Életrajz
Andrei Tupolev egy tervező, aki több százféle repülőgépet fejlesztett ki. A légi járművek vállalkozásainak fejlesztésében és a tudományhoz való hozzájárulás megvalósításának tudományának megvalósítása megegyezik a Sergey Queen érdemeivel a rakéta-oktatásban. A férfi-korszak Tupolev hozta fel a hallgatók figyelmét, akik folytatták az életét.Gyermekkor és ifjúság
Az aforizmus szerzője "Fly csak gyönyörű repülőgép" megjelent 1888 őszén a most a nem létező Pustovazovo Tver tartományban. Andrei - a tartományi közjegyző hét gyermekének hatodiksága, a Cozscks Nikolai Ivanovich Tupolev különbsége, kénytelen, hogy véget érjen a végekkel, hogy részt vegyen a mezőgazdaságban, és Anna Vasilyevna Lisitsyna Anna nemességét.
Amikor Andrew született, apja 46 éves volt, és az anya 38 éves volt. A fiú volt a régebbi Selent Brothers és Kolya, valamint Sisters Natasha, Tanya, Vera és Masha. Apa nem engedélyezte, hogy a családtagok tétlenül szolgáljanak. A légijármű-tervező emlékei szerint a gyermekkorban a két orosz főváros közötti távolságot telt el, elsajátította az asztalos készségeket és a fémfeldolgozás készségeit.
A kezével való együttműködés képessége hasznos Andrei és a Tver Gimnáziumban, a Moszkvában magas műszaki iskolában, ahol a fiatalember 20 év alatt jött. A középfokú oktatási intézményben a szülők nem tudtak túrázni az orosz birodalom városait, amelyet javasoltak a diákok felé. Aztán Andrei felajánlotta a gimnázium igazgatóját, hogy megvásárolja az általuk készített hajók fából készült modelljeit. A fej az oktatási intézmény kiütötte finanszírozása az út a Gymnasian Tupoljev az alapokból a Society of Lovers Természettudományi.
Egy műszaki iskola, amely most nevét viseli a revolutionar Nikolai Bauman, a képességét, Andrei értékelik alkotója aerodinamikai Nyikolaj Zsukovszkij és utasította a fiatalember, hogy létrehoz egy aerodinamikai laboratórium. 1910-ben Tupolev volt az első és az utolsó alkalom az életben, amely egy repülőgépet vezette be, amelynek elvtársai egy vitorlázó, amely a Jauza folyó mentén repült, és biztonságosan leereszkedett Leifortovo-ban.
Az ifjúságban a légi jármű tervezője érdeklődött a forradalmi tevékenységek iránt, és a SERC pártjába lépett. Az illegális szakirodalom hallgatója letartóztatott. A királyi stílusok Tupoljev, szabadon engedték őket csak azért, mert a halálát az apa, de a fiatalember küldött egy kis hazát, és képes volt befejezni a felsőoktatás, a 30 éves korában.
Magánélet
A tervező sikeres munkája hozzájárult a megbízható hátsó és boldogsághoz a személyes életben. Julia jövőbeli felesége, Julia Zhettyakova Tupolev találkozott, dolgozó nővérként a kórházban az első világháború idején. A feleség tiszteletére Andrei Nikolayevich később hívta a lányát, aki személyi orvosává vált, és unokája.
A regisztrációs házasságban egy csinos nővérrel való regisztrációs, Tupolev az anya-törvény lakásában telepedett le. Julia anyja, egy eredetű nemeses, először a lányának választékára nézett, de miután a fia egy forró vízellátást alakított ki, és egy füstmentes sütőt épített, megváltoztatta az andrei hozzáállását.
A feleség megkezdte a TUPOLEV-t a TU-70 és a TU-104 tupolev repülőgépének megbízható asszisztensével, fordítóval és abnormális tervezőjével, a lámpák és szövetek kiválasztását vezette az ülések kárpitozásához. Érett években Julia Nikolaevna a férjét külföldi kirándulásokra kísérte.
Tupolev kommunikált Dmitry Ustinov védelmi miniszterrel, Peter Dementievben és a szovjet himnusz Sergey Mikhalkov szavaival, köszönhetően a barátságnak, akivel a tervező unokái olyan könyveket olvasnak, akik az író autogramjaival kapcsolatosan olvasnak. Andrei Nikolayevich hobbija közül a kertészet és a fürj. Gyermekkorban a Tupolev unokái fából készült játékokkal játszottak, amelyek nagyapja a Masterille szabadidős órákban kifejezetten számukra.
A repülőgép-játékos leszármazottai folytatták a dinasztiait. A fia Alexei 17 éves korától kezdve dolgozott ki Kb Atya, mint tervező, és kifejlesztette a fúziós farkát a TU-2, és az utóbbi években a Szovjetunió létezése a Moszkvai Aviation Intézet aerodinamikai részlegét vezette, és létrehozta a A világ első szuperszonikus utasszállító repülőgépe. 1995-ben Alexey Andreevich részt vett a Tikhonov - Tikhonov-Tikhonov blokkban az Állami Duma választásaiban.
Az Andrei Nikolayevich unokája, a nagyapja után nevezték el, most az OJSC Tupolev Marketing Tanulmányi Központja vezet. A repülőgép volt, és fia a Tupolev Vladimir vul.
Avia Control
Tupolev és tanára Nikolay Zhukovsky képesek meggyőzni a fiatal szovjet állam vezetését a hazai levegőipar és az összes fém repülőgép vállalkozás megvalósíthatóságára. Könnyű, de tartós durráumi helyettesített repülőgépek és törékeny fa és nehéz vas.A tervező kezdőbetűi és nevei első betűjei a hangya és a tu szovjet repülőgépének nevét képezték. Ez a termék a mérnöki gondolat Tupolev - Ant-25 sík - Valery CHKALOV Made Non-Soug járatok Moszkva - UDD és Moszkva sziget - Észak-Pole - Amerikai Egyesült Államok.
Az 1935-ben azonban a pilóta Sigismund Levanevsky 1935-ben nem tudott előzetesen hirdetett repülést az azonos sorozat síkján, és Joseph Stalin jelenlétében vádolta a tupolevet a tudatos hidratációban. Nem sikerült a multi-Power Repülőgép ANT-20 ("Maxim Gorky").
1937-ben Andrei Nikolayevich és felesége letartóztatták. A következtetés első éve volt a legnehezebb. A tervező nem verte meg, de sok órán keresztül súlyosbította. Az engedély mellett a TUPOLEV-t sokéves együttműködésre vádolták a francia intelligencia és a szovjet szervezet vezetésével.
A tervező először egyetértett az ügyészség minden pontjával, majd elkezdte fellebbezni őket. Tupolev 15 év börtönben ítélték, de hamarosan a feltételeket lágyították. Andrei Nikolayevich és más, a butycan börtönből származó egyéb repülőgép-tervezők átkerültek az úgynevezett "Charation" -ra. A tudósok mérnöki és teljes táplálkozást kaptak, de elválasztották a családokkal. A háború kezdetével Andrei Nikolayevich megjelent, és büntetőeljárást készített vele, és 1955-ben teljesen rehabilitálták őket.
A Tupolev, a Tupolev Tu-2 (Piking Bomber) tervezett Iroda által kifejlesztett Tupolev hatalmas hozzájárulást tett a győzelemhez: 750 repülőgép a márka harcolt a frontokon. A háború után Andrei Nikolaevich és KB létrehozta a TU-4 stratégiai bombázót.
TUPOLEV az első szovjet reaktív polgári repülőgép TU-104, a világ első szuperszonikus személyszállító repülőgépe TU-144, akinek a fotója a szovjet márka 1969-ben. A 20. század 70-es években az OKB által létrehozott Andrey Nikolayevich, a Valentina Krnyuk vezetése alatt egy TU-160 hiányzó gépet fejlesztett ki, változó szárny geometriával.
Halál
A 20. század elején a 20. század elején Andrei Nikolayevich a tuberkulózis tüdőgyulladás miatt egy fényt eltávolítottak. Az orvosok azt mondták a betegnek, hogy élhetsz, ha elkerüli a túlterhelést. A letartóztatások és a kimerítő munkaerő a betegség megismétlődéséhez vezetett.
Tupolev 1972. december 22-én, este álomban halt meg. Az elmúlt este a Repülőgép tervezője viccelt és épített egy nyári szünetet Krímben. Andrei Nikolayevich sírja Moszkva Novodevichy temetőjén található.
memória
- 1979-ben Daniel Khrovitsky rendezője levette a "szárnyak" filmet a Tupolev és a bevándorló Igor Sikorsky életrajzairól az Egyesült Államokban. Andrei Nikolayevich szerepét Vladislav Stroelchik, és Igor Ivanovich létrehozta Yuri Yakovlevet.
- A Tupolev név egy állami Műszaki Egyetemet visel Kazanban.
- 2018 óta a tudós neve a "Vnukovo" moszkvai repülőtérre van hozzárendelve.
- A Tupolevskaya utcák és a Tupolev utcák orosz fővárosokban, Prágaban és Ulan-Ude, Kijevben és Amszterdamban vannak.
- 2016-ban az Adeli Nurmukhametova "Andrei Tupolev" könyve megjelentette a "Nagy lámpák Oroszország" sorozatában.
- Június 6-án, 2020, a tv-csatorna „Star”, amely már kiadott egy transzfer a „Last Day” ciklus körülbelül Tupoljev, a premierje a dokumentumfilm „szárnyas metal” került sor.
Díjak
- Háromszoros hős a szocialista munkaerő (1945, 1957, 1972)
- Nyolc Lenin megrendelése
- Az októberi forradalom sorrendje
- A piros banner két megrendelése
- Az RSFSR tudományának és technológiájának megismerése
- Leninsky-díj
- A Szovjetunió Állami Díj
- Golden Aviation Medal Fai
- Leonardo da Vinci díj