Életrajz
Mikhail Lazarev egy híres orosz navigátor, az Antarktisz 2 lemezének, a fekete-tengeri flotta tudósának és parancsnokának.
Mikhail Petrovich Lazarev született 3 (a régi stílus szerint) november 1788-ban Vladimir a Noble családban. A jövő Aphiral, Peter Gavrilovich meghalt, amikor Michael tinédzser volt. Azonban azelőtt, hogy egy férfi sikerült elküldeni a jövőbeni navigátort és 2 hallgatói testvéreit a Sea Cadet Corps-ban. Más információk szerint a fiúkat az Atya halála után azonosították, a Christopher Livena adjutánus főnöke segítségével.
Az iskolában, Mikhail, aki éles elme volt, megmutatta a zeal-t, és végül kiderült, hogy az egyik a 30 legjobb diplomás. A diploma megszerzése után a fiatalember megkapta a Rootemara státuszát, a fiatalembert Angliába küldték - hogy megismerkedjen a brit flotta eszközével. Ott Mikhail 1808-ig terjedt, egész idő alatt a hajókon, távol a sushi-tól. Ebben az időszakban a Navigator öngondoskodást folytatott, hosszú időt szentelt a történelem és a néprajz tanulmányozására.
Flotta és expedíció
Miután visszatért az anyaországba, Lazarev Gyártott Michmans, és 1813-ig, egy férfi szolgált a balti flotta. Ebben a kapacitásban Mikhail részt vett az orosz-svéd háborúban és a Napóleon elleni háborúban.
1813 lett Mikhail életrajzának új szakasza: az embert a Suvorov parancsnoka - a világúton szolgáló fregatt parancsnoka. A finanszírozást orosz-amerikai cég segítségével végezték, amely javítani akarta a Szentpétervár és az orosz Amerika vízjelentését. 1813. október 9-én az expedíciót végül elkészítették, és a hajó kilépett Kronstadt kikötőjéből.
Az utazás 2 évig tartott. Kezdetben a nehéz időjárási viszonyok miatt a hajó kénytelen volt maradni a svéd kikötőben, de sikerült eljutnia a La Manshához. Sikeres volt azért is, mert sok hadihajó volt Franciaország és Dánia, ami megtámadhatja az orosz hajót.
A British Portsmouth Lazarevnek 3 hónapig kellett maradnia, így az egyenlítőhajó csak áprilisban és az Atlanti-óceánban, az 1814-es tavaszi tavasszal átlépte. Augusztusban közeledik Ausztráliához, a legénység meghallgatja az ágyúnádok ordítását - a kolónia kormányzója. Új Dél-Wales így tanúja volt az örömét, hogy legyőzze a napóleoni csapatok legyőzését.
Az ősz elején a Csendes-óceánon áthelyezett útvonal után az utazó váratlanul észrevette a Sushi vázlatát, amely a térképen ítélve nem lehet. Kiderült, hogy Mikhail Petrovich új atollot talált, úgynevezett eredményként, mint egy hajó, Suvorov tiszteletére. Novemberben az expedíció elérte az Észak-Amerika partjait, és Novo-Arkhangelskban leszállt (ma a várost Sitka nevezik), ahol a navigátorok hálát kaptak arra a tényre, hogy az árut mentették. Miután télen a városban "Suvorov" jött ki ismét a tengerben, és nyáron 1815-ben visszatért Oroszországba.
4 év után Mikhail Petrovicsot nevezték ki a "Mirny" kapu parancsnoka - az egyik két hajó, amely az Antarktiszba kerül. Mivel a második hajó parancsnokának keresése, a "kelet", húzva, a Lazarev utazásának összes elkészítésének kezelésére önállóan volt. Végül, 1819 júniusában keletre faddia Bellinshausen vezetett, és egy hónappal később a kikötő maradt és úszni kezdett, ami nemcsak az Antarktisz megnyitása volt, hanem a navigátorok számára is.
3 éves nehéz tengeri kampány után mindkét hajó személyzete visszatért Kronstadtba. Az expedíció eredménye Jean Laperose állításának visszautasítása volt a Déli Polar kör elzáródásáról. Ezenkívül Lazarev és Bellingshausen jelentős biológiai, földrajzi és néprajzi anyagokat gyűjtött össze, és 29 szigetet nyitott.
Az expedíció eredményei szerint Mikhail Lazarev állította a Chin Captain II rangsorban. Érdekes tény: ez az volt, hogy megelőzze a kapitány-hadnagy rangját, de a navigátor érdeme megérdemli, hogy elhanyagolja a szabályokat.
Míg a navigátor az Antarktisz vizei mentén utazott, az orosz Amerikában lévő helyzet bonyolult volt a csempészek megnövekedett aktivitása miatt. Az egyetlen katonai hajó nem tudta biztosítani a területi vizek biztonságát. A hatóságok úgy döntöttek, hogy "cruiser" fregattot küldenek, 36 fegyverrel, valamint Ladog kapujával. Mikhail kinevezte a "Cruiser" -t ebben az úszásban, amely újraegyesült Andrei testvére -, amely bízott a "Ladoga" kezelésére.
A hajók hozama 1822 augusztus 17-én történt, először nehézségeket tapasztalt az erős viharok miatt. Ahhoz, hogy kijusson a kölcsönzött orosz portsmouth hajók csak az ősz közepén. A következő viharok várhatóan a Rio de Janeiro elérte a cirkálót. A "Ladoga" -al a vihar mögül elszakadt, Lazarev csak Tahiti közelében találkozott.
Észak-Amerika partjai 1824-ig álltak, majd hazamentek. És újra, azonnal, miután beléptünk a nyílt tengeren a hajókon összeomlott a vihar. De Lazarev úgy döntött, hogy nem tapasztalja a rossz időjárás San Francisco-ban, és sikeresen leküzdeni a vihart, 1825 augusztusában érkezett Kronstadtba.
A megrendelés végrehajtásához Mikhail Petrovich az I-TH rangok kapitányaiban állított elő. A navigátor azonban sikertelen volt erre: Lazarev a Cruiser teljes legénységére támaszkodott, beleértve a tengerészeket is. 1826. február 27-én egy embert küldték el a 12. Flot legénységnek, valamint az Arkhangelsk-ban építőipépítés alatt. Amikor a hajó kiürült a hajógyárból, a Mikhail Petrovich "Azov" vezetése alatt, valamint az "Iskequil" és a "Smyster" megérkezett Kronstadtba.
1827. október 8-án, az "Azov", aki tanfolyamot tartott a Földközi-tengeren, részt vett a Navarino-csata - a legnagyobb tengeri küzdelem Oroszország, Anglia és Franciaország csapata között a török-egyiptomi flotta ellen. "Azov" a Lazarev parancs alatt sikeresen megsemmisítette 5 török hajót, valamint a Muharrem-Bay zászlóshajóját. Díjak a Battle Mikhail Petrovich a Counter-Admiral és a 3 megrendelés címe - görög, francia és angol, és a hajó megkapta a Szent György zászlót.
Az 1828 és 1829 közötti időszakban Lazarev kezelte a blokád Dardanwell-t, majd visszatért a balti flotta parancsnokságába, és 1832-ben az embert a Fekete-tenger flotta központjának központja nevezte ki. Számára Mikhail Petrovich sokat tett - különösen a tengerészek új képzési rendszerének alapítójává vált. Most a tengerészek készülnek a tengerbe, így a helyzet a lehető legnagyobb mértékben harcolni.
Továbbá, a Lazarev hozzájárulása volt a tüzérségi és magas szintű edények flotta, a gőzölők felszerelésének kezdete. Ezután az orosz flotta számára épült a vas első gőzöse, és a kadétok elkezdték megtudni, hogyan kell járni az ilyen hajókon.
A hajók minősége és a legénység szintjének javításával kapcsolatos aggodalmak mellett Mikhail Petrovich átszervezte a tengerészek és családjaik életét a parton: nyitott iskola a tengerészek gyermekei számára, javította a Sevastopol Seva könyvtárát erő a hidrográfiai iroda munkájának javítása érdekében. 1843-ban Mikhail Petrovich Lazarev állította az Admiral-ban.
Magánélet
1835-ben a Navigator úgy döntött, hogy rendbe hozja a személyes életét, és törvényes házasságba kerül.
A felesége Ekaterina fan der Flit, az Arkhangelsk kormányzójának lánya, a lány 24 évig fiatalabb volt, mint a házastársa. A házasságban 6 gyermek született, közülük kettő, Péter és Alexander, gyermekkorban halt meg.
Halál
Az élet végén Mikhail Petrovich beteges beteg, de továbbra is dolgozott. Ezt a Nikolai i is megjegyezzük a levelezésben - megemlítette, hogy Lazarev nem tudja önmagát, és attól tartott, hogy bonyolítja a betegség megteremtését.
1851-ben az admirális, a feleségével és lányával együtt Bécsben indult, remélve, hogy az európai orvosok képesek lennének valahogy segíteniük a betegséggel való megbirkózásnak. A rák azonban csak agresszív lett, és Lazarev végül felemelkedett, bár megpróbálta, hogy ne alkalmazza azt, mint a gyötrelem hozza a betegséget. Kérdezze meg a szuverénot, aki kedvelte őt, hogy vigyázzon a családra, az ember nem akarta, mint amennyire soha nem kívánta senkinek, hogy segítséget kérjen.
A navigátor 1851. április 11-én meghalt Bécsben, a halál oka a gyomor rákja. Mikhail Petrovich testét a hazájukba vitték, Sevastopol városában, ahol a Vladimir-székesegyház kriptájába temették el.
Eszköz a temetés napján összegyűjtött admirális emlékműnek. Az emlékmű megnyitása 1867-ben történt, de ez a műemlék nem volt megmaradt. Ma a navigátor mellszobrágai Lazarevsky, Nikolaev, Sevastopol és Novorossiysk.
Mikhail Petrovich élettartama alatt a portréi sok művészt írtak, köztük a ragyogó Marinista Ivan Aivazovsky. Ezenkívül a Lazarev képei megtalálhatók a Szovjetunió Times márkáján és borítékaiban.
Díjak
- St. George 4. fokozat sorrendje
- Szent Vladimir XIX.
- Szent Vladimir megrendelése 3. fokozat
- Szent Vladimir 2. fokozat
- A St. Andrew elsődleges sorrendje
- A St. Vladimir 1. fokozatrendje
- A White Eagle rendje
- St. Alexander Nevsky rendje
- Commander kereszt a Megváltó Orden
- Fürdőrend
- St. Louis rendje