Biografija
Motorsport je kombinacija sportskih natjecanja i naprednih industrijskih tehnologija. Međutim, 7-struko pobjednik Rally Dakara u klasi kamiona, šef Kamaz-master tima i rally Silk Road projekt, Vladimir Chagin vjeruje da je glavna uloga na stazi odigrao ljudski čimbenik. Wurnithes na skupu sportaš koji je dobio nadimak "Kralj Dakar", čak je ozlijeđen.Djetinjstvo i mlade
Budući trkaći automobil rođen je 5. siječnja 1970. u gradu Nhtvi, udaljen 50 km zapadno od dana. U malom domu, Vladimir je najveći umjetni ribnjak u Europi s površinom vodenog zrcala od 910 hektara.
Međutim, kada je dječak bio godinu i pol, roditelji su ga prevezali u grad Naberezhnye Chelnyja u Tatar Assr, gdje je izgradnja automobila diva - Kama automobila - poduzeća - poduzeća, čiji su proizvodi bili predodređeni da proslavi Vladimir. 2 godine prije primitka stana, Chaginova obitelj živjela je u prikolici u ciganskom naselju.
U Naberezhnye Chelnyju, vrijeme volodyja djetinjstva, inženjera i menadžera kombinirali su glatke kostime i snježne bijele košulje s gumenim čizmama do koljena - bilo je gotovo bez soapuliranih pločnika u gradu. Život u autogradueru u sredini 80-ih je detaljno opisan u romanu Shamil Idyatullina "Brežnjev grad".
Otac Vova radio je na čelu odjela za upravljanje opremom; Rad je bio povezan s putovanjima, u kojima je čovjek često uzeo prvorođencu. Gennady Mikhailovich je ispustio časopis "Vožnja", dala je najstarijoj sinu automobila i dizajnera, nakon toga vodio u volody školi foto-odjeljka.
Pokušajte naplatiti obitelj "Zhiguli" otac je prvi put dopustio Vladimiru u dobi od 6 godina, kada dječakova noge još nisu dostavljene na pedale. Očuvana je dječja fotografija budućeg kralja Daklara motocikla. U dobi od 7 godina, Gennady Mikhailovich je vodio sina u odjeljak Karting.
Međutim, krajem 70-ih godina 20. stoljeća Vladimir je promijenio motorne utrke s hokejom. Budući vozač za praćenje nije propustio niti jednu igru sovjetskog leda na TV-u, znao je srcem biografije "očajnih momaka" i obučavao se i sudjelovao u hokejskim bitkama.
U adolescenciji, Chagin se vratio u sportski sport. Godine 1984. Volody je počela sudjelovati u Kamaz ATX-4 u Avtoclubu. Unatoč lekcijama za preskakanje zbog treninga i natjecanja, mladi trkaći automobil studirao je bez trostrukog i savršeno napisao eseje, što mu je pomoglo urođenom pismenosti. U razredu, Vladimir je volio sjediti na posljednjem stolu.
Visoko obrazovanje Chagin primio je u Politehničkom institutu Kama. Vladimir ne samo zaradio stipendiju, već je i radio kao mehaničar za popravak automobila u "Putnički motorni prijevoz Enterprise Kamaz". U 2005. godini Alma Mater atlete preimenovan je u Kama državne inženjerstva i gospodarske akademije, a 2012. godine pridružio se Sveučilištu u Kazanu. Godine 2021. Vladimirovo je sveučilište prestalo postojati.
Karijera
Godine 1996. Vladimir je osvojio supermarafon "Pariz - Ulyanovsk - Ulabator". Nakon 3 godine, stanovnik Naberezhnye Chelny postao je pobjednik natjecanja "Desert Challenge 1999" i pobjednika rally "Pariz - Dakar".5 Od 7 pobjeda u Dakaru, Vladimir Gennadyevich pobijedio je u posadi, koja je također uključivala Navigator Semyon Yakubov i mehaničar Sergej Savestin. U 2007. godini okrivljenik je spriječio tim - sudara s visinom kamenja dojke u ljudski rast, tijekom kojeg je Chagin dobio snažan potres mozga. Tri godine ranije, posada je postala pobjednik, unatoč činjenici da je povrijeđen rodom od šljam.
U siječnju 2010. godine Vladimir Gennadyevich uspostavio je apsolutni zapis o Dakaru u broju pobjeda sudionika u fazama rally, znojeći se na ovom pokazatelju Francuza Stephen Petranshela, koji je imao 54 puta odvedenog trijumfa. U siječnju 2011. godine, Chaginova posada, koja se sastojala, osim Vladimira Genarnadvicha, iz Savastina i Ildara Shaysultanov, ponovno je postao najjači za "Rally Dakar" u klasi kamiona; Utrke se dogodilo u Argentini i Čileu.
Nakon povratka u Naberezhnye Chelny "Tsar Dakar" odlučio je održati test voziti i navijačima na Kamaji, koji su sudjelovali na natjecanjima, ali su mu prekršili ruku i tretirali ga u središtu restorativne traumatologije u Kurgan. U veljači 2011. godine Chagin je rekao da napusti veliki sport i usredotočuje se na upravljanje Autosportom Kamaz s neprofitnim partnerstvom. U 2013. godini Vladimir Gennadyevich je vodio Kamaz-majstorski trkaći tim, a nakon još dvije godine postao je voditeljicu rally Silk Road.
Chagin je bio veleposlanik 45. Svjetskog kupa svijeta prof. Krajem kolovoza 2019. u Kazanu. Drugi predstavnici natjecanja, u kojem su se natjecali 1.300 sudionika iz 63 zemlje, postao Cosmonaut Sergey Krikalev, Showman Alexander Gudkov, kuhar i restoran Arkady Novikov, Stvoritelj farme zadruga "Pazzlavka" Boris Akimov. Cilj prvenstva je usaditi povjerenje kod mladića i djevojčica koje je radna profesija dostojna plaća i poštovanje u društvu. Od rujna 2019., zamjenik Državnog vijeća Republike Tatarstana 6. sazivanja.
Osobni život
Na studentskoj klupi, rodom od NMY susreo se s budućom suprugom Elena, koja se sjeća da je Vladimir radio vrlo lijepo nakon nje, dao cvijeće i darove. U ljubiteljima koji su odigrali vjenčanje na 2. godini Instituta, rođena su dvoje djece - Vadim i Igor.
Sada su sinovi autorecore već odrasli. Vadim zbog problema s vidom nije mogao proći kroz oca stopa. Ali prvorođenik Vladimira Genarnadvich ima izvrsno glas i sluh, komponira pjesme.
Igorov mlađi sin diplomirao je s počasti iz umjetničke škole, organizirao nekoliko izložbi. Mladić je naučio na Tehničkom sveučilištu, au 11. razredu, u republikanskoj utrci je uzeo drugo mjesto od 40 mjesta "Echpochmak Trophy". U srpnju 2018. Igor Vladimirovich Chagin osnovao Geepard A.t.t. LLC, koji se bavi oglašavanjem.
Vladimirova sportska karijera dala je otisak na osobni život Chagina. Za prvih 20 godina braka, supružnici su se tek jednom upoznali novu godinu: muž, u pravilu, bio je na natjecanjima. Vladimir Vladimir Gennadyevich je vidio samo 2 mjeseca nakon rođenja. Međutim, uzajamna ljubav i mudrost Helena pomogla je u čast da se podvrgneju ispitivanju razdvajanja i spašavanje obitelji.
U svakodnevnom životu Vladimir Gennadevich je vrlo discipliniran vozač koji je pričvršćen sigurnosnim pojasom čak i na području teritorija. Ponekad je Chagin malo veće brzine, ali nikada ne zbunjuje ulicu ili autocestu s utrkama. Tsar Dakar vozi samo na pogon na sve kotače ili na motociklu. Strast njezina supruga na dvostruke transportne dionice i Elena Chagin.
Vladimir Gennadyevich zadržava ljubav za hokej, redovito igra igru za prave muškarce s drugovima. Kada je vojni vozač Clearman došao u Tatarstan - trener Victor Tikhonov, razmijenili su s Chaginskim autogramima.
Vladimir Chagin sada
3. veljače 2021. godine, Chagin, zajedno s pilotima Kamaz-master tima, Dmitry Sotnikov i Eduard Nikolaev posjetili su večer urgant program. Ratchers podijeljen s vodećim zanimljivim epizoda biografija.