סרגיי קורולב - ביוגרפיה, חיים אישיים, מעצב, תמונה וחדשות אחרונות

ביוגרפיה

סרגיי Pavlovich Korolev הוא מעצב סובייטי מצטיין ומדען של המאה ה -20, האקדמיה של האקדמיה למדעים של USSR, מייסד הקוסמונאוטיקה, יוצר התוכניות והמומחה הגדול ביותר בתחום בניית הרקטות ובניית ספינות.

סרגיי קורולב נולד ב -12 בינואר 1907 (לפי סגנון ישן 31 בדצמבר 1906) בז'יטומיר. אביו היה מורה, מהקצה. לאחר קריסת משפחתו של הילד נשלחה לנזין להורים של האם, שם הוא גדל במשפחה סוחר. מאז 1917, הוא חי באודסה עם אמו מריה ניקולייבנה ושופיה גרגורי מיכאילוביץ 'בלנין. הוא למד את תוכנית הלימודים בבית הספר, בין השנים 1922-1924 למד בבית ספר בנייה.

עובדות מעניינות מביוגרפיה:

• בשנת 1921 הוא פוגש את הטייסים של הידרופוס ומשתתף בחיי תעופה: בגיל 16 הוא קורא הרצאות על תעופה. ההמצאה הראשונה, שנוצרה בגיל 17, היא מפקח של מטוס K-5 מומלץ לבנייה.
• 1924-1926 - מחקרים בקייב פוליטק.
• בשנת 1926 הועבר למוסקבה לבית הספר הטכני הגבוה יותר. משתתף בארגון של בית הספר המתכנן, הופך למורה ובוחן מתכנן, מסיים את בית הספר לטייסים, מבקר את מעגל האווירודינמי ומפתח מטוסים קלים ודאונים. החל מהשנה הרביעית, זה עובד ב- KB.

• משנת 1927, ארבע פעמים ברציפות משתתפות בתחרויות המתכננים של כל האיחוד בקוקטבל.
• בשנת 1929, הוא נמצא עם K. E. Tsiolkovsky, אשר מייעץ לו לעסוק בטיסות חלל נותן את הספר "רכבות רקטות שטח" וממליצה לערער על פרידריך Artururovich Zagder - מהנדס Tsagi (מרכז Aero Hydrodynamic).
• בפברואר 1930, בהנהגתו של א. Tupolev מגן על הפרויקט של מטוס SC-4. במקביל, המלכה יוצרת דאון של SK-3 "כוכב אדום", שבו בוצעו לולאות Nesterov בטיסה החופשית. המעצב לא יכול לעוף עצמו, כפי שהוא חלה עם סיבוך בצורה של חירשות ואובדן זיכרון. היתה לו זיכרון פנומנלי לפני מחלתו.

• במארס 1931 הוא מתחיל לעבוד בצורה של מהנדס בכיר במבחני הטיסה. האירוע המרכזי של תקופה זו הוא פגישה עם זנדר, העוסקת בבדיקת המנוע או 1. המלכה פונה לעבודה. בספטמבר 1931, הקבוצה בראשות זנדר מתחיל את הפיתוח והבדיקה של RP-1 RocketOplane עם מנוע נוזלי.

הצעדים הראשונים של תאורת הרקטות המקומית

סרגיי קורולב עומד בראשות המועצה המדעית והטכנית של המוסקבה. תשומת לב עדיפות משולמת לנשק רקטות הדרושות כדי לחזק את יכולת ההגנה של המדינה. קורולב יוצר את ה- KB הראשון, מחברי CGIR, שכלל בהיסטוריה של אורות הרקטות.

כאן רוב הכיוונים של תאורת רקטות מקומי החלו. ההישג של תקופה זו היה ההשקה של רקטות נוזל-09, עולה לגובה של 400 מ '. תוצאות עבודתם קורולב מתארת ​​בספר "טיסת הרקטות בסטרטוספירה" (1934). הוא גם מכסה את האפשרויות של טילים שאינם semicircle במטרות צבאיות ומדעיות.

בספטמבר 1933 מינה המלכה בת ה -26 את סגן מנהל המכון להגיב. התקוות של Girdovtsy על המעבר לפרויקטים רציניים לא היו מוצדקים, הנושא של הפיתוח צומצם, וב- 1934 שוחרר קורולב מהמשרד. הוא נשאר במכון מהנדס רגיל, תוך התמקדות בפיתוח טילים מכונפים.

נשק רקטות מנוהל

בשנת 1936, קורולב מונה מעצב ראשי של פיתוח ריני, פיתוח מטוסי רקטות. סרגיי יש אינטואיציה מדהימה, ידע אנציקלופדי וניסיון. בפעם הראשונה הם הוציאו את הרעיון של מטוס טילים, והגיעו לכמה דקות של גובה גבוה, מטוס, מאיימים על האובייקט המוגן.

במהלך הבדיקות כי קורולב תכנן לבלות באופן אישי, תאונה קרה, שבמהלכם יש המעצב את הפצע של הראש והיה על המיטה בבית החולים. לאחר בית החולים, ב -27 ביוני 1938 הוא נעצר כמשתתף בארגון המהפכני של טרוצקיסטי. המלכה נידונה לעשר שנים ונשלחה לקולימא.

בקשר למעצר של מרשל טוקחצקי ומחברי הנשק החדש, הפסיקה הפסיקה. מחקר של Rocketoplane, אשר עוסקת ב Korolev, נמשך, אבל ללא השתתפותו לבנות מטוס טילים קרב לא היה אפשרי.

ניצחון וגביעים

בספטמבר 1940, בעתירה של תופולב (אם כי הוא עצמו נעצר בשנת 1938) נקרא המלכה מקוליממה. הוא החל מיד לפתח בומברד חדש. לאחר הטיסה הראשונה בדצמבר 1941 פונה צוות Tupolev לאומסק. כאן הושק טונקרט טו-2 לתוך הייצור. זה היה המחבל הטוב ביותר לקו הקדמי.

סרגיי קורולב המשיך לעבוד בבית הכלא KAZAN, לומד את הפיתוח של התקנת רקטות תעופה. על פי תוצאות פעילותו, הוענק לסדר של סימן האולם ושוחרר מהכלא. בסוף המלחמה הוא יוצר פרויקטים של RDD D-1 ו- D-2 עם מנועי דלק מוצקים. התברר כי בגרמניה כבר מיושם פרויקטים כאלה, ולכן הוא נשלח לארגונים גרמניים. קורולב מגיע למסקנה שיש לו הזדמנות ליצור טילים כאלה, אבל עם מאפיינים משופרים.

במאי 1946, המנהיגות הסובייטית לוקחת צו, שהחל את תחילתו של התפתחות בניית הרקטות. באזור מוסקבה Kaliningrad (Korolev היום), המדינה ברית הברית נשק תגובתי (NII-88) נוצר. קורולב מונה על ידי אחד המעצבים העיקריים שלו.

לאחר מכן, האירועים מתפתחים במהירות:

• לכיוון סטאלין נוצר עותק של הרקטה הגרמנית;
• בדיקות של טילים של A-4 שנאספו מצמתים גביע ב Nordhausen ו- Nii-88 מוסדות;
• הטילים הראשונים R-1 נבדקים, לשכפל A-4 מחומרים שלהם על תיעוד מקומי.

בַּנַאִי

סרגיי קורולב התברר להיות לא רק מעצב מוכשר, אלא גם על ידי המארגן שהצליח לתאם את עבודתם של כל החטיבות.

פיתוח קודקודים של ציוד צבאי החל ביצירת רקטה עם טווח של 300 ק"מ. בשנת 1948, Rocket R-2 נוצר עם טווח של 600 ק"מ, המסוגל להשיג כמה בסיסים אמריקאים. כתוצאה מהתפתחויות נוספות, RDD R-5M עם טווח של 1,200 ק"מ חלק קרב גרעיני מופיע. בדיקות הטיל האסטרטגי בוצעו במזבלה למחצה ב -2 בפברואר 1956.

הכיוון העיקרי של המלכה היה התפתחות של טילים אינטרציונליים multistage. רוקט בליסטי R-7 (ICBM) שנוצר על ידו היה טווח של 8 אלף ק"מ., גרסה מודרנית של IBC R-7A - 12,000 ק"מ. נוזלי ICBM איבד דלק מוצק אמריקאי, ולכן, RT-1 ניסיוני נוצר על דלק מוצק. קומפלקסים רקטות מודרניות מצוידים רקטות דלק מוצקות, בהתבסס על ICBR RT-2, שנוצרו על ידי המלכה.

קוסמוניקה

ההתפתחויות הצבאיות היו עבור מצב המלכה לפיתוח נוסף של החלל. ב -4 באוקטובר 1957 הושק לווין מלאכותי בפעם הראשונה בהיסטוריה של ארצות הברית. חודש, ב -3 בנובמבר נשלח לווין שני למסלול, על הסיפון שהיה כלב צרוד. ב -12 באפריל 1961, יורי אלסיבץ 'גאגרין טס לחלל.

ביישומים של פרויקטים אלה, מומחים של מועצת המעצבים הראשיים שנוצרו על ידי המלכה היו מעורבים. עם חייו, עוד שבעה טיסות של ספינות מאוישות יושמו בהצלחה, לוויינים, תחנות מדעיות חלל ומערכות הושקו.

חייו של המעצב הראשי פרצו מוקדם, זה קרה ב -14 בינואר 1966. סיבת המוות היתה המבצע כירורגי, שבמהלכו נעצר הלב. לאחר הטיפול שלה, קצב הפיתוח של תוכניות החלל ירד. אף אחד ברוסיה, וגם לא בארה"ב התפתחה לגולם של האישיות והכישרון של האדם.

חיים אישיים

סרגיי קורולב היה נשוי פעמיים. בפעם הראשונה שהוא התחתן עם אוגוסט 1931 על כיתה Ksenia Vintsitini, בשנת 1935 היא נתנה לו בת.

ב -1948 נפרדה המשפחה.

עם אשתו השנייה, נינה איבנובנה קוטנקובה, שהיתה מתרגם ב- NII-88, נפגש בעבודה.