Életrajz
Szinte az összes "királyi verseny" pilóták jönnek a csapathoz, ami elvárja a kötelező határokat. De az orosz versenyző Vitaly Petrov, híres a vyborg rakéta becenevéről, megtörte az 1. képlet hosszú távú hagyományát, és gyorsan megszakadt a paddockba, mint hihetetlenül meglepett orosz rajongók.Gyermekkor és ifjúság
Vitaly 1984 őszén az Alexander Petrov családjában született. Nem volt az egyetlen gyermek, 4 év után, Sergey Petrov fiatalabb testvére jelent meg. A gyerekek jólétben éltek, a szülők arra ösztönözték az összes hobbit. Vitaly érdeklődött a sport, míg Sergey - zene. Te lett egy tehetséges zeneszerző, aki több mint 50 munkát írt.
Gyermekkori és ifjúsági fiú telt el a Leningrad régióban, Vyborg városában. Ifjúságában Vitaly elkezd érdeklődni az autók, csónakok és lovas sportok. Első alkalommal öt éves korban ül a keréken, és elsajátítja az autókat az Atya flottájából. Abban az időben kedvence lett a "nyolc".
A Petrov iskolai évei az 1. számú vyborg gimnáziumban töltenek, ahol nagy hatalmat élvez a társaik körében. Az iskola után a fiatalember belép Rowjigsbe.
Vitaly szülei nem hétköznapi emberek. Anya vezeti a gimnáziumot, és az apja üzletember, a Patron és asszisztens az Állami Duma helyettese.
Magánélet
A híres orosz versenyző hosszú ideig irigylésre méltó vőlegénynek tekinthető - bátor megjelenésű, sportos alakja (182 cm-es növekedés 72 kg), magas státusz és pozíció a társadalomban. Sok rajongó állította a szívét, de senki sem sikerült fordítania Petrov-t. Személyes élet A férfi kevés érdeklődött, mert a fő szenvedély ott volt autók.2012-ben a pletykák megjelentek, hogy egy lány megjelent a leggazdagabb Bachelorban. Ehhez a szerepért, az Emberi Mille kinevezte Sasha Pavlovot. Pretty woman 2006-ban táncolt go-go-go-menni a Lemon Nightclub St. Petersburgban, és 2016-ban a "Humor Box" csatorna TV-gazdagépként dolgozott. A fiatalok többször is láttak együtt, de hogy a pár egy kapcsolatban volt-e - ismeretlen.
Augusztusban Petrov megnyitotta a személyes élet titkainak függönyét. Az "Instagram" -ban írt egy fényképet a Registry Hivataltól a feleségével Darya-val. Rajta, a versenyző egy klasszikus jelmezben zárva van, és a lány egy gyönyörű esküvői ruhában van. A kapcsolat legalizálása előtt a pár 3 éve találkozott. Az esküvő telt el a vyborgban.
Október 24-én 2020-án egy tragédia történt a versenyző családjában - apja Alexander Petrovot megölték a választás alatt. Ismeretes, hogy egy 61 éves vállalkozó és a vyborg helyettes kísérletet tettek. Este kb. 4 órakor az ember jött a házába, ahol úgy döntött, hogy fürdik. Amikor elhagyta a bérét, hogy beleszerült a folyóba, lőtt. Ennek eredményeként Petrov-Sr. Meghalt. A halál oka a mellkasban lévő seb, a golyó belépett a hónalj depresszióba, és átadta a hullámot, megsértette a létfontosságú szervt. Alexander Petrov mellett egy személyes testőr és egy bankár volt, nem sérültek meg.
A vizsgálat feltételezi, hogy a gyilkosság egyéni volt. Az előadó valószínűleg profi gyilkos. A folyó másik partjából lőtt, ahol 6-8 órával várta az áldozatát. Most van egy bűncselekményvizsgálat.
A Vitaly Petrov esetében az Atya halálának hírei szörnyű ütésgé váltak. Abban a pillanatban Portugáliában volt, ahol felkészült arra, hogy részt vegyen a Grand Prix-ben, mint steward. A versenyző azonnal megszüntette részvételét a versenyben, és hazájába repült.
Érzésekkel Petrov Jr. megosztotta az "Instagram" oldalon. A fekete-fehér fotó alatt az apja, írta: "Az égésem nem korlátozott. Úgy tűnik, hogy a szív megáll. Családunk elvesztette a legközelebbi, kedves, szeretett, őszinte, jó, őszinte embert minden fehér fényben. A testvérem és anyám egyszerűen nem tudja elhinni, hogy mi történik. Elhagyta, de életben van. Éljen bennem! ". A Rider támogató előfizetők megjegyzéseiben. Kifejezik a részvétét, és szeretnék egy embert, hogy túlélje a bánatot.
Verseny
Az ifjúságból egy fiatalemberrel, csak a sportban. A tehetséges gyermek nem üldözni a Kartingie 4 éves kor, mint az alap pilóták „képletek” make, hanem egy ecstasy ő volt elfoglalva, jeges versenyek és a rally sprint. Az első verseny, amelyben a 14 éves Vyborg versenyző részt vett a szülővárosában. A tinédzser megkapta az Opel Astra autót, amely kissé vezetett, és befejezte a tizennegyediket.
17-kor a fiatalember részt vesz a "Lada Cup" -ban, ahol a hihetetlen eredmények azonnal megmutatták. Ebben a sorozatban Petrov 11 hónapot hajtott végre, majd átkapcsolt az olasz formula-Renaultra. 2003 és 2004 között kezdődően részt vesz az európai versenyeken. Az Euronova Racing Team pilóta beszéde a 19. század végéig jön. Télen érkezés Nagy-Britanniában, a 4. rangja a Formula-Renault bajnokságban.
Petrova debütáló versenye a Formula 3000-ben történt Cagliariban. A versenyző nem kapott komoly díjakat, mivel nem volt tapasztalata. Az amatőr versenyeket nem lehet összehasonlítani a szakemberrel. Ezt követően a sportoló visszatér Oroszországba, ahol részt vesz a nemzeti versenyeken.
A szerencse hazájában az oroszul kedvezőbb, és 2005-ben két címet szerez egyszerre. Az 1600-as képletben - Oroszország bajnoki címe, és a Lada Revolution Cup Oroszországban veszi a díjat. Fake tapasztalat és a morál emelése, ismét visszatér Európába. Az Euronova versenyen való beszélgetés az eurosaryiában 3000-ben a harmadik célvonalat kapja. Petrov tízszer dönt a dobogóra, és 4 győzelmet nyert egy sorban - Müdgello, Silverstone, Hungaring és Montmo. Ezenkívül Brno-ban vesz részt, és részt vesz az Európai Bajnokságban.
Miután az ilyen győzelmek előtt a kezdő lovas megnyitotta az utat a GP2 sorozatba. A nemzetközi versenyeken való részvétel elősegíti a "Royal Racing" felé vezető lépést. Ebben a sorozatban a Vitaly négyszer sikerült legyőznie. 2007-ben és 2008-ban, a Campos Grand Pix, és 2009-ben, a Barwa Adax csapatról beszélve kétszer nyer. A 2008-as évadban az orosz befejezi a harmadik GP2-t, és átadja a Romen Grozhan és Sebastien Buemi útját.
A 2009-es szezon 2009-ben Vitaly magabiztosan nyitotta meg, és elvette a 2. helyet a versenytáblában. Az első pozícióban a Roman Grogan - egy csapattársas partner. A szezon közepén a római Barwa Addax-t elhagyta, és a "Renault formula" -be lőtték a csúcsot. Petrov azonnal elindította a bajnokságot, de nem csökkentette a vezető pozíciót a Hulkbergu felé. A szezon végét az alelnöki bajnok orosz címére jelölték meg.
"Forma-1"
A Vitaly Petrov sportti életrajzának éles fordulata 2010-ben történt, amikor aláírja a Renault F1-vel való szerződést, és ugyanakkor az első orosz pilóta lesz az 1. képlet létezése során. A csapatvezető Eric Boulev biztos volt benne, hogy a fiatalember megerősíti saját potenciálját, és eléri a bajnoki címet. Egyidejűleg Petrov, Sergey Zlobin, Daniel Mov, Roman Roman és Young Mikhail Aleshin, azt állította, Petrov a bajnokság, de a Fortuna csak elmosolyodott.A csapat személyzetének beiratkozása a szponzori támogatást jelenti a 15 millió dollár összegben. Az összeg részekre oszlik, és két szakaszba kerül. Az első gyorsítótárnak 2010. március 1. és a második rész - legkésőbb július elején kell mennie. Természetesen a fiatal lovasnak nem volt ilyen alapja. Apa csak részben segíthet neki a fiának, miközben a saját tulajdonát a bankba cserébe 7 millió euróra cserébe. Ez a pénz nem volt elég ahhoz, hogy folytassa a versenyben való részvételt. Aztán a Petrov család vezetője kijelentette, hogy a Vitaly elhagyja Renault korán a finanszírozás hiánya miatt.
Az Orosz Föderáció elnöke válaszolt a hívásszolgálatra, és kijelentette, hogy támogatja a fiatal pilótát az extrabudgetáris alapok használatával. 2010. március 4-én a Petrov Renault R30 autót a nyilvánosság képviseli. A Lada logókat az autó blokkolta, mivel ezt a Rostechnology Corporation-szel kötött szerződés megkövetelte.
Ugyanakkor ismert, hogy a Vitaly a franciaországi csapat számára ingyenes, a hallgató hallgatójához tartozik. A Renault csapat csak az élő, járatok és étkezések költségeit veszi át. A pilóta nem fizetnek, és nem előre jelezve, így a fennmaradó költségek egy tehetséges fiatalember családjára vették.
2010-ben az orosz Bahrein Grand Prix-ben debütált, mint a "Renault" harci pilóta. Kiemelkedő eredmények, egy fiatal sportoló nem bizonyította, csak a töredékes ragyogó epizódok kezdték el a csapatvezetőket. A fiatalember második esélyt ad, és 2 évig szerződést kötött vele, amely szerint "Lotus Renault" résztvevő lesz. A 2011-es szezon első versenyében Vitaly elfoglalja a 3. helyet, a későbbi versenyeken, a látványos zónába tartozik. Emellett Monacóban a nagydíj alatt elégedett volt. A versenyző nem megbirkózott az ellenőrzéssel, amikor megpróbálta legyőzni az ellenfelet. A Vitaly végére a következő eredményekkel jár: 37 pont, 10. hely a személyes állásokban. Így nem indokolta a csapat elvárásait, és elbocsátották. Az üresedés elfoglalta a romain Grosjee-t.
A következő évben az orosz versenyző a Caterham részeként töltött. De a versenyeken még rosszabb eredményeket mutatott, mint a korábbi versenyeken. Egyetlen pontszám nélkül a férfi elhagyta a "hajó" összetételét. A pletykák elmentek, hogy az orosz csillag kiugrott.
A 2014-es szezon sikertelen lesz a vitaly, amely a Mercedes AMG parancsot gondoskodott. A német DTM sorozatban megkapta az utolsó 23. helyet. A csoport vezetése remélte, hogy az orosz mindent megmutatna, ami képes volt. De sem a legerősebb autó, sem támogatta a partnerek számára, hogy felfedje. Ennek eredményeként 2015-ben egy sportoló az államból és a csapatból származik.
A 2016-os tartós bajnokságon a 2016-os kitartás az LMP2 osztályban, Petrov rajongói megismerték a bálványt, amely az SMP versenyek részeként végzett.
A versenyző nem hagyja el a "Formula 1" versenyeken való részvételt. Nem sokan tudják, de az SMP versenyt Boris Rothenberg alapítja, aki a múltban támogatta a Renault csapatot. Oroszország nagydíja után a milliárdos azt mondta: "Természetesen szeretnénk látni a saját csapatunkat az 1. képletben. A csapat erre mindent megtesz, de mégis megtanulja.
Egy másik SMP Racing projekt az orosz Formula-4 sorozat. "Ez a projekt a mi képzési földünk" - magyarázta Rotenberg. - Fokozatosan felkészülünk a "Formula 1" -re.
2017-ben Petrov jött a kastély részeként. Ő hivatalosan képviselte a Graham Loudon és John Butt pilótaként,
Vitaly Petrov most
2020 januárjában Vitaly Petrov részt vett Rally "Karelia" az orosz bajnokság keretében, amelyet a Karelia Köztársaságban tartottak. Ő végzett a navigátor Dmitry Yakovchenko az N4 vizsgálati osztály által a Mitsubishi Lancer EVO 9. A kísérleti került a 4. helyet az N4 állása és a 13. helyen az abszolút ranglistán.
Március elején a versenyző újra leült MITSUBISHI LANCER EVO 9 kerék mögött, hogy részt vegyen a Yakkim Rally-ban, Kareliaban tartva. Az útvonalat Lachdenpool közelében helyezték el, a teljes hossza 307 km volt. Útburkolat - hó és jég. Vitaly és Navigator Dmitry Yakovchenko sikeresen felismerte az akadályokat, és először a célvonalhoz jött:
"Nagyon elégedett vagyok ezzel a győzelemmel, és végül elértük a célvonalat egyetlen lebomlás nélkül, mind a 8 szakember nyerte."Augusztus 24-én a Moszkvai Raceway Car megkezdte az Orosz Endurance Challenge kitartási versenyét. A Marathon összegyűjtött csillag résztvevői, köztük Alexander Smolyar, Konstantin Tereshchenko, Roman Rusinov és Vitaly Petrov. Formula 1 Racer ült a Mercedes-AMG GT3 kormánykerék mögött.
Victory in Rec megnyerte Petrov. 1 perces 41,445 másodpercig mutatott. A második helyet Evgeny Leonov kapott, aki csak 9 másodpercig adott.
Októberben az orosz versenyzőt először meghívták a portugál nagyfajta Stewarda szerepére. Az Atya tragikus halálának köszönhetően azonban a bírák brigádjának részeként helyettesítették. Vitaly helyett Bruno Correy fog működni.
Eredmények
- 2001 - Lada Cup Oroszország
- 2002 - VW POLO CUP
- 2004 - Lada Revolution Oroszország
- 2005 - Orosz Formula 1600
- 2005 - Lada Revolution Oroszország
- 2006 - Euroseria 3000
- 2008 - GP2 Ázsia
- 2009 - GP2.
- 2016 - Világ Rotsense bajnokság