המקצועות הקשות ביותר בעולם: עבודה, בעולם, ברוסיה, ברשימה

אנשים רבים לאחר שבוע עבודה ארוך או משמרת מתוחה עולה רצון לחזור הביתה, לשכב על הספה ולא לעשות שום דבר, המשקף על התפקודיות של הגורל ובאמצעות האדם של עומס העבודה של השכר. אבל יש על כוכב הלכת ומקצועות כבדים באמת הקשורים לתנאים קשים שבהם אתה צריך לעבוד, ולפעמים עם סיכון מוגבר לפציעה, כולל לא תואם עם החיים, על התמחויות כאלה יידונו במאמר זה.

1. Cascader.

היא אינה גורמת להספקות שמקורם רשימה של המקצועות הקשות ביותר בעולם, אי אפשר לעקוף את הצדדים לאלה שעשו סיכון משמעותי קבוע לחיים. אמנם עכשיו בסרטים, השחקנים מבקשים לעתים קרובות להפגין אימון גופני משלהם, ללא ספק כי הנאה של האוהדים, מילא את הטריקים בכוחות עצמם, במבחנים מורכבים באמת עדיין נופלים על כתפיהם של גזים.

כמה רגעים מרשימים בקולנוע, לאלץ את הקהל לשמח בשפה או לזרוח בהתלהבות, מוסתר בלעדית הודות למאמציהם של אנשים שפניה אינם סבירים כאשר הוא נופל לתוך המסגרת. כמה פציעות וחיים שוכבים מאחורי פרקים של גרסאות רכב, פיצוצים קפיצות מסחררות. ובפרס - רק את השם בזיכויים במקום התהילה ואת הקהל של חתימות צמא של אוהדים. ורווחים, תוך התחשבות בסיכון המתמיד, קשה להתקשר למרשים.

בהוליווד, בתשלום עבור סרט טווחים מ 50 $ ל 250 אלף - תלוי במספר המשמרות, הניסיון והדרישות של זוגות, עם זאת, עם כמה תנאים קשים על גחמה של הבמאי יהיה להתמודד עם הטריקים מילא. ראוי להבין כי משכורות משכורות סטארט-אפ הן הרבה פחות מאשר המומחים המפורסמים. ברוסיה, גזים מקבלים ממוצע לפרויקט 150-200 אלף. לשפשף.

2. נהג

אולי רשימה לא שלמה של זנים של עבודה הקשורים ללחץ רציני ולא משולל רגעים מסוכנים יהיה ללא מקצוע כי הוא רק לעתים נדירות כדי להיפגש במבחן כזה. אנחנו מדברים על עבודתו של הנהג. קודם כל, כמובן, מחשבות עולה על משאיות קשות.

ימי השבוע שלהם רחוקים מהרפתקה הרומנטיקה המוצגת בסדרה הרוסית של אותו שם, ודומה יותר שגרת מתישה כבדה הדורשת ריכוז מתמיד, כי על הכביש לפקח לא רק עבור התנהגות הטרקטור ואת מצב המטען , אלא גם עבור משתתפים אחרים בתנועה.

אבל העבודה של אותם נהגים שאינם צריכים להתגבר על אלפי קילומטרים, ברכיים ברחבי היבשת כולה, קשה להתקשר בקלות. מנהלים עם תחבורה ציבורית או מונית אינם אחראים לביטחון המטען, אלא עבור חייהם של אנשים אחרים. וזה נטל פסיכולוגי רציני. אבל בזרם צפוף של התנועה העירונית קל יותר לאמונה בתאונה. ואת הכביש במרחקים ארוכים מלא סכנות הקשורות למשתתפים אחרים בתנועה ובתנאי מזג האוויר.

אל תשכח את אלה Chauffeurs אשר כל הזמן מול תנאים קשים, עובדים באזורים של צפון רחוק, כאשר התמוטטות בטיול מסוגל לאיים אם לא מוות מן הקור, אז השעון הוא מן המנוע. כמו גם על אלה שישבו מאחורי "ברנקאס" של כל כלי רכב, קשורים לפגוש בגשם האחרון של הלכלוך בטאיגהבריה. וזה הסדר כדי לספק את המטען הבא לכפר המרוחק, על התושבים שבהם משאיות מגיעים ל 2-3 שבועות - הקשר היחיד עם העולם הגדול.

רמת השכר תלויה הן בתנאים שבהם יש להם לעבוד ולציוד. כך, באזורים של רוסיה, הנהג מקבל 15 עד 40,000 רובל. לחודש. ו, למשל, בפיקדונות הצפוניים - כבר ב 100-150,000 להשוואה: באוסטרליה, נהגים להרוויח 50-70,000 דולר אוסטרלי בשנה.

3. Crazov.

כדוגמה של מקצוע כבד הקשורים לים, הראשון נזכר בעבודה של Crabolov מאלסקה הודות לתצוגת הטלוויזיה האמריקאית, אשר זועמים מים במשך שבועות בכל מזג אוויר, מנסה למצוא מקום טוב לתפוס ביקוש גבוה עבור מַעֲדָן.

דיג של סרטן המלכותי הוא בין הסוגים המסוכנים ביותר של פעילויות - לעתים רחוקות מה RAID הוא ללא פגיעה והפסדים. כי מנוף עם מלכודת צבע אשר יהיה לחוץ, וזה שוקל לפחות 250 ק"ג. ואז מפרץ הכבל ייתן לרגלי. ואז, ו outboard, זה לא עונה אחת בלי אף אחד לא להישאר בחוץ.

וזה שווה להבין כי רחוק מכל פעם המלכודת מגיע עם טרף. אז לשאת אותו מגיע שם וכאן במשך 18-20 שעות ביום. ואם זה התנדנדות, זה נדרש לעשות את זה, עומד בצלוצה מכל עברי מים של קרח, שממנו לא המנדט עבור כל לוכד מחומם עם חליפת צלילה או מגפי גומי או קייפ מגן.

עם זאת, דיג זה גם לשקול את זה גם רווחי - בשבוע ניתן להרוויח $ 40-50 אלף. כמובן, אם יש לך מזל עם טרף - אין מקרים שבהם ספינות מוחזרים עם מחזיק ריק, ולא היה לי הגיע הזמן לחלץ את הסרטן היקר בעונה הקצרה.

4. מטאלורג

כבד, אם כי הוא קשור לנסיבות אחרות, התעשייה נקראה Apt - במקצוע זה בתעשייה קשה להתקשר פשוט. בין אם זה פלדה התכה מתכות, שעון עומד ליד תנור הלהב חם. או טרנר מאחורי המכונה המסוגלת להחליף עובד בלתי עקבי לשנייה.

אחד דורש כושר גופני לנשום אוויר שכבתי של סדנת ההיתוך. אחרת היא הקשבה והדיוק, כך שהפריט המוגמר מתאים לכל הדרישות של הלקוח. וכמובן, זה לא הולך לשום מקום מתאימות לבטיחות.

כמובן, רשימה מלאה של מקצועות הקשורים לתעשייה כבדה הוא נרחב, כך שתוכל לקחת דף אחד על ידי העברה. אבל עבודתם של כל אחד מהעובדים העוסקים בתחום זה, מן ההר ורתך למסגר ומכונת הטחינה, קשורה כל הזמן עם מאמץ פיזי רציני ועם עייפות מוגברת, ואפילו עם טראומה רצינית.

שכר בתעשייה הכבדה במפעלים גדולים של רוסיה הוא גבוה מאוד להגיע 60-80,000 רובל. לחודש, ובאזורים עדיין יש משכורות של 13-15 אלף להשוואה: בארה"ב, המשכורת של המתכות מגיעה ל -8.5 אלף דולר לחודש, ובלוקסמבורג - עד 13 אלף דולר.

5. Shakht.

ברגע שזה בא לשאלה על המקצועות הקשורים לתעשייה הכבדה, אז אתה לא צריך לשכוח את כריית התעשייה, כי בלי זה, לא יהיה לדבר על כל התכה. כל מה הדרוש ליצירת ועיבוד מתכות אדם מקבל מכרה הארצי. וזה כמעט אף אחד לפקפק כי Shakhtar הוא עבודה לא רק קשה ומתוח, אלא גם מסוכן.

כדי לשחוט אנשים מפתחים פיקדונות מינרליים, צריך להתמודד עם כל מיני קשיים. זה כולל מחלות של ריאות ודרכי הנשימה עקב חלקיקים מיקרוסקופיים בשאיפה של סלעים. ואת הסבירות של פיצוצים גזים טבעיים, שחלקם מייצגים סכנה עקב רעילות. ואת התריסים שיכולים לעורר שגיאות במהלך עבודות או תנודות טקטוניות בלתי צפויות - אז זה נשאר רק כדי לקוות שהגאולה תבוא לפני שהאוויר יסתיים בגלריה מבודדת.

למרות העובדה כי כבר היה מסה של טכנולוגיה המסוגלת להקל על טרף של מאובנים טבעיים, ולהחליף אדם, עד שהיקף הבקשה שלה נשאר מוגבל. ולכן הכורים עדיין ירדו, יום אחרי יום מסכנים בריאות וחייהם על מנת לקבל עפרות ומינרלים הדרושים.

שכר הכורים שונה במדינות שונות של העולם. לכן, בארה"ב, זה מתחיל עם $ 2000 ומגיע 7,000 $ ברוסיה הוא 40-90,000 רובל. ושם, ושם זה תלוי הן בניסיון והן ניסיון ומקום העבודה. אבל באפריקה, מספר ההתפתחויות הבלתי חוקיות באפריקה, שאינו רק מבוגרים, אלא ילדים, קבלת פירורים, וכל הזמן עוברים סיכון נוסף של "ארגונים" מתחרים עובדים באפריקה.

6. קוסמונאוט

במהלך שנות הפיתוח של החלל הריק הקרוב, היו כ -30 כובשים של ואקום האריסטלאר - הדמות, במבט ראשון, לא מרשים מדי. עם זאת, אם אתה זוכר כמה אנשים לכל ההיסטוריה האנושית נכנסו לחלל, נראה תמונה עצובה. במונחים של תמותה באחוז עם מקצוע האסטרונאוט, לא תושווה אחרת.

כן, וחוץ מזה סיכוי למות במסלול או לשרוף בשל תקלה טילים או מנגנון ציון באטמוספרה, המקצוע של אסטרונאוט מכין הרבה בדיקות כבדות על מנת להתגבר על האטרקציה הארצית של האמיץ.

לתקן את המודול הכושל, להיות בגובה של 400 ק"מ מעל פני כדור הארץ בחלל אוויר, להיות עיוור על ידי קרני השמש. במקום פקרס על השולחן - צינורות ושכונות מגוונות. היעדר מתקנים קהילתיים מוכרים: לא אמבטיה, ולא נשמה, במקום שירותים - מערכת צינור מורכבת. סגור חללים שממנו אין שום דרך ללכת. ניוון השרירים עם עצם מקובלת נחלשת בשל היעדר מאמץ פיזי מלא וויטמינים. זה הכל - העבודה של הקוסמונאוט.

עם זאת, סיכונים אלה לפצות על תמיכה כספית. ברוסיה, המשכורת של אסטרונאוט עולה עם כל טיסה ומגיע 200-300,000 רובל לחודש. בארה"ב, המספרים למעט מס לשלם יותר - $ 5-6000.

7. כבאי

ברשימת המקצועות החמורים, קו נפרד ראוי להזכיר כבאים, הזרימה הנמדדת של העובדים בוחרים באופן קבוע על ידי לילך חרדה. ואיך יעזיקתה הבאה של הצוות מוטבע על כיבוי האש, קשה לחזות מראש. אולי הלהבה תוכל לדפוק במהירות ולעלות לא קורבנות. או שהם יצטרכו לצלול לילדים קטנים יותר שוב ושוב, מנסה להבחין בני ניצולי מסכת החמצן.

כבאים לעתים קרובות צריך להתמודד עם סכנה, לעבוד בתנאים קשים כאשר אי אפשר לשקול את השביל בעשן, ואת האש מגיע מכל הצדדים עומד להמיר את הבניין אימצו על ידי אש מלכודת קטלנית. וגם, נלחמים עם אלמנטים חסרי רחמים, האנשים האלה, לא מתחרטים על עצמם, משכו את החדרים ואינם מפיצים את הלהבה על מבנים אחרים.

כמובן, זה לא תמיד הכרחי ללכת לבתים בוערים למען הצלת חייהם של אנשים אחרים, כי מתקנים אחרים מסוגלים לשרוף. עם זאת, אף אחד לא מבטיח כי האתגר הבא לא יוביל תחמושת של תחמושת או יחידת כוח של NPPS. השכר של fireboards רוסית נע בין 18 ל 50 אלף רובל לחודש. בגרמניה ובאנגליה, הכבאים משלמים 2-4000 $. בארה"ב, הרווחים החודשיים מגיע 7 אלף דולר.