Biografija
Tijekom godina Velikog patriotskog rata, legendarni ratnik SSSR-a, maršal zrakoplovstva, borbeni pilot Alexander Pokshkinkin ušao je u zrak borbe s fašistima. Prema službenim statistikama, on je ujedno bio ubijen 59 neprijateljskih zrakoplova, iako mnogi povjesničari i govornici imaju drugo mišljenje: neke pobjede od nebesa dali su predmetu podređenih. Međutim, u zajedničkom mišljenju, u izvedbi, Alexander Pokshkinin je inferiorni samo za Ivan Kozjadubu.Djetinjstvo i mlade
Alexander Ivanovich Pokshshkin rođen je 6. ožujka (21. veljače u starom stilu) 1913. u Novonikolaevsku (sada Novosibirsk) pokrajine Tomsk u obitelji s skromnim prihodom. Nisu mogli priuštiti da žive na širokom stopalu i susjedima čija su djeca u slobodno vrijeme prihvaćena pljačkom, pobijediti prozore, raspoređene borbe. Rusko carstvo jedva se oporavio od Prvog svjetskog rata - educirati mlađu generaciju.
Alexander Pokshkinin je doveo sebe - dobro je proučavao, čitao mnogo, a za 12 godina počeo pokazivati interes za zrakoplovstvo. Nakon što je diplomirao iz 7. razreda, mladić je dobio na gradilištu. Otprilike u istim godinama, Valery Chkalov, pilot testiranje, vidio je svoja "krila". Podmice su mu nadahnuli Alexander Tashkin i tisuće svojih vršnjaka s povjerenjem kako bi izjavili: "Jednom kad izazovim na nebu!"
Život ASA u mladosti bio je prozaičan. Radio je na tvornicama s mehaničarom, sudjelovao u slučajevima WLKSM, služio je u redovima Crvene armije i sanjao o upravljaču u duši.
Osobni život
Alexander Pokshkinovo srce okupiralo je dvije strasti - zrakoplovstvo i Maria Kuzminichna, medicinska sestra. Upoznavanje s potonjem održan je 1942. na obalama Kaspijskog mora. Mladi su se zaljubili bez sjećanja, otišli su iz različitih crta prednjih pisama, od kojih su neki ostali bez odgovora: nisu imali vremena pronaći primatelja.Osobni život mladi ljudi legalizirani 1. travnja 1944. u Chernigovu, sada je selo Primorsky Krai. Tada je Maria Kuzmichnska već bila pod srcem prvorođenog - kćer Svetlane. Živjela je 52 godine, umrla od raka. Idejan Tashin, Alexander, rođen je 1947. godine.
Pilot i njegova žena uspjeli su donirati unuke - Alexander, Paul i Catherine.
Zrakoplovstvo
Uvođenje poziva srca, Alexander Pokshkinin napustio je Sibiru 1932. godine i ušao u školu zrakoplovstva. Samo mladić nije znao da se tehničari ovdje pripremaju, a ne piloti. U svojim memoarima govornici vode riječi škole te škole:
"Sve što ćete definitivno želite biti Chkalov, želite letjeti. I tko će se angažirati u motorima? "Alexander Pokshkinn je počeo mrgodno grizu znanosti granita. Kasnije, od visine iskustva, Pilot je primijetio da je škola pomogla razumjeti zrakoplovni uređaj i stjecanje tehničkih vještina koje su u ratu više puta spasili život u ratu.
Vrata letačke škole ostala je za Alexander Pokshkinin zatvorila, ali se pripremao jednom napunjen u nebo - skočio s padobranima, odletio je na paraglide, u rujnu 1938. prvi put je sjeo iza upravljača U-2. Mogućnost osjećaja da je nebo rijetko, a problemi u znanju Alexander Pokshkinin napunilo je teoriju.
Rad nije išao bez pozornosti. U studenom 1938. godine, budućnost čarolija, konačno, dobila je smjer u školi Kachino leta, koji je diplomirao s počasti od godinu dana kasnije u činu pilota borbenog borca. On je ponuđen da postane instruktor, ali je dobio odbijanje: Alexander Pokshkinn želio je samo da se ne uspije u nebo, nego da ga osvaja. Mnogo takvih slučajeva uvedeno je tijekom godina Velikog domoljačkog rata.
Rat
Krvavi pokolj protiv Trećeg Reicha, Alexander Pokshkinn je potpuno prošao - od 22. lipnja 1941. do 9. svibnja 1945. Debi pobjeda je fašist oboban, borac pilot je osvojio, jedva drugi dan rata zamijenio je prvi.Zračne bitke su pokazale Aleksandra Tashkina, što se tiče neba SSSR-a ranjivo za fašiste. Napad nije imao taktiku, potezi su se slijepo napravili, nisam stojio o tehničkoj opremi: svaki avion je bio na težini zlata, jer su zrakoplovne radionice prikupljale tenkove. Sve što je zrak zadržano - na junaštvo ljudi. Alexander Pokshkinn je kasnije napisao:
"Onaj koji se nije borio u 1941-1942 ne zna pravi rat."Prva nagrada, Red Lenjina, Pilot borbe dodijelio je vađenje strateških podataka. U prosincu 1941. zimsko bježge. Snijeg je primijetio da je zemaljska inteligencija SSSR-a propustila gol - Pavlove tenkove von Claysta, njemačkog zapovjednika. Unatoč buran i minimalnom rezervatu goriva, Alexander Tsryshkin porastao je u nebo i odredio mjesto neprijatelja. Informacije su pomogle Crvenoj vojsci da osvoji Rostov.
1943. postao je trijumfalan ne samo za Alexander Tishkin, nego i za sve prednji zrakoplov. Analiza prethodnih bitaka omogućila je pilotu da uvede nove manevri i zračne patrole u taktiku SSSR-a. Njegov cilj AU staviti uništenje vodstva - smrt glavnog zrakoplova demoralizira cijelu eskadrilu.
Alexander Pokshkinin je neumoljivo govorio neprijatelja. Samo u travnju 1943. uništio je 10 zrakoplova, za koji je predstavljen prvoj zvijezdi junaka Sovjetskog Saveza. U sljedećem mjesecu pobjeda ASA je nadopunjavala još 12 fašista.
Prekretnica bila je bitka Kubana u kolovozu 1943., u kojoj je Alexander Pokshkinin osobno pogodio 22 zrakoplova. U zraku su se borili za domovinu i druge asove - studente junaka Sovjetskog Saveza. Za hrabrost, manifestira se na nebu Kubana, pilot borbe primio je drugu zvijezdu i postao poznat po cijeloj zemlji.
Alexander Tashkin je prva osoba, tri puta je dodijelio zvijezdu junaka Sovjetskog Saveza. Za postignute rezultate, časopis "Promjena" nazvao ga je najbolji pilot SSSR-a. Otpuštanje uređena portretna fotografija. A American Journal of Comics True Comics dao je ACS iznimno točan nadimak Hawk.
Vratio je put Aleksandra Pokshkinina u Velikoj Patriotskoj ratnoj povorci 24. lipnja 1945. godine. Pilot borbe bio je povjeren da ode u šef debelog crijeva 1. ukrajinskog fronta.
Prema službenim statistikama, u ratu, Alexander Pokshkinin porastao je 650 puta u zraku, 156 puta je ušao u bitku s neprijateljem i pogodio 59 zrakoplova. Pilot sam pripisuje najmanje 90 pobjeda sebi, a povjesničari tvrde da su brojevi previsoki: navodno Hawk Nebo uništilo je nešto više od 40 neprijateljskih strojeva.
Mirno vrijeme
Nakon rata, Alexander Coschin je nastavio služiti. Njegov entuzijazam održan je od strane Vasily Staljina, zapovjednika zrakoplovstva moskovske vojske. Zbog sukoba s sinom voditelja SSSR-a, AC, koji je održao opći post, dobio je zlatnu potjeru sa Silver Star - čin glavnog općeg zrakoplovstva - tek nakon smrti Josepha Staljina 1953. godine.
Pedesetih godina prošlog stoljeća Alexander Pokshkinin je promijenio zrakoplovstvo na protuzračnu obranu. On je služio zamjeniku zapovjednika-u-načelniku vojne zračne obrane SSSR-a.
Smrt
Kao i mnogi ljudi koji su preživjeli veliki domoljub, Alexander Pokshkinkinn se odlikuje snažnim zdravljem. Do posljednjih dana ostao je na čelu, radio je u Ministarstvu obrane SSSR-a.
Biografija letača-ACA završila je 13. studenog 1985. godine, na 73. godini života. Uzrok smrti bio je zatajenje srca.
Grob Alexander Pokshkinina nalazi se na groblju Novodeviča u Moskvi. Poprsje, ukrašavajući ga, hodao glavnim nagradama pilota - zvijezde junaka Sovjetskog Saveza.
Nagrade
- 1941, 1943, 1963, 1967, 1978, 1983. - Red Lenjina
- 1943., kolovoz 1943., 1944. - Medalja "Zlatna zvijezda" junak Sovjetskog Saveza
- Travanj 1943., srpanj 1943., prosinca 1943., 1953. - Red Crvenog bannera
- 1943. - Medalja američke vojske "za izvanrednu uslugu"
- 1944. - Medalja "za borbene zasluge"
- 1945. travnja 1945. - Narudžba Suvorov (II stupanj)
- 1945. - Medalja "za pobjedu nad Njemačkom u Velikom domoljubnom ratu 1941-1945)
- 1947, 1975 - Red Star Red
- 1975. - Naručite "za službu domovine u oružanim snagama SSSR-a"
- 1984 - Medalja "Veteran SSSR oružanih snaga"
- 1985. - Redoslijed patriotskog rata (stupanj)