Életrajz
Alexey Arkhipovich Leonov - teszt pilóta, kozmonaut, művész, első földi, nyílt térben közzétett, sok prémium és díjat.Gyermekkor és ifjúság
Alexey Leonov 1934. május 30-án született Latvyanka faluban. Itt az 1905-ös események részvételére nagyapja a nagyapja felé került, egy kicsit később, a jövő űrhajós szülei Siberiába költöztek, mielőtt azok a donbákban éltek. Aleksey apja, Alekseevich Archport, meg kellett változtatnia Shakhtar szakmáját a paraszti piacon, és anyja, Evdokia Minaevna, tanárként dolgozott.
Leonov családjában sok gyermek volt, Alexey - a legfiatalabb, a kilencedik gyermek egymás után. A családi boldogság és az élet megsértette Sztálin elnyomását. 1936-ban Leonov Archka, egy tiszteletre méltó ember, a falusi tanács elnöke, hamis díjat tekintve. A hatóságok feleségeit és gyermekeit megfosztották, és kirúgták a házból, és a gyerekeket tiltották iskolába. Szerencsére Leonov-elder sikerült túlélnie a táborokban, és 1939-ben a számos család apja indokolt volt és hazatért.
Mire Eddokia Minaevna, kétségbeesetten táplálja a gyerekeket egyedül, elvesztette a munkáját, és a fejére költözött, Kemerovóra költözött, a legidősebb lányába. Ez volt a laktanya szobája, ahol Leonovy nagy családja körülbelül egy éve volt, és kopogott. Néhány év visszatért az apja, és a család lassan felmászott a lábára. Először két több szobát osztottak ki ugyanabban a barakkban, és 1948-ban Arkhip Alekseevich találkozót kapott egy új munkahelyre Kalinyingrádban, ahol a Leonov költözött.
A sors akaratában a kis Alyosha csak 9 éves, Kemerovo-ban élt az iskolába. Az általános iskolában a fiú a rajz iránt érdeklődött. Leona középiskolája már Kalinyingrádban készül. Az 1953-as tanúsítvány kézhezvételével Alexey meglehetősen elsajátította a repülőgép-motorok, a repülőgépek és a járatelmélet eszközét. A fiatalember megkapta ezeket a tudást, olvasva az idősebb testvér kivonatainak, akik egyszer tanulmányozták a repülőgép-technológiát.
1953 az életrajzi életrajzában és a jövő sorsában lett forgatva: a művészi és légi közlekedési célállomás közötti szakmák kiválasztásában tétovázott. Alexey dokumentumokat nyújtott be a Riga Művészeti Akadémiához, de miután megtudta, hogy a hostel hallgatók csak a harmadik tanulmányi évtől származtak, elhagyták az első évet.
Űrhajózás
A Művészeti Akadémián való kudarc után Leonov belépett a Kremenchug kezdeti légiközlekedési iskolájába, ahol a Komsomolsky-készletet tartották. A tanulás befejezése után 1955-ben a fiatal pilóta folytatta az oktatást a Legfelsőbb Chuguevsky Aviation School-ban, ahol különleges harcos pilótát kapott. Érettségi után 1957-1959, Alekszej Leonov szolgált a tizedik Gárda légügyi osztály Kremenchug, 1959-1960 - Németországban részeként szovjet csapatok.1959 őszén Alexey Archupovich újra megváltoztatta a sorsot. Ez volt azután, hogy találkozott a Center vezetőjével a Cosmonauts (CPC), Karpov ezredes. A Sokolniki Leonov első minősítő bizottságában először találkozott Yuri Gagarinnal, akivel később erős barátsággal rendelkezett.
1960-ban Alexei Leonov egy speciális csapatba került. Ezután követte a CPC tanfolyamokat és számtalan képzést. 1964-ben a királynő vezetése alatt álló tervező iroda egy új űrhajó építését kezdte meg, amely lehetővé tette, hogy a kozmonuták levegő nélküli helyre menjenek. Ez a hajó "Sunrise-2" volt.
Két személyzet volt készített a repüléshez. A főösszetételben Alexey Lenov szerepelt, és Pavel Belyaev volt, Chrunov és Gorbatko kozmonyai voltak a nyájklubok. A történelmi járat és az űrben lévő személy első hozama 1965. március 18-án történt.
A repülés után a "Sunrise-2" Leon egy csoportos kozmonautusok csoportjába került, amelyek a Holdon való repüléshez és a kirakodáshoz készültek, de ennek eredményeképpen a program lezárult. A Leonov következő hozama a földi pályára 1975-ben zajlott, amikor a Soyuz-19 szovjet hajó és az amerikai "Apollo" legendás porlasztása készült.
1982-1991-ben Leonov volt az első helyettes vezetője a CPC vezetője, 1992-ben visszavonult.
Első szabadtéri kozmosz
A hajó kezdete a "Baikonur" sikeres volt, majd a repülést normál üzemmódban tartották. Azt tervezték, hogy az "East-2" -ot tizenhét fordulatot kell tennie a föld körül. Leonov második csavarjában egy speciális átjárón keresztül levegő nélküli helyre kellett mennie. Tehát minden történt. Parlament Alexei, a hajó kapitány Pavel Belyaev maradt a fedélzeten, és figyelte, hogy mi történik a TV-játékkal.
Alexey Leonov 12 percig 9 másodpercet töltött nyitott térben. Cosmonaut film két statikus kamerát forgalmazott, egy másik kamera a kezében volt. Az örömmel, amit látott, és a tökéletes támadás jelentőségét, Alexey Arkhipovich tapasztalt és kellemetlen érzéseket.
A scaffle azt elviselhetetlenül forró, a verejték öntötte a szemét, tachycardia kezdődött az űrhajós, a hőmérséklet emelkedik. A hajóra való visszatéréskor problémáim vannak. A vákuumban való tartózkodásból Leonov székei duzzadtak, és lehetetlen volt az átjáró kamra lyukába szorulni. Meg kellett ragadnia a nyomást, hogy a lakosztályok normálisak legyenek. Tekintettel arra, hogy a kezét egy kamerával és egy biztonsági kábelrel végezték, nem volt könnyű.
Végül a kosmonaut megütötte az átjáró rekeszét, de itt várt egy másik bajra. Az átjáró kamara leválasztásakor a hajót csökkentették. Lehetséges volt megoldani ezt a problémát az oxigénellátással, amelynek eredményeképpen a személyzet edzőteremmel kezdődött.
A hibákkal való viselkedés, az űrhajósok felkészültek, hogy normál üzemmódban automatikus leszállást készítsenek, de nincs ott. A hajó az volt, hogy a tizenhetedik fordulóban csökkenjen a föld körül, de a rendszer sikertelen volt. Pavel Belyaevnek sürgősen át kellett irányítania magát. A kapitány 22 másodpercen át találkozott, de ez a különbség elég volt ahhoz, hogy a legénység 75 kilométerre legyen a tervezett helyre. 200 km-re történt Permtól, a Taiga-ban, amely nagyon nehéz a keresőmotorok feldolgozásában.
Négy óra marad a hóban, a hideg, az űrhajósok felfedezték a megmentőket. A hősök segítettek elérni a legközelebbi fából készült házat az erdőben, majd törölték a platformot egy helikopter ültetésére, és csak két nap múlva a legénység East-2 biztonságosan evakuálták és szállították Moszkvába.
2017-ben a film "első ideje", szentelt a szovjet kosmonautika kizsákmányolására és hétköznapjaira, Konstantin Khabensky és Evgeny Mironov, az ország képernyőjén jött ki.
Magánélet
Alexey Arkhipovich Leonov 1957-ben találkozott a jövő felesége Svetlana-val. Három nappal az ismerős után, már házasodtak többé. Leonovnak két lánya volt.A legidősebb lánya Victoria (1961-1996) súlyos fenntartható betegségből halt meg. A nő a tengeri flotta fő részlegében dolgozott, és visszatért egy üzleti útról Amerikába, hirtelen rosszul érezte magát. A szülők vették a lányát a nagyvárosi orvosoknak, de nem tudtak segíteni. Victoria meghalt a pneumonia által bonyolult súlyos hepatitisből.
Alexei fiatalabb lánya és Svetlana Leonovy Oksana 1967-ben született. Működik egy fordítóval, házas, köszönhetően Oksana, két unokája nő fel a leonov repülésével.
Az Astronautics mellett Alexey Arkhipovich művésznek is nevezik. A felnőttkorban időt talált a gyermekek hobbijainak. Leonov kétszáz festmény és öt, reprodukciójú album szerzője. Munkaterülete és földi tájak, baráti portrék, fantasztikus parcellák. Leonov művész szeretett dolgozni olaj, akvarell és holland gouache.
A Szovjetunió hőse is ébredt az olvasás, a kerékpározás, a kerítés, a vadászat, a nagy tenisz, a kosárlabda, a fényképek és a forgatás.
Legfeljebb 2000-ig Leonov tartotta az alfa-tőkebefektetési alap elnökségét, majd az azonos nevű bank alelnöke lett. Az elmúlt években a Cosmonaut Moszkvában élt, saját házában.
Halál
2019. október 11-én Alexey Leonov 86 éve halt meg. Utolsó óra, a kórházban töltött nagy kosmonaut. Burdenko. Rokonok Leonov még nem tájékoztatták a sajtót, és csábítják a halála okait.
Érdem
Alexey Arkhipovich - Cavalier tucatnyi hazai és külföldi díjak, megrendelések, érmek. A Cosmonaut 30 város tiszteletbeli állampolgára volt a világon, az Astronautics Nemzetközi Akadémia Nemzetközi Akadémiáinak tagja, az Astronautics Akadémia akadémikusa.
Leonov a tudományos kutatás és kísérletek szerzője és társszerzője. A legjelentősebbek a következő munkáknak tekinthetők:
- A hidrogresszívség kialakulása és egy űrhajó létrehozása a hidroszférában (1966);
- A nézet fény- és színjellemzőinek tanulmányozása az űrbe való repülés után (1967);
- Az űrrepülő tényezők hatása a komplex "Buran" (1980) pilóta élességére.
Bibliográfia
Alexey Leonov könyvek és tudományos kiadványok miatt, beleértve:
- "Gyalogos kozmosz" (1967);
- "Napos szél" (1969);
- "Kimentem a nyílt helyre" (1970);
- "Az űrhajósok pszichológiai képzésének jellemzői" (1967).