Életrajz
Az USA legnagyobb városa - New York - 20 millió lakosú lakossága, valamint Troy, Hudson Megalopolises, Hudson, Albany és Kingston egy folyó csatlakozik, amely Mintzon Navigátor neve. Az északkeleti amerikai és modern Kanada területének kutatója. A folyó mellett, a nagy brit, a szoros és az öböl tiszteletére, az utolsó kétszeres skála meghaladja a Balti-tengert. A kedvenc ügy iránti elkötelezettségért Sir Henry Hudson az életét fizette az életét.Gyermekkor és ifjúság
A történészek és a Navigator vicc tisztviselői, hogy a folyónak nem kell Hudsonnak neveznie, de Hudson, mert a Brit-Discoverer - a legendás Mrs. Hudson, a legendás Mrs. Hudson, a Baker Street egyik legkedvezőbb hostessje. De az orosz transzliteráció hudson Henry Hudsonba fordult.
A kutató életrajza félig szőtt fehér foltokból, ami végül is meglepő, Sir Henry a XVI. Században élt. Úgy gondolják, hogy szeptember 1570-én Londonban született, és a Seigavániában lévő út kezdett Jung-t.
Kik voltak Hudson szülei, a történet csendes, hiszen azt mondja, hogy ő volt-e az egyetlen gyermek a családban, vagy a testvérek zajos társaságában nőtt. Ez konvergálva van: korai serdülőkor, és az utóbbi napokig Henry élete a tengerhez kapcsolódott. Jung Doros a kapitányhoz, lenyűgözte a nevét a gyalogosok történetében arany betűkkel.
Expedíciók és kutatás
A Goodzon fiatal évei egybeesett az európaiak aktív keresésével azáltal, hogy Amerikát északra utaztak a hideg sarkvidéki tengeren keresztül, hogy áttörhessenek Ázsiába. A bátorság ösvényének leküzdhetetlen akadálya brutális fagyok és jégkerékek voltak. De az optimisták úgy gondolták, hogy a nap, amely nem hagyott az ég északi szélességi 3 hónap, olvad a jég, és a lánc a tavak és folyók beléjük az észak-amerikai kontinensen egy lehetséges módja annak, hogy a Csendes-óceán.
1607-ben, a British Trading Company ajtóján, amely Monopóliumot birtokolt Oroszországgal való kereskedelemben, egy magabiztos, 37 éves Henry Hudson kapitánya megjelent. A Moszkvai Társaságnak nevezett vállalkozás az egyik kevés, ami büszkélkedhet a királyi diplomák és a szilárd költségvetés. Hudson azt mondta, tudja, hogyan juthat el Japánba, csökkentve az utat az északi sarkon keresztül.
Londonban a kapitány neve nem mondott semmit, de Sir Henry tudta, hogyan kell meggyőzni. A vállalat olyan bátor megállapodást javasolt, amely alatt az aláírása azonnal megjelent. De ezen a "nagylelkűség" a vállalat véget ért: Hudson felajánlotta egy régi 80-tonnás kéreg "Hopewell" ("jó remény"), egy eléggé felborult expedíciók az Észak-Amerika partjaira, és 12 embercsoport.
A Hudzon által vezetett hajó, május 1607-ben kétségbeesés a parttól, és június közepén Grönlandba került. A Henry a tengerparton északra vitorlázott, és az északi szélesség 80. fokozatába érkezett, kelet felé fordult, és június végéig látta a Svalbard-szigeteket. 2 hét elteltével a hajó megállt: vakító jéghorgácsok rágódnak a takarmány előtt. Szeptember közepén a Hopewell visszatért az őshonos kikötőjébe.
Henry Hudson nem tagadta meg a kockázatos vállalkozást: 1608 tavaszán a "jó remény" vezetett az úton. Ezúttal a kapitány az északkeleti részre kereste az Eurázsia északi részén való áthaladását. Az április második felében járás után és 2,5 ezer mérföldre, júliusban a hajó elérte az Archipelago új földet. De a nyár közepén a sarkvidéki jég nem volt visszavonulva. Augusztus végén a "jó remény" a második alkalommal visszatért a kikötőbe.
A vállalat elutasította a kutató harmadik expedícióját, amelyen a kutató ragaszkodott hozzá. Ezért a 1609-ben Sir Henry megváltoztatta a munkahelyet a hollandok által a Kelet-Indiában. Azt is égették, hogy vágyakozzanak, hogy belépjenek Ázsiába a legrövidebb módon, az Északi-sarkon keresztül. Hudson megsértette országának törvényeit, megtiltva Nagy-Britannia kapitányait külföldi vállalatok számára. Henry kétségbeesett lépésről döntött, mert nem hisz a hazájában.
A britek megbízták a kis edényt "Halve Maen" ("Crescent"), alkalmatlan a kemény sarkvidéki éghajlatban. A hajó áprilisban hagyta Amszterdam kikötőjét, és északról próbálta meg, hogy új földet verte. A legénység, amely a tartásban lakik, a ROPAL: A hófúvás széle, elmosódott a tengerparton. A kapitány azt javasolta, hogy megváltoztatta a tanfolyamot Amerika partjára fordult: ott Hudson kiszámították, hogy megtalálja a csendes-óceánt.
A nyár közepén a "Crescent" elérte Newfoundland-t, majd halad, délre, ahol a kutató egy tágas öbölben megbotlott, ahonnan széles és teljes vízi folyó északra rohant. Henry Hudson 150 mérföldre telt el, így nem találta meg a csendes-óceánt.
Az elkövetkező őszi arra kényszerítette a kapitányt és a személyzetet, hogy visszatérjen a natív kikötőbe. Az Amszterdam felé vezető úton, Henry Angliába nézett. De megy Dartmouthba, beleesett a csapdába: a britek, akik megsértették a törvényt, tilos elhagyni az országot, fenyegetve a bíróságot a holland társaság munkájáért. Miután megtudta, hogy a hajó egy nagyvállalathoz tartozik, a brit megtagadta a peres ügyeket.
1610-ben a holland bemutatta a Hudson megnyitása a Föld folyó száján, a település települését itt. Hamarosan az indiai törzsek képviselőivel való kereskedelem, melyek tükröket és kések suttogtak Bobov bőrének a tükröken. De kezdve a bőrökkel, az All Island felkérte az összes szigetet különböző árukért. Ha lefordítjuk az áruk költségeit a folyó árakra, a megszerzett földterület 700 dollárba kerül. A tranzakció sikere azt mondja, hogy a Manhattan szigetének földje ma: 49 milliárd dollár
Először a holland és a folyó és a sziget neve Mannhata. Csak az idő és az öböl, és a szoros, és a folyó megkapta a Navigator nevét, és a sziget Manhattan lett. Miután 200, Verne leírt egyik regény, az út kapitány Gatteras az Északi-sarkra, de még ekkor is a munkát tartották fantasztikus fikció, mert a roham a pólus álom maradt, a jövőben földrajzi felfedezés.
A Gatteras új észak-manil, egy leküzdhetetlen erővel, ugyanez történt Hudzon Navigatorral. A "Discovery" ("Nyitás") 1610. londoni kereskedőkben. A feladat, mielőtt a kapitány állt ugyanaz: megtalálni a Pacific Oceine-t az északnyugatról. A hajó kétségbeesett a London kikötőjéből áprilisban, a grönlandi parton futott. Júliusban Henry Hudson hozzájárult a tudományhoz, megtalálva a szorosot, követve a hajóját a nyugat felé vezető úton.
"Discovery", a szoros leküzdése, találta magát egy tágas öbölben. De nem találtam meg a csendes-óceán vízének áthaladását. Ma a térképre nézve a kortársak meg vannak győződve arról, hogy lehetetlen megtalálni az óceánra való kilépést, mert nem. De Sir Henry rájött róla, csak az öbölet vizsgálja. Ez a munka túl sok időt vett igénybe, a hajó késleltetett, és kiderült, hogy egy jégcsapda. A legénység partra jött, megtörte a The Labrador-sziget közelében.
A csapat túlélte a kemény télen, remélve, hogy tavasszal hazatért. De a kapitány ragaszkodott az expedíció folytatásához. A lázadás kitört a felfedezésen.
Magánélet
Nincs információ az angol navigátor személyes életéről. A fia létezése, amelyet az expedíciót vett, javasolja és a feleség jelenlétét. De az ő nevében és Henry Hudson családjának információi nem voltak megmaradtak. Nem ismert, hogy gyermeke volt-e, kivéve a tinédzser fiát, amelyet a felfedezési csapat eldobott, és halálra ítélte.Halál
1611 nyarán Henry Hudson bejelentette a csapatot, nehéz túlélni a téli és álmodott visszatér a kikötőre, amely továbbra is feltárja az öbölet. A személyzet azt követelte, hogy visszatérjen Angliába, és megtagadta, hogy engedelmeskedjen a kapitánynak. A 15 éves fiával végződött Sir Henry véget ért, és 7 tengerész landolt a csónakba, és a tengerben maradt. Hűséges halál volt, mert a rendelkezések továbbra is nem adtak. Felfedezés visszatért a kikötőbe.
A Henry Goodzon halálának tanúi nem, és a navigátor halálának okai csak kitalálhatók. Feltételezhetően a kutató a fiú és hűséges tagjainak a csapat meghalt az éhség és a hideg az elhagyatott északi vizeken. A fegyverek is maradtak. Hudson tragédiája ihlette a John Color művészet a "Utolsó Utazás Henry Hudzon" nevű képen.
Amit a brit navigátor úgy nézett ki, mintha Hudzon becsült portréjánál láthatók az 1885-ös "univerzális történelem enciklopédiájából". De Biográfus Hudson - Thomas Jevane - írta:
"Az a tény, hogy a gallérban ábrázolt ember nem Hudson, biztos lehet benne."Érdekes tények a navigátor életének és tevékenységeiről később tájékoztatták a biográfiákat. A kutatásban és esszékben azt írják le, hogy valaki Henry Green lett a felfedezésben. Érdemes megjegyezni, hogy a korábbi Hudson védte ezt a személyt a londoni házában, majd elfogadta a csapatot, sziszolgozza a cégtől.
Zöld remélte dühösen kapitány, mert egy surpetuka, aki meghalt Pushkar, aki fajta volt. Sir Henry Surtuk nem adta ki, hogy lett az utolsó szalma egy tengerész számára, amely régóta "gyötrált víz" volt a hajóra. Amikor egy hajó egy goodzone, fia, a navigátor és a tengerészek asszisztense a sors önkényességére dobott, a hajó csapata rohant, hogy keresse az ételt, hiszi, hogy a kapitány elrejtette. De a kabinjában csak kétszáz szupersztár volt, néhány liszt és sör hordó.
A kikötőbe visszatért tengerészek megpróbálták: Nagy-Britanniában a lázadás egy hajón, attól tartottak, hogy bebörtönzöttek. De a szabadsághoz kiadott gyanúsítottak zavaros bizonysága miatt. A kísérleti ellenőrzés tisztviselői a megjelölt határozatban:
"Mégis, van valami oka annak, hogy feltételezzük, hogy (a csónakban maradtak) biztonságosan leálltak a James-öbölben, és még sok hónapot vagy évet éltek, amíg a halál nem jött rájuk."A szkeptikusok hívják ezeket a vonalakat az önértékelés megpróbálta: senki és soha nem nyomon követi a hajót, vagy a Hudson maradványai és a tengerészek.
A britek mellett Észak-Amerikát az olasz John Kabot, Scot Alexander Mackenzie és a Francia Jacques Cartier vizsgálta. Eredményeik a legjelentősebbek voltak.
memória
- A Hudson neve a tengeri öböl, amelyet a Navigator nyitott.
- A Goodzonov-szoros az északi sarkvidék bejáratává vált az északnyugati irányban az Atlanti-óceánból származó keresett hajók számára.
- Henry Hudzon tiszteletére, az USA-ban néhány földrajzi tárgyat nevezik: folyó, Hudson megye New Jersey-ben, Híd New Yorkban, New York-i városban.
- Henry Hudson, valamint a hajóból kiutasított más személyzet tagjai, a Washington Irving "RIP Van Wlle" munkájának karakterként jelentek meg.