ביוגרפיה
חייו של פולינה אוסיפנקו היו קצרים, אבל הצליחה להיכנס לסיפור כמו מפתה של הטייס, בעל הרשומה וגיבור ברית המועצות. הזיכרון של הטיסה עדיין בחיים בספרים, רשומות ארכיוניות ותצלומים בשחור-לבן.ילדות ונוער
פולינה דודניק נולדה בסתיו 1907 בכפר נובוסקסקה, שהיא עכשיו השטח של אוקראינה. מידע על המוצא הוא סוטה. כמה מקורות טוענים כי הוריה היו איכרים עניים, אחרים, להיפך, להזכיר את משפחתו של אומן עשיר.
החינוך העתידי המעופף שהתקבל בבית הספר לכנסייה. להיות תושב כפרי, פולינה מילדות התרגלה לעבודה קשה - היא היתה עסוקה במשק, הסתכלה על זרים. מאוחר יותר היא סיימה את קורסים של חוות העופות והפכה לראש משק החווה הקולקטיבית.
חיים אישיים
נקודת המפנה של פוליה בביוגרפיה היתה חתונה עם פיילוט סטפן ראדן. אבל לא היה אפשר לבנות חיי משפחה מאושרים עם זוג, כי הם היו כמעט כל הזמן בהפרדה.בהתחלה, בן הזוג לא יכול לעזוב את הכפר המקורי להיפגש עם בעלה כאיכות, ואז הוא נשלח לשירות לאזור רוסטוב והדחקה. עד סוף ימיו זכר האיש אהובתו, חלם לפגוש אותה שוב, והיא, בתורו, הבטיחה להניח מילה עבור סטפן, אבל לא היה לי זמן.
הניסיון השני של הטייס להקים חיים אישיים היו נישואים עם אלכסנדר Osipenko, תחת השם היא נכנסה לסיפור. פולינה ילדה את ראש בנו פול, לאחר מותו של אם שניתנה לחינוך הדוד. יש לה נכדה בשם לכבוד קרוב משפחה המפורסם.
שירות בתחבורה
בתעופה הסובייטית, פולינה עברה את הבעל הראשון ששירת ב Quache. בהתחלה היא עבדה בבית הספר הצבאי בקצ'ינסקאיה של טייסים צבאיים, שם למד כיצד לנהל את המטוס U-2, אשר סייע מאוחר יותר לעבור בדיקות הכניסה. גרסה נוספת קובעת כי הנערה שיכנע את קלמנט Voroshilov כדי לרענן אותה בבית הספר.
באותן שנים לא היו מספיק שמות ברשימת בעלי התנועה של התעופה הסובייטית, והטייס הצעיר המסוגל והתכלוך התקרב לחלוטין לתפקיד גיבורה חדשה. לאחר שחרורו מבית הספר, נשלחה אוסיפנקו על ידי בוברויסק, שם החלה לפקד את הקשר של הלוחמים והחלה בהכנות להישגים עתידיים.
בשנת 1937, פולינה התקינה את הרשומה הראשונה כאשר הוא גדל לגובה של 8864 מטר, להיות טייס של MP-1 BIS. באותה שנה היא עשתה שני טיסה בהירה יותר, מטפסים למעלה מ -7,000 מטרים תחילה עם מטען של 500 ק"ג, ולאחר מכן בטון.
שנה לאחר מכן, פולינה דניסובנה חידשה את בנק החזירון בהישג חדש - יחד עם אמונה, לומאקו ומרינה רובלובה עשו טיסה מעגלית מ סבסטופול דרך אווטטוריה, אוצ'קוב ובחזרה, שנמשכה כ -9 שעות. אבל על זה היא לא עצרה.
בקרוב, סגן אוסיפנקו עמד בראש צוות הנשי כדי לצאת לעקומה סגורה מ סבסטופול לארון. זה לקח יותר מ -10 שעות כדי לבצע את המשימה, והמרחק היה 2416 ק"מ, אבל עדיין הצלחנו לעשות תוכנית. היא קיבלה את סדר לנין וגדלה בדרגה.
הרשומה העיקרית של פולינה דניסובנה פרצה יחד עם ולנטינה גריסודובובה ומרינה אובוקובה בספטמבר 1938. העלונים יצאו ממוסקבה למזרח הרחוק, אבל במהלך טיסה ללא הפסקה של תנאי מזג אוויר החריף, ובדינאי החל להסתיים, ולכן היה צורך לרדת ביער.
החיפוש אחר מטוס נמלה -37 "מולדת" וצוותו נמשך כמעט 10 ימים. לאחר הזיהוי, המרחק בוצע על ידי עקומה סגורה, זה היה 6450 ק"מ. זה הפך לרשומה עולמית חדשה בקרב נשים, וכל אחד מן המציתים עבור הישג שלו זכה בתואר גיבור ברית המועצות.
מוות
הטיסה האחרונה של בעל הרשומה שנעשתה ב -11 במאי 1939 בצמד עם גיבור ברית המועצות אנטולי סרוב. במהלך האימון של הטיסות, התרסקות מטוס קריסה, שגרמה למותו של אוסיפנקו. נסיבות הטרגדיה נותרו בלתי מוסברות, יש גרסאות על חוסר העקביות של פעולות הטייסות והאשמה של המטוס.זיכרון
- עד 1958, שם פולינה אוסיפנקו נקרא העיר ברדיאנסק
- לכבוד P.D. Osipenko קרא לה כפר יליד (מוקדם יותר עם. Novostovka)
- רחובות פולינה אוסיפנקו בערים רבות של רוסיה, אוקראינה, בלארוס וקזחסטן
- מחוז שמו של פולינה אוסיפנקו בשטח Khabarovsk
- רבעון אוסיפנקו באזור הרכבת ברנאל
- כרוב על שם פ 'ד' אוסיפנקו באורנבורג
- השם Osipenko הוקצה לבית הספר התעופה הצבאי אודסה, Aeroclubus אזור דנייפרופטרובסק, באוניברסיטה הפדגוגית של ברדיאנסקי
- אנדרטאות בברדיאנסק, קוקשטאו, Zaporizhia and Ryazan Region
- לילך כיתה "פולינה osipenko"
- שם פולינה אוסיפנקו נקרא ספינת מטענים
- לכבוד פולינה Osipenko בשם מכתש osipenko על ונוס
פרסים
- סדר של לנין (פעמיים)
- סדר של באנר אדום
- גיבור ברית המועצות