A légi járműnek köszönhetően talán eljuthat a világ másik végéhez, talán néhány tíz órán belül. Egyes repülőterek egyáltalán nem, mint egy klasszikus lakonikus kombinációja egy kifutópálya és az épületek egy vételi belül, de képesek nagyban meglepni saját szerkezeti vonásai vagy érdekes design. Ott arról, hogy hol található a világ legszokatlanabb repülőterei, amelyekre figyelemre méltóak, megmondják a szerkesztői tábla 24cmi.
1. Changi repülőtér Szingapúrban
A világ minden tájáról érkező turisták Szingapúrban állnak, hogy lenyűgöző helyi látnivalókat élvezhessenek. Nagyra értékelik őket, mint az eszturális, gyönyörű futurisztikus építészet, és mindenféle park és kert bőségét, bájosan kombinálva mindenféle világ növényt. És nem felejtheti el a híres állatkert is, ahol a munkavállalók erőfeszítéseinek lakói hozzávetőlegesek a természeti feltételekhez.Ha felsorolják, hogy egy ponton szorgalmasan gyűjtsük össze, akkor a felkészületlen megfigyelő kimenete és elképzelhető képzelete a Changi repülőtér. Ez az összes figyelemre méltó és szokatlan, amely csak a 63-as szigeten található városi államban találkozhat.
A szingapúri repülőtér csodálatos jellemzői, akik ismételten megérdemelték a világ legjobbjait, a soha nem látott légkörbe tartoznak, itt uralkodva és a szabadidő megszervezése - még a szabadidő megszervezése is - még itt is megvizsgálta a repülési utazó várakozását. Ő kap egy csomó lehetőséget, hogy magának.
Van egy úszómedence, amely ezen a létesítmény tetején található, a "legszokatlanabb repülőterek a bolygón" jobb oldalán. A mesterséges víztározó vízében nem nehéz megtalálni a menedéket az ázsiai fulladásból. Olyanok, mint 5 botanikus kert, séta, amelyen keresztül a turisták valódi trópusi légkörbe merülnek, és értékelni fogják a vízesések szépségét a zöld bozótok között.
Vannak más szórakoztatás is. A fitneszközpontot kiterjedt szimulátorokkal vagy játékteremmel láthatja a legutóbbi generációs konzolokkal. Lehetőség lesz arra, hogy nézze meg a bizarr fény show-t, ami közömbös nem hagyja el a gyermeket vagy egy felnőttet. Vidámpark, nem repülőtér, egy szóban. By the way, a 12 méteres dia is jelen van, mint például a bevásárlóközpontok, éttermek és még lenyűgöző művészeti tárgyak tömege.
2. Juliana Princess repülőtér Saint-Martenben
De a Szent Márton szigetén a Karib-térségben a felszállási és leszálló repülőgépek számára készült létesítmények komplexuma a szokatlan repülőterek kategóriájába érkezett, és nem az elkövetetlen szépség vagy mindenféle szórakoztatás rengetege. Az a tény, hogy Julian Intézmény Hollandiát a Julian Intézmények Hollandia hercegnője (és a királynő) tiszteletére hívják - a strand Macho. A felszállási sávok a tengerpartra néznek, így repülőgépek jönnek a leszállás rohanás egy pár több tíz méterrel a turisták feje fölött.
A jelenlegi kockázat ellenére a strandon felmerülő repülőgépek, és egy hatalmas számú embert vonzanak, akik látni akarják, hogy a repülőgép rendkívül közel van, vagy akár egy hasonló szemüveget is rögzít egy fotó vagy videokamera.
Nem csoda, hogy a helyi strand is "paradicsom a spotterek számára" - szerelmesek, akik repülőgépeket néznek. De a kontrolling 300 tonnás mahina pilóták, akik itt lesznek kihívást jelenthetnek - mind a WFP elrendezése, mind a szeszélyes időjárás miatt.
3. Repülőtér "Kansai" Japánban
A "Kansai" japán repülőtér építése, amely az Osquity-öbölben található, 1994 szeptemberében végződött. És ez annak ellenére, hogy a projekt köteles megoldani a légiközlekedés problémáit a Központ sűrűn lakott régiójában, az ország hatóságai a 60-as években visszatértek. A figyelemre méltó repülőtér nem a főépületben (tervezett részvételével a híres építész Olaszországból, az alapító a high-tech stílusú Renzo Piano), alakja hasonlít egy 1,5 kilométeres légi szárny. És még a lenyűgöző tény, hogy a leszállás költsége megérkezett oldalra eléri a 7-10 ezer dollárt.
A legcsodálatosabb a "Kansai" repülőtéren. Végtére is, mind a felszállási csíkok, amelyek 2007-ben nyitva állnak, a mesterségesen létrehozott szigeten. A 3 kilométeres híd partjainál van összekötve egy 6 sávos autópályával a felső szinten és 2 vasútvonalon - az alján.
Az ömlesztett platformot annak biztosítása érdekében vették, hogy a bőséges lakosok lakói ne szenvedjenek a sugárhajtású motorok zajától - a kellemetlen, hanem a légi járművek recepciójával, szállításával és karbantartásával kapcsolatos elválaszthatatlanul kapcsolódnak. Igen, és az emberi kezek által létrehozott műszaki csoda címe, lenyűgöző teremtés, amelyet megérdemelt - átadva, annak ellenére, hogy a talaj üledéke, azzal fenyegetve, hogy a Repülőtér-öböl alján lévő sziget merül fel, még az 1995-ös földrengés kialakításának köszönhetően túlélte.
4. Gisborne repülőtér Új-Zélandon
Új-Zéland jelentős érdeklődést mutat a változatos utazók számára. A szigetek földalatti szépségei által a szigetcsoport földalatti szépségeivel, valamint a Peter Jackson filmvezető rajongóival végződnek, és a gyűrűk ura filmjének rajongóival végződnek. Szerencsére a tájak kiváló jellegűek a fantasy műfajban, és a Tolkien-Turisztikai Tolkien-turizmusnak a helyi szórakoztató iparban "illeszkednek". Tehát ne meglepődjenek, hogy itt találták meg a "A világ legszokatlanabb repülőterei" kategóriáját.Beszélünk az Észak-szigeten, a szegénységi öböl partján, szerény a Gisborne repülőtér méretéről, a "Pinning" -nek az azonos nevű város szélén. Nem képes a napi és a fedélzeten küldött számra, ez nem alkalmas - itt adjuk az alvázunkat a légi járművek hazai járataira, és az éves utasforgalom nem haladja meg a 200 ezer embert. A nagy aerobus itt nem találkozik, és éjszaka a repülőtér nem működik.
De az egyetlen aszfalt felszállópálya (a fennmaradó háromlábú) keresztezi a vasút, és a cselekvés - a rakományágazat összekapcsolja Gisborne és Palmerston-északi várost. Tehát a légiforgalmi átjáróknak testreszabniuk kell a felszállások ütemezését és a kompozíciók pályáján lévő ütemterv ütemezését, hogy elkerülhető legyen a valószínű PE elkerülése érdekében.
5. Gibraltara repülőtér
De a repülőtér a gibraltári szikla, aki található a lábazati a déli csúcsától a pireneusi félsziget, amely szerepel, mivel a második világháború az osztály a brit védelmi minisztérium, de még lehet, és polgári járatokat található 0.5 km Gibraltár központjától. A félsziget mérete diktálja saját feltételeit. Az ilyen diszlokációnak köszönhetően megjelent a helyi kifutópálya megkülönböztető jellemzője - átlépi a 4-utas autóútvonalat, rohant a földhatárhoz Spanyolországgal.
Emiatt a WFP a Winston Cherchilla nevét keresztezi, minden alkalommal, amikor a gép leáll, vagy leszáll. Figyelembe véve, hogy az autópálya intenzív mozgalom (több tízezer autó áthalad minden nap), egy ilyen szomszédság komoly probléma lehet a helyi lakosok és a tranzit utazók számára. Szerencsére a repülőtér egy hétig nem több, mint 30 járat, és a munkás építése egy bypass út közel van a befejezéshez.
6. Funchal repülőtér Portugáliában
A Madeira szigetén Portugália tulajdonában lévő A repülőtér 2016-ban található, a repülőtér 2016-ban található, a híres Funchal futballista Cristiano Ronaldo nevét az egész földgömbre. De ez a tisztességes figyelem nem vonatkozik a fent említett Airfield furcsaságának okaira, mivel sokkal figyelemre méltó, hogy a helyi kifutópálya csodálatos mérnöki struktúra.A repülőteret kétszer frissítették, és minden alkalommal, amikor a fő transzformációs objektum lett a felszállási csíkok, amelyek 2000-ig voltak 2. Először a WFP hossza 1600 m volt, de a repülőgép összeomlása után 1977-ben történt, hogy növeli a hosszát 200 m.
A nulla felszállási csíkban az egyetlen számban maradt a második, "megőrzött", a 2781 m-re, a 3 méteres átmérő 180 oszlopával kialakított mesterséges felüljáró szerkezet miatt. Tehát most a kifutópálya része az ókori görög templom tetőjének hasonlósága, amely a masszív struktúrákon, 50 m magasságban érhető el.
7. Dickson repülőtér Oroszországban
Oroszországban vannak olyan szokatlan repülőterek is, amelyek feltűnőek, amelyekben nem érdekes, vagy gyönyörű tájképek, meglepően kemény körülmények között, amikor a légi járművek fogadásakor dolgoznak. Érdemes megemlíteni legalább a leginkább Észak-Orosz Repülőtér "Dixon", amely 5 km-re nyugatra ugyanazt a nevet, és hosszú ideig, aki a világ legszörnyűbbé tétele (amit érdemes megjegyezni, teljesen indokolt ).
A polgári repülőtér utolsó században épült kifutópályáról mesterséges bevonatot végeztünk. A WFP - betonlapok alapján néz ki. Némelyikük helyi talaj kénytelen lendíteni. Az épület, ahol az utasok vételét helyezték el az idő, őszintén szörnyű megjelenés. És az "Mindez nagyszerűség" körül szétszórva a régi repülőgépek és egyéb érthetetlen fémszerkezetek roncsok festői zavarában.
Érdemes megjegyezni, hogy ezekben az években a rövid szünetek kivételével a repülőtér továbbra is megfelelő módon fogadta el és küldje el a repülőgépeket, amelynek számát azonban nem volt túl nagy. Éves utasforgalom itt nem haladja meg a 4,5 ezer embert.
Azonban a 2020. vezetése a repülőtér Krasnoyaria, amely tartozik a Dixon, megállapította, hogy ebben az évben a rendezvény indul, hogy egy helyi „gazdaság” érdekében. Tehát hamarosan és a felszállási csík, és az adminisztratív épület ismét megszerzi az "Észak-Repülőtér Oroszország" tiszteletbeli rangjának megfelelő nézetet.