Biografija
Legendarni sovjetski pilot Mikhail Ninatayev, koji je sudjelovao u Velikom domoljubnom ratu, postao je poznat po lijenkom bijegu ispod nosa njemačkih osvajača. Za nepodmirene podvige, dobio je nalog junaka Sovjetskog Saveza.Djetinjstvo i mlade
Mihail Petrovich rođen je u ljeto 1917. u radnom mjestu Torbeeva, koji je u to vrijeme bio dio pokrajine Tambov. Prema državljanstvu on je Mokshanin. Osim njega, u obitelji bilo je čak i 12 djece. Iako je život bio težak, otac obitelji Peter Timofeevich radio je cijeli svoj život, bio je majstor čovjek, radio za zemljoposjednik. Majka Akulina Dmitrievna vodila je farmu i podigla djecu.
Iako je Mihail dobro proučavao u školi, problemi su nastali s ponašanjem dječaka. Ali u jednom trenutku njegov se lik promijenio. To se dogodilo nakon sastanka s pilotom koji je posjetio selo zrakoplovom. Vidjevši ga, mladić je pitao kako dobiti takvu profesiju. Kakav je odgovor dobio ono što trebate naučiti, biti hrabri, sport i zdravi.
Od trenutka devetog, cijelo vrijeme posvećeno sportu i studijama, a nakon što je 7. razred otišao u Kazana za upis u zrakoplovnu tehničku školu. Dakle, u biografiji mladića, pojavila se povijest formiranja budućeg pilota. Podnošenjem izjave u školu, Mihail je već zastupao kako razviti AZA upravljanje zrakoplovom, međutim, zbog zbunjenosti s papirima, greškom je upisao na River College, gdje je ostao. Ali tip tip nije izblijedio, tako je Deveh rekao u Aeroklubu u Kazanu.
Ponekad je morao provesti vrijeme u klasu motora ili zračnog zračnog zraka, au jutarnjim satima u školu. I uskoro se dogodilo tog dana kada je mladić prvi put bio na nebu. Istina, prvi let se dogodio instruktoru, ali to nije smanjilo dojmove Mihaila.
Nakon što je diplomirao iz rijeke tehničke škole, Nintayev je ušao u školu zrakoplovne škole Orenburga - ovaj put se prisjetio kao najsretniji život života. U treningu nije propustio nikakvu lekciju, mnogo je čitao i marljivo trenirao. Kada je studija završila, ostvario je dječji san o mladiću, postao je vojni pilot-borac. U svojoj mladosti morao je najprije služiti u Torzhoku, a kasnije je prebačen u Mogilev.
Do početka rata od 12 djece, deveta obitelj ostala je samo 8 ostala, a svi su doprinijeli obrani domovine. Četiri braće Mihail umrla je na prednjoj strani, ostatak djece također su napustili svoje živote bez preživljavanja prije starih godina.
Vojna služba
U lipnju 1941. godine, diplomac zrakoplovne škole Orenburg otišao je na prednju stranu, a nakon 2 dana otvorio je borbeni račun, udarajući protivnikov bombardera u Minsku. Divinieva je imala i druga uspješna polaska. Pilot, zajedno s drugim ugledom, pozvan u Moskvu za obranu pristupa kapitalu.
Tijekom sljedeće vojne operacije na zrakoplovu Yak-1, piloti su presreli neprijatelja, koji će vratiti smrtonosno opterećenje na glavnom gradu. Međutim, čovjek nije uvijek bio tako sretan. Nakon što je dobio vojnu zadatku, nakon povratka iz kojeg je napadnut napad fašističkog bombardera. Jedan "Junkers" protivnik je još uvijek oboren, međutim, nestyyev avion je patio. Pilot je uspio sletjeti, unatoč ranu u lijevu nogu. Tako je Mihail Petrovich pao u bolnicu, a kasnije, jednoglasna odluka liječničke komisije određena je u fatalnom zrakoplovstvu.
Neko vrijeme denthite su radili kao dio pukovnije noći bombardera, a zatim je prebačen u sanitarnu zrakoplovstvo. I tek 1944. godine, nakon sastanka s Alexanderom Tscheshkin, vratio se u odvajanje boraca. Nakon više puta, podigao sam zrakoplov u zraku, dok sam u rangu viši poručnik, ukupno Mihail Petrovich srušio 9 neprijateljskih zrakoplova.
U srpnju 1944. sudbina Devlytayeva bila je u rukama neprijatelja. Izrada drugog odlaska, ubio je njemački zrakoplov na zapadu od ukrajinskog grada Gorokhova - on je ozlijeđen, a njegov se zrakoplov zapalio. Vodeći pilot Vladimir Bobova naredio je da napusti zrakoplov s padobranom. Nakon završetka tima, pilot je zarobljen.
Zatočeništvo i bijeg
Jednom u rukama fašista, NitaAyev je poslan u ukidanje Abever, a kasnije u lodžnom logoru zatvorenika. Cijelo vrijeme prošlo je u zlostavljanju, mučenju i gladi, dakle, kombinirani zatvorenici ratnih pilota planirali su pobjeći, koji se, usput, ne dogoditi.
Nakon što su uhvaćeni, cijela je skupina proglašena samoubojstvom bombi i poslana u kamp Zacmenhausen. Svi oni koji su izašli tamo s ovim statusom otišli su u pravu smrt, ali Mihail Petrovich je uspio preživjeti. Mitoriciranje frizera kampa, deveti stanovnici uvjereni su da je broj zamijenjen na ogrtaču, pa je promijenio status "samoubilačke bombe" i postao običan "kazna", što više nije ugrožena smrt.
Zajedno s brojem promijenjen i imenom pod kojim je poslan na otok rakovanja. Na ovom mjestu stvoreno je teška radno oružje, koje je, prema fašistima, bilo da im pomogne pobijediti rat, govorimo o balističkim i krilatim raketama. Ljudi koji dolaze na ovaj otok nisu vraćeni živi. Stoga, zatvorenici su ideja novog bijega.
Skupina od 10 osoba, uključujući Mihail Petrovicha, spušta zrakoplov na obližnjoj zračnoj luci Pnunude. Sovjetski pilot je uzeo pilotiranje protiv sebe.
Nakon otmice, bombaš je poslan u zatvorenika koji je primio zadatak da sruši usamljeni "Hakel". I premda je iskusan pilot sjedio za upravljač, bjegunci nisu mogli uništiti. A prednje strane prednje strane, nestyyev avion je napadnut od strane sovjetskih protuzrakoplovnih topova.
Unatoč poteškoćama, čovjek stavio avion na teritoriju poljskog topničkog dijela. Mihail Petrovich spasio je Ninter i dostavio strateški važne informacije o tajnom njemačkom centru za proizvodnju raketnog oružja. I naknadno, čak i pružili točne koordinate duž obale početnih postrojenja. Provjereni su i potvrđeni, a kasnije iz zraka napadali otok rabljene.
Kao i drugi zatvorenici fašističke Njemačke, koji su se vratili na teritorij Sovjetskog Saveza, Mihail Devyatayeva je bio smješten u pregledniku NKVD-a, a nakon što je potvrda završena, poslana službi u Crvenoj vojsci.
Kasnije, poznati konstruktor raketne i svemirske industrije Sovjetskog Saveza Sergey Korolev pronašao je Mihail Petrovicha i pozvao na aerodromu iz koje je izazvao otmicu zrakoplova. Na mjestu, pilot ga je pokazao gdje su napravljeni raketni čvorovi i gdje su počeli. Za pruženu pomoć i savršen podvig 1957. godine, Nestiyev je dodijeljen titulu heroja SSSR-a.
Na kraju neprijateljstava Mihail Petrovich se vratio u Kazana i počeo razvijati karijeru u dostava rijeke u Kazanskoj luci. Već ima diplomu kapetana plovila, nakon nekoliko godina postao je kapetan broda.
Osobni život
Unatoč teškim vojnim i poslijeratnim godinama, osobni život heroja bio je dobar. Pilot je supruga postala faina FOCULLOVNA, koja je rodila supruga troje djece - dva sina i kćeri. I premda je brak bio jak, žena je bila ljubomorna na voljenu. Uostalom, kad je postao poznat po cijelom Sovjetskom Savezu, žene su mu često napisale. Već u starosti, supružnik je priznao da njegova žena ne bi trgovala bilo koju drugu ljepotu.
Godine 1946. žena je rodila prvo dijete, čija je imenovana Alexei. Učiti, izabrao je lijek, radio je u klinici oka anesteziolog, a kasnije je postao kandidat medicinskih znanosti. Nakon 5 godina rođen je njegov brat Alexander koji je također izabrao ovu sferu. Otac je radio na Kazan medicinskom institutu i također je postao kandidat medicinskih znanosti.
Kći Ninatova rođena je 1957. godine. Nael nije otišao u stope braće, a njezin je talent otvorio u drugom području. Djevojka je diplomirala na Kazanski konzervatoriju iu kazališnoj školi učio glazbu.
Nakon rata, Mihail Petrovich je napisao knjigu "pobjeći iz pakla", koji je opisao najzanimljivije događaje boravka u njemačkom kampu smrti, a također je ispričao priču o samom bijegu. Na naslovnici knjige postavio je fotografiju NITeva, koji prelazi bodljikavu žicu.
Smrt
Do posljednjih dana, Mihail Nitayev je živio u Kazanu i, unatoč njegovom zdravlju u ratu, radio je dok je snaga bila dopuštena. U ljeto 2002. čak je došao na istu zračnu luku iz koje je jednom postigao bijeg. Snimljen je dokumentarac o sjajnom podvig zarobljenika.
U studenom iste godine Mihail Petrovich je umro, točan uzrok smrti nije poznat, vjerojatno dob (85 godina), a istodobne bolesti pridonijele su.
U spomen na heroja pilota tijekom njegovog života, nakon smrti, nije uklonjen jedan dokumentarni film. Među njima, "uhvatiti i uništiti", "ne činjenica. Podvig sovjetskog pilota "i drugi.
Nagrade
- Redoslijed junaka Sovjetskog Saveza
- Red Lenjina
- Red crvenog bannera
- Red u patriotskom ratu
- Medalja "za pobjedu nad Njemačkom u Velikom domoljubnom ratu 1941-1945."
- Medalja Zhukov
- Medalja "za obranu Moskve"
- Medalja "veteran rad"
- Nalog "za zasluge do domovine"
- Počasni državljanin Republike Mordovia