ירידה ביכולות פיזיות: לא מסוגלת לנווט מתחת לקשת העננים, כמו ציפורים; לא מסוגל למהר, כאילו ברדלס חכם, או לרדת לתוך מעמקי המים, כמו דגים, - האדם נאלץ להסתגל ולהמציא כל מיני מכשירים מכניים. אבל הרצון הבלתי-כיכר להוכיח שהוא "מהר יותר, מעל, חזק יותר", אופייני "כתר האבולוציה", כוחות נציגי השבט האנושי להתחרות בכמה רחוק ההמצאה שלהם יהיה, מתחיל עם אופניים ומטוסים וסיום עם מכוניות ואופנועים.
איזה סוג של אופנוע נחשב המהיר ביותר בעולם ומה הרשומות מהירות לשים על אלה שתי מכונות גלגלים, יגידו חומר 24cm.
תקרה מלאכותית
לפני מציאת איזה סוג של אופנוע ניתן לקרוא את המהיר על הפלנטה עד סוף שנת 2019, כדאי לעשות טיול קטן "הליכה" על שתי מכוניות גלגלים המסוגלים לאתגר את מנהיג הדירוג הנוכחי. וזה עומד עם איסורים.לא יותר מ 300.
לא רק אנשים רוסיים אהבה מהירות נהיגה - זה שווה לזכור כל מיני ספורט, כולל אופנועים מירוץ. גם מחוץ למסלולים נמשך עם המראה של "סוסי ברזל" תחרות הן "רוכבים" של שתי גלגלים "סוסים" ויצרנים של אופנוע. וזה נשאר ללא תוצאות לא יכול.
ההתפתחות המהירה של הובלה המוטורית והמאבק העיקש של היזמים לתואר יוצר של "האופנוע המהיר ביותר בעולם" הובילה לעובדה שבסוף המאה האחרונה מספר התאונות שנוצרו יותר ויאצ'יקי בהשוואה למכוניות גדל באופן משמעותי. האחרון השפיע לרעה על פני מניות של יצרנים של "מפלצות דו-גלגלים", כי במספר מדינות, הרשויות נאסרו להופיע על הובלה של המוצרים שלהם. כדי לפתור את המצב, הסכם הסתיים בקרב החברות, מרשם להקים לייצור מסוקס מגבלת מהירות של 300 ק"מ לשעה (מדויק יותר - 299.3 ק"מ).
ערמומי קטן
למרות הנורמות המאושרות, התקנת מנועים נעלבים על "החדרים העצמיים" לא הפכו - המגבלה הנדרשת של המהירות המקסימלית על אופנועים טוריים קבועה על ידי התקנת מגביל אלקטרוני. במילים אחרות, למרות ההסכם המבקשים לשים עוד שיא או כוח אדרנלין בדם רותח המסוגל לבוא לתואר של מרוצי אופנוע מהיר לאחר כוונון המקביל קנה בסלון של מכונית דו גלגלית.מחוץ למגבלות
עם זאת, כמה חברות כבר סירבו להיכנס לעסקה מגבילה. בין Unicororms אלה הוא טבעות ימית טבעות, אשר בשנת 2000 פרסמה מנגנון שתי גלגלים בשם MTT Y2K טורבינת אופנוע. אופנוע זה, מצויד כמו אליסון דגם 250-C18 מסוק טורבינה מנוע המיוצרים על ידי רולס רויס, הוא מסוגל לפתח מהירות של עד 403 ק"מ לשעה. וזה עם קיבולת של 320 כוחות סוס - בשנת 2015, MTT פרסמה גרסה מעודכנת עם מנוע 420 חזק, אבל מה מהירות הגבול הוא מסוגל להראות "מפלצת חדשה", ואילו זה לא ידוע.
אבל המודל הישן, בניגוד לאורובוליד עם 420 "סוסים" על הסיפון, הוא היחיד של אופנועים במהירות גבוהה, מותר לנוע על כבישים ציבוריים. המחיר של האופציה 320-חזק הגיע 150 $.
-
למרות האינדיקטורים המהירים המרשימים הנבדלים על ידי Y2K, העובדה כי MTT לא חתמה על הסכם כדי להגביל את המהירות של המוצרים שועבר מן המסוע המוצר, משאיר את המודל הזה "Overboard" התחרות העיקרית, שבו מנהיגים שלהם יש צמח.ללא שם: הו, ספורט, אתה העולם!
לכן, בין דגמי ספורט, האופנוע המהיר ביותר נחשב ליוצר משנת 2011 עד 2014 Ducati 1199 Panigale R, המאופיין עם כוח בשנת 194.4 ליטר. עם. משקל מופחת. מהירות הגבלת של הספינה נשענת על הגבול העליון של ההגבלות המלאכותיות המותקנות בשלוש מאות קילומטרים. Overclocking "מאפס למאה" לוקח 3.6 שניות.
למרות העובדה כי בשנת 2015 הציג מודל חדש עם כוח גדול יותר, מחזיק שיא בקרב אופני סידורי ספורט נשאר 1199 Panigale R - הדור החדש יצא עם צד קטן במיוחד עבור יצרן להשתתף בספקביקי אליפות העולם.
לידי נינג'ה
Ducati להתחרות מסוגל מוצרים אשר ירדו מן המסוע של הדאגה היפנית "Kawasaki". אנחנו מדברים על מודלים ZX-14 ו- ZX-10R. מומחי האופניים הראשונים רשמו את החזקים ביותר בקרב דגמי ספורט מיד לאחר הופעת העולם בשנת 2005, אשר מובן: "הארבע-עשרה" הוא מסוגל לספק את היריבים אפילו בהתחלה - overclocking מ 0 עד 100 קמ"ש תופס 2.5 שניות . במקביל, מחוון המהירות המקסימלית, כמו במקרה הקודם, הוא מנוחה רק "תקרה מלאכותית". ובהתחשב בכך קיבולת המנוע ZX-14 הוא 190 "סוסים", שהוא יותר מאשר "אגדה יפנית", סוזוקי GSX-R750 (150 ל '), מואצת עד 306 קילומטרים לשעה, לאחר ניתוק "ארבע עשרה "גם מסוגל להציג תוצאות שיא.
ב ZX-10R "סוסים" אפילו יותר, ובזכות משקל קטן יותר, מודל זה מסוגל לעשות תחרות רצינית מקאוואסקי.
יפנית סוקול.
זה היה מסוגל שיש פרי יוזמת של ענקית יפנית אחרת במהירות עם מוצרי "קוואסקי", אשר מיוצר על ידי סוזוקי "הייבוס", כלומר סוקול ביפנית, נכנס למספר בעלי שיא. יתר על כן, זה לא רק על מודלים סידוריים, המאמצים של אדונים מלאכת יד כוונון המגביל האלקטרוני בוטלו, אשר איפשר להם להאיץ עד 360 קילומטרים לשעה.
גם אתה לא יכול לשכוח ושיפור "Falcon" - סוזוקי GSX1300R. לאחר החידוד המתאים על זה רייסר אמריקאי ביל וורנר פעמיים להגדיר את שיא העולם של מהירות: 448 km / h ו 502 km / h. זה לא ידוע כמה אמריקאי עקשן להסתבך, אם הקריירה והחיים שלו היו מנותקים באופן טרגי בשל התאונה בתחרויות הספורט הבא.
לא בלעדי, אבל מותרות פנטסטי
ראוי לציין כי "מחזיק שיא" GSX1300R אינו חל על כל סדרה. על מודל בלעדי מוכן להקמת שיא, עמד על מתנול עם קיבולת של 1000 ליטר. עם. נגד 197 l. עם. על אופנועים טוריים, ערכת הגוף הביא לשלמות אווירודינמית, הגלגלים הוחלפו על ידי פחמן. גם "הביאו" אחיזה, מערכת פליטה, תיבת הילוכים, השעיה ובלמים.
אבל "הבריאה" של החברה דודג 'בשם Tomahawk, לעומת "הייבוס" שנוצר בעותק אחד, אם כי הוא נאסף באופן ידני ונשאר אב טיפוס, אבל הוא שוחרר מאז 2003 בסכום של 10 עותקים. על פי התפתחות של מפתחים, המהירות של "מלאכה" זו ללא תיקונים נוספים - 468 קמ / ח.
עם זאת, על פי היוצרים, Tomahawk הוא מסוגל להאיץ ל 615 ק"מ לשעה. למרבה המזל, המנוע מן דודג 'צפע, אשר מפזר את motobolide למאות ב -2.5 שניות, ואת העיצוב של ההשעיה עם גלגלים מנותחים תיאורטית דומה לאפשר. למרבה הצער, האישורים של ההצהרה האחרונה מעולם לא קיבל - אנשים שקנו אנשים Tomahawk מעדיפים לשמור על פריט יוקרה עתידני, אשר התמונה מזכירה מודל מרומן פנטסטי, במוסך, ולא לנהוג על זה, חווה כוח: המחיר של מפלצת זו הוא יותר מ 555 $
לכן, להיות בתיאוריה של האופנוע המהיר ביותר בעולם, בפועל "Tomahawk" הוא נחות מלכתחילה "סוקול היפני" והאומץ של אותו שכבר היה לו "רוכב".