הגשרים הארוכים ביותר של רוסיה: אורך, איפה הוא, למעלה

האדם מתזמנים פרהיסטוריים היה חסר שוםים בחשוקו שלו על ידיעת העולם, אך לצערנו של הנוסעים הקדומים, המחסום הטבעי הקשים לעשות את התהליך החינוכי הזה: עם הזמן, הופיעו ספינות ומטוסים, ומאפשרים להתגבר על הים ואוקיינוסים, והנהרות נמתחו על ההרים וגשרים במים. העיצובים של השנים האחרונות והאחרון השתפרו מאז השנים: אחד משחרור העץ ודאונים גסים הפכו לתפלאי המחשבה הנדסית, מסוגלים להתגבר על אלפי קילומטרים ימיים, השני, במקרה הטוב, במקרה הטוב, העץ הנפלי, מתוח במשך מאות קילומטרים, כפי שבנה בסין דניה-קונשאן, שאורכו הוא 165 אלף מטרים.

אבל לא רק בחו"ל יש מבנים הנדסיים מרשימים - על הגשרים הארוכים ביותר ברוסיה יספר מאמר 24 ס"מ.

מה הם גשרים

כשמדובר באיזה גשר ברוסיה הוא הארוך ביותר, במוח, רוב האנשים באים מבנים מונומנטליים, שנבנו באמצעות הטכנולוגיות העדכניות ביותר ומאות טונות של חומרי בניין, אשר זורם המכונית ממהרים ואת קומפוזיציות הרכבת קרועות. עם זאת, ישנם גם נציגים אחרים של סוג של מתקני הנדסה תחת התחשבות סוג של מתקני הנדסה, אשר נבדלים גם על ידי אורך שלהם.

טיפוגרפי ביותר

הגשר הטיפוגרפי נבנה בשנת 2016 והוא ממוקם באזור ולדימיר, בעיר Kirzhach. בנייה זו של 555 מטר ארוך, מתיחה דרך הכפר של הנהר כי נקרא באותו מקום, נחשב גשר העץ הארוך ביותר ברוסיה, אשר אושר על ידי תעודת הספר הרוסי של הרשומות.

לפני בניית הגשר הטיפוגרפי, שנקראה, הודות לחסותו העיקרית של בנייתו, בית ההדפסה המקומי, המקום של בעל הרשומה המקומי באורך מבני הולכי הרגל, שנעשה על ידי המבנה האדריכלי על ידי המבנה הארכיטקטוני הוקמה ב Beloretsk, שנוצר בשנת 1935. אורך גשר בלורצקי היה 552 מטר, קצת מניב ל"בעל הכותרת החדש ", אך בשנת 2019 היתה קריסה של חלק מהשירותים, וברגע שהמעמד של מבנה המייצג ערך אדריכלי והיסטורי נשאר לֹא בָּטוּחַ.

גשר שמים

זה יהיה לא שלם לראש הגשרים הארוכים ביותר ברוסיה ללא אזכור נבנה בשנת 2014 ב Sochi הושעה הולכי רגל "Skybridge". העיצוב של אורך של 439 מטר, המחבר את הקצוות הנגדיים של ערוץ Akhtyn, ממוקם בגובה של 207 מטרים מעל המים - עמק נהר Mzmitt נמצא למטה.

עד 2018, כאשר 494 מטר Europabrücke נמתח מעל הפסקה Grabengufer בשוויץ, הבנייה הזאת היה בצדק את המקום של גשר ההשעיה הארוך ביותר לא רק ברוסיה, אלא גם בעולם. נכון, ראוי לציין כי גשר שסומם מן העמדות הראשונות, המכונה "אירופי", ממוקם בגובה של רק 85 מ '. כן, ואת המקום השלישי 406 מטר האוסטרי Highline179 מן הקרקע מוסר רק על ידי 110 מ '.

"שחקנים עיקריים"

לאחר שהכירו את הגשרים להולכי רגל של המדינה, מסוגל להפתיע את אורך משלהם, הגיע הזמן ללכת לשאר, בגדלים שלהם מרשימים עוד יותר.

ביג Obukhovsky ביותר

פותח את החלק העליון של הארוך ביותר ברוסיה שהוקמה בסנט פטרבורג ונכונה לעתים קרובות לתושבים המקומיים של תכונות העיצוב פשוט "וודקים" גשר ביג Obukhovsky, אורך אשר הוא 2884 מטרים. הגשר מחבר את הסוללה באוקטובר עם שדרת ההגנה של Obukhovsky. זה לא עובדה, אבל שני גשרים עם הכיוון ההפוך של התנועה של כלי הרכב שהוקמו זה ליד זה.

בשל העובדה כי גשר Obukhovsky הגדול, מתנשא על המים של נבה 30 מטר, בניגוד לגשרים אחרים סנט פטרסבורג, לא גירושין, גובה מרבי מותר של כלי נעים בכיוון זה צומצם על ידי 10 מטר לעומת הקודם סובלנות. מאז 2003, "מוזיאון גשר ההצבעה" פעל באתר הבנייה, לאחר סיום העבודה בשנת 2008, הועבר לסלו האדום.

רוסית רוב

שנבנה במיוחד לגשר הרוסי שנערך בשנת 2012, שנערך בשנת 2012, נמתח באמצעות בוספורוס, הפך לבעלים של היתקורים בבת אחת:

1. Vladivostok overpass - הגשר הארוך ביותר בעולם, אורך של 3 ק"מ של 100 מטרים.
2. הגשר המחובר לאי הרוסי עם חצי האי נזימוב, העמודים הגבוהים ביותר - 324 מטרים.
3. העיצוב נבדל על ידי טווח הגדול בעולם עבור גשרים גיא - 1104 מטר.

אף על פי שאלת הקמת השביל באמצעות המיצר הועלתה שוב ושוב, החל משנות ה -30 של המאה הקודמת, העבודה על יצירת הגשר החלה רק בשנת 2007, והסתיים באוגוסט 2012. במועד הבנייה, הבנייה הייתה ייחודית הן במונחים טכניים הן אובייקט המורכבות עבור בנייני גשר רוסית.

Khabarovsky ביותר

אפילו בתחילת המאה ה -20, בשנת 1916, בעיר Khabarovsk, הגשר נמתח על פני נהר אמור וסימן את קצה הבנייה של תחנת הרכבת הטרנס-סיבירית. הוא נקרא "אלקסיבסקי" - לכבוד היורש אל כס המלוכה האימפריאלית הרוסית. עכשיו הבניין הזה ידוע בשם גשר Khabarovsky או בסביבה, "Amur נס".

עד שנות ה -90 של המאה הקודמת, הגשר היה בלעדי כביש רכבת - רק בשנת 1992 החלה השחזור, אשר אפשרה שבע שנים מאוחר יותר לפתוח את התנועה הגשר ואת המכונית. אורך המבנה המוכר לכל הרוסים באמצעות הדימוי על שטר חמשת אלפים של בנק רוסיה, - 3891 מטרים.

גשר מעל Jurieuri.

אבל הגשר על פני נהר הירי, הממשיך במחוז האוטונומי של יאמלו-נרות, נפתח ביוני 2009, מספק לתנועה של תחבורה רק ברכבת. מלכתחילה נמצאת במקום הראשון בקרב מעברי הגשר שנבנו למעגל הקוטב - אורך הגשר הוא 3893 מטרים. העיצוב של הפרויקט הוא יוצא דופן בכך בשל המוזרויות של קרקעות עם נוכחות של קרקעות חרסית רכות ו permafrost במיקום של בניית הבנייה, במקום תומכים בטון מזוין, שימשו צינורות פלדה.

בוני נפגשו ב 349 ימים, אשר נחשב מחוון שיא למבנים כאלה.

דה פריז - Cedanka

נפתח בשנת 2012 ב Vladivostok גשר על פני מפרץ אמור נכלל גם בראש הארוך ביותר ברוסיה. הגשר עם אורך של 4.3 ק"מ, המאפשר להפחית באופן משמעותי את עלויות הזמן של הכביש לשדה התעופה, מתחבר שני חצי האי - Muravyov-Amur ו De Fris - ומעסיקים 80 spans. בהקמת העיצוב, לתאורה שבה נעשה שימוש באורות הוביל מסוג חדש, אשר מבטיחים חיסכון באנרגיה, נדרשו שלוש שנים - העבודות נמשכו מנובמבר 2009 עד אוגוסט 2012.

כמו גשר מעל לבוספורוס, הוקם הגשר שנבנה בוולדיבוסטוק בפסגת ה- APEC-2012, שהתקיים, על פי ההסכם משנת 2007, באי רוסית.

גשר נשיאותי

גשר התעלם מבעד לנהר הוולגה ב Ulyanovsk, אם כי יש לו אורך של 5.8 ק"מ, אבל לא רק לא רק עם פרמטר זה. זה הרבה יותר סקרן כי הבנייה נבנתה על 23 שנים במקום המתוכנן 9: העבודה שיזמה בשנת 1986 הסתיים עם גילוי רק בשנת 2009. במהלך בניית הפרויקט, נקרא "גשר הנשיאות", הצליח להפוך את ראש המדינה אחד: הניח לאחר המזכיר האחרון, הפך לנשיא הראשון של ברית המועצות, גורבצ'וב, הגשר דרך המאגר של קואיביסאהב "היה בנוי "ובנשיא הראשון של הפדרציה הרוסית ילצין, אבל היה קפוא בשל חוסר מימון. למעשה, העבודה החלה רק בשנת 2002, עם פוטין, ויאבדת מדבדב ונשיא Azerbaijan Ilham Aliyev נפתחו.

עיכוב חסר תקדים במהלך הבנייה הובילה לעלייה במחיר הפרויקט ב -14 מיליארד רובל, והעלות הסופית של הגשר הנשיאותי היה 38.5 מיליארד דולר.

צפון ודרום ינשופים של סנט פטרבורג

8795 ו 9378 מטר הם אורך הגבוה הצפונית והדרומית של קוטר המערבי של העיר סנט פטרבורג, בהתאמה. ה- ZSD הוא כביש רכב בתשלום באמצעות הבירה הצפונית של המדינה, שהבנייה החלה בשנת 2005 - 4 בדצמבר 2016, הפתיחה של התור האחרון התרחשה.

שני חלקי הגשר, בנוסף לגלי הגשר, כוללים גשר של 2-ריצה מעל המים: דרום - דרך ספינה קרבייטר וים ערוץ, צפון - באמצעות אלגן ופטרובסקי פארפיסרים.

קרים ביותר

הודות לתאורה הפעילה של בניית גשר על מציצת הקרש בתקשורת, התשובה לשאלה שבה נמצא הגשר הארוך ביותר נמצא ברוסיה ברור לכל תושב הארץ. ההזמנה בנוגע לבניית גרנד קונסטרוקטורה חייבת לציית למצב היבשתית עם חצי האי קרים, עקיפת השטח האוקראיני, ניתנה בשנת 2014. השלב הראשון של גשר קרים, שהוא מכונית ארוכה של 16.9 ק"מ, פועל על 35 מ 'מעל המים, הושלמה בחודש מאי 2018. התנועה לאורך הגשר הראשון של קו הרכבת עם אורך של 18.1 ק"מ נתגלו בדצמבר 2019 עבור רכבות נוסעים - תרכובות מטענים יקבלו אישור לעבור על הגשר רק מיולי 2020.

לדברי היוצרים, בזכות הפתרונות הטכנולוגיים העדכניים ביותר, גשר קרים לא יחייב תיקון במאה השנים הקרובות. הקמיע של מבנה ההנדסה הוא החתול בשם הגשר, שהופיע במתקן בשנת 2015, ועיצוב המבנה חוזר על צבעים של דגל רוסיה.