Biografija
Briljantni državnik, inovator svog vremena, upozoravajući na industrijalizaciju gospodarstva i razvoj željeznica. Naziv Sergej Juliyevich Witte ušao je u priču zbog reformi i izgradnju trans-sibirski autoceste. Identitet ministra financija izazvao je kontradiktorna mišljenja i izjave, ali njegov doprinos razvoju zemlje je očigledan.Djetinjstvo i mlade
Biografija ministra potječe u Kavkazu, u Tiflisu, 17. lipnja (29. lipnja za novi stil) 1849. Rođen je dječak u siromašnoj obitelji provincijalnih plemića. Otac Sergey Yulievich prema državljanstvu - odlaska iz Baltičkih Nijemaca, primio je plemenitog titula usred XIX stoljeća. Ali na liniji majke, pedigre je ukorijenjen poznatim knezovima Dolgorukha, nego što je Witte bio vrlo ponosan.
Pet djece odgojeno je u obitelji - tri sina i dvije kćeri. Djetinjstvo budućeg ministra prošlo je djed na majčinoj liniji - A. M. Fadeev. Baka je podučavao svoj voljeni unuk asam pismenosti, dajući dječaku početno obrazovanje. Upisani u gimnaziju Tiflis, učenik se nije razlikovao u briljantnom ponašanju i strasti za točnim znanostima. Gimnazija je preferirala lekcije ograde, glazbu i jahanje.
Unatoč slabim oznakama u certifikatu, Sergej Julievich je otišao u Odessu za upis na sveučilište. Međutim, početni pokušaj nije bio okrunjen uspjehom, a nesretna gimnazija se morala vratiti u gimnaziju. Nakon revnosnog razreda, Witte se uspio upisati u fiziku i matematički fakultet Sveučilišta Novorossiysk u 1866.
Karijera
Nakon primitka diplome, diplomac je planirao boraviti na odjelu i sudjelovati u znanstvenom radu. Međutim, majka i ujak mladića izgovorili su protiv takav izbor, smatrajući da su znanstveni radovi nedostojni lekcija za plemić. Prema rođacima, Witte je trebao ući u javnu službu.
U Rusiji se ubrzano razvijala izgradnja željeznica. Privatni uredi uložili su znatni kapital u razvoj industrije. Perspektivna sfera privučena i mlada witte. Na prijedlog grofa A. P. BOBRINSKY, Sergey Yulievich zauzeo je položaj stručnjaka za rad željeznica u ured Odessa željeznice.
Karijera talentiranih menadžera visio je na ravnotežu nakon što je taligulska katastrofa održana 1875. godine, koja je uzimala život putnika. Witte i šef ceste osuđeni su na 4 mjeseca zatvora. Međutim, zasluga Witte, obilježena velikom vojvodu Nikolai Nikolayevichom, spasio je čovjeka iz zatvora. Kazna je zamijenjena s dva tjedna Gaupvakta, gdje je Witte proveo samo noći, a nastavljajući raditi u kontroli.
Karijera ambiciozan zaposlenik je porastao. Witte je imenovan za poziciju voditelja usluge u upravi jugozapadnog željezničkog društva.
Krajem 80-ih, željeznički voditelj udovoljava caru Alexander III. I 1889. godine, Witte na zahtjev šefa države održava se mjesto šefa pravednog Odjela za željezničke slučajeve u okviru Ministarstva financija.
U javnoj službi, unatoč kontradiktornom stavu dvorišta i drugih državnika na vlastitu osobu i politiku, postaje brzo postaje ministar komunikacije. Nakon produktivnog rada, 1892. godine, primio je sastanak na mjesto ministra financija.
Uzimajući visoki post, Witte nastavlja promicati željeznice, otkupljuje linije u državnom vlasništvu. Jedno od postignuća Wittea je prisiljavanje izgradnje trans-sibirski autoceste. Sergej Julievich autor je monetarne reforme 1897. godine. Zemlja je dobila čvrstu valutu osigurana zlatom, koja je ojačala položaj Rusije na globalnoj razini i privukla investitore.
Važan doprinos gospodarstvu uveden je uvođenjem vina monopola države, koji je osigurao protok sredstava u proračun. Zasluge talentiranog ministra ne završavaju. Witte je radio na radnom zakonodavstvu. Svojim sudjelovanjem uvedeno je radno vrijeme. Smatrao je da je potrebno reformirati seljačku zajednicu kao ostatak prošlosti.
Sergej Yulievich zagovarao je stanje obrazovanih osoba s znatiželjnim akutnim umom. Ministar je postigao pravo na odabir zaposlenika za zasluge, a ne na prisutnost plemenitih naslova. Vjeruje se da je Witte navijačima buržoazije, citata ministra koji većina naših plemića - hrpa degenerata koji čine vlastite koristi na račun narodnih lijekova, postao je aforizam.
S dolaskom cara Nikolaja II, protivnici Witte pokrenuli su provokativnu kampanju. Novo poglavlje države nije voljelo ministra, budući da je karizmatični Sergej Yulievich zarobio sliku autokrata. U isto vrijeme Nikolai nije mogao bez njega, još više. Međutim, Witte je odgovorio na reciprocitetu cara. Alexander III ostao je za ministar III.
Godine 1903. Sergej Yulievich pridružio se počasnim, ali u stvari nominalni položaj predsjednika kabineta ministara. U novom postu, Witte nije ništa riješio. Godine 1906. napokon se povukao na vlastitu volju.
Osobni život
Sergej Yulievich dvaput se oženio. Oba puta u ljubavi, i oba puta odabrane žene postale su udane žene. S prvim supružnikom, nada o budućem ministru Endreevy Spiridona susrela se u Odessu. Nakon što je saznao da je voljeni već povezan u UZAMI brak, osobno zabrinut za razvod.
Par je bio oženjen u crkvi Vladimir, ali sreća nije dugo trajala. Witteeva supruga često bolesna i većinu vremena živjela u odmaralištima. Godine 1890. žena je umrla od srca.
Godinu dana kasnije, ministar je upoznao novu damu srca - Maria Ivanovna Lisanevich, Nee Matilda Isaaknu Nurok. Prema očuvanoj fotografiji i recenzijama suvremenika, voljeni Witte se odlikuje atraktivnim izgledom, koji je uspješno korišten.
Žena je bila legitimna, a ne-Brzi muž odbio je razvod. Witte, riskirajući njezinu karijeru, bio je prisiljen platiti naknadu i koristiti svoj položaj.
Skandal je bio razveden, brak židovstva bio je pod uspjehom Sergej Julievicha u službi, ali osjećaji su bili tako jaki da je čovjek bio spreman riskirati sve. Alexander III.
Međutim, unatoč naporima, žena nije bila usvojena u višoj društvu, gdje joj se, kao i njezin muž liječi prezirom. Imajte vlastitu djecu, witte adolescentske djevojčice obje žene iz prethodnih brakova.
Smrt
Bivši ministar za reformator umro je 1915. godine. Uzrok smrti postao je meningitis. Prema memoarima veleposlanika Francuske u St. Petersburgu, J.-m. Paleolog, Nikolay, olakšanje, saznao je o smrti bivšeg ministra.
Neposredno prije smrti Sergey Yulievich radila je na osobnoj knjizi osobnog karaktera. "Sjećanja" objavljene su početkom 1920-ih u Berlinu, malo kasnije u RSFSR-u.
U suvremenom svijetu, Witteov doprinos formiranju ruskog gospodarstva, kao i izvanredna osobnost postala je predmet povjesničara. Dokumentarni filmovi su uklonjeni o državniku, koji je također dvosmislen, poput njegovih suvremenika, razmatraju Sergej Yulievich.
Zanimljivosti
- Pokretanje rada stručnjaka u radu, Witte, žele naučiti suptilnosti upravljanja i organizacije, prošao je stažiranje na različitim pozicijama. Mladi menadžeri sjedili su na blagajni, radio kao nositelj stanice teretne i putničke komunikacije.
- Kada se razvrstava od mjesta kontrolne željeznice i prijem u državni položaj, Witte je značajno izgubio u monetarnoj pritužbi. Umjesto 40 tisuća godišnje, novo je novi ministar počeo primati samo 8 tisuća. Car osobnog novca plaćen za Sergej Yulievich još 8 tisuća kao naknada.
- Moderne i poznate nositelje željeznog kupa, koji se još uvijek koriste u vagonima, uvedeni su u kazneno djelo tijekom rada Wittea.