Մարդ »:

1982 թվականից ի վեր, Օդանավը մրցում է Մայր Սենայի օրիորդականի անունով. Դա պայմանավորված է նրանով, որ Հոր ազգանունը տարածված էր Բրազիլիայում: Այսպիսով, տղան չի ցանկանում ընտանիքի համար անձնական խնդիրներ բերել:

«Ֆորմուլա 1»

Մարզիկների կարիերան Formula 1-ում սկսվեց 1984 թվականին, փոքրիկ հեռուստավաճառքի թիմի հետ: Նրա թիմի առաջին կետը, երիտասարդը ապրիլի 7-ին հարավային Աֆրիկայի Գրան պրի մրցումներում բերեց: Թրթռելով, մրցարշավը չի անհանգստացրել առաջին տեղը:

Տոլսմեն Սենան մասնակցել է ավելի ուժեղ թիմերին: Այսպիսով, 1985 թվականից մինչեւ 1987 թվականը մնում է Լոտոսի թիմում, այնուհետեւ դառնում է McLaren եւ Williams թիմերի անդամ:

Ֆորմուլա 1-ին մասնակցության համար Airton Senna 65 անգամ գրավեց որակավորման առաջին տեղերը. Այս ռեկորդային մարզիկները չկարողացան հաղթել նույնիսկ տասներկու տարի մրցարշավի վարորդի մահից հետո: Ընտանեկան «Ֆորմուլա 1» -ը դեռ վերանայում է քսան տարի առաջ տեսանյութը մարզիկի մասնակցությամբ:

Անձնական կյանքի

1981-ի ձմռանը Սենան ամուսնացավ երկարամյա ընկերուհի Լիլյան քո Կոնսելուշ Սոզան, բայց նրանց ամուսնությունը փլուզվեց: Երբ մրցարշավը ճանաչվեց լրագրողներին, Լիլյանի հետ ամուսնությունը մեծ սխալ էր: Նա նաեւ ասաց, որ ցեղերը նրա կյանքի հիմնական գերակայությունն են, ի տարբերություն կանանց: Բայց Այրոնը դեռ չի նկատել, որ հանդիսատեսը շրջապատված է այն տիկնայք, ովքեր ձեռնոցներ են փոխվել:

Սենայի ամենաերկար վեպը տեւեց 4 տարի տասնհինգ տարեկան աղջիկ Ադրիան Յամինով, իսկ 1988-ին սկսեց հանդիպել Շուշալեի Մենեգալի հետ:

Նա նաեւ հարաբերություններ ունեցավ Playboy Marsell Prada- ի «Պլաստիկ Մարսել Պրադայի» աստղի հետ. Աղջիկը պնդում էր, որ հղիացել է Այթթոնից: Երբ ծնվեց Մարսելի դուստրը, տղան ուրախացավ, բայց մինչեւ իր կյանքի վերջը նա ասաց, որ երեխաներ չունի:

Եթե ​​խոսենք բնույթի մասին, ապա բրազիլացին կատարելագործող էր եւ փորձեց որեւէ բիզնես բերել մինչեւ վերջ: Սենան ստեղծեց հանգիստ մարդու տպավորություն. Նույնիսկ լուսանկարներում նա հազվադեպ էր ցնցում զգացմունքներ, բայց երբեմն նկատվում էր այլ հեծանվորդների հետ պայքարում:

Արտոնի երկրպագուները հիշեցնում են, որ իր կյանքում նա փափուկ եւ հմայիչ անձնավորություն էր: Բացի այդ, Սենան ակտիվորեն պայքարում էր հայրենի երկրում աղքատության եւ քաղցի հետ: Մրցարախումբը լռեց իր բարի գործերի մասին եւ չի տարածվել մամուլի հետ. Մահից հետո պարզվեց նվիրաբերված գումար:

Մահ

1994-ին Սենան տեղափոխվեց Ուիլյամսի լավագույն թիմերից մեկը, որի համար, ըստ նրա, հանդես կգա անվճար:

Մրցավազքի ժամանակ մրցավազքում տեղի ունեցած մռայլ իրադարձությունների պատճառով տղան վստահ էր վերահաս վտանգի մեջ:

Սկզբում Ռուբենս Բարչելոն, ով կոտրեց քիթը եւ կողոսկրները, ընկնում էր վթարի վրա, որը կոտրեց քիթը եւ կողոսկրները, որի պատճառով նա չէր կարող մասնակցել մրցավազքին: Հաջորդ օրը Ավստրիայի մրցարշավը Roland Ratzzemberger- ը մահանում է ժամանումների վրա: Օդթոնը անհանգստացած էր այս իրադարձություններից, ուստի նա որոշեց զրույցի հետ զրույցի հետ (դրա համար Սենան ստիպված էր բարձրանալ հիվանդանոցի պատի միջով): Խոսակցությունից հետո Այրոն գիտակցեց, որ Formula 1-ում կարգավորվող անվտանգության համակարգը տարածքներ ուներ: Այրոնը դարձավ մրցարշավների վեհաժողովի նախաձեռնողը. Հանդիպմանը մարզիկները քննարկեցին մրցավազքում մասնակիցների անվտանգության անվտանգության բարելավման հարցը:

Մրցույթում Սան Մարինոյի Գրան պրիը բախվեց երկու հեծանվորդների, այդ իսկ պատճառով երեք հեռուստադիտողներ տառապում էին կոտրված հատվածներից: Հետեւաբար, անվտանգության մեքենան կանչվել է ուղու վրա `սահմանափակելու սպորտային մեքենաների արագությունը, որի հետեւում ավիատոմսը քշեց վեց շրջանակ: Յոթերորդ շրջանում անվտանգության մեքենան հետ է կանչվել, եւ զուգադիպությամբ, Սենան դուրս թռավ երթուղուց `« Tubello »- ի արագությամբ, 310 կմ / ժամ արագությամբ:

Երբ հանդիսատեսը եւ ցեղերի կազմակերպիչները հասկացան, որ մարզիկը չի շարժվում, մրցույթը դադարեցվել է: Պատահարի վայր ժամանած բժիշկները սարսափելի պատկեր են տեսել. Սենայի դեմքը արյան մեջ էր, տղան ստացավ ուղեղի լուրջ վնասվածք: Նրան տրվել են առաջին օգնություն եւ պատրաստվել են տրախեոստոմիան, որից հետո տուժողը ուղղաթիռով ուղարկվել է մոտակա հիվանդանոց, որտեղ նա կապված է թոքերի արհեստական ​​օդափոխության հետ: Ավելի ուշ պարզ դարձավ, որ մրցարշավը դուրս չի գա կոմայից, ուստի որոշվեց անջատել IVL ապարատը:

Այրոն Սեննան հիշում է մրցավազքի երկրպագուների, ինչպես նաեւ իր հայրենի երկրի բնակիչների նվիրյալները: 2000 թ.-ին հարցման արդյունքների համաձայն, Արտոնի հայրենակիցներին առաջարկվել է նրան անվանել բրազիլացի լավագույն: Ի պատիվ հեծանվորդի, հիշարժան մրցույթները կազմակերպվում են, եւ մարզիկի գերեզմանը դարձել է ուխտագնացության վայր:

2010-ին «Սեննա» վավերագրական ֆիլմը նկարահանվելու է ռիդիկի հիշատակին, որը պատմում է Formula 1 չեմպիոնի կենսագրությունը: