XVII शताब्दी के अंत में पीटर I, समुद्र में देश के प्रभाव को मजबूत करना चाहते हैं, एक बेड़े बनाने का आदेश दिया, किसी भी दुश्मन का सामना करने में सक्षम। इस पल से जहाजों को रूस के पहले सम्राट के डिक्री पर बनाया गया था, जहाजों को कम किया गया था, 300 से अधिक वर्षों से पारित किया गया था। पिछले समय, जहाजों के निर्माण के लिए प्रौद्योगिकियां बदल गई हैं, जहाजों ने स्वयं आकार में "उगाया" है, और रूसी बेड़े, लगभग यूएसएसआर के पतन के बाद लगभग मृतक, फिर से गर्व से गर्व से सबसे मजबूत के बैनर को बढ़ाया दुनिया में।
सोवियत संघ में कई जहाजों को बनाए रखा गया है, लेकिन आरएफ नौसेना के लिए नवीनतम भर्ती तैयार की जा रही है, और "पुरानी विथाज़ी" आधुनिकीकरण से गुजर रही है - क्योंकि इसे कहा जाता है कि विशेषताओं और सुविधाओं की सबसे बड़ी युद्धपोत क्या है रूसी बेड़े और जहां वे मुख्य नौसेना विशालकाय "इनाम" करते हैं, 24cmi में बताएंगे।
"Kuznetsov के सोवियत संघ के एडमिरल बेड़े"
"Kuznetsov के सोवियत संघ के एडमिरल बेड़े" - रूसी सैन्य बेड़े में सबसे बड़ा जहाज और एक-एक-दयालु aviating क्रूजर (Tavkr), जो विमान वाहक के दोनों फायदों के डिजाइन में एकजुट होता है, पर रॉकेट हथियारों के साथ 28 विमान और 24 हेलीकॉप्टरों और उपकरणों को रखना और बनाए रखना संभव है।पूर्वज
"कुज़नेत्सोव" परियोजना 1143 "नाली" के विकास बन गए, जिनके रचनाकार अरकडी मारिनिच के नेतृत्व में नेवस्की पीसीबी के कर्मचारी थे। 1 9 70 से 1 9 78 तक विकसित चित्रों पर, 4 एविएंस क्रूजर का निर्माण किया गया। 1143 स्वयं "कोंडोर" लाइन (1123) की निरंतरता है, जिसमें एंटी-पनडुब्बी वाहन-हेलीकॉप्टर मॉनिटर शामिल है, जो एक संभावित दुश्मन की पनडुब्बियों का पता लगाने और नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
परियोजना 1143 के तहत बनाए गए जहाजों में पूर्ण लैंडिंग डेक नहीं था - वर्टिकल टेकऑफ और लैंडिंग एयरक्राफ्ट (एसवीपी) का -26 एंटी-सबमरीन हेलीकॉप्टर और का -27 पर 36 टुकड़ों तक की कुल संख्या के साथ आधारित थे। लेकिन याक -38 जहाजों पर आवास की तर्कहीनता दिखाने का अभ्यास। विमान के पास ब्रिटिश-बॉम्बर-बमबारी "हैरियर" की तुलना में ऑन-बोर्ड रडार स्टेशन नहीं था, विशेषताओं के संदर्भ में कम था, और कमजोर हथियारों से प्रतिष्ठित किया गया था।
फाइल करने में विफलता
एसवीपी के उपयोग और बेहतर "याकी" की कमी के साथ खोज की गई समस्याओं के कारण, विकल्पों को पारंपरिक टेक-ऑफ लैंडिंग योजना को लेने में सक्षम जहाजों के विकास की आवश्यकता है। कुल मिलाकर, 1 9 81 तक अंतिम परियोजना पर 3 जहाज बनाए गए थे:- "Varyag" (1143.6), 1 9 85 में रख दिया और यूक्रेन के अधूरा राज्य में यूएसएसआर के पतन के बाद पकड़ा, जिसने चीन द्वारा "विरासत" बेच दिया, जिन्होंने जहाज को विमान वाहक लिओनिंग में फिर से काम किया;
- "Ulyanovsk" (1143.7), जिनमें परमाणु मोटर स्थापना और अद्यतन कैटापल्ट डिजाइन बनने के विशिष्ट संकेत बन गए, - जहाज का निर्माण 1 9 88 में शुरू हुआ, लेकिन चार साल में क्रूजर को अपमानजनक आर्थिक स्थिति के कारण दौड़ में अलग कर दिया गया राज्य;
- "एडमिरल कुज़नेटोव" (परियोजना 1143.5 के भारी अवतरण क्रूजर), एक संशोधित परियोजना के पहले "मस्तिष्क", जिसकी इमारत सफलता के साथ समाप्त हुई, 1 99 1 में रूसी संघ की नौसेना की संरचना में कमीशन की गई थी, जिसकी रैंकों में उन्होंने 2018 से पहले किया, जब इसे मुर्मान्स्क शिप मरम्मत संयंत्र पर आधुनिकीकरण और पुन: उपकरण भेजा गया, जहां 2020 की शुरुआत के रूप में ब्रांड की मरम्मत और पुन: उपकरण बनाते हैं।
लक्ष्य
परियोजना के तहत बनाए गए 743.5 "एडमिरल कुज़नेत्सोवा" का मुख्य कार्य एक सुरक्षात्मक कार्य का प्रदर्शन था। जहाज ने युद्ध के गश्त के स्थानों और अदालतों को विवादास्पद सुरक्षा के स्थानों में परमाणु पनडुब्बियों की सुरक्षा सुनिश्चित की, दुश्मन की पानी के नीचे और सतह की ताकतों की खोज और विनाश में लगी हुई थी। इसके अलावा, विमान क्रूजर के कार्यों में जरूरत में मरीन की ताकतों के लैंडिंग के लैंडिंग को शामिल किया गया। रूसी सैन्य बेड़े के सबसे बड़े जहाज के रचनाकारों द्वारा निर्धारित समारोह में विमानन हमले को खतरे में डालने के लिए अन्य लोगों के तटों के पास ड्यूटी, शामिल नहीं है।
सामरिक और तकनीकी विशेषताएं
61 हजार टन टीबीसीआर के उच्चतम विस्थापन के साथ, निम्नलिखित आयाम हैं:- स्टर्न की नाक की लंबाई 306 मीटर है;
- चौड़ाई - 72 मीटर चौड़ी जगह में;
- कुल मिलाकर ऊंचाई - 65 मीटर।
कैबिनेट डुप्लिकेशन "शुष्क डिब्बे" के साथ कैटैनिकिक कवच, टारपीडो के खिलाफ सुरक्षा में 3 परतें होती हैं। मांसपेशी स्थापना (4 शाफ्ट के साथ कटलबिन) आपको 54 किमी / घंटा (2 9 नोड्स) तक की गति विकसित करने की अनुमति देती है। स्ट्रोक रिजर्व - गति के आधार पर 4 से 9 हजार समुद्री मील तक।
बोर्ड पर क्रूजर रडार और नेविगेशन उपकरण, एंटी-एयरक्राफ्ट, एंटी-पनडुब्बी और रॉकेट हथियार और रेज कॉम्प्लेक्स के परिसरों को ले जाता है - वर्तमान में अपडेट किया जा रहा है। फ्लाइट डेक पर 50 विमान (एसयू -33, एमआईजी -2 9, एसयू -27) और हेलीकॉप्टर (का -27, का -29) तक होने की अनुमति है।
चालक दल की संख्या 1 9 60 लोग हैं। स्वायत्त डाइविंग की अवधि - 45 दिन।
रोचक तथ्य
विशेषताओं के दुखद अंकों से भारी विमान क्रूजर "एडमिरल कुज़नेत्सोव" से जुड़े सबसे दिलचस्प - उत्सुक तथ्यों को स्थानांतरित करने के लिए।
परिचालन छद्म नाम
उनका वर्तमान नाम रूसी बेड़े का सबसे बड़ा सैन्य जहाज तत्काल नहीं है। केबी में डिजाइन करते समय, जहाज को सोवियत संघ को कॉल करने की योजना बनाई गई थी। बिछाने के चरण में, निर्णय संशोधित किया गया था - जहाज को "रीगा" नाम मिला।लेकिन निर्माण के दौरान, सीपीएसयू केंद्रीय समिति के पहले सचिव की मृत्यु 10 नवंबर, 1 9 82 को हुई थी। 22 नवंबर को त्रासदी के संबंध में, क्रूजर का नाम बदलकर लियोनिद ब्रेज़नेव रखा गया, जिससे देश के नेता की याद में श्रद्धांजलि मिल गई। बोर्ड पर पूर्व महासचिव के नाम के साथ तावकर और 4 दिसंबर, 1 9 85 को पानी पर उतर गए - पूरा होने पर पूरा हुआ।
अगस्त 1 9 87 में, बेड़े के नेतृत्व ने जहाज को एक बार फिर से "रातोंरात" करने का फैसला किया - अब क्रूजर-एयरक्राफ्ट कैरियर तबीलिसी में बदल गया। जॉर्जियाई एसएसआर की राजधानी के नाम पर, 1 99 0 के परीक्षणों में अंत तक जहाज पारित हुआ, जिसके बाद, 4 अक्टूबर को निकोलाई गेरासिमोविच कुज़नेत्सोव के नाम पर रखा गया था - सोवियत संघ एडमिरल के हीरो का शीर्षक था, जिसने नेतृत्व किया 1 9 3 9 से 1 9 46 तक और 1 9 51 से 1 9 53 तक यूएसएसआर नौसेना।
नमूना पंख
1 9 8 9 तक, केवल हेलीकॉप्टर और एसवीपी सोवियत जहाजों के डेक से निकल गए। 1 नवंबर को, परीक्षणों के दौरान, डेक में तब तबीलिसी ने टेस्ट पायलट विक्टर पुगाचेव के नियंत्रण में सु -27 के प्लेन को पहले क्षैतिज लैंडिंग किया। और एक पायलट के रूप में टोक्टर औबासिरोव के साथ ब्रांड, एमआईजी -29 के साथ लेने वाला पहला व्यक्ति प्रस्थान किया गया था।
उपयोगी घटना
1 9 36 में कैदी, बोस्फोरस और डार्डेनेल के नियंत्रण से संबंधित सम्मेलन मॉन्ट्रियक्स, काले सागर के पानी में विमान वाहक के पारित होने पर रोक लगाता है, जो रैखिक जहाजों पर जाने का अधिकार छोड़ देता है। साथ ही, अनुबंध पंजीकृत है कि यदि विमानन के कार्य जहाज का मुख्य उद्देश्य नहीं हैं, तो भी उड़ान डेक से सुसज्जित होने के बाद, इस तरह के एक जहाज को विमान वाहक नहीं माना जाता है। रचनात्मक विशेषताएं, रॉकेट्स और वर्गीकरण के हथियार "एविएनस्ट क्रूजर" के रूप में "एडमिरल कुज़नेत्सोव" एकमात्र विमान वाहक बनाता है, जिसे काला सागर के पानी में उपस्थित होने की अनुमति है।अचंभा
दिसंबर 201 9 में, मर्मान्स्क शिप मरम्मत संयंत्र में आधुनिकीकरण और पुन: उपकरण के क्रूजर को पारित करते समय, जहाज पर 600 वर्ग मीटर की आग उत्पन्न हुई। मी, जिसका उन्मूलन एक दिन बिताना पड़ा। घटना के परिणामस्वरूप, 2 लोग मर गए, और 12 जलन और चोटें मिलीं। इस घटना ने वर्ष के लिए क्रूजर के नवीनीकरण के लिए समय सीमा को स्थानांतरित कर दिया है।
यूरोप में शांत सागर, या गद्दारों के बारे में
उत्तरी बेड़े के रैंक में, जहां "कुज़नेत्सोवा" ने आधिकारिक तौर पर जनवरी 1 99 1 में दाखिला लिया, लेकिन पोत सेवस्तोपोल के पास के पानी में बने रहे। हालांकि, नवंबर में, जहाज कमांडर विक्टर यारीजिन को लियोनिद क्रावचुक से टेलीग्राफ संदेश द्वारा प्राप्त किया गया था, जिन्होंने यूक्रेनी Verkhovna Rada की अध्यक्षता की थी, जिसने संकेत दिया कि ब्रांड यूक्रेन से संबंधित है और अपने क्षेत्रीय जल में रहना चाहिए।
कमांडर ने ध्यान में रखा कि आजादी पर जनमत अभी तक आयोजित नहीं किया गया है और यूक्रेन के रूप में ऐसी राज्य शिक्षा अभी तक अस्तित्व में नहीं है, और यूएसएसआर के बेड़े के नेतृत्व के नुस्खे के अनुसार कार्य करने का फैसला किया और व्यक्तिगत रूप से जो पहुंचे काउंटर-एडमिरल अधिकारी यूरी उस्तिमनो।
30 नवंबर की रात को, "कुज़नेत्सोव" सेवस्तोपोल छापे छोड़ दिया और बोस्फोरस के लिए नेतृत्व किया। 25 दिनों के लिए, यूरोप को प्रोत्साहित करने के बाद, अवतरण क्रूजर Viyeevo में पहुंचे।
स्विमिंग में एक जहाज के साथ पायलटों और विमान का हिस्सा नहीं छोड़ता, सेवस्तोपोल में शेष था। कुछ ने यूक्रेन में स्विग करने से इनकार कर दिया और बाद में जहाज विमानन की 27 9 वें रूसी रेजिमेंट के आधार पर राशि की राशि। और यूक्रेनी शपथ जल्द ही निकाल दिया गया - देश में अवतरण जहाजों नहीं थे।