Életrajz
A Villem Barents egy holland navigátor és egy kutató, aki expedíciót tett az Északi-sarkvidékre, és a 3 kivetítő 3 utazik az Északi-sarkon. Most a Discoverer fotója a földrajzi és a történelem tankönyvekben jelenik meg.Gyermekkor és ifjúság
A földrajzi aktivitáson kívüli villamarok életrajzáról gyakorlatilag semmi sem ismert. Feltételezzük, hogy 1550-ben született, és a fiú hazája lett a frisian sziget terehelling. Egyes kutatók úgy vélik, hogy apja egyszerű paraszt volt.
Már érett korban, a villam az Amszterdamba költözött, ahol a navigációs és kartográfiai műhelyben való edzésre telepedett le. Első útja a mentor társaságában történt. Együtt látogatták Olaszországban és Spanyolországban, amely a Földközi-tenger Atlaszát képezte. Ez az út hozta a Barents Diploma Navigator-t.
Magánélet
A félkövér és célzott utazó Villem Barents a felfedezések szomjúságát élt. Életrajzát nem fedezi teljes mértékben, így a modern kutatók nem tudnak teljes körű információkat szolgáltatni róla. Miután elkötelezte a kutatás életét, és hatalmas hozzájárulást tett az északi tanulmányozáshoz, a tudományra koncentrált.Utazás és kutatás
1594-ben a tervezés kutatási expedíciót kezdeményezett, és észak-keleti átjárót keres Kínába. Az utazás 4 hajót vett igénybe, amelyeket a márka Eysbrance, Villem Barents és Cornell vele irányított. A skandináv-félszigeten fekvő kutatók útja. A holland a Kola-félszigeten volt, és átment az új földtől északra. Az utazók találtak Wilhelm-szigetet, először láttam egy sarki medve. Keletre néző, keletre, az Archipelago északi részén találták magukat, és felfedezték egy nagy jég nevű kapát.
A szigetek csoportjának megtalálása, a Barents narancssárga nevet ad nekik Hollandia uralkodójának tiszteletére. Itt a kutatók megismerkedtek a Walrussal. A hollandot a Dél-sziget öböle látogatta meg, és kinyitotta az öbölöt, amelyet a fekete nevű térképeken jegyeztek meg. Azóta az Atlas megjelent a liszt köpenyéről.
Miután Vaigach szigetén leszállt, az utazók átdolgozták az Ugra labdát, és megtalálták magukat a szárazföldön. A visszatérő út, amelyet a Musheron Cape-nál tartottak. Most DEACON CAPE-nek hívják. Visszatérve a navigátorok meglátogatták az államok szigetét, megállapították, hogy Matveyev, a Halo és a Long Island, és befejezte az expedíciót.
A második kirándulást 1595-ben tartották, és nagyobb szinten volt. Több hajó ment az új földre és a VAIGACH-hoz, de a kemény út volt, hogy nehéz volt a kemény tél miatt. Egyes személyzet tagjai meghaltak az expedíció során. Keletre való áthaladás, az utazók a Kara-tengeren voltak. Horgonyt dobtak az államok állapotába, szamárok vannak az erős fagy és jég miatt, ami zavarja a hajók áthaladását. Az utazást felismerték, mint a törés, és a kereskedők elleni szponzorok nem támogatták a következő célt. A navigátorok 2 edényt kaptak maguknak a városi tanács kompenzációjánál, ha sikeresek.
1596-ban a Barents harmadik kampánya megtörtént. A szigeten, amelyet most a medve nevének neveznek, a tengerészeket vadon élő állatok támadták meg, meglátogatták a Svalbardot, azt gondolták, hogy Grönlandon voltak, majd jégen Rulb. A nyár fele az északi keresztszigetből töltöttek, majd a vágy óvatosságára költöztek, de a Kara-tengeren áthaladó út volt jégen. A Barents ismét Vaigachba ment, ahol a hajó örökre a jégre alakult. A kutatók partra jöttek. Télő házat kellett építeniük. Volt az első a kutatás történetében, amelyet nem tervezett telek a jégben.
Halál
Miután épített durva csónakokat, a holland, aki túlterhelt a jégben, felkészült haza. Elhaladtak egy jeges kikötőből Kola-ban. Tengeri utazás 1596-ról 1597-re készült, lett az utolsó a Barents Villem számára. Nem találta meg az északi utat Ázsiába. 1597. június 20-án a kutató meghalt. A halál oka Qing lett. A testét az Archipelago New Föld szigetcsoportjának tengervízében csökkentették.Felfedezések
Willoma Barenta tulajdonosa a Bear-sziget és a Spitsberena felfedezésében. Az új földet leíró első térképeket készített. 1853-ban a Barents-tenger megnevezték. A kutató tanulmányozta Franz Joseph földét, Barensburg kikötőjét. A Barents-tenger és a sarkvidéki basszus északi részéhez vezető rekordtartó lett. Neki, a szigetcsoport hossza jött létre. A villam vezette a naplót, amely Oroszország első meteorológiai jegyei lett. A neve a sziget a Svalbard Archipelago, a város és az új Föld nyugati partja szigetei.