Biografija
Gotovo svi "Royal Racing" piloti dolaze u tim očekivani, prevladavajući obvezne granice. No, ruski racer vitalan Petrov, poznat po nadimku Vyborg Rocketa, razbio je dugoročnu tradiciju Formule 1 i brzo se razbila u Paddock, nego nevjerojatno iznenađeni ruski obožavatelji.Djetinjstvo i mlade
Vitaly je rođen u obitelji Aleksandra Petrova u jesen 1984. godine. On nije bio jedino dijete, nakon 4 godine, pojavio se mlađi brat Sergej Petrova. Djeca su živjela u prosperitetu, roditelji su ohrabrili sve svoje hobije. Vitaly je postao zainteresiran za sport, dok je Sergey - glazba. Postao je talentirani skladatelj koji je napisao više od 50 djela.
Dječak i mladi mladi su prošli u Regiji Lenjingrad, u gradu Vyborgu. U svojoj mladosti Vitaly počinje biti zainteresirani za automobile, brodove i konjičke sportove. Prvi put sjedne na kotač u petogodišnjem dobu, svladavajući automobilima iz oca flote. U to je vrijeme njegova omiljena postala "osam".
Petrovljeve školske godine troši u Vyborg Gimnasium br. 1, gdje uživa u velikom vlasti među vršnjacima. Nakon škole, mladić ulazi u Rowjigs.
Vitalijski roditelji nisu obični ljudi. Majka glava gimnaziju, a njegov otac je poslovni čovjek, zaštitnik i pomoćnik zamjenika države Dume.
Osobni život
Poznati ruski trkač za dugo vremena smatrao se zavidnom zaručnikom - on ima hrabar izgled, sportska figura (s povećanjem težine 182 cm je 72 kg), visoki status i položaj u društvu. Mnogi obožavatelji tvrdili su njegovo srce, ali nitko nije uspio pretvoriti Petrov. Osobni život čovjek je bio malo zainteresiran, jer je glavna strast imala automobile.U 2012. godini glasine su se pojavile da se djevojka pojavila u najbogatijoj bistupnici. Za tu ulogu, Human Mille je imenovao Sashu Pavlov. Lijepa žena u 2006 plesala je go-go na limunovom noćnom klubu u St. Petersburgu, a 2016. radio je kao TV host na kanalu "humor kutija". Mladi su vidjeli nekoliko puta zajedno, ali je li par bio u vezi - to je nepoznato.
Petrov je u kolovozu otvorio zavjesu tajne osobnog života. U "Instagramu" je objavio fotografiju iz ureda registra sa svojom suprugom Darjom. Na njemu je Racer zatvoren u klasičnom kostimu, a djevojka u prekrasnoj vjenčanici. Prije legalizacije odnosa, par se sastao 3 godine. Vjenčanje je prošlo u Vyborgu.
24. listopada 2020. godine, u obitelji jahača dogodila se tragedija - njegov otac Alexander Petrov ubijen je pod izbora. Poznato je da je na 61-godišnjem poduzetniku i zamjenik Vyborga počinjen. Oko 4 sata u večernjim satima, čovjek je došao u svoju kuću gdje se odlučio okupati. Kad je napustio plaću da se uroni u rijeku, on je otpustio. Kao rezultat toga, Petrov-sr. Umro. Uzrok smrti je rana u prsima, metak je ušao u depresiju pazuha i prošao val, razbijajući vitalni organ. Uz Alexander Petrov bio je osobni tjelohranitelj i bankar, nisu bili ozlijeđeni.
Istraga pretpostavlja da je ubojstvo bilo običaj. Izvođač je najvjerojatnije profesionalni ubojica. Pucao je iz druge obale rijeke, gdje je čekao svoju žrtvu oko 6-8 sati. Sada postoji istraga o zločinu.
Za Vitaly Petrov, vijest o smrti Oca postala je strašan udarac. U tom trenutku bio je u Portugalu, gdje se pripremala sudjelovati u Grand Prixu kao upravitelj. Racer je odmah otkazao sudjelovanje u natjecanju i odletio u njegovu domovinu.
Sa svojim osjećajima, Petrov Jr. dijeli na stranici u "Instagramu". Pod crno-bijelom fotografijom s ocem je napisao: "Moje spaljivanje nije ograničenje. Čini se da srce želi prestati. Naša obitelj je izgubila najbliže, draga, voljena, iskrena, dobra, poštena osoba na svim bijelim svjetlom. Moj brat i mama jednostavno ne mogu vjerovati što se događa. Otišao je, ali on je živ. Živ u meni! " U komentarima pretplatnika podrške vozača. Oni izražavaju sućut i žele čovjeku da preživi tugu.
Utrka
Od mladih s mladićem u prioritetu samo sport. Talentirano dijete nije juri u Kartincie od 4 godine starosti, kao osnovne pilote "formule" čine, ali s ekstazom bio je angažiran u ledenim utrkama i rally sprint. Prva utrka u kojoj je 14-godišnji Vyborg Racer sudjelovao u njegovom rodnom gradu. Tinejdžer je dobio automobil Opel Astra, koji je malo vodio, a završio je četrnaesti.
U 17, mladić sudjeluje u "Lada Cup", gdje su se odmah pokazali nevjerojatni rezultati. U ovoj seriji Petrov je izveo 11 mjeseci, a zatim se prebacio na talijansku formulu-Renault. Počevši od 2003. do 2004. godine, sudjeluje u europskim natjecanjima. Govoreći pilotom utrke Euronova, dolazi do cilja 19. stoljeća. U zimskim dolaskom u Britaniju zauzima 4. u prvenstvu Formule-Renault.
Petrova debi utrka u Formuli 3000 odvijala se u Cagliari. Racer nije primio ozbiljne nagrade, jer nije imao iskustva. Amaterske utrke ne mogu se usporediti s profesionalnim. Nakon toga se sportaš vraća u Rusiju, gdje sudjeluje na nacionalnim natjecanjima.
U domovini bogatstva do ruskog je povoljniji, a 2005. godine osvaja dva naslova odjednom. U Formuli 1600 - naslov prvaka Rusije, au Lada Revolution Cup Rusija uzima nagradu. Lažno iskustvo i podizanje morala ponovno se vraća u Europu. Govoreći za utrke EuroOnova u Eurosaryia 3000, dolazi do cilja trećeg. Petrov odlučuje deset puta na podiju i osvojio 4 pobjede u nizu - u Müdgello, Silverstone, Mangagaring i Montmo. Osim toga, ona uzima pol u Brnu, sudjelujući u Europskom prvenstvu.
Nakon takvih pobjeda ispred početnika vozač otvorila je put do serije GP2. Sudjelovanje na međunarodnim natjecanjima pomaže pri pristupu još jednom koraku prema "Royal Racing". U ovoj seriji, Vitaly je uspio poraziti četiri puta. U 2007. i 2008. godini, za Campos Grand Pix, a 2009. godine, govoreći za Barwa Adax tim, pobjeđuje dvaput. U sezoni 2008. godine ruski završava treći u GP2 Aziji, dajući način RON Grozhanu i Sebastien Buemi.
Sezona za 2009. godinu, Vitaly je uzeo samouvjereno i uzeo drugo mjesto na tablici turnira. U prvom položaju nalazi se Roman Grogan - partner za suigrač. U sredini sezone, rimska lijeva Barwa Addax i zamijenio vrh ispaljen u "Renault Formula". Petrov je odmah krenuo prvenstvo, ali nije smanjio vodeću poziciju ustupanjem smjera Hulkebergu. Kraj sezone označen je za ruski naziv vicega prvaka.
"Formula 1"
Oštar u sportskoj biografiji Vitalijskog Petrova dogodila se u 2010. godini, kada potpiše ugovor s Renault F1 i istovremeno postaje prvi ruski pilot tijekom postojanja formule 1. Voditelj tima Eric Boulev bio je uvjeren da će mladić potvrditi vlastiti potencijal i doseže naslov prvenstva. Istovremeno s Petrovom, Sergeyjem Zlobinom, Danielom Mov, Rimljam Roman i Mladi Mihail Areshin, tvrdio je Petrov u ligi, ali Fortuna se nasmiješila.Upis u osoblje tima podrazumijeva mogućnost sponzorstva u iznosu od 15 milijuna dolara. Iznos je podijeljen na dijelove i ušao u dvije faze. Prva predmemorija mora proći do 1. ožujka 2010., a drugi dio - najkasnije do početka srpnja. Naravno, mladi jahač nije imao takva sredstva. Otac je bio u stanju samo djelomično pomoći svom sinu, a polagati vlastitu imovinu u banku u zamjenu za 7 milijuna eura. Taj novac nije bio dovoljan za nastavak sudjelovanja na natjecanjima. Tada je glava obitelji Petrov naveo da vitalni listovi Renault rano zbog nedostatka sredstava.
Predsjednik Ruske Federacije odgovorio je na poziv poziva i naveo da će podržati mladi pilot koristeći izvanproračunske fondove. Dana 4. ožujka 2010. godine, Petrov Renault R30 automobil zastupao je javnost. Lada Logos je blokiran automobilom, budući da je to zahtijevao ugovor sklopljen s ROstechnology Corporation.
U isto vrijeme, postalo je poznato da Vitaly stoji za tim Francuske, koji pripada studentu studenta. Renault tim preuzima samo troškove života, letova i vozača obroka. Nema plaće u pilotu, a ne predviđeni, tako da su preostali troškovi preuzeli obitelj talentiranog mladića.
U 2010. ruski je debitirao u Bahreinu Grand Prix kao borbeni pilot "Renault". Izvanredni rezultati, mladi sportaš nije pokazao, samo fragmentarne briljantne epizode započele su vođe timove. Mladić daje drugu priliku i potpisuje ugovor s njim 2 godine, prema kojem će biti sudionik "Lotus Renault". U prvoj utrci sezone 2011. Vitalnost zauzima 3. mjesto, u kasnijim utrkama, pada u spektakularnu zonu. Osim toga, u Monaku tijekom Grand Prixa, zadovoljan je nesrećom. Racer se nije nosio s kontrolom kad je pokušao prestići protivnika. Do kraja vitalnosti dolazi sa sljedećim rezultatima: 37 bodova, 10. mjesto u osobnom poretku. Dakle, nije opravdao očekivanja tima i odbacio se. Mjesto je okupiralo romahana Grosjeja.
Sljedeće godine ruski racer potrošio je kao dio Caterhama. Ali u utrkama su pokazali još loših rezultata nego u prethodnim natjecanjima. Bez uzimanja jedinstvene rezultate, čovjek je napustio sastav "broda". Glasine su otišle da je ruska zvijezda izvukla.
Sezona 2014 postaje propala vitalno, koja je uzela naredbu Mercedes AMG-a. U njemačkoj DTM seriji dobio je posljednje 23. mjesto. Vodstvo grupe se nadala da će Rus pokazati sve što je bilo moguće. Ali niti najmoćniji automobil niti podršku za partnere nisu mu pomogli. Kao rezultat toga, u 2015. godini sportaš je izveden iz države i ovog tima.
U prvenstvu iz izdržljivosti za 2016. u izdržljivosti 2016. u razredu LMP2, Petrov navijači su se ponovno divili idolu, koji je nastupio kao dio SMP utrke.
Racer ne ostavlja planove za sudjelovanje u utrkama "Formule 1". Ne mnogo u znanju, ali SMP utrke temelji Boris Rothenberg, koji je u prošlosti sponzorirao Renault Team. Nakon Grand Prix Rusije, milijarder je rekao: "Naravno, želimo vidjeti naš vlastiti tim u Formuli 1. Tim za to čini sve što je moguće, ali i dalje uči. "
Drugi SMP projekt utrke je ruska serija formule-4. "Ovaj projekt je naša obuka", objasnio je Rotenberg. - Postupno se pripremamo za "formulu 1". "
U 2017. Petrov je došao kao dio dvorca. Bio je službeno zastupljen kao pilot Grahama Loudon i John Butt,
Vitaly Petrov sada
U siječnju 2020. Vitaily Petrov sudjelovao je u skupu "Karelia" u okviru ruskog prvenstva, koji je održan u Republici Kareliji. Nastupao je s Navigatorom Dmitry Yakovchenko u razredu N4 test od strane Mitsubishi Lancer Evo 9. Pilot je uzeo četvrto mjesto u iznosu od N4 i 13. mjesto u apsolutnom poretku.
Početkom ožujka, natjecatelj je ponovno sjeo za volanom Mitsubishi Lancer Evo 9 da sudjeluje u Yakkim skupu, održanom u Kareliji. Ruta je položena u blizini Lachdenpoola, njezina ukupna duljina iznosila je 307 km. Premaz ceste - snijeg i led. Vitaly i Njegov navigator Dmitrij Yakovchenko uspješno overkazira sve prepreke i prvi put došao na ciljnu liniju:
"Vrlo sam sretan ovom pobjedom i da smo konačno stigli do cilja bez jednog sloma, osvojivši svih 8 stručnjaka."24. kolovoza u Moskvi trkaći automobil započeo je utrku od izdržljivosti ruskog izazova izdržljivosti. Maraton je okupio zvijezde sudionike, među njima Alexander Smolyar, Konstantin Tereshchenko, Roman Rusinov i Vitalij Petrov. Formula 1 Racer sjedio iza upravljača Mercedes-AMG GT3.
Pobjeda u REC-u pobijedio je Petrov. Pokazao je rezultat od 1 minute 41,445 sekundi. Drugo mjesto primilo je Evgeny Leonov, koji je dao put do samo 9 sekundi.
U listopadu je ruski racer prvi put bio pozvan na ulogu Stewarde iz Portugalskog djeteta. Međutim, zbog tragične smrti Oca, zamjena je zamijenjena kao dio brigade sudaca. Umjesto vitalnosti, Bruno Correy će raditi.
Dostignuća
- 2001 - Lada Cup Rusiju
- 2002 - VW Polo Cup
- 2004 - Lada Revolution Rusija
- 2005. - Ruska formula 1600
- 2005 - Lada Revolution Rusija
- 2006 - Euroseria 3000
- 2008. - GP2 Azija
- 2009. - GP2.
- 2016 - Svjetski prvenstvo u Rotseensu